Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Il se faisait passer pour un steward et a voyagé gratuitement… pendant six ans. L’Américain Tiron Alexander, 35 ans, a embarqué sur plus de 120 vols en utilisant de fausses identités et des badges contrefaits, sans jamais forcer un système informatique. Il réservait ses sièges via les plateformes internes du personnel navigant, se fondant dans les flux d’équipages en rotation permanente. Repéré en Floride, il a été reconnu coupable. L’affaire a poussé la TSA (Transportation Security Administration, l’autorité américaine chargée de la sécurité des transports) à revoir en urgence les contrôles d’accès aux zones sensibles. Il ne lui reste plus qu’à étudier les badges de gardiens de prison. Tiron risque tout de même d’y passer 30 ans.

LG

Drôle d'époque

Tourisme : la colère gronde en Europe

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By Nicolas Barbéry

Le 15 juin, des marches sont prévues à Barcelone, Saint-Sébastien, Grenade, Majorque, Minorque et Ibiza. Des manifestations sont également annoncées à Lisbonne et à Gênes, en Italie, et il est probable qu’il y en ait à Venise. Des militants d’autres villes, dont Marseille, pourraient aussi participer au mouvement. Déjà visibles aux Canaries ou à Majorque, ces mobilisations dénoncent la « touristification », c’est-à-dire la priorité donnée au tourisme au détriment des habitants. Les manifestants pointent la hausse des loyers, la pénurie de logements, les atteintes environnementales et la pression sur les services publics. Un atelier sur le surtourisme organisé à Barcelone en avril dernier a donné naissance au Réseau sud-européen contre la touristification. Il milite pour une « décroissance touristique ». Si certaines villes ont instauré taxes ou régulations, les militants estiment que le problème est systémique. « Les touristes ne sont pas la cause, mais le symptôme », affirme Daniel Pardo, porte-parole du Réseau sud-européen contre la touristification. « Ce que nous appelons de nos vœux, ajoute-t-il, c’est la décroissance du tourisme. »

NB

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Tendances

Anti « no kid » : le label du gouvernement arrive

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By Laurent Guéna

Contre la tentation « no kid », le gouvernement dégaine un label « Le choix des familles 2025 ». Objectif : valoriser les lieux qui accueillent volontiers les enfants. « On va lancer un sticker pour dire que cet établissement oui, il accueille [les enfants], vous êtes les bienvenus », a précisé Sarah El Haïry, Haut-commissaire à l’Enfance. La vignette, rouge avec une poussette stylisée, sera attribuée sur recommandation des familles, via une plateforme en ligne. Elle garantira : tarifs enfants, animations dédiées, personnel bienveillant, équipements adaptés. Cette initiative s’inscrit dans la lutte contre l’exclusion des mineurs de certains hôtels, restaurants ou loisirs. Une belle promesse… qui pourrait faire un peu de bruit.

LG

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Tendances

Dix personnalités qui vont faire le tourisme de demain

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By Nicolas Barbéry

Le Figaro révèle le palmarès 2024 des dix jeunes personnalités françaises qui réinventent le tourisme. Tous ont moins de 45 ans et incarnent un secteur en transformation vers plus d’inclusion, d’écoresponsabilité et d’innovation. Ce classement, initié par Here (groupe Havas), met en lumière des profils variés : créateurs de start-up, dirigeants ou influenceurs engagés. Parmi les lauréats, Mariam Ndiaye démocratise le voyage avec Broke and Abroad, une agence pour jeunes au budget limité. Valerie Bakala facilite l’accès aux soins à l’étranger avec Mybakup. Chiara Pellas et Benjamin Martinie promeuvent les mobilités bas carbone via Mollow et Hourrail. Géraldine Boyer développe l’hébergement écoresponsable avec Parcel Tiny House, et Pierre Cabon, devenu paraplégique après les attentats du Bataclan, milite pour un tourisme accessible via Wheeled World. D’autres figures comme Gregory Lanter (Club Med), Nicolas Beaurain (Maeva), Marie Allantaz (Femmes du Tourisme), et Sébastien Manceau (European Camping Group) œuvrent à moderniser l’industrie. Enfin, Adrien Gloaguen, finaliste, transforme campings et hôtels en lieux écoresponsables et design, repensant l’hospitalité. La tendance serait donc au tourisme « durable », « inclusif » et « inspirant ». A suivre.

NB

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Tendances

Trenitalia muscle son offre en France en lançant son Paris-Marseille

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By Nicolas Barbéry

Principal concurrent de SNCF Voyageurs sur les lignes à grande vitesse, Trenitalia lancera dimanche une nouvelle liaison Paris-Marseille, avec quatre allers-retours quotidiens et des arrêts à Lyon-Saint-Exupéry, Avignon-TGV et Aix-en-Provence-TGV. « Pour notre positionnement stratégique, l’axe sud de la France est très important », souligne Marco Caposciutti, PDG de Trenitalia France. Objectif : un million de passagers la première année, avec des trains remplis à 50-60%. Les billets Paris-Marseille démarrent à 27 euros, contre 16 euros sur Ouigo et 25 euros sur TGV Inoui. La compagnie italienne ajoute aussi un sixième aller-retour Paris-Lyon et vise le Paris-Londres d’ici 2029. Pendant ce temps, l’espagnole Renfe peine à homologuer ses trains et reporte ses projets sur le marché français.

LG

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Transport

Voyager seule, plus qu’une tendance

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By Laurent Guéna

Elles sont de plus en plus nombreuses à partager leurs aventures en solo. « Voyager seule est un moyen d’émancipation », résume Lucie Azema, auteur de Les Femmes aussi sont du voyage. Si certaines y voient un « acte féministe« , d’autres, comme Allison Aubry, refusent l’étiquette : « Je serais un mec, je ferais pareil. » La sécurité reste une préoccupation majeure : « On me demande souvent : ‘T’as pas peur ?’ Je pense que je serais un mec, on ne me dirait pas ça », note Allison. D’après la sociologue Karine Esselin, ces voyageuses évoquent plus souvent les violences sexistes vécues chez elles que des agressions en voyage. Profils dominants : jeunes, diplômées, classes moyennes. Et un fil rouge : conquérir sans complexe l’espace public, encore perçu comme masculin dans bien des sociétés.

LG

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Tendances

La Thaïlande peine à stimuler son tourisme

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By Nicolas Barbéry

La Thaïlande peine à relancer son tourisme, notamment auprès de la Chine, son principal marché. Entre janvier et mai, les arrivées de touristes chinois ont chuté de 33% par rapport à 2024, entraînant une baisse globale de 3% des arrivées internationales, à 14,36 millions. Rien qu’en mai, la chute atteint 45%. Ce recul est lié à une conjoncture économique mondiale morose, mais aussi à des craintes en matière de sécurité, notamment après un séisme ayant touché Bangkok en mars. Le gouvernement thaïlandais, conscient de l’enjeu, a annoncé un plan de relance de 750 millions de bahts (20 millions d’euros), dont 350 millions seront consacrés au marché chinois. Objectif : attirer 790.000 visiteurs étrangers supplémentaires et générer 33,5 milliards de bahts de revenus (près d’1 milliard d’euros). Malgré tout, les prévisions pour 2025 sont revues à la baisse (35 millions d’arrivées contre 40 prévues). Seul point positif : l’intérêt croissant des touristes occidentaux, notamment britanniques (+20%) et américains (+11%), boosté par la série Le Lotus Blanc tournée récemment en Thaïlande. Mais pas suffisant pour combler la défection des Chinois.

NB

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Destinations

Club Med : un retour en Bourse en vue ?

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By Laurent Guéna

Henri Giscard d’Estaing plaide pour un retour de Club Med à la Bourse de Paris dès le premier semestre 2026. « C’est la meilleure façon de mettre en œuvre notre projet stratégique ». Depuis plusieurs mois, le président du groupe discute de cette introduction avec Fosun, actionnaire majoritaire. Le conglomérat chinois avait envisagé en 2024 d’ouvrir le capital, sans succès. Malgré des tensions récentes, Henri Giscard d’Estaing reste à la tête de l’entreprise et mise sur « de nouveaux records » pour les résultats 2025. Le Club pourrait être valorisé près de deux milliards d’euros. Le projet bénéficie d’un large soutien en France : « Les autorités françaises soutiennent ce projet, et Bpifrance est prêt à devenir actionnaire du Club Med », précise le dirigeant, qui évoque aussi l’intérêt des principales banques françaises. Racheté par Fosun, Club Med avait quitté la cote en mars 2015, mais ne l’a pas perdu auprès de ses clients.

LG

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Production

L’Inde prévoit de limiter la climatisation dans les hôtels

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By Nicolas Barbéry

Face à une demande énergétique croissante et des vagues de chaleur extrême, l’Inde prévoit d’imposer des limites à l’usage de la climatisation. Le gouvernement élabore une politique nationale visant à fixer les températures minimales et maximales des climatiseurs entre 20°C et 28°C. Cette régulation concernera les logements, les hôtels ainsi que les véhicules. « Ce sera la nouvelle norme », a déclaré le ministre de l’Énergie, Manohar Lal, précisant que des concertations sont en cours, notamment pour adapter les directives au taux d’humidité régional. Cette mesure intervient alors que la climatisation représente déjà 20% de la consommation d’électricité du pays, un chiffre appelé à grimper avec la multiplication attendue des jours de canicule d’ici 2030. Cette semaine encore, New Delhi et plusieurs États voisins sont en alerte en raison de températures frôlant les 45°C. L’Inde, parmi les pays les plus peuplés et les plus exposés aux extrêmes climatiques, cherche à anticiper une explosion de la demande en électricité. En matière de transition énergétique, ça va être chaud.

NB

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Hôtellerie Restauration