Catégorie : Transport

Dans un communiqué publié ce matin, Lufthansa indique avoir essuyé une perte nette de 467 millions d’euros entre janvier et mars. « Nous nous attendons maintenant à un boom des voyages pendant l’été et à un nouveau record de nos recettes de trafic pour l’ensemble de l’année », a indiqué le PDG du groupe, Carsten Spohr. La publication de ces résultats intervient alors que Lufthansa est entré en négociations afin d’entrer au capital d’ITA Airways. Le 20 avril dernier, le ministre italien de l’Economie, Giancarlo Giorgetti, s’est montré confiant quant à l’issue des discussions, jugeant qu’elles étaient « très, très avancées ». Si la compagnie allemande vise dans un premier temps une participation de 40%, pour laquelle elle devrait débourser environ 250 millions d’euros selon la presse italienne, elle n’exclut pas de monter jusqu’à 100% du capital ultérieurement. La dernière question à résoudre restait le montant de la transaction, avait déclaré fin mars le patron de Lufthansa, Carsten Spohr. C’est d’ailleurs souvent ce détail du prix qui entraîne la fin de négociations.

LG

En lire davantage dans La Tribune

Avec des Airbus A321 de dernière génération équipés pour transporter 68 passagers, la nouvelle compagnie Beond Air s’apprête à desservir les Maldives avec un service haut de gamme : les sièges se transformeront en lit et les repas seront gastronomiques. La compagnie viendra enregistrer les bagages des passagers à leur domicile ou à l’hôtel, et un chauffeur les conduira à l’aéroport. Le recrutement des équipages a commencé sur l’archipel. La compagnie desservira Dubaï, Hong-Kong et Singapour dans un premier temps. Elle visera ensuite l’Australie et les capitales européennes, dont Paris. Il existe encore une inconnue : le prix des billets.

LG

En lire davantage sur le site de France TV Mayotte

Le groupe Air KLM propose désormais un compromis à ses clients : il lance une gamme light pour ses billets de catégories Business, Premium Comfort (KLM) et Premium Economy (Air France). Cette version allégée propose des prestations limitées par rapport aux offres classiques mais toujours un siège en classe affaires dans l’avion. L’option sera disponible lors de la réservation de tous les vols à destination de l’Europe et sur la plupart des voyages intercontinentaux. La différence de tarif n’est pas énorme. Elle est de 100 euros en ce qui concerne les catégories business et de 60 à 75 euros pour les catégories Premium Economy. Avec l’option light, le voyageur n’aura droit qu’à un bagage de 23 kg maximum en soute et non deux. Les changements de réservation ne seront plus gratuits et, surtout, l’accès au salon deviendra payant. C’est mesquin.

LG

En lire davantage dans 20 minutes

Un nouveau ticket de transport valable depuis lundi promet aux usagers une « révolution« . Pour 49 euros, le Deutschlandticket offre un accès illimité aux bus, métros, trains locaux et régionaux – les trains à grande vitesse étant exclus. L’association allemande des gestionnaires de transports publics (VDV) table sur au moins 16 millions de futurs abonnés. Environ 750.000 tickets ont déjà été vendus, sans compter les usagers qui ont converti leur abonnement régulier. Un accord de financement a été trouvé entre les régions et l’Etat qui verseront chacun 1,5 milliard d’euros par an, pour éviter de creuser davantage le déficit de la Deutsche Bahn, estimé à 30 milliards d’euros. Ce ticket doit aussi démontrer qu’il détourne réellement les Allemands de la voiture, inquiets de savoir que seulement 65,2% des trains longue distance sont arrivés à l’heure en 2022, soit une baisse de 10 points sur un an. Par ailleurs, nombre d’usagers, habitant loin des centres-villes, ne disposent pas d’infrastructures ferroviaires suffisantes qui pourraient remplacer l’automobile. Comment dit-on « mettre la charrue avant les bœufs » en allemand ?

LG

En lire davantage dans Le Parisien

Orly expérimente au départ du terminal 3 des scanners 3D pour les valises cabine, une technologie qui fluidifie les contrôles de sécurité tout en gagnant en précision. « La différence est que vous n’avez pas à retirer ordinateur, téléphones, liquides, maquillage… », détaille Edward Arkwright, directeur général exécutif du groupe Aéroports de Paris. Au-delà du gain de temps pour les usagers, la technologie permet surtout d’améliorer la précision des contrôles par les agents de sureté. Devant le visuel 3D d’une valise qui s’affiche en quelques secondes sur son écran, l’opérateur « va pouvoir retourner l’image, la regarder sous toutes les coutures », assure le responsable, ce qui permet de « savoir si l’objet qu’il a repéré nécessite une levée de doute, donc une fouille manuelle ». Reste cette question cruciale : pourquoi doit-on enlever ses chaussures dans certains aéroports et pas dans d’autres ?

LG

En lire davantage sur le site de France TV

Le prix des billets reste le premier obstacle à une utilisation plus importante du train, selon un sondage Harris Interactive pour le Réseau Action Climat. Une personne interrogée sur deux (50%) pense que les trains ne respectent pas les horaires, et 40% seulement les jugent économiques par rapport à d’autres modes de transport. Des chiffres qui passent à respectivement 46% et 54% quand on n’interroge que les usagers du train, qui le trouvent rapide (88%), écologique (87%), sûr (87%), pratique (87%) et agréable (83%). 53% des personnes interrogées (un chiffre qui monte à 58% pour les usagers du train) estiment que les billets ont augmenté au cours des trois dernières années, un sentiment davantage partagé dans les grandes agglomérations. Déjà interrogé en 2021 sur la cherté des billets de train par rapport à l’aérien, Jean-Pierre Farandou, patron de la SNCF, avait eu cette étrange réponse : « Ce n’est pas le train qui est cher, c’est l’avion qui ne l’est pas assez. » Il ne s’était pas fait que des copains.

LG

En lire davantage sur le site de TF1

La direction de l’aéroport d’Heathrow avait l’intention de rebaptiser le Terminal 5 en Terminal King Charles, pour célébrer le couronnement du nouveau souverain britannique. Le roi a poliment refusé. Sans doute parce que les aéroports prennent généralement le nom de personnalités défuntes (Kennedy, de Gaulle, Boumediene, Marco Polo, Mohammed V, Trudeau, Chopin, etc.). Sans doute aussi parce que le roi est un écologiste actif depuis plus d’un demi-siècle. Il martèle sans relâche que le monde doit aujourd’hui se concentrer sur « la transformation radicale de notre économie actuelle basée sur les combustibles fossiles en une économie véritablement renouvelable et durable ». Ce qui ne l’empêche pas de prendre un jet privé à l’occasion, comme il l’avait fait pour se rendre à la Cop26 de Glasgow en 2021.

NB

En lire davantage dans le Times

Eurodéputés et États membres de l’UE se sont mis d’accord cette nuit pour réduire les émissions polluantes du transport aérien en imposant un taux minimum de carburants « verts » pour les avions au départ du continent. Le texte prévoit que les carburants disponibles dans les aéroports de l’UE devront compter en 2025 dans leur composition au moins 2 % de « carburants aériens durables » (Saf), puis 6% en 2030, avec une augmentation progressive jusqu’à 70 % d’ici à 2050. L’objectif de 2050 reste en-deçà de ce que réclamaient les eurodéputés (85%), mais dépasse nettement la proposition initiale de la Commission européenne (63%) entérinée par les États. Un autre texte du plan climat européen, entériné ce mardi par les Vingt-Sept, prévoit de faire payer aux compagnies les émissions de CO2 de leurs vols intra-européens, avec la disparition progressive à partir de 2024 des quotas gratuits dont elles bénéficiaient jusqu’ici, mais avec un mécanisme incitatif en cas d’utilisation de carburants durables. Il ne reste plus qu’à en produire.

LG

En lire davantage dans Ouest-France

Les autorités parisiennes s’attaquent aux cars de tourisme mal garés à proximité des monuments de la ville. Ce mardi 25 avril, la municipalité et la préfecture de police ont lancé une opération de contrôle dans le XVIIIe arrondissement. Ici, Pigalle et le Moulin Rouge notamment, attirent les visiteurs, qui peuvent être déposés en cars. Or, en l’absence de touristes à bord, un chauffeur de car mal garé peut recevoir une amende de 135 euros. Les policiers n’hésitent également pas à veiller au bon respect des normes antipollution, ainsi qu’au temps de pause des chauffeurs. Bernard, chauffeur de cars de tourisme depuis une vingtaine d’années, peste : « On peut se garer nulle part. La seule solution, ce serait de tourner en rond dans Paris, en attendant que les touristes finissent leurs visites. Ce n’est pas possible. » Frédéric Hocquard, adjoint à la maire de Paris en charge du tourisme, a la solution : « Honnêtement, c’est quand même plus sympa de visiter Paris à vélo que dans un bus. » Sans doute cet adjoint n’est-il jamais allé à la rencontre des clients des autocaristes : il existe un âge où l’on a plus forcément la pêche pour pédaler.

LG

En lire davantage dans Le Parisien

Ana a annulé des billets d’avion vendus par erreur à un prix très bas la semaine dernière (lire dans BTN). La compagnie a déclaré que « les vols seraient annulés et que tout le monde serait remboursé », ajoutant que « l’erreur de conversion de devise était liée à un problème technique dans un système de devis fourni par Amadeus ». Un porte-parole d’Amadeus a confirmé qu’une erreur technique liée à la conversion des devises « a temporairement conduit, dans certains cas, à l’affichage de prix incorrects pour des classes de cabine spécifiques pour Ana ». La compagnie évite ainsi un coup dur pour ses finances, mais provoque une grosse déception parmi les clients qui avaient acheté ces sièges premium à très bas prix. C’est donc une solution mitigée : c’est-à-dire nippone, ni mauvaise.

NB

En lire davantage sur le site de Bloomberg