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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

Inondations à Bali : le revers d’un développement touristique effréné

Posted on 22 octobre 202522 octobre 2025
By Laurent Guéna

Les inondations meurtrières qui ont frappé Bali début septembre, faisant 18 morts, illustrent les dérives d’un urbanisme hors de contrôle. Dans le sud de l’île, la bétonisation massive liée au boom touristique a supprimé les zones naturelles d’absorption des eaux. « Tout ce terrain est désormais transformé en routes ou en bâtiments », observe David Gaveau, fondateur de la start-up TreeMap. Avec plus de 4,6 millions de visiteurs étrangers sur les sept premiers mois de 2025 – davantage que d’habitants permanents -, l’île peine à concilier essor économique et équilibre environnemental. Le gouverneur Wayan Koster a promis de sévir contre les constructions illégales et de mieux protéger les rizières, tandis que les ONG locales dénoncent une gestion « chaotique » du territoire et des déchets, souvent à l’origine des inondations. Et le pire est sans doute devant nous : le changement climatique risque d’aggraver encore le phénomène à l’approche de la prochaine saison des pluies.

LG

En lire davantage sur le site de L’Opinion

Destinations

Rail :  L’Orient-Express va relier Paris à la côte amalfitaine

Posted on 22 octobre 2025
By Laurent Guéna

À partir du printemps 2026, le mythique Venise Simplon-Orient-Express inaugurera une liaison entre Paris et la côte amalfitaine. Ce voyage de trois nuits, opéré par Belmond, reliera la capitale française à Ravello via Pompéi, avant deux jours de séjour dans un hôtel cinq étoiles. Les passagers embarqueront à bord des wagons art déco restaurés, accueillis par une coupe de champagne et un dîner inspiré des régions traversées. Après une visite privée du site archéologique, l’itinéraire s’achèvera au Caruso, un palazzo du XIe siècle surplombant la mer Tyrrhénienne. L’expérience s’inscrit dans la série Villeggiatura by Train, mêlant trajet ferroviaire et séjour dans les plus beaux hôtels Belmond. Un symbole du renouveau des voyages lents en Italie, mais qui n’est pas pour tout le monde : au moins 10.000 euros par personne.

LG

En lire davantage sur le site de Yonder

Destinations

Agents de voyages : la passion ne paie plus

Posted on 21 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

En Allemagne – mais c’est valable en France aussi -, le tourisme fait face à une crise salariale : malgré le boom post-pandémie et la hausse des prix des voyages, les rémunérations du secteur stagnent depuis des années. Selon Sonja Austermühle, du syndicat Verdi, les salaires sont si faibles qu’ils ne permettent souvent pas de subvenir aux besoins familiaux, poussant de nombreux employés à quitter la profession. Pourtant, le métier d’agent de voyages s’est considérablement complexifié : gestion complète des réservations, compétences numériques accrues, suivi client personnalisé, et charge de travail augmentée face à la concurrence des plateformes en ligne et à la réduction des effectifs. Sonja Austermühle souligne la nécessité de mieux reconnaître l’expérience des employés déjà en poste et d’offrir aux jeunes recrues des perspectives salariales attractives. Elle rappelle qu’un poste équivalent dans un autre secteur est payé environ 3.696 € bruts mensuels, contre seulement 2.532 € pour un agent de voyages débutant. En Allemagne comme en France, sans revalorisation, le secteur risque une pénurie de main-d’œuvre, et sa propre survie.

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Vie de la profession

Aérien : les compagnies tournent la page du greenwashing

Posted on 21 octobre 2025
By Laurent Guéna

Sous la pression des tribunaux et des régulateurs, les compagnies aériennes européennes adoptent une communication climatique plus prudente. Après KLM, condamnée en 2024 pour publicités « vagues et générales », Lufthansa s’est vu interdire toute promotion « trompeuse » de la compensation carbone. D’autres transporteurs, comme Norwegian et Wizz Air, ont retiré leurs promesses de « vols neutres » ou leurs options de compensation. Si le Bureau européen des unions de consommateurs salue des progrès, « il y a une marge d’évolution » dans l’honnêteté de la communication, observe Diane Vitry, directrice « aviation » de l’ONG Transport & Environment. Elle imagine déjà « qu’une publicité pour un vol mentionne l’impact climatique », comme celles sur l’alcool ou le tabac. On évitera juste le « Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo » — ça passerait mal avec l’avion.

LG

En lire davantage sur le site de Zone Bourse 

Environnement

Shutdown : les Américains voyagent moins chez eux

Posted on 21 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

La demande de voyages intérieurs aux États-Unis recule cet automne, freinée par l’incertitude liée au shutdown et au manque de personnel à la TSA, qui découragent de nombreux Américains de prendre l’avion. Selon PriceLabs, les réservations ont ralenti en septembre et début octobre, une tendance qui devrait se prolonger jusqu’à la fin de l’année. Seules quelques destinations accessibles en voiture tirent leur épingle du jeu : Asheville (Caroline du Nord) enregistre une hausse de 10 % sur un an, suivie du parc national d’Acadia (+8 %), d’Aspen (+3 %) et de Shenandoah (+1 %). À l’inverse, la McKenzie River Scenic Byway (-8 %), Stowe (-7 %) et les Berkshires (-6 %) accusent le coup. En octobre, Acadia affiche le taux d’occupation le plus élevé (71 %), devant les Great Smoky Mountains (63 %), portées par le tourisme routier. Si novembre s’annonce morose (-9,4 % sur un an), Thanksgiving pourrait stimuler les réservations de dernière minute… Et comme on dit chez les dindes, ce n’est pas une farce.

NB

En lire davantage sur le site de Travel Daily News

Destinations

Le Parc Astérix investit 250 millions d’euros et vise le Top 5 européen

Posted on 21 octobre 202521 octobre 2025
By Laurent Guéna

Le Parc Astérix veut changer d’échelle. Le site, propriété de la Compagnie des Alpes, va investir 250 millions d’euros d’ici 2030 pour se hisser dans le Top 5 des parcs d’attractions européens. Deuxième parc français derrière Disneyland Paris, avec 2.9 millions de visiteurs en 2024-2025, il prévoit la refonte de plusieurs zones thématiques (Égypte, Grèce, Londinium), deux nouvelles attractions familiales, un hôtel de 300 chambres et un renforcement de 20 % de ses capacités de spectacles. L’opération devrait créer 900 emplois d’ici 2029, soit +70 % par rapport à aujourd’hui. Le groupe, également propriétaire du Futuroscope et des parcs Walibi, a vu ses ventes grimper de 15 % cette année. Et tout cela sans même une cuillère de potion magique.

LG

En lire davantage sur le site de Ouest-France

Parcs de loisirs

Justice : dans un avion, un chien est un bagage

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

La Cour de justice de l’Union européenne vient de trancher : un animal de compagnie perdu lors d’un vol doit être indemnisé comme un bagage égaré. L’affaire remonte à 2019 : une passagère voyageant de Buenos Aires à Barcelone avait confié sa chienne, trop grande pour la cabine, à la compagnie aérienne pour un transport en soute. L’animal s’étant échappé de sa cage avant le décollage, la femme a réclamé 5.000 € de dédommagement. La compagnie a refusé, invoquant la Convention de Montréal, qui fixe le plafond d’indemnisation pour un bagage perdu à environ 1.600 €. Les juges européens lui ont donné raison : bien que les animaux soient reconnus comme des « êtres sensibles » par le droit de l’Union, cette notion impose seulement de veiller à leur bien-être durant le transport. En cas de disparition, ils restent assimilés juridiquement à des bagages, limitant ainsi le montant du dédommagement. Cela dit, sur un tarmac, a-t-on déjà vu une valise se faire la malle ?

NB

En lire davantage sur le site du Tagesschau

Juridique

Le vol le plus long du monde dure désormais 19 heures et 20 minutes

Posted on 20 octobre 202520 octobre 2025
By Laurent Guéna

La compagnie chinoise Xiamen Air vient de battre le record du vol commercial le plus long en activité, avec une liaison directe entre Fuzhou, sur la côte est de la Chine, et New York. Le trajet, d’une durée totale de 19 heures et 20 minutes, dépasse ainsi celui de Singapore Airlines entre Singapour et la métropole américaine. Un paradoxe, puisque les deux villes ne sont séparées « que » par 12.500 km, contre plus de 15.000 km pour Singapour–New York. En cause : l’interdiction de survoler l’espace aérien russe, qui oblige les avions chinois à contourner le globe par le Pacifique. Un détour qui rallonge la durée du vol d’environ deux heures, mais offre à Xiamen Air un record mondial… pour un itinéraire qui n’est pas le plus long en distance.

LG

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Transport

Trenitalia veut concurrencer Eurostar sous la Manche

Posted on 20 octobre 2025
By Nicolas Barbéry

Le groupe ferroviaire public italien Ferrovie dello Stato Italiane (FS) veut investir plus d’1 milliard d’euros pour rouvrir la gare internationale d’Ashford, dans le Kent, fermée depuis plusieurs années. L’objectif : lancer une liaison Londres–Paris d’ici 2029, avec un arrêt à Ashford, et ainsi rompre le monopole d’Eurostar, en place depuis 1994 sur le tunnel sous la Manche. FS, déjà opérateur du Frecciarossa via sa filiale Trenitalia, se dit le mieux placé pour relever le défi : il possède déjà l’accréditation européenne nécessaire et un accès à une flotte de trains modernes. La société prévoit aussi d’ouvrir dès 2026 un centre d’innovation international dans la gare d’Ashford, marquant une première étape concrète de son implantation au Royaume-Uni. Eurostar, de son côté, estime qu’il existe peu de place pour de nouveaux entrants sur cette ligne transmanche stratégique. Pas facile de lâcher un monopole.

NB

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Transport

Arabie Saoudite : un projet colossal pour accueillir un million de fidèles de plus à La Mecque

Posted on 20 octobre 2025
By Laurent Guéna

Ryad a lancé le programme « Portail du Roi Salmane », un vaste aménagement de 12 millions de m² autour de la Grande Mosquée de La Mecque. L’objectif : accroître la capacité d’accueil d’environ un million de fidèles grâce à de nouveaux complexes résidentiels, culturels et de services. Le calendrier et le coût n’ont pas été précisés. Le royaume, engagé dans sa stratégie « Vision 2030 », veut faire de la ville sainte un pôle mondial du tourisme religieux, capable d’attirer jusqu’à 30 millions de pèlerins par an. Ce développement s’ajoute au projet Masar, qui prévoit la construction d’au moins 40.000 chambres d’hôtel financées par le Fonds d’investissement public. Moins de pétrole, mais plus d’idées.

LG

En lire davantage sur le site de L’Orient-Le Jour

Destinations

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