Catégorie : Actualités

L’Advertising Standards Authority (Asa), l’autorité de contrôle de la publicité en Grande-Bretagne, a réprimandé une affiche de Lufthansa, estimant que son message est trompeur. L’affiche montre un avion vu de face, dont la partie inférieure est remplacée par une vue de la Terre depuis l’espace. L’Asa estime que ce montage ne reflétait pas la réalité. L’affiche est accompagnée du slogan « Connecting the world. Protecting its future ». Pour cette autorité, cette publicité peut laisser croire aux consommateurs que Lufthansa a déjà agi de façon significative pour réduire son impact sur l’environnement. L’Asa estime qu’il n’en est rien et que les nombreuses initiatives prises par la compagnie ne porteront leurs fruits que dans plusieurs années. L’Asa ne prendrait-elle pas les consommateurs britanniques pour des idiots ? Quant à moi, je croyais que Lufthansa proposait déjà des vols dans l’espace…

NB

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Les compagnies aériennes françaises ne veulent pas mettre la main à la poche pour le programme à 100 milliards d’euros pour le rail d’ici 2040 annoncé par Elisabeth Borne. Pour le Scara, le Syndicat des compagnies aériennes autonomes, « taxer toujours plus le transport aérien épuise ses capacités de financement de solutions pour atteindre ses objectifs en matière environnementale : carburants durables (bio et synthétique), compensation CO2, progrès technologiques, etc. » Et « de déplorer que le transport aérien fasse l’objet d’une stigmatisation incessante alors qu’il est l’un des moyens de transport les plus volontaires dans ses engagements de décarbonation ». S’appauvrir pour aider son principal concurrent à progresser, c’est effectivement difficilement audible.

LG

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En 2022 aux Etats-Unis, la Transportation Security Administration (TSA) a confisqué 6.542 armes à feu aux points de contrôle des aéroports de tout le pays. Ce chiffre (environ 18 armes saisies par jour) constitue un record absolu. « Ce que nous observons à nos points de contrôle reflète vraiment ce que nous voyons dans la société : de plus en plus de personnes portent aujourd’hui des armes à feu », a déclaré le patron de la TSA, David Pekoske. À l’exception de l’année 2020 perturbée par la pandémie, le nombre d’armes interceptées aux points de contrôle des aéroports augmente chaque année depuis 2010. D’après les experts de la TSA « il ne s’agit pas d’une recrudescence du nombre de pirates de l’air potentiels, car presque tous ceux qui ont été arrêtés prétendent avoir oublié qu’ils avaient une arme à feu avec eux ». Ce qui n’est pas tellement plus rassurant.

NB

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Qantas a réalisé au second semestre 2022 un bénéfice de 1,43 milliard de dollars australiens (918 millions d’euros) avant impôts, après avoir accumulé 7 milliards de dollars australiens de pertes au cours des trois années précédentes. Le patron de la compagnie, Alan Joyce, estime que c’est l’augmentation de la demande, malgré une hausse des prix qui font grincer les dents, qui a permis d’améliorer la situation de l’entreprise, « un énorme retournement de tendance, compte tenu des pertes massives auxquelles nous étions confrontés il y a seulement 12 mois ». Au pays des kangourous, il n’y a quand même rien d’extraordinaire à rebondir si haut.

LG

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Qantas lancera en 2025 des vols de 19 heures reliant pour la première fois sans escale les deux principaux aéroports de Londres et New York à la côte Est de l’Australie. La compagnie utilisera 12 Airbus A350 capables de transporter 238 passagers. Qantas affirme avoir donné la priorité au confort avec davantage d’espace par sièges en éco. Par ailleurs, plus de la moitié de la cabine sera destinée à la classe affaires et aux suites de première classe. En classe affaires, les passagers seront séparés par des cloisons avec des portes, un lit plat et un grand écran. Les First Suites vont « encore plus loin », selon Quantas. Elles disposent d’un lit extra-large, d’un vaste fauteuil inclinable, d’une armoire et d’une table. Il manque juste le spa…

NB

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