Catégorie : Actualités

Aux Etats-Unis, l’association Airlines for America qui regroupe 14 compagnies américaines implore la FAA d’accélérer le recrutement de contrôleurs aériens. La pénurie de main-d’œuvre pourrait entraîner des perturbations de trafic au cours des prochaines années. Il manque au moins 3.000 contrôleurs et « l’embauche prendra cinq à sept ans pour atteindre le seuil de rentabilité, si tout se passe bien », a déclaré Nick Calio, directeur d’Airlines for America. Pessimiste, il ajoute : « Si la FAA embauche le nombre maximum de contrôleurs, elle n’évitera toujours pas les perturbations à court terme », avec pour conséquence de nouvelles annulations de vols dès l’été prochain à New York, où la pénurie de contrôleurs est la plus importante. Comme disait Léonard de Vinci, « ne pas prévoir, c’est déjà gémir ».

NB

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Pour Xavier Bertrand, président du conseil régional des Hauts de France, le gouvernement aurait « payé une rançon » aux contrôleurs aériens afin d’obtenir de leur syndicat majoritaire une « trêve » jusqu’aux Jeux olympiques de 2024. Il faut s’attendre à « la même chose à la RATP et à la SNCF ». Il a demandé à Clément Beaune, le ministre des Transports, « de révéler ce qu’il y a dans cet accord qui aujourd’hui est totalement secret », accusant le ministre de « dilapider l’argent des contribuables ». En voilà un qui ne respecte pas vraiment la trêve olympique.

LG

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En Corse, avec 50 millions d’euros demandés pour les compensations financières, l’offre de Volotea pour la délégation de service public (DSP) dans l’aérien serait presque deux fois moins élevée que celle déposée par Air Corsica et son partenaire Air France, 96 millions. La compagnie s’est positionnée sur les lignes de Paris-Orly et Marseille depuis les aéroports d’Ajaccio et Bastia. La future DSP (2024-2027) entrera en vigueur le 1er janvier prochain : il est temps de trancher.

LG

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