Catégorie : Actualités

Pour amortir la hausse des coûts de l’énergie (+13%), la SNCF a décidé d’augmenter les prix des billets achetés au dernier moment et ceux destinés aux professionnels. Par ailleurs, les conditions d’annulations et d’échanges seront plus contraignantes. La SNCF souhaite tout de même garantir des prix bas aux revenus les plus modestes. Les Ouigo et les tarifs jeunes ne devraient donc pas être impactés. Cependant, les prix du TER seront augmentés dans certaines régions. Ainsi, en Auvergne-Rhône-Alpes, les tarifs grimperont de 8%, de 2% en Nouvelle-Aquitaine et de 6% dans les Pays de la Loire. Bref, en réalité, les hausses touchent tout le monde.

LG

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Les annulations ferroviaires ont atteint leur plus haut niveau jamais enregistré en Grande-Bretagne sur un an. Les chiffres officiels montrent que jusqu’au 15 octobre 187.000 trains ont été entièrement annulés et 127.000 partiellement annulés dans l’année, soit l’équivalent de 860 annulations par jour. Les trois quarts de ces annulations (76%) sont dues à des pannes. Les chiffres excluent les trains supprimés en raison d’une grève. Mais ça ne saurait durer : Une grève nationale des conducteurs de train doit avoir lieu samedi prochain. Selon le ministère des Transports, « nous avons affecté plus de 16 milliards de livres (plus de 18 milliards d’euros) pour améliorer les services aux passagers depuis le début de la pandémie… » Ça ne va pas plaire à tout le monde, mais les Britanniques n’ont plus qu’à prendre l’avion.

NB

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Les salons des compagnies aériennes Delta et Amex limitent la durée passée dans les lounges. Jusqu’à présent, il était possible pour les voyageurs fréquents de se rendre dans un salon d’aéroport et d’y rester aussi longtemps qu’ils le souhaitaient. Mais certains ont abusé. En conséquence, Delta Air Lines a fixé une limite de trois heures pour les passagers du Delta Sky Club. Comme l’explique Claude Roussel, le patron de Delta : « Nous ne sommes pas un WeWork (espace de travail).«  Idem pour les salons Centurion des clients d’American Express. Celui de San Francisco, par exemple, a également imposé un délai de trois heures par passager. Cela étant, on comprend les clients. La fin de la pandémie a signé le retour des foules dans les halls d’aéroports et la hausse du coût de la nourriture et des boissons dans les boutiques. Alors que dans un lounge, tout est gratuit, on est au calme, il y a le wifi, et on peut même s’alounger.

NB

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Depuis jeudi, il est possible d’utiliser des billets 100 % digitaux pour réaliser un trajet en train, suivi un trajet en avion. Jusque-là, la formule du « billet combiné » obligeait le voyageur à retirer son billet de train en format papier au guichet d’une gare. Cette fois, il pourra s’enregistrer 30 heures avant son vol, et donc télécharger directement son billet de train, comme son billet d’avion, au format numérique. Il est ainsi possible, auprès des douze partenaires de la SNCF, de réserver des voyages Rennes – New York ou Aix-en-Provence – Rio de Janeiro, par exemple, avec un voyage en train entre sa ville de départ et Roissy et Orly. La SNCF espère atteindre 600 000 ventes annuelles de billet « Train + Air » d’ici cinq ans avec un slogan revu au goût du jour : « A nous de vous faire préférer le train et l’avion ».

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