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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

J’aime / Je n’aime pas… par Marc-Elie Caspar

Posted on 16 avril 202616 avril 2026
By Oncle Dom

Il y a chez Marc-Élie Caspar quelque chose de rare : une manière d’évoluer dans la finance sans jamais perdre le goût des autres. De Dun & Bradstreet à LexisNexis, puis aujourd’hui à la tête de Convera en Europe, il a gravi les échelons avec sérieux… mais sans jamais se prendre trop au sérieux. Derrière les fonctions, il y a surtout un homme curieux, engagé, qui croit aux rencontres autant qu’aux parcours. Et ça, dans ce métier, ça change tout.

J’aime👍

« Puisque nous sommes dans un journal orienté Travel, ce que j’aime d’abord, ce sont les gens curieux, ouverts, optimistes. Ceux qui donnent envie d’essayer, d’innover, de tenter plutôt que d’expliquer pourquoi ce ne sera jamais possible.

J’aime aussi beaucoup la BD, que je lis et que je collectionne, avec une affection particulière pour les classiques Tintin ou Corto Maltese de ma jeunesse. Ce sont des voyageurs avant tout : ouverts aux autres, curieux du monde, parfois trop naïf pour l’un ou trop romantique pour l’autre, mais toujours dans la rencontre et l’échange. Probablement une vision du monde qui m’inspire encore aujourd’hui.

Évidemment, j’aime voyager. Voyager en France comme à l’étranger, en famille, avec mon épouse et mes enfants. L’Alsace et la Corse ont une place particulière dans le choix de ces périples, mais la découverte, le déplacement, le changement de regard font partie de mon équilibre.

Mon métier me permet de me déplacer énormément en Europe : ce que j’aime par-dessus tout, ce sont les différences culturelles d’un pays à l’autre, les manières variées d’aborder les questions, les problèmes. J’ai la chance de travailler avec des équipes très diverses. C’est une vraie richesse.

J’aime le mélange des mondes. Je travaille dans la finance, mais je suis profondément passionné par les sujets de transmission et par les parcours professionnels souvent peu valorisés. À mon humble niveau, je préside le conseil d’administration d’un campus agricole qui forme des jeunes du CAP au BTS. Je les trouve engagés, travailleurs, souvent admirables : production agricole, soins à la personne, soins aux animaux… des métiers essentiels, au sens le plus concret du terme.

J’aime aussi m’engager comme citoyen, notamment en tant que réserviste dans la Gendarmerie, c’est une magnifique institution composée de professionnels qui ont de grandes qualités, de belles valeurs et traditions. Ce sont des hommes et des femmes dévoués, au service de leurs concitoyens. C’est un engagement qui compte pour moi, et en général, donner un peu de son temps pour le bien commun me paraît nécessaire.

J’aime enfin le football, aller au stade avec mon fils, partager ces moments simples. Mon cœur balance toujours entre le PSG et le Racing Club de Strasbourg… sans jamais réussir à vraiment choisir. »

Je n’aime pas👎

« Je n’aime pas les gens qui parlent d’eux en permanence, sans jamais s’intéresser à leur interlocuteur. L’échange doit aller dans les deux sens.

Je n’aime pas non plus le pessimisme permanent : je fuis ceux qui ont toujours mille bonnes raisons pour expliquer pourquoi il ne faut pas faire, pourquoi ça ne marchera pas, pourquoi ce n’est pas le moment. À l’inverse, les optimistes me donnent envie de tenter, même si tout n’est pas parfaitement aligné.

Je n’aime pas le manque de courtoisie. Ça peut paraître simple, presque basique, mais c’est essentiel si on veut essayer de “bien vivre ensemble”, dans le business comme ailleurs.

Et puis, plus généralement, je n’aime pas les postures figées, les jugements rapides, et le refus de s’ouvrir à des mondes différents du sien. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Miami : l’hôtel Mandarin est mort, vive l’hôtel Mandarin

Posted on 16 avril 202616 avril 2026
By Nicolas Barbéry

À Miami, l’ancien hôtel Mandarin, inauguré en 2000 en bord de mer, a été démoli par implosion dimanche à l’aube. À sa place, un nouveau complexe de luxe doit voir le jour, comprenant un Mandarin Oriental agrandi et une tour résidentielle de 66 étages. Le futur hôtel comptera 121 chambres tandis que la tour voisine proposera 228 appartements, avec une livraison prévue en 2030. Les prix affichent déjà la couleur : à partir de 6,6 millions de dollars pour un deux-pièces, jusqu’à 50 millions pour les penthouses. L’événement a attiré une foule compacte sur le front de mer, venue assister à l’implosion. Smartphones levés, les spectateurs ont filmé la scène, ponctuée de feux d’artifice rouges, blancs et bleus déclenchés au sommet du bâtiment (voir). En quelques secondes, l’hôtel s’est effondré dans un grondement spectaculaire, suscitant cris de surprise des spectateurs venus en nombre. Au-delà de l’opération immobilière, l’épisode illustre une certaine idée de la mise en scène à l’américaine : ici, même la disparition d’un bâtiment devient un spectacle à part entière.

NB

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Hôtellerie Restauration

Thaïlande : vers une assurance santé obligatoire pour les touristes

Posted on 15 avril 202615 avril 2026
By Laurent Guéna

La Thaïlande envisage d’imposer une assurance accident aux visiteurs internationaux, face à la hausse des factures médicales impayées qui fragilisent son système de santé. À Phuket, un hôpital public affirme absorber chaque année près de 10 millions de bahts (environ 250.000 €) de soins non réglés par des patients étrangers, souvent impliqués dans des accidents de moto ou responsables de comportements à risque. À l’échelle nationale, la facture dépasserait 100 millions de bahts par an (2,5 millions d’€). Alors que les soins d’urgence sont assurés indépendamment de la capacité de paiement, les autorités cherchent à mieux encadrer l’entrée sur le territoire. Une assurance voyage de deux semaines coûte environ 1.100 bahts (près de 28 €) pour une couverture pouvant atteindre 9 millions de bahts (225.000 €), mais reste encore peu souscrite. Le gouvernement se dit prêt à avancer, tout en travaillant sur le niveau de couverture et les modalités de contrôle. Après un whisky thaï, on peut vite oublier que l’on roule à gauche, mieux vaut donc partir bien assuré.

LG

En lire davantage sur le site du Bangk Post


Destinations

Capri prend des mesures contre les approches agressives envers les touristes

Posted on 15 avril 202615 avril 2026
By Nicolas Barbéry

Capri tente de remettre de l’ordre dans ses rues saturées en instaurant un règlement anti-harcèlement. Désormais, il est interdit aux entreprises touristiques et à leurs employés de démarcher les visiteurs sur la voie publique de manière intrusive ou insistante. Les contrevenants s’exposent à des amendes pouvant atteindre 500 €. Objectif affiché : préserver l’esthétique de l’île et fluidifier la circulation, mise à mal par des pratiques jugées envahissantes. Le phénomène est loin d’être isolé en Italie, où le racolage agressif devant les restaurants constitue une nuisance récurrente pour les touristes. Certaines destinations ont déjà pris les devants. C’est le cas de Torri del Benaco, sur le lac de Garde, qui a adopté des dispositions similaires l’été dernier, interdisant notamment la distribution de prospectus et les sollicitations insistantes. En creux, ces mesures traduisent une volonté de rééquilibrer l’expérience touristique, entre attractivité économique et qualité de séjour. Reconnaissons au moins une vertu à ces amendes pour les riverains : elles sanctionnent un des effets très visibles du tourisme de masse.

NB


En lire davantage sur le site de Stern

Destinations

Les compagnies aériennes de l’UE demandent une suspension des quotas carbone

Posted on 15 avril 202615 avril 2026
By Laurent Guéna

Le prix du kérosène a plus que doublé depuis le début des frappes contre l’Iran, le 28 février, mettant sous pression les transporteurs. A4E, qui regroupe notamment Air France-KLM, Lufthansa, IAG, Ryanair et easyJet, défend un ensemble de mesures d’urgence pour alléger les coûts et assurer la disponibilité du carburant. En particulier, l’organisation professionnelle demande de « suspendre à titre temporaire les ETS », système européen de plafonnement et d’échange de quotas d’émissions de CO2. Autres revendications : l’autorisation d’utiliser du Jet A importé, une baisse de la TVA sur les vols intérieurs, la suppression des taxes aériennes, ou encore la mise en place d’achats groupés de kérosène au niveau européen. L’organisation plaide aussi pour un suivi en temps réel des stocks dans les aéroports et la constitution de réserves obligatoires. Côté opérations, les compagnies réclament davantage de flexibilité : pas de pénalités en cas de non-utilisation de créneaux liée au conflit, et un assouplissement de la règle imposant d’acheter 90 % du carburant dans l’UE. À circonstances exceptionnelles, mesures exceptionnelles – quitte à reléguer provisoirement les ambitions climatiques au second plan.

LG

En lire davantage sur le site de Connaissance des Énergies

Transport

À Djerba, le pèlerinage juif s’ouvre de nouveau au plus grand nombre

Posted on 15 avril 2026
By Laurent Guéna

Le pèlerinage juif à la synagogue de la Ghriba à Djerba, en Tunisie, du 30 avril au 6 mai, sera ouvert plus largement que lors des deux dernières éditions, limitées après une attaque contre le site en 2023 et la guerre à Gaza. Le pèlerinage sera « ouvert à tous, Tunisiens et étrangers, dans le cadre d’un retour progressif à la normale », a indiqué le chef du comité organisateur, Perez Trabelsi. La venue de groupes organisés pourra notamment reprendre. Des travaux de peinture et de nettoyage ont été lancés en vue de l’événement. Cette année, il n’y aura néanmoins « pas de processions à l’extérieur » de la synagogue, seulement « des rituels » à l’intérieur, selon les organisateurs, qui espèrent toutefois la venue de pèlerins du monde entier. Les deux journées principales seront les 4 et 5 mai. Selon Perez Trabelsi, la synagogue accueille environ 120.000 visiteurs par an. « La Tunisie et Djerba demeurent une terre de tolérance, de coexistence et de paix », a-t-il affirmé. Un vrai avantage concurrentiel dans ce monde peu câlin.

LG

En lire davantage sur le site de Tuniscope

Destinations

Pour l’Espagne, il faut « réserver dès maintenant »

Posted on 14 avril 202614 avril 2026
By Nicolas Barbéry

La guerre bouleverse le marché touristique. Par prudence, les agences de voyages ont retiré les offres vers les Émirats arabes unis, tandis que la demande globale recule sous l’effet des incertitudes économiques. En Suisse, les voyageurs hésitent, arbitrant entre destinations sûres et opportunités de dernière minute. Dans ce contexte, l’Espagne s’impose comme valeur refuge. La demande aux Baléares, aux Canaries et sur le continent a récemment explosé. Par conséquent, les prix y sont déjà assez élevés, notamment en raison de la tarification dynamique. Chez TUI Suisse, on recommande « à tous ceux qui souhaitent passer des vacances en Espagne de réserver dès maintenant. De nombreux hôtels affichent déjà complet. Les offres de dernière minute abordables seront rares cette année. » Plus largement, toute la Méditerranée occidentale – Italie, France, Portugal, Malte – profite de cet engouement, tout comme certaines destinations long-courriers. « Des destinations comme les Caraïbes, la République dominicaine et l’île Maurice sont très prisées », explique-t-on chez Dertour Suisse. À l’inverse, la Méditerranée orientale subit un net recul. Grèce, Turquie, Égypte ou Chypre pâtissent de leur proximité avec le conflit, malgré des prix attractifs et des offres promotionnelles destinées à relancer la demande. Le marché reste suspendu à l’évolution géopolitique : un apaisement pourrait provoquer un afflux vers ces destinations bon marché, tandis qu’une reprise des combats renforcerait le report vers l’ouest… ou vers des vacances à domicile. Le voyage individuel est lui aussi perturbé, notamment par les difficultés dans les grands hubs du Golfe, qui renchérissent les trajets vers l’Asie. Malgré tout, l’envie de voyager demeure forte. Finalement, l’instabilité mondiale agit comme un moteur paradoxal : elle alimente le besoin d’évasion et soutient, contre toute attente, l’activité du secteur.

NB

En lire davantage sur le site de NZZ

Destinations

Le retour en force de l’assurance-voyage sous l’effet des tensions internationales

Posted on 14 avril 202614 avril 2026
By Laurent Guéna

Si les Français sont moins nombreux à partir à l’étranger – « On constate une baisse des réservations de voyage de 22 % entre mars 2025 et mars 2026 », observe Arnaud Gérard, cofondateur d’Assur Travel -, ceux qui maintiennent leurs projets sont davantage enclins à souscrire une assurance. « Nous enregistrons une hausse de 11 % du taux de souscription à l’assurance voyage », indique-t-il. « Les garanties liées aux attentats, aux événements exceptionnels ou encore aux surcharges imprévues – comme celles liées au carburant – sont de plus en plus plébiscitées. » Au-delà même de ces options premium, l’ensemble du marché voit ses tarifs progresser mécaniquement. « Les billets d’avion ont augmenté de 30 à 35% », tout comme les prestations sur place, allant parfois jusqu’à doubler. Or, « le prix des assurances voyage est un pourcentage du prix total du voyage ». Résultat : « La prime d’assurance a augmenté entre 20 et 30 % en moyenne. » Et rappelons-le, le risque de guerre n’est pas couvert chez 100% des assurances du marché français, qui savent se couvrir.

LG

En lire davantage sur le site du Figaro

Assurances

Les filets anti-requins suscitent la polémique dans le premier complexe du Club Med en Afrique du Sud

Posted on 14 avril 202614 avril 2026
By Nicolas Barbéry

À l’approche de l’ouverture du Club Med Tinley Manor, près de Durban, un débat oppose autorités, scientifiques et l’opérateur touristique autour de l’installation de filets anti-requins. Validé par le Conseil de préservation des requins du KwaZulu-Natal, ce dispositif vise à sécuriser les baigneurs face aux requins-tigres, bouledogues ou grands blancs. Mais il suscite une vive contestation : ces filets, loin de constituer une barrière, piègent et tuent de nombreuses espèces marines. En 2023, ils ont causé la mort de 416 requins dans la région, sans compter des dauphins, tortues ou autres oiseaux, souvent menacés. La question divise en Afrique du Sud. Si le KwaZulu-Natal privilégie les filets, d’autres zones touristiques comme Le Cap ou Plettenberg Bay misent sur des observateurs pour alerter les baigneurs. Les scientifiques dénoncent une méthode obsolète et plaident pour des alternatives plus respectueuses, comme l’usage de drones. De son côté, le Club Med défend les filets comme la solution la plus efficace pour garantir la sécurité. La municipalité n’a pas encore tranché, alors que l’ouverture est prévue en juillet. Le groupe touristique rappelle son « engagement de privilégier à la fois la sécurité publique et la préservation du milieu marin : protéger les personnes et protéger l’environnement sont des responsabilités indissociables. » Sinon, les touristes peuvent aussi se baigner dans les piscines de l’hôtel. C’est encore la meilleure solution pour respecter son « engagement ».

NB

En lire davantage sur le site de Bloomberg

Environnement

Marseille branche la croisière sur courant vert

Posted on 14 avril 202614 avril 2026
By Laurent Guéna

Le terminal croisières de Marseille-Fos dispose désormais de trois postes à quai électrifiés, permettant d’alimenter simultanément trois paquebots sans recourir à leurs moteurs. Une première à cette échelle en Méditerranée, et même au-delà. Inauguré le 11 avril en présence du ministre des Transports Philippe Tabarot, le dispositif s’inscrit dans une stratégie engagée dès 2017. Objectif : réduire drastiquement l’empreinte environnementale des escales. Concrètement, les navires branchés à quai peuvent couper totalement leurs moteurs, supprimant à la fois les émissions polluantes et les nuisances sonores, un enjeu majeur pour les riverains. Insuffisant, néanmoins, pour Fanny Pointet, spécialiste du transport maritime au sein de l’ONG Transport & Environnement. « Le branchement à quai permet de réduire de manière substantielle la pollution atmosphérique des navires à quai, mais celle-ci reprend quand le navire reprend sa route », explique-t-elle. D’autre part, « même si les quais sont équipés (…), rien n’oblige pour le moment les navires à se brancher ». Rien ne les oblige non plus à ne pas le faire.

LG

En lire davantage sur le site de France 3 PACA

Croisières

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