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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

Roissy et Orly n’ont toujours pas retrouvé leur fréquentation d’avant covid

Posted on 19 novembre 202519 novembre 2025
By Laurent Guéna

Les aéroports parisiens ont connu des fortunes contrastées en octobre, Orly voyant son trafic passagers bondir de 8,5% sur un an, tandis que Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG) a perdu 0,5% de voyageurs. Ensemble, les deux plateformes ont terminé le mois sur une progression de leur fréquentation de 2,4%, à 9,33 millions de personnes, un rythme inférieur à celui des dix premiers mois de l’année (+3,4%). Le trafic au départ de Paris vers la France métropolitaine reste déprimé, évoluant en octobre à 69,4% du niveau d’octobre 2019, avant la crise sanitaire, et encore en recul de deux points sur un an. Cette tendance lourde est notamment attribuée par les professionnels à la concurrence du train et aux nouvelles habitudes des entreprises, en particulier les visioconférences. Au total, les grands aéroports franciliens n’ont pas retrouvé leur fréquentation d’avant covid, évoluant à 98,5% des niveaux des dix premiers mois de 2019. Selon la DGAC, le trafic aérien au départ de la France a été affecté par la hausse récente de la fiscalité sur les billets d’avion, laquelle ne devrait pas être revue à la baisse.

LG

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Transport

Google prépare la réservation autonome de voyages

Posted on 18 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Google accélère dans l’IA voyage en développant un outil agentique (système d’intelligence artificielle capable d’agir de façon autonome ou semi-autonome pour accomplir une tâche complexe capable d’aider les utilisateurs à comparer puis réserver vols et hôtels via une simple requête conversationnelle. Le projet, encore préliminaire, s’appuie sur des partenaires comme Booking.com, Expedia ou Marriott. « Nous en sommes au début », a déclaré Julie Farago, responsable de l’ingénierie pour Travel and Local au sein de l’équipe Google Search. « Nous voulions simplement faire savoir que c’est un domaine dans lequel nous investissons, [car] nos partenaires du secteur du voyage nous ont souvent demandé : « Est-ce que vous travaillez sur ce projet ? » Et nous voulons leur répondre que oui. » Il s’agit d’un domaine concurrentiel : OpenAI, Perplexity, Booking.com et Expedia développent également des outils d’agent. Un rapport publié en septembre par Skift et McKinsey a révélé que 80% des dirigeants du secteur du voyage prévoient de lancer une IA d’agent à grande échelle dans les trois à cinq prochaines années. Mais les consommateurs restent méfiants. Selon une récente étude, seuls 2% des voyageurs se sentent à l’aise avec l’idée de laisser l’IA prendre entièrement les commandes pour leurs réservations.

NB

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Technologie

La France promet des amendes salées aux passagers discourtois

Posted on 18 novembre 202518 novembre 2025
By Laurent Guéna

Le décret n°2025-1063, entré en vigueur le 8 novembre, instaure une base de données nationale permettant aux compagnies françaises de signaler les passagers « perturbateurs« , avec transmission systématique à la DGAC. Le ministre chargé de l’Aviation civile pourra désormais infliger une amende administrative de 10.000 euros, portée à 20.000 euros en cas de récidive, pour tout comportement compromettant la sécurité ou entravant les instructions de l’équipage (usage interdit d’appareils électroniques, obstruction à une mission de sécurité…). Les cas les plus graves pourront entraîner une interdiction d’embarquement pouvant aller jusqu’à quatre ans. Les passagers disposent d’un mois pour présenter leurs observations. Selon IATA, un incident a été enregistré tous les 395 vols en 2024 ; l’EASA recense 200 à 500 incivilités graves par mois en Europe. Il se dit que l’abus d’alcool pourrait y être pour quelque chose.

LG

En lire davantage sur le site de Boursier.com

Juridique

En raison de la forte demande, le musée égyptien limite ses heures de visite

Posted on 18 novembre 202518 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

À peine inauguré, le nouveau Grand Musée Égyptien du Caire doit déjà revoir son organisation face à une affluence exceptionnelle. Depuis le week-end dernier, les visiteurs ne peuvent réserver que des créneaux horaires précis, et la billetterie passera entièrement en ligne début décembre, a annoncé la direction. La mesure répond à la fréquentation record observée durant les deux premières semaines, confirmant qu’un système de créneaux facilite la gestion des flux, comme dans de nombreux musées internationaux. En moyenne, près de 19.000 personnes se pressent chaque jour pour découvrir les trésors de Toutankhamon, la barque solaire de Khéops et des dizaines de milliers d’artefacts retraçant 3.000 ans d’histoire. Un succès qui dépasse les attentes des autorités égyptiennes : si ce rythme se maintient, le Grand Musée Égyptien pourrait rapidement s’imposer parmi les musées les plus visités au monde. Seuls le Louvre et le Musée national de Chine ont attiré davantage de visiteurs l’an dernier.

NB

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Culture

Asie : le voyage en solo s’envole en 2025

Posted on 18 novembre 202518 novembre 2025
By Laurent Guéna

Selon de nouvelles données publiées par Agoda, le voyage en solo connaît une forte progression en Asie, avec une hausse de 16% des recherches d’hébergement effectuées par des voyageurs seuls depuis le début de l’année. Le phénomène touche particulièrement le Japon, la Thaïlande, Taïwan et la Corée du Sud, où les séjours individuels deviennent un choix assumé, porté par une nouvelle génération de voyageurs plus autonomes et adeptes de réservations spontanées. L’étude relève également une montée des courts séjours urbains, favorisés par l’essor des transports rapides et l’abondance d’offres d’hébergement adaptées, du capsule-hotel aux gammes premium. Cette dynamique reflète un changement plus large dans les pratiques de voyage : la recherche de flexibilité, de déconnexion et de mobilité légère, combinée à une perception croissante de sécurité dans la région. Une tendance appelée à se renforcer en 2026.

LG

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Tendances

Thaïlande : tour de vis sur l’alcool, les touristes prévenus

Posted on 17 novembre 202517 novembre 2025
By Laurent Guéna

Depuis le 8 novembre, Bangkok durcit son Alcohol Control Act : l’achat et la consommation d’alcool sont interdits entre 14h et 17h, puis de minuit à 11h. La consommation est désormais passible d’une amende allant jusqu’à 10.000 baths (270 euros). Boire dans un bar, un restaurant ou un lieu public en dehors des horaires autorisés peut coûter cher, même si la boisson a été achetée avant l’horaire interdit. Des dérogations sont envisagées pour les hôtels internationaux et les aéroports, mais tout n’est pas très clair et il convient de prendre ses informations auprès des locaux. Hôteliers et restaurateurs dénoncent quant à eux un nouvel obstacle à l’attractivité du pays dans un contexte de ralentissement – une diminution de 6% à 33 millions de touristes en 2025 est évoquée, alors que les autorités visaient 40 millions de visiteurs. Bon, il existe quand même de nombreuses personnes capables de se passer d’alcool lors du petit-déjeuner, c’est même la majorité.

LG

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Destinations

Un film indien relance le débat sur l’histoire du Taj Mahal

Posted on 17 novembre 202517 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

La sortie du film bollywoodien The Taj Story ravive la controverse selon laquelle le Taj Mahal serait bâti sur un ancien temple hindou. Une théorie déjà réfutée, mais régulièrement relancée par des militants nationalistes. Monument emblématique de l’Inde et site Unesco, le Taj Mahal demeure surtout le site patrimonial le plus visité du pays : 6,9 millions de visiteurs en 2024, dont 650.000 étrangers, et quelque 36 millions de dollars de recettes en cinq ans. Pour les analystes, politiser un tel symbole mondial nuit à l’image internationale de l’Inde et risque de peser sur son attractivité touristique. Popularisée depuis les années 1980 par l’auteur P.N. Oak, la polémique resurgit aujourd’hui via ce film, qui suit un guide tentant de « prouver » que l’empereur moghol Shah Jahan n’a pas construit le Taj Mahal pour son épouse, Mumtaz Mahal, comme on le croit généralement, mais qu’il a plutôt réutilisé un temple hindou préexistant. Transformer le Taj Mahal en enjeu communautaire, préviennent les experts, pourrait ternir un des piliers du tourisme indien. En Inde, le sujet reste piquant comme un vindaloo très épicé.

NB

En lire davantage sur le sit de Nikkei Asia

Destinations

Le boycott du voyage des Canadiens vers les États-Unis se poursuit

Posted on 17 novembre 202517 novembre 2025
By Laurent Guéna

Depuis le retour de Donald Trump à la Maison Blanche, de nombreux Canadiens ont décidé de boycotter les États-Unis en signe de protestation contre ses politiques et ses mesures commerciales et le mouvement ne faiblit pas. En octobre, les voyages aériens depuis le Canada vers les États-Unis ont chuté de près de 24%, et les déplacements en voiture de plus de 30% sur un an. Cette désaffection pèse sur le tourisme américain : les dépenses internationales ont reculé de 3,2%, principalement à cause des Canadiens, qui représentaient jusqu’ici un quart des visiteurs étrangers. Plusieurs destinations, comme Kalispell (Montana), tentent de reconquérir cette clientèle, en vain. À l’inverse, le tourisme intérieur bat des records : 59 milliards de dollars canadiens de recettes entre mai et août (+6%). Home sweet home.

LG

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Destinations

10 technologies vont transformer le tourisme d’ici 2040

Posted on 17 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Lors du Tourise Summit à Riyad, Chris Sanderson, cofondateur de The Future Laboratory, a présenté dix technologies appelées à transformer le tourisme entre 2031 et 2040. Selon lui, cette décennie redéfinira la manière de voyager, l’intention du voyageur et la valeur même du déplacement. L’IA ouvrira la marche dès 2031, avec des assistants capables de planifier et optimiser automatiquement chaque étape d’un séjour. Suivront les voyages biométriques, où le visage fera office de passeport, avant l’essor des cryptomonnaies touristiques et des systèmes de fidélité tokenisés (des programmes de fidélité qui utilisent la blockchain et des tokens (jetons numériques) à la place des points classiques). Les lunettes de traduction en temps réel aboliront les barrières linguistiques, tandis que des passeports carbone (chaque individu disposerait d’un quota annuel d’émissions de CO2, mesuré, suivi et limité via un outil numérique) limiteront les déplacements aériens, obligeant destinations et marques à prouver leur valeur environnementale. La réalité augmentée et la réalité virtuelle offriront des expériences immersives, complétées par des jumeaux numériques de villes permettant de gérer les flux touristiques. Les mobilités du futur transformeront également le secteur : drones électriques pour atteindre des régions isolées, retour des avions supersoniques pour réduire les distances et les temps de trajet, puis arrivée de l’aviation durable à hydrogène ou électrique. En conclusion, Sanderson rappelle que la technologie n’a de sens que si elle répond aux besoins humains d’accessibilité, de durabilité et de connexion. Le tourisme de 2040, affirme-t-il, devra rester une force de sens et de lien, au-delà des innovations. On espère qu’on pourra aussi voyager.

NB

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Tendances

Singapour taxe les billets pour verdir l’aviation

Posted on 14 novembre 202514 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Singapour deviendra, le 1er octobre 2026, le premier pays au monde à taxer les passagers aériens pour financer du carburant d’aviation durable (SAF). Une contribution qui ira de 0,77$ pour un vol en éco en Asie du Sud-Est à 32$ pour les passagers premium vers les Amériques. Objectif : soutenir des achats centralisés de SAF et atteindre 3 à 5% d’incorporation en 2030. La mesure, annoncée alors que les États négocient à la COP30, exclut les passagers en transit mais inclut le fret, et frappe fort le jet privé : jusqu’à 5.000$ par vol. Pour le régulateur singapourien, il s’agit d’un « début nécessaire » pour faire contribuer l’ensemble du secteur. Cette taxe arrive au moment où Changi s’apprête à dépasser son record de 68,3 millions de passagers. Mais le SAF reste contesté : il ne représente que 0,3% du carburant de l’aviation mondiale et son développement soulève des doutes environnementaux, entre risques de déforestation et concurrence avec les cultures alimentaires. Certains dirigeants, comme le patron de Breeze Airways, jugent même la filière « ridicule » et non viable. Reste à voir si cette initiative pionnière suffira à verdir un secteur en plein boom ou si elle ne fera qu’alourdir la facture des voyageurs, avec une petite goutte de pétrole en arrière-goût. On a bien une petite idée.

NB

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Environnement

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