Catégorie : Actualités

Le tourisme musical confirme son statut de tendance lourde, porté par l’essor du “gig-tripping”, cette pratique qui consiste à voyager pour assister à un concert ou un festival. Dans ce contexte, une nouvelle application américaine, Music Roadtrip, entend structurer cette demande. Lancée début 2026, elle propose de créer des itinéraires entièrement centrés sur la musique, en combinant concerts, salles mythiques, studios, musées ou lieux emblématiques liés aux artistes. Plus de 100.000 événements et points d’intérêt y sont déjà référencés, avec une interface cartographique permettant de construire un parcours sur mesure. Au-delà de la simple billetterie, l’application intègre des recommandations de restaurants, de sorties et de transport, transformant le concert en véritable fil rouge du voyage. La musique ne se contente plus d’accompagner le déplacement, elle en devient le moteur. Et comme elle adoucit les mœurs, elle est plus que jamais la bienvenue dans ce monde bien peu câlin.

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Lors d’une enquête sur une fraude présumée, la police judiciaire népalaise a établi que des assureurs avaient été facturés plusieurs fois pour le même vol sanitaire, que des vols de loisirs avaient été requalifiés en vols sanitaires et que des hôpitaux avaient présenté des fausses factures. L’enquête a également mis au jour que des organisateurs de trekking n’avaient pas hésité à empoisonner la nourriture de leurs clients pour forcer leur évacuation. L’arnaque aurait permis à ses auteurs de détourner près de 17 millions d’euros. Dans le cadre d’une politique dite de « tolérance zéro », les autorités ont mis en place un groupe de travail pour « renforcer les contrôles et mener des audits réguliers » des acteurs du secteur et vont durcir les exigences « en matière d’éthique » imposées aux guides et aux agences. L’Association d’alpinisme du Népal a pour sa part assuré qu’il n’existait à sa connaissance « aucun cas avéré d’empoisonnement de nourriture impliquant des randonneurs« . Une défense raz les pâquerettes.

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Confrontée à une baisse de 7,5 % de sa fréquentation en 2025, dans un contexte de ralentissement du tourisme aux États-Unis, Las Vegas mise désormais sur une offre élargie pour relancer son attractivité. Le pari est clair : faire du sport un moteur de croissance. En quelques années, la ville s’est imposée comme une place forte des grands événements sportifs, avec l’arrivée en NFL de l’équipe des Las Vegas Raiders, le succès des Vegas Golden Knights en hockey sur glace, champions en 2023, et l’ouverture de l’Allegiant Stadium, capable d’accueillir plus de 65.000 spectateurs. Las Vegas enchaîne aussi les grands rendez-vous, du Grand Prix de Las Vegas au futur Super Bowl LXIII. La ville espère également capter une partie des flux liés à la Coupe du monde de football 2026, en se positionnant comme base pour les supporters. Le divertissement reste toutefois un pilier de la capitale du jeu. Sa spectaculaire Sphere, inaugurée en 2023, s’impose déjà comme une vitrine mondiale, entre concerts immersifs et expériences visuelles inédites. Enfin, face à la hausse des coûts, Las Vegas tente de corriger son image de destination chère. MGM Resorts International a ainsi lancé des offres tout compris sur le Strip, combinant hébergement, restauration et loisirs. Les dés sont jetés.

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Les prix du carburant aérien ont presque doublé au Népal depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, ont indiqué jeudi les autorités. Le prix du kérosène a augmenté de 97,6%, passant de 127 roupies népalaises (0,73 euro) le litre à 251 roupies (1,46 euro). « Moins de touristes népalais et étrangers prendront l’avion, ce qui aura un impact direct sur l’ensemble du secteur touristique du pays », a déclaré Pratap Jung Pandey, président de l’Association des compagnies aériennes du Népal. Plus de quatre millions de passagers empruntent chaque année les compagnies aériennes nationales népalaises, selon l’Autorité de l’aviation civile de ce pays de 30 millions d’habitants. Obligé de s’approvisionner en hydrocarbures auprès de l’Inde, le Népal a décidé mi-mars de restreindre la distribution de gaz utilisé pour la cuisson en ne vendant plus que des bonbonnes. Les autorités exhortent désormais les habitants à réduire leur consommation de gaz. « Nous sommes un pays enclavé et nous dépendons entièrement de l’Inde (…) et la seule issue est de réduire la consommation », justifie le sommet de l’Etat, faute de pouvoir déplacer des montagnes.

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À Wushan, dans la municipalité de Chongqing, la Chine a inauguré ce qui est présenté comme le plus long escalator extérieur au monde. Installé sur les pentes abruptes dominant le fleuve Yangtsé, cet impressionnant dispositif s’étend sur près d’un kilomètre. Sa réalisation, étalée sur quatre ans, a mobilisé plus d’une vingtaine d’escaliers mécaniques et d’ascenseurs. Il faut environ 21 minutes pour parcourir l’ensemble du trajet. Selon Huang Wei, ingénieur du groupe China Railway Eryuan Engineering et chef du projet, aucune infrastructure comparable n’existe à ce jour, ni en Chine ni ailleurs. Le chantier a coûté 158 millions de yuans (environ 20 millions d’euros). Depuis sa mise en service, l’escalator est largement adopté : environ 9.000 usagers l’empruntent chaque jour, pour un tarif de 3 yuans (40 centimes). Lors du Nouvel An chinois, il a même enregistré 450.000 passages. Pour un touriste croisé en chemin, ces escaliers mécaniques sont formidables car « marcher est assez fatigant« .

NB

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