TUI Allemagne vend la moitié de ses produits en ligne

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By Nicolas Barbéry

TUI est actuellement actif en tant que tour-opérateur dans 14 pays et a comptabilisé, l’an dernier, plus de 20 millions de clients. Parmi eux, 6,1 millions ont voyagé en Espagne, 3,1 millions en Grèce, 2,5 millions en Turquie, 1 million en Égypte et 700.000 au Maroc. L’Allemagne et le Royaume-Uni sont, de loin, les deux principaux marchés émetteurs. En Allemagne, 24% des ventes de 2024 ont été réalisées via les sites web de l’entreprise, principalement TUI.com, 1% via l’application mobile TUI, et 24% par l’intermédiaire des agences de voyage en ligne (OTA). Le reste des ventes se répartit comme suit : 23% via les agences de voyages en propre, les bureaux franchisés et les centres d’appels, et 27% via les agences de voyages appartenant à des réseaux tiers. Ainsi, la part des ventes en ligne de voyages à forfait atteint désormais environ 50% pour le géant du tourisme. Chez les autres grands voyagistes allemands, la part des ventes en ligne reste légèrement inférieure : Dertour l’estime à 31%, Schauinsland-Reisen à 35% et Alltours à 40%. Cela étant, Sebastian Ebel rappelle l’importance des agences de voyages physiques, qui vendent des séjours « de qualité supérieure à la moyenne » et sont donc bien plus rentables.

NB

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Distribution

Le premier Salon des voyages de Salaün Holidays a tenu toutes ses promesses

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By Laurent Guéna

De la Corse à l’Ouzbékistan en passant par Zanzibar ou Minorque, les amateurs de voyage ont pu rêver et même un peu plus à l’occasion du premier Salon des voyages organisé à Brest le week-end dernier. Un succès, selon l’organisatrice. « Nous avons dû rajouter des chaises et des bureaux. Il y a eu un flux continu de clients parfois venus de loin, se réjouit Olivia Kervadec, coordinatrice des agences Salaün du Morbihan et du Finistère. Nos partenaires comme les croisiéristes aussi sont ravis. » Le salon a attiré les clients Salaün, mais aussi des curieux. « Il y a eu ce couple qui est venu juste pour voir. Ils partent lundi du Havre en croisière ! » raconte la responsable. Elle a pu observer que les demandes étaient très diverses : « Pologne, Malte, les Canaries… Avec des voyages pour la fin d’année aussi bien qu’en 2026. Nous avons enregistré des commandes fermes comme des options. » Très satisfait, Salaün Holidays pense déjà à une seconde édition.

LG

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Salons et Evènements

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Venise s’apprête à accueillir un événement aussi discret qu’un feu d’artifice sur la place Saint-Marc : le mariage très attendu du multimilliardaire Jeff Bezos avec sa compagne Lauren Sanchez. Selon plusieurs médias, les festivités débuteraient autour du 26 juin, pour trois jours de célébrations dignes d’un empereur de la tech. Le décor ? Koru, le superyacht de 500 millions de dollars de Jeff Bezos, amarré dans la lagune vénitienne entre les gondoles. Aucun détail officiel n’a filtré, mais certains signes ne trompent pas : les cinq plus grands hôtels de luxe bordant le Grand Canal (Belmond Hotel Cipriani, St. Regis Venice, Gritti Palace, Hôtel Danieli, et le très chic Aman, théâtre du mariage de George et Amal Clooney en 2014) affichent presque tous complets pour le dernier week-end de juin. Avant d’épouser le troisième homme le plus riche du monde, Lauren Sanchez était journaliste spécialisée dans l’aviation. Une trajectoire fulgurante. On entend déjà les envieux ricaner : « Avant, elle était Sanchez. Maintenant, elle est assise sur un trône. »

NB

Drôle d'époque

Montmartre face à la malédiction d’Amélie et d’Emily

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By Nicolas Barbéry

Avec ses rues pavées, ses terrasses fleuries et ses maisons pastel, Montmartre fait rêver. Jadis foyer d’artistes comme Picasso ou Monet, le quartier attire aujourd’hui 11 millions de visiteurs par an, devenant le deuxième site le plus visité de Paris après la tour Eiffel. Mais les habitants dénoncent une invasion touristique qui menace leur quotidien. Les nouvelles restrictions de circulation, censées apaiser le quartier, pourraient selon eux chasser les familles, fragiliser les petits commerces et aggraver le surtourisme. « Il ne restera plus que des crêpes et des tacos pour les touristes », alerte Anne Renaudie, du collectif Vivre à Montmartre, avance le chiffre423 touristes par habitant. Après le film Amélie Poulain, la série Netflix Emily in Paris a attiré encore plus de visiteurs à Montmartre, en quête de lieux emblématiques comme la Maison Rose, un restaurant mis en scène dans la série. Pour Anne Renaudie, « Montmartre a été maudit deux fois : d’abord par Amélie, ensuite par Emily ».

NB

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France

Vols transatlantiques : aucun signal de ralentissement

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By Nicolas Barbéry

Réunis à Bruxelles à l’occasion du sommet Airlines for Europe, les PDG d’Air France-KLM, Lufthansa Group et IAG ont livré leur vision de l’état du marché transatlantique. Malgré les incertitudes économiques et politiques aux États-Unis, aucun signal de ralentissement de la demande n’a été détecté à ce jour sur les liaisons entre l’Europe et l’Amérique du Nord. « Nous ne voyons pas de changement majeur. Tout est conforme à nos prévisions, mais nous restons extrêmement attentifs », a déclaré Ben Smith, PDG d’Air France-KLM. Même constat chez Luis Gallego (IAG), qui observe une faiblesse sur le marché intérieur américain, mais pas sur les vols long-courriers depuis l’Europe. IAG est d’ailleurs le plus exposé au marché nord-américain, avec près de 150 vols quotidiens et 58% de part de marché entre Londres et les États-Unis. De son côté, Carsten Spohr (Lufthansa) s’est voulu plus philosophe : « Il n’y aura jamais eu autant de passagers sur le transatlantique qu’à l’été 2025. «  So far, so good.

NB

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Transport

MSC World Atlantic : un nouveau navire en construction à Saint-Nazaire

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By Laurent Guéna

Hier, aux Chantiers de l’Atlantique, la découpe de la première tôle a marqué le lancement officiel de la construction du MSC World Atlantic. Ce futur paquebot embarquera les dernières innovations techniques de la compagnie italo-suisse. D’une durée de 31 mois, le chantier prévoit une mise à flot fin 2026, suivie des essais en mer au printemps 2027. Le navire sera ensuite affecté aux Caraïbes, avec des croisières au départ de Port Canaveral (Floride) dès l’hiver 2027-2028. Avant lui, le MSC World Asia, en cours d’assemblage à Saint-Nazaire, sera livré à l’automne 2026. Avec le MSC World America livré ce jeudi, ces trois navires représentent un investissement de « plus de 3,5 milliards d’euros« , a rappelé Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC. Et de nouvelles commandes pourraient se profiler à l’horizon…

LG

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Croisières

Vers moins d’indemnisations pour les retards aériens ?

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By Laurent Guéna

Depuis 2005, le règlement européen n°261 impose aux compagnies d’indemniser les passagers en cas de retard de plus de trois heures ou d’annulation, sauf cas de force majeure. Réunies à Bruxelles, les compagnies réclament un allègement du dispositif, chiffré à « huit milliards d’euros par an » par Airlines for Europe (A4E). Objectif : élargir la définition de la force majeure et relever le seuil de déclenchement de l’indemnisation de trois à cinq heures. Une réforme jugée nécessaire par la Pologne, qui assure actuellement la présidence tournante de l’UE. La Commission européenne plaide de son côté pour un équilibre entre « stabilité financière » des compagnies et protection des voyageurs. Flightright, l’une des entreprises aidant les passagers à faire valoir leurs droits face aux compagnies moyennant commission, souligne que « les retards de trois à cinq heures représentent l’écrasante majorité des perturbations ». Un Robin des Bois en carton qui s’inquiète surtout pour son gagne-pain.

LG

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Juridique

« Choisir le Canada » : un slogan devenu viral

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By Laurent Guéna

Selon un sondage Abacus Data, 56% des Canadiens ont annulé ou modifié leurs projets de voyage aux États-Unis ces dernières semaines. En février, les réservations ont chuté de 40%, et 20% des séjours déjà prévus ont été annulés, selon Flight Centre Canada. En cause : le retour de Donald Trump sur le devant de la scène. Le message de Justin Trudeau, appelant les Canadiens à « rester ici et explorer notre grand pays », a trouvé un écho. Le slogan « Choisir le Canada » est devenu viral, porté par des vidéos promouvant les Rocheuses ou la côte Est. Certaines agences de voyage, comme Nuance du Monde, ont même cessé de proposer des séjours aux États-Unis. Flair Airlines a réduit ses vols vers les USA, misant davantage sur le Mexique, la Jamaïque ou le Canada. Un choix qui pourrait peser : le tourisme canadien rapporte 20,5 milliards de dollars par an aux États-Unis. Mais cette année, six Canadiens sur dix prévoient de rester au pays. On a connu l’homme d’affaires Donald Trump plus avisé.

LG

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Destinations

Eurowings lance aujourdhui son voyagiste

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By Nicolas Barbéry

La filiale de Lufthansa, Eurowings, lance aujourd’hui son propre voyagiste : Eurowings Holidays. Sa directrice générale, Irina Haselmann, prévoit de commencer à commercialiser, à compter du 1er avril, une offre de voyages à forfait. Elle promet à ses clients « une flexibilité particulière, comme la possibilité de modifier gratuitement leur réservation jusqu’à 14 jours avant le départ, moyennant un acompte de 50 euros ». Elle a également mis en place un modèle de commission allégé pour les agences de voyages, avec une rémunération de 10 % dès la première réservation. Par ailleurs, Irina Haselmann annonce le lancement imminent d’une nouvelle marque dédiée aux départs de dernière minute : Holidays Last Minute. Les voyages proposés sous cette enseigne seront moins chers, disponibles sur une plus large gamme de vols, mais avec moins de flexibilité. Avec Eurowings Holidays et Holidays Last Minute, Irina Haselmann ambitionne d’entrer dans le Top 10 des meilleurs voyagistes allemands. L’intérêt du groupe Lufthansa pour le métier de TO n’est pas nouveau : il avait déjà été actif dans le secteur aux côtés de Thomas Cook il y a une vingtaine d’années.

NB

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Production