Catégorie : Actualités

Apostolos Tzitzikostas est le nouveau commissaire européen en charge des transports et du tourisme

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By Nicolas Barbéry

Apostolos Tzitzikostas a été nommé commissaire aux Transports durables et au Tourisme par la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. « Il sera responsable de la mobilité des biens et des personnes. Ce sont des secteurs essentiels pour notre compétitivité mais aussi pour nos transitions, pour connecter les gens et stimuler les économies locales », a-t-elle expliqué, sans langue de bois. Apostolos Tzitzikostas a une carrière politique bien remplie. Il a été élu au Parlement grec en tant que représentant de Thessalonique en 2007, puis est devenu gouverneur de la région de Macédoine centrale. En novembre 2019, il a été élu président de l’Union des régions grecques (ENPE), poste auquel il a été réélu en février 2024. Dans sa jeunesse, il a fait des études politiques à Washington et à Londres… Quand il retourne en Grèce en 2001, il crée sa propre entreprise dans le domaine de la production, de la transformation et de la normalisation de produits laitiers, basés sur des normes biologiques…

NB

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Vie de la profession

Le bleisure n’en est qu’à ses balbutiements

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By Nicolas Barbéry

‘après une étude menée par Peter Neumann et Sven Pastowski, professeurs à l’Université internationale d’Erfurt, près de 70% des professionnels du tourisme ne proposent pas à leur client affaires de prolonger leurs séjours par des loisirs, ce que les Anglo-saxons ont appelé le bleisure. C’est d’autant plus dommage qu’en Allemagne, plus de 80% des voyageurs d’affaires combineraient volontiers leur voyage de travail avec un séjour de loisir. « Malgré cet énorme potentiel, les villes, les régions et le secteur hôtelier allemands sont jusqu’à présent à peine préparés à cette tendance, observe Peter Neumann. En conséquence, ils passent à côté de beaucoup d’opportunités, surtout auprès des générations Y (nées entre 1980 et 1995) et Z (nées après 1995) très disposées à dépenser. » Il rappelle l’avantage du bleisure : les voyageurs sont « déjà à destination et n’ont pas besoin d’être recrutés avec des coûts de marketing élevés. Comme leur voyage est généralement financé par leur employeur ou leur client, les voyageurs bleisure disposent d’un budget nettement plus élevé pour la culture, les loisirs, la gastronomie et la mobilité, qui est dépensé dans la ville ou la région. » CQFD.

NB

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Tendances

Air France : fin des collations offertes en classe éco ?

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By Laurent Guéna

ir France prévoit de tester début 2025, sur deux de ses lignes court et moyen-courriers – CDG vers Helsinki et Lisbonne – une évolution de son offre de restauration composée d’une base gratuite et de produits complémentaires payants. Les passagers auront toujours droit avec leur boisson à une petit douceur salée ou sucrée (type biscuit). Le reste du menu sera à la carte et payant. Sa sœur néerlandaise, KLM, adoptera intégralement ce modèle dit buy on board dès 2025. Les défenseurs de cette approche mettent en avant les économies générées pour la compagnie, qui pourraient se traduire par des billets à prix plus compétitifs. On a le droit de rêver.

LG

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Transport

Les JO et la situation politique pèsent sur l’activité des TO

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By Laurent Guéna

Pas de doutes pour René-Marc Chikli, sans un mois de juillet « compliqué« , l’exercice 2023-2024 aurait été bien meilleur. Pour les 70 tour-opérateurs du Seto, « le mois de mai est excellent, juin est confortant par rapport à 2023 qui était exceptionnel et le mois de juillet a été impacté par la communication sur les Jeux olympiques », avec des clients qui ont craint de ne pas avoir d’avion. « On se rattrape avec l’arrière-saison. » Le chiffre d’affaires anticipé de l’été a augmenté de 4,8% à 2,3 milliards d’euros avec une dépense moyenne en hausse de 6,2% à 3.742 euros, mais le nombre de voyageurs a baissé de 1,7% à 1,62 million. La Grèce, malgré les feux, la Tunisie, en baisse, et les Baléares sont en tête des destinations moyen-courriers, qui représentent 79% du trafic de l’été. Alors que toutes les destinations sont en léger recul sur un an, l’Italie, en huitième position, progresse de 30%. L’île Maurice, les Etats-Unis et la République dominicaine forment le podium de tête des destinations long-courriers. A noter une mauvaise performance du Canada liée sans doute aux incendies. Par ailleurs, le carnet de commande de l’hiver – 20% des réservations à date – n’est « pas satisfaisant ». Si le chiffre d’affaires anticipé des réservations du 1er novembre au 30 avril reste en progression de 1,4% à 578 millions d’euros, le nombre de voyageurs est en baisse de 4,4% à 230.401 voyageurs. « Globalement les gens n’ont pas décidé de leurs vacances d’hiver contrairement au mois d’août 2023 » qui avait connu un bond des réservations de 40%. En nombre de clients, les destinations à l’étranger particulièrement prisées cet hiver restent le Maroc, l’île Maurice, qui ne progresse plus, les Canaries et la Thaïlande. Le président du Seto avance la situation politique comme cause principale de cet attentisme. Personne n’aime en effet ne pas savoir quelle direction prendra la politique fiscale.

LG

Production

Visit Europe fait renaître Visit Orient

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By Laurent Guéna

Après avoir lancé la brochure Visit Orient en 2019 et avoir été contraint de faire une pause à la suite de la crise sanitaire, Visit Europe relance la marque. La brochure digitalisée sortira en novembre avec, au programme, les Emirats arabes unis, Oman et, pourquoi pas, l’Egypte.  Cette année le tour-opérateur met aussi le cap sur la Slovénie avec des vols vers Pula, en Croatie. Les clients logeront dans des hôtels 3* à 5* à Portorož avec des départs garantis d’avril à octobre. Par ailleurs, Travel Europe finira le dernier exercice 2023-2024 avec un chiffre d’affaires de 75 millions d’euros, « en dessous de l’objectif de 85 millions d’euros ». C’est 14,5 millions d’euros pour Visit Europe. Mais, rassure le TO, « les prises de commande sont actuellement très bonnes ». La pandémie n’est pas encore qu’un mauvais souvenir mais on s’en rapproche.

LG

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Production

TUI démarre ses ventes en Amérique latine

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By Nicolas Barbéry

TUI souhaite distribuer sa production sur le marché latino-américain en s’appuyant sur sa technologie existante et le savoir-faire des équipes en Espagne et au Portugal. Le groupe allemand affirme travailler déjà en étroite collaboration avec des agences de voyages partenaires dans plusieurs pays d’Amérique latine, notamment en Argentine, au Mexique, en Uruguay et en Colombie. En introduisant une plateforme numérique adaptée aux besoins locaux, les clients, les agences de voyages et les partenaires pourront désormais réserver des voyages, des croisières, des circuits et des expériences directement sur un site Web localisé de TUI ainsi que via des partenaires supplémentaires sur les différents marchés d’Amérique latine. Sebastian Ebel, PDG du groupe TUI, affirme que la marque est déjà connue en Amérique centrale et du sud, car de nombreux pays sont déjà des destinations de voyage de TUI. Ce qui va faciliter « l’entrée sur le marché dans une région de vente dotée d’un grand potentiel de croissance ». Voilà qui est bel et bien dit.

NB

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Distribution

Airbnb est décidé « à protéger le droit des Français à louer leur bien »

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By Laurent Guéna

La décision du tribunal de commerce dans le litige opposant l’Umih à la plateforme américaine Airbnb, accusée de « concurrence déloyale » sera rendue le 21 octobre. Lors de l’audience, l’avocat de l’Umih, Jonathan Bellaïche, a dressé des parallèles avec la plateforme Uber et la concurrence aux taxis et estimé notamment qu’Airbnb laissait en ligne des annonces « illicites« , sans numéro d’enregistrement. Le conseil d’Airbnb, Jean-Daniel Bretzner, a indiqué que certaines vérifications étaient impossibles pour la plateforme en raison du règlement de protection des données, empêchant notamment l’obtention de certificats médicaux, des raisons médicales permettant aux particuliers de déroger à la règle limitant à 120 jours par an la location de leur logement, là où celle-ci est en vigueur. « Il existe une différence majeure entre les professionnels de l’hôtellerie et les hôtes, qui sont – pour l’immense majorité – des familles françaises qui partagent occasionnellement leur propre bien quelques jours par mois, fait valoir la plateforme dans un communiqué. Nous envisageons toutes les options légales pour mettre fin aux pratiques hostiles de ce lobby hôtelier et protéger le droit des Français à louer leur bien. » Airbnb en Robin des Bois du pouvoir d’achat des familles français, il y a quand même quelque chose qui sonne faux.

LG

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Hébergement

L’IFTM Top Résa ouvre ses portes sous le signe du tourisme durable

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By Laurent Guéna

C’est parti pour trois jours intenses. Les professionnels du tourisme se retrouvent à partir de demain à Paris au salon IFTM Top Résa. L’édition 2024, qui se tient sur trois jours, se déroule avec trois semaines d’avance par rapport aux éditions précédentes car le calendrier des salons a été chamboulé par les JO. Elle aura pour fil rouge le thème « Nouveaux horizons, unissons nos responsabilités », autour de trois piliers : l’environnement, le numérique et l’inclusion/l’accessibilité. « On doit être capable de travailler ensemble pour relever ces grands défis, explique Laurence Gaborieau, directrice de l’IFTM. Le salon est là pour essayer de susciter, faciliter l’intelligence collective. » La conférence inaugurale du salon accueillera notamment Philippe Croizon, connu pour avoir traversé la Manche à la nage malgré une amputation des quatre membres. « Tout le monde est en concurrence, tout le monde fait du business, reconnaît Laurence Gaborieau, mais face aux grands enjeux environnementaux, digitaux et d’inclusion, si les professionnels du secteur ne travaillent pas ensemble pour trouver des solutions collectives, cela va être compliqué. » Plusieurs des 90 conférences programmées sur le salon seront consacrées au sujet de l’environnement, comme celle intitulée Le tourisme durable est-il la nouvelle norme ?. Craignons que l’on puisse difficilement répondre par l’affirmative sans apporter de solides arguments.

LG

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Salons et Evènements

Les compagnies parient sur leurs classes affaires

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By Nicolas Barbéry

Comme Japan Airlines et d’autres compagnies aériennes internationales, Cathay Pacific modernise sa classe affaires et sa première classe pour tenter de générer davantage de revenus. Cathay Pacific a présenté à Tokyo son nouveau siège destiné à la classe affaires Aria Suite. Il sera installé sur les Boeing 777-300ER dès cette année. La compagnie prévoit également de moderniser sa section de première classe l’année prochaine. Cette annonce met en évidence une volonté croissante des compagnies de renforcer leurs classes premium. JAL prévoit ainsi d’augmenter de 30% le nombre de sièges en première classe sur les vols internationaux par rapport à l’année dernière. Le nouvel Airbus A350-1000 est le premier de sa flotte à adopter des cabines privées et sera utilisé sur la ligne Tokyo-New York. JAL introduira ces cabines sur la ligne Tokyo-Londres. Qatar Airways prévoit également de moderniser sa classe affaires l’année prochaine, notamment avec la mise en place d’écrans haute définition. Rappelons que selon Iata, les passagers de classe affaires et de première classe ne représentent que 3% de l’ensemble des voyageurs. Mais comme le tarif moyen de ces sièges est environ cinq fois supérieur à celui de la classe économique, ils rapportent 15% des recettes des compagnies. L’enjeu est donc de taille.

NB

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Transport

Un été en demi-teinte pour les TO mais l’arrière-saison s’annonce prometteuse

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By Laurent Guéna

La plateforme Orchestra fait état, pour la période juin-juillet-août, d’un nombre de dossiers en baisse de 2% au global par rapport à la même période de 2023, le recul étant de 5,5% pour le moyen-courrier et de 7,4% pour le long-courrier. Olivier Kervella, PDG de NG Travel, est de ceux qui citent « l’inflation » parmi les facteurs ayant pesé. « Coralia, notre marque entrée de gamme, est celle qui progresse le plus sur juillet-août avec une hausse des départs de 15% », observe-t-il. De même, la baisse de trafic observée cet été sur la Tunisie pourrait s’expliquer par un manque de moyens chez une partie de sa clientèle. En revanche, le PDG du groupe Voyageurs du Monde, Jean-François Rial, se montre « dubitatif » quant à l’incidence réelle d’un pouvoir d’achat contraint : « J’entends le discours de certains de mes confrères, mais la marque Voyageurs du Monde, un tantinet haut de gamme, est celle du groupe qui a le bien moins marché cet été. » Le patron de Voyageurs du Monde avance surtout comme explication la chute de l’Egypte. On se rassure : l’arrière-saison s’annonce plus que porteuse. Au-delà de sa clientèle habituelle, celle-ci devrait être marquée par le report des voyages de tous ceux qui ont été mobilisés par les JO. Enfin, rappelle Jean-François Rial, « on compare 2024 à une année 2023 qui fut exceptionnelle ». Les arbres ne montent pas au ciel.

LG

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