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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

Une affluence touristique record au Maroc en 2024

Posted on 10 janvier 202510 janvier 2025
By Nicolas Barbéry

Le Maroc a enregistré un nouveau record d’affluence touristique en 2024 avec 17,4 millions de visiteurs, en hausse de 20% par rapport à l’année précédente, a indiqué jeudi le ministère du Tourisme. Le royaume a ainsi accueilli près de trois millions de touristes de plus qu’en 2023, selon la même source. Les recettes touristiques ont atteint 104 milliards de dirhams (10 Mds d’euros) à fin novembre 2024, soit une hausse de 7% par rapport à 2023. L’année 2023 avait déjà été record, avec 14,5 millions d’entrées. Ce nouveau record d’affluence est notamment porté par une stratégie touristique (2023-2026) dotée de 600 millions d’euros de budget, axée sur « le renforcement de la capacité aérienne, la promotion et la stimulation des investissements dans l’hôtellerie et l’animation touristique », selon le ministère du Tourisme. Ces investissements stratégiques s’inscrivent dans les préparatifs du Maroc à l’accueil de la Coupe d’Afrique des nations à la fin de l’année, puis la Coupe du monde en 2030 qui sera organisée conjointement avec l’Espagne et le Portugal. L’équipe de France sera alors orpheline de Didier Deschamps.

LG

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Destinations

Voyages et intelligence artificielle : les limites à connaître

Posted on 9 janvier 20259 janvier 2025
By Laurent Guéna

Si l’intelligence artificielle (IA) s’impose comme un outil prometteur pour simplifier l’organisation de voyages, elle n’est pas sans faille. Les modèles IA comme ChatGPT, en version gratuite, s’appuient sur des bases de données qui ne sont pas toujours à jour. Par exemple, leur connaissance du monde s’arrête à septembre 2021. L’IA montre aussi ses limites pour les lieux méconnus ou isolés. Lorsque les données fiables manquent, elle peut générer des recommandations erronées, voire inventer des informations. Ross Borden, fondateur de GuideGeek, avertit : « Si vous cherchez le meilleur café dans une petite ville reculée, il est possible que l’IA invente une réponse, ce qui peut être problématique. » Des erreurs peuvent aussi survenir lorsque des villes sont connues sous plusieurs noms, comme Bangalore en Inde, également appelée Bengaluru. Pour l’instant, l’IA reste un excellent allié pour organiser ses voyages, à condition de l’utiliser en complément d’autres ressources comme les conseils d’un agent de voyages, lequel a aussi le droit de s’appuyer sur l’IA qui n’est pas (encore) une ennemie.

LG

En lire davantage sur le site de National Geographic

Distribution

MSC limite les forfaits de boissons à 15 boissons alcoolisées

Posted on 9 janvier 20259 janvier 2025
By Nicolas Barbéry

MSC Croisières apporte quelques modifications aux forfaits de boissons Easy, Easy Plus et Premium Extra : à l’avenir, il y aura un maximum de 15 boissons alcoolisées par jour. De plus, les forfaits Easy et Easy Plus ne sont plus proposés aux États-Unis, mais seulement en Europe. Par ailleurs, le prix du forfait boissons Easy ne sera plus fixe en cas de réservation à l’avance et pourra fluctuer (entre 17 et 24 euros par personne et par jour) en fonction de la demande. Ces nouvelles règles s’appliquent aux réservations effectuées depuis le 18 décembre 2024 pour les voyages à partir du 1er avril 2025. Les forfaits boissons réservés avant le 18 décembre 2024 resteront dans leur forme initiale réservée. Retenez toutefois que les consommations des passagers de l’espace Yacht Club ne seront pas limitées. Ils pourront toujours boire à volonté au bar du Yacht Club. Retenez aussi que si l’alcool doit être consommé avec modération, il peut l’être aussi avec n’importe qui d’autre.

NB

En lire davantage sur le site de Cruise tricks

Croisières

J’aime/Je n’aime pas… par Frédéric Despreaux

Posted on 9 janvier 20259 janvier 2025
By Oncle Dom

Il a le sourire des personnages qui aiment la vie, le sourire malicieux de ceux qui aiment les autres et la verve des bons communicants. Il aurait aimé devenir chroniqueur sportif. Sportif, il l’est resté, chroniqueur, il préside la communication et le marketing d’APG Group avec talent… En plus, c’est un inconditionnel du western… Que du bonheur !

J’aime👍

« J’aime la façon dont les gens s’aiment sans jamais vraiment pouvoir expliquer pourquoi. Il est facile de préciser pourquoi on n’aime pas quelqu’un, mais décrire ce qui nous fait aimer une personne est bien plus complexe. Je ne parle pas seulement d’amour romantique. Cela inclut aussi l’amitié, les relations professionnelles ou simplement le bien-être que l’on ressent en présence de certaines personnes. Parfois, c’est une voix, un coup de gueule, une silhouette ou une attitude qui nous touche, sans que l’on sache pourquoi. J’apprécie cette part d’incertitude. Elle permet de vivre de très bons moments sans avoir à tout analyser. En avançant dans la vie, on réalise parfois qu’on peut se rapprocher de gens auxquels on n’aurait jamais pensé, et c’est toujours une belle surprise.

Moi, je suis toujours ébloui par cette capacité à se sentir bien avec quelqu’un sans pouvoir vraiment expliquer ce qui se passe. Cette magie, ce mystère, c’est quelque chose que j’aime profondément.

Mon deuxième grand plaisir, solidement ancré dans la terre et dans la mer, c’est d’aller nager en Grèce. Je nage dans la mer Égée, dans la mer Ionienne, autour des nombreuses îles grecques. J’y vais depuis plus de douze ans, et chaque fois, l’émotion est la même : me lever le matin, à la fin de l’été — fin août, début septembre, quand il n’y a presque plus de touristes — et retrouver une eau à 26 ou 27 degrés. Sur une plage déserte, la mer est d’huile, j’enfile alors mes palmes d’entraînement, mes lunettes, mes bouchons d’oreilles (indispensables), puis je m’élance pour une heure de nage, en crawl ou en brasse, dans cette mer salée, iodée, sensuelle. Ces moments sont pour moi extrêmement précieux, et cette année, ils m’ont mené sur l’île d’Andros, au nord des Cyclades, à un peu plus d’une heure de ferry d’Athènes. Un matin, j’ai même nagé aux côtés d’une famille de cygnes blancs — le père, la mère et leur petit — en restant cependant à distance, car les cygnes peuvent avoir des réactions imprévisibles. Quand je nage, je me retrouve dans un état de méditation, d’intériorisation, et aussi de contemplation. Dans une société qui nous presse sans cesse, on oublie à quel point la contemplation peut être aussi bénéfique que l’action. Relire les grands auteurs qui en parlent (par exemple Rousseau) nous le rappelle. Pour moi, ces deux semaines annuelles sont des moments d’émotion forte et d’une qualité inestimable.

Enfin, j’éprouve une passion particulière pour le western, un genre que j’ai découvert grâce à ma mère qui m’emmenait tous les dimanches au Studio Bertrand, où l’on pouvait voir deux westerns pour le prix d’un. C’est ainsi que je me suis construit une culture du cinéma américain, notamment à travers les films de John Ford : Les Cheyennes (1964) et La Prisonnière du désert (1956) m’ont marqué, en partie grâce à l’hommage flamboyant rendu à Monument Valley. J’apprécie également Rio Bravo (1959) d’Howard Hawks, souvent cité comme le seul western où John Wayne ne monte pas à cheval. Enfin, des œuvres comme Le train sifflera trois fois (1952) et 3h10 pour Yuma (1957) avec le remarquable Glenn Ford, représentant la figure de l’homme seul face à la société, un thème qui n’est pas sans rappeler les tragédies grecques. »

Je n’aime pas👎

« Il n’y a pas beaucoup de choses que je n’aime pas, mais s’il y en a une que je déteste par-dessus tout, c’est l’avarice. Les avares, les « grippe-sous« , les « pinces« , comme on dit, c’est insupportable. Quand on a des revenus modestes, je comprends qu’on fasse attention. Mais quand des gens blindés, et on en connaît, refusent de payer un centime, là, c’est incompréhensible. Ils n’ont pas compris que les coffres-forts ne suivent pas les cercueils ! Ces calculs pour profiter sans payer, cette panique à l’idée d’ouvrir leur portefeuille, c’est d’une laideur crasse !

Autre chose qui m’exaspère, c’est cette ambiance d’influence omniprésente. On te dit où aller en vacances, quoi manger, quoi boire… C’est insupportable ! Où est passé le libre arbitre ? Ajoutons à cela le marché du bien-être, qui envahit tout avec sa bienveillance galvaudée. Trop de gens se disent experts, et ça dénature des notions qui étaient pourtant justes. C’est comme ces touristes sur des sites culturels, qui préfèrent se prendre en selfie !

Enfin, il y a le bashing contre le transport aérien. Oui, l’environnement est important, mais faire de l’avion le bouc émissaire, c’est ridicule. Surtout quand ces mêmes personnes prennent des vols low-cost à 50 euros pour partir de Barcelone. Ce que je trouve tout aussi agaçant, c’est le silence des compagnies aériennes. Elles devraient unir leurs forces — aéroports, agences, constructeurs — pour montrer tout ce que l’avion apporte, humainement, politiquement, économiquement. Beaucoup de choses se font pour réduire l’impact écologique, mais personne n’en parle. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

La Martinique cherche à monter en gamme

Posted on 9 janvier 20259 janvier 2025
By Laurent Guéna

Après des années à miser sur le tourisme de masse issu de métropole, la Martinique a conscience de la nécessité de monter en gamme. Une obligation pour pouvoir se différencier de ses concurrents, la République dominicaine ou Sainte-Lucie, en promouvant, par exemple, les rhumeries comme l’Habitation Clément ou, loin des plages, la Montagne Pelée, mais aussi la biodiversité et la yole, toutes inscrites au patrimoine de l’Unesco. Cette « premiumisation » est également un moyen d’allonger la saison et d’attirer un public venu d’autres horizons, encouragé par des projets hôteliers. Un 5 étoiles devrait par exemple ouvrir en 2028 aux Trois-Îlets, sur l’ancien emplacement du Méridien. Dans cette volonté d’accueillir plus de visiteurs argentés, le Canada est un cas d’école. Grâce à une communication ciblée, ses ressortissants représentent dorénavant « 15% des clients, contre 5% il y a deux ans », se félicite Bruno Brival, directeur du Comité martiniquais du tourisme (CMT). Pour eux, pas de décalage horaire, ou presque. Résultat : « Ils viennent toute l’année, et en plus ils laissent des pourboires »… eux.

LG

En lire davantage dans Le Figaro

Destinations

Comment s’annonce l’année touristique 2025 ?

Posted on 8 janvier 20258 janvier 2025
By Nicolas Barbéry

La dernière étude de la Commission européenne du tourisme (ETC) sur le tourisme européen montre que plus de 50% des pays européens ont dépassé le volume d’arrivées étrangères atteint en 2019. La reprise la plus lente est observée dans les pays limitrophes de la Russie et de l’Ukraine : les États baltes, la Finlande, la Roumanie et la Slovaquie continuent d’afficher des déficits compris entre 11% et 24% par rapport à 2019. « Notre dernière enquête sur les intentions de voyage des Européens entre octobre 2024 et mars 2025 a révélé que 13,2 % des sondés restent préoccupés par le conflit en cours entre la Russie et l’Ukraine, ce qui en fait la troisième plus grande préoccupation des voyageurs européens », explique un responsable de l’ETC. L’inflation dans le secteur du tourisme continue également de poser des problèmes, avec des répercussions sur la demande, tant dans la région que pour les destinations lointaines. Toutefois, la forte demande touristique demeure le facteur positif le plus important pour 2025. Les intentions de voyage des Européens restent élevées : 73% des sondés prévoient de voyager entre octobre 2024 et mars 2025, soit une augmentation de 6% par rapport à l’année précédente.

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Tendances

Allemagne : L’industrie du voyage s’attend à de solides résultats en 2025

Posted on 8 janvier 20258 janvier 2025
By Laurent Guéna

L’industrie du voyage en Allemagne se montre optimiste pour l’année touristique 2025. Le Deutscher Reiseverband (DRV), les EdV allemands, prévoit une croissance stable de 6% du chiffre d’affaires, atteignant environ 85 milliards d’euros pour les voyages d’agrément incluant au moins une nuitée entre novembre 2024 et octobre 2025. Le nombre de clients devrait se maintenir à 139 millions, soit un niveau similaire à celui de l’année précédente. Les réservations pour les voyages d’été sont réalisées de plus en plus tôt, marquant « un changement de comportement ». Pour l’hiver 2024/25, le DRV prévoit une augmentation des dépenses de 6%, atteignant 27 milliards d’euros, alors que le nombre de voyageurs recule légèrement, à 45 millions. La hausse des coûts de la vie et les inquiétudes liées à l’emploi restent une inquiétude pour le syndicat mais, jusqu’ici, tout va bien.

LG

En lire davantage sur le site d’About Travel

Tendances

Travelsoft relance un multi-consolidateur

Posted on 8 janvier 20258 janvier 2025
By Nicolas Barbéry

Travelsoft, fournisseur de logiciels de voyage, a présenté Travelsoft Services, un multi-consolidateur en marque blanche conçu pour enrichir les offres destinées aux clients utilisant les plateformes du groupe. Cette extension bénéficiera aux plateformes de Travelsoft, notamment Atcore, Eventiz Group, Orchestra, TigerBay, Traffics, Travel Compositor, Travel Connection Technology et TravelgateX. Travelsoft Services est une extension de la marque Travel Compositor, qui proposait déjà un modèle de consolidateur en marque blanche. Cette nouvelle entité fonctionnera comme une société indépendante, basée à Palma de Majorque. Celeste Mussetti, actuelle directrice commerciale de Travel Compositor, a été nommée directrice générale. Elle sera épaulée par Manuel Aragonés, PDG de TravelC, qui supervisera l’avancement du projet depuis Palma, Bangkok et Cancún. Celeste Mussetti se dit « très heureuse du lancement de Travelsoft Services, qui représente une avancée majeure dans notre engagement à offrir une valeur inégalée à nos clients. » Une initiative qui devrait ravir lesdits clients.

NB

En lire davantage sur le site de Travel and Tour World

Distribution

Le Royaume-Uni impose à 48 pays une autorisation électronique de voyage

Posted on 8 janvier 20258 janvier 2025
By Laurent Guéna

Depuis ce mercredi, les voyageurs en provenance de 48 pays, dont les États-Unis, le Canada et l’Australie, doivent détenir une autorisation électronique de voyage (ETA) pour entrer au Royaume-Uni. Ce permis, valable deux ans et coûtant 10 livres sterling (environ 12 euros), s’applique aux visiteurs exemptés de visa et inclut les enfants et bébés. Déjà en vigueur pour certains pays du Moyen-Orient, le système s’étendra à partir du 2 avril aux ressortissants d’une trentaine de pays européens, à l’exception de l’Irlande. Ces derniers pourront entamer leurs démarches dès le 5 mars via l’application UK ETA ou en ligne. Les détenteurs de l’autorisation pourront effectuer des séjours de six mois et transiter par le Royaume-Uni sans restriction sur le nombre d’entrées. L’aéroport de Heathrow a déjà déploré l’impact négatif du dispositif sur le trafic aérien, qualifiant son effet de « dévastateur pour la compétitivité ». Comme toutes les initiatives qui visent à compliquer l’entrée sur un territoire.

LG

En lire davantage sur le site de Ouest-France

Destinations

Les rames Ouigo sont-elles des épaves ?

Posted on 7 janvier 20257 janvier 2025
By Laurent Guéna

La CGT, l’Unsa et SUD-Rail ont dénoncé les dysfonctionnements des TGV Ouigo, l’offre à bas coût de la SNCF, dans un communiqué. « Ces trois derniers mois, les TGV Ouigo ont accumulé plus d’incidents, d’allégements et de suppressions de trains que sur les deux dernières années, tous axes confondus », est-il notamment indiqué. Dans ce texte, les trains sont qualifiés « d’épaves » souffrant de « défaillances de matériels, de retards, de cafards et de punaises », ainsi que de toilettes trop souvent condamnées et de portes régulièrement en panne. En cause selon les syndicats : la dégradation des rames liée au « vieillissement » et à la « surexploitation« . Un état qui pourrait même devenir un problème de sécurité selon un communiqué distinct de la CGT qui a pris en exemple la rame 765, dont les essieux sont « en piteux état ». La direction de SNCF Voyageurs assure que « la sécurité des voyageurs et des agents est une priorité absolue », ajoutant que « les rames Ouigo bénéficient d’un important renouvellement qui commence à se déployer dès ce début d’année, avec une flotte à la fois plus grande et plus moderne ». Ce qui ne serait en effet pas un luxe, parole de client.

LG

En lire davantage sur le site du Parisien

Transport

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