Catégorie : Actualités

Des militants écologistes bloquent un bateau de croisière

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By Nicolas Barbéry

En Allemagne, des militants écologistes ont bloqué le bateau de croisière Aida Diva à Rostock-Warnemünde pendant environ deux heures ce week-end. Avec canoës et barques, les manifestants en ont empêché le départ samedi en fin d’après-midi. Selon la police qui est intervenue pour dégager le blocus, les militants du groupe Smash Cruiseshit (« briser les croisières de m… ») avaient déroulé des affiches avec des inscriptions contre le tourisme de croisière. Pour eux, « il est absurde que plus de 350 navires de croisière dans le monde proposent des vacances de luxe très néfastes pour le climat à une minorité privilégiée. » Ils ajoutent : « Chaque année, des centaines de personnes se noient en essayant d’atteindre un endroit sûr où vivre. » On ne voit malheureusement pas bien le rapport.

NB

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Croisières

Surtourisme : le gouvernement dévoile son plan

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By Laurent Guéna

Le gouvernement a dévoilé dimanche soir son plan pour réguler les flux touristiques. Pour venir en aide aux acteurs du secteur, une plateforme numérique développée par Atout France regroupant de nombreuses ressources sera lancée au premier semestre 2024, ainsi qu’un observatoire national des sites touristiques majeurs. Un guide pratique sera également rédigé d’ici la fin 2023 pour notamment redéfinir la notion de « surtourisme« , et lui préférer celle de « pic de fréquentation« . Nuance. Une campagne de communication « avec des influenceurs » permettra de sensibiliser la clientèle touristique étrangère et française aux enjeux d’une meilleure répartition des flux et des pratiques touristiques, selon le dossier de presse diffusé par le gouvernement. En France, 80% de l’activité touristique se concentre sur 20% de notre territoire, on doit pouvoir faire beaucoup mieux.

LG

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France

Une compagnie aérienne chinoise ne veut plus de gros

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By Nicolas Barbéry

La compagnie aérienne chinoise Hainan Airlines a établi une nouvelle règle qui définit le poids standard du personnel de cabine, calculé en fonction de la taille. Hainan Airlines a précisé que cette « norme de référence de poids » s’appliquait à tous les agents de bord, quel que soit leur sexe. Par exemple, une hôtesse mesurant 1,58 mètre ne devra pas peser plus de 48 kilos… Les agents de bord qui dépasseront de 5% cette norme, verront leur poids surveillé mensuellement et subiront un examen. Quant à ceux pesant 10% au-dessus de la norme, ils seront immédiatement suspendus et soumis à un « plan de réduction de poids » supervisé par la compagnie. Non, mais.

NB

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Transport

Pénurie de main d’œuvre : l’IA à la rescousse des hôteliers suisses ?

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By Laurent Guéna

Sur son stand du Sommet de l’hôtellerie à Zurich, le patron d’Avatarion Technologies, présente deux robots humanoïdes d’1,20 mètre destinés à accueillir les clients dans le hall d’entrée, dont un qui utilise le logiciel ChatGPT.  A la question « Où commander un café ? », le premier robot – simplement programmé pour aider les clients à s’enregistrer ou consulter les horaires des trains ou d’avions – sèche.  Après un court temps de recherche, le second, qui utilise ChatGPT, trouve la solution, répondant lui aussi qu’il ne sait pas préparer un café, en ajoutant immédiatement : « Mais je peux vous dire où en acheter un ». Avatarion Technologies présente aussi une application qui permet de dialoguer avec un avatar depuis un smartphone ou une tablette afin de naviguer à travers tous les services d’un hôtel, aussi bien pour commander un plat en cuisine que pour réserver un massage au spa. Face aux pénuries de personnel, Claude Meier, le directeur d’Hôtellerie Suisse, encourage les hôteliers à réfléchir aux « solutions technologiques à leur disposition » pour les tâches automatisables afin que le personnel ait davantage de temps pour se concentrer sur les contacts humains. Et, un jour, ces robots, puisqu’ils sont si malins, sauront bien nous préparer un café.

LG

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Hébergement

Guadeloupe : les problèmes d’accès à l’eau mettent en danger le tourisme

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By Laurent Guéna

La Guadeloupe est connue pour ses problèmes d’accès à l’eau, mais le manque et la vétusté des infrastructures touchent aussi le réseau d’assainissement, causant des problèmes de santé publique et mettant en danger le tourisme quand des plages sont interdites à la baignade. Depuis plusieurs mois, les interdictions de baignade en raison de la présence de la bactérie Escherichia Coli se multiplient. Et elles touchent aussi les eaux douces : tout récemment, l’une d’elle a concerné la cascade aux Ecrevisses et sa rivière, haut lieu touristique de l’archipel. Chez de nombreux particuliers, la suspicion concernant la qualité de l’eau potable est forte : à cause des régulières interdictions de consommer l’eau du robinet sont régulières sur plusieurs communes, mais aussi des épisodes de contamination de l’eau potable aux matières fécales qui ont eu lieu dans le passé. On comprend les réticences.

LG

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Destinations

A Hawaï, les touristes ne sont pas accueillis avec des fleurs

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By Laurent Guéna

À l’approche de l’été, les natifs d’Hawaï ont quelque chose à dire aux vacanciers : ne venez pas ! C’est le cas de Camille Leihulu Slagle, originaire de l’île d’Oahu, qui se dit « antitourisme« . Ilihia Gionson, responsable de la communication de l’Autorité du tourisme d’Hawaï (HTA), lui aussi d’origine hawaïenne, a un avis totalement différent et met en avant – c’est son job – l’importance colossale du tourisme dans l’économie locale. Selon les chiffres de la HTA « sur les 1,5 million d’habitants, 200.000 travaillent directement dans le secteur du tourisme. En 2022, les touristes ont dépensé 19 milliards de dollars sur l’île, ce qui représente aussi 2,2 milliards en taxes qui vont directement dans les caisses de l’État« . Mais pour Camille Leihulu Slagle, cet argument ne tient pas. À ses yeux, « les dommages du tourisme l’emportent sur ses supposés bénéfices pour les natifs. Tout cet argent ne part pas dans leurs poches, mais dans celles de grandes entreprises« . En voilà deux qui ne partiront pas en vacances ensemble.

LG

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Destinations

L’Albanie prête à sacrifier des flamants roses pour construire un nouvel aéroport

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By Laurent Guéna

Les ONG de défense de l’environnement s’insurgent contre le projet des autorités albanaises de construire sur les rives de l’Adriatique le troisième aéroport du petit pays des Balkans. Situé, selon elles, dans une aire protégée -la lagune de Narta -, l’aéroport de Vlora représenterait « une grave menace » pour les populations de flamants roses, pélicans frisés et autres espèces migratoires qui y nichent ou s’y reposent. Les 1.500 habitants d’Akerni, localité extrêmement pauvre qui accueillera l’aéroport, l’attendent quant à eux avec impatience. Ils espèrent qu’il donnera un nouveau souffle à la région grâce à l’afflux de touristes. Mais pour Ornold Bazaj, propriétaire d’une agence spécialisée dans l’écotourisme, l’aéroport va non seulement menacer les espèces migratoires, mais aussi tuer la poule aux œufs d’or. « Il aura bien, à court terme, des effets bénéfiques, mais à long terme on va détruire l’environnement et, à son tour, le tourisme.« 

LG

LG

LG

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Destinations

Delta met le paquet au-dessus de l’Atlantique

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By Nicolas Barbéry

Au départ des Etats-Unis, Delta Air Lines va proposer une offre transatlantique considérable cet été avec plus de 650 vols hebdomadaires, soit une augmentation de 30% de la capacité en sièges par rapport à 2022. Il y aura 77 routes au total vers 32 destinations européennes (Italie, Islande, France et Grèce notamment) et au-delà. Offrant plus de 230 départs hebdomadaires supplémentaires vers 26 destinations, ce programme d’été conséquent intègre de nouvelles lignes vers Genève, mais surtout le retour de vols vers Venise et Prague, où, décidément, il va y avoir beaucoup de monde cet été.

NB

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Transport

Airbus anticipe que le nombre d’avions aura doublé d’ici 2042

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By Laurent Guéna

Dans ses prévisions annuelles, publiées mercredi à quelques jours de l’ouverture du Salon du Bourget, Airbus table sur un besoin de 40.850 avions passagers et cargo neufs d’ici à 2042, portant la flotte mondiale à 46.560 appareils, contre 22.880 début 2020. Pour ses prévisions, établies à partir de plus de 6.000 différents scénarios incluant notamment les prix de l’énergie, Airbus table sur une croissance annuelle moyenne de 2,5% pour le PIB mondial, et de 3,6% pour le trafic aérien. Ainsi, entre 2023 et 2042, le trafic domestique chinois devrait être multiplié par 3,3 et les vols intérieurs indiens par 5. Dans les marchés dits « matures« , la progression sera moindre: le trafic intérieur américain devrait être multiplié par 1,4, les vols intra-européens par 1,3. A toutes fins utiles, on rappelle que le secteur aérien mondial s’est engagé à la neutralité carbone en 2050.

LG

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Transport

En France, une nouvelle loi pour mieux encadrer les grèves des contrôleurs aériens

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By Laurent Guéna

Le Sénat a adopté jeudi en première lecture une proposition de loi centriste visant à mieux organiser le trafic aérien en cas de grève des contrôleurs. Les syndicats du contrôle aérien doivent déposer tout préavis de grève cinq jours avant un mouvement, mais les grévistes n’ont pas à déclarer leur participation individuelle, à la différence des autres salariés du secteur aérien. Le texte, porté par Vincent Capo-Canellas (Union centriste), prévoit une obligation de se déclarer gréviste au plus tard à midi l’avant-veille de chaque journée de grève, pour la mise en place si nécessaire d’un service minimum avec réquisitions. Le ministre des Transports Clément Beaune s’est félicité d’une proposition de loi « équilibrée et efficace« , permettant « un meilleur service » tout en garantissant « l’exercice du droit de grève« . Il n’est pas certain que les contrôleurs aériens partagent l’analyse.

LG

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Transport