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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Actualités

L’industrie aéronautique veut numériser l’enregistrement et les contrôles

Posted on 15 avril 202515 avril 2025
By Nicolas Barbéry

L’OACI prévoit de remplacer les cartes d’embarquement et l’enregistrement par un système numérique basé sur la reconnaissance faciale biométrique. Le visage du voyageur deviendra son identifiant universel. Amadeus, après plusieurs tests, annonce une mise en œuvre prochaine. Ce système permettra une reconnaissance instantanée à l’aéroport, dans les hôtels, ou encore aux comptoirs de location de voitures, supprimant le besoin de manipuler des documents papiers comme le passeport. Les contrôles de visa et de frontière seront réalisés numériquement en amont. L’enregistrement en ligne ou à l’aéroport deviendra obsolète. Les passagers pourront désormais télécharger un « pass voyage » sur leur téléphone lors de la réservation. Ainsi, ils arriveront à l’aéroport prêts à embarquer, évitant les files d’attente aux comptoirs, pour simplement déposer leurs bagages. Si tout fonctionne aussi bien que le Parafe français, il faudra tout de même prévoir d’arriver un peu en avance à l’aéroport.

NB

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Technologie

Hôtesse de l’air, un métier qui fait toujours rêver

Posted on 15 avril 202515 avril 2025
By Laurent Guéna

Recrutements en hausse, reconversions en pagaille, files de jeunes candidats dans les salons pros : malgré la précarité croissante et un rythme de travail parfois exténuant, le métier d’hôtesse de l’air (ou steward) attire toujours. Mais derrière le glamour, la réalité est parfois rude, surtout dans les compagnies low-cost. Contrats fragiles, sollicitations permanentes, accusations de harcèlement : le quotidien des navigants est loin d’être toujours rose. Pourtant, les vocations affluent. « Le matin, je suis à Aubervilliers, le soir, à Cancun », dit en souriant Aline, en alternance chez Air France. Un métier toujours synonyme d’évasion… au point d’inspirer le cinéma : Natacha (presque) hôtesse de l’air vient de sortir sur grand écran. Un énorme bide qui n’a visiblement pas fait rêver les spectateurs.

LG

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Transport

Attention aux arnaques à l’ETA

Posted on 14 avril 202514 avril 2025
By Nicolas Barbéry

Depuis quelque temps, le Royaume-Uni exige, comme le Canada, une autorisation électronique de voyage (ETA) pour entrer sur son territoire. Mais de nombreux sites frauduleux profitent de cette nouveauté. Ils imitent les pages officielles et promettent une obtention rapide contre des sommes élevées, sans délivrer la moindre autorisation. C’est ce qu’a vécu un touriste, qui partait bientôt pour le Canada. En tapant « ETA Canada » sur Google, il est tombé sur un site aux couleurs de l’administration canadienne qui proposait un « ETA express » sous deux jours pour 100 €. Après avoir rempli le formulaire et payé, il n’a jamais rien reçu. Ces faux prestataires pullulent en ligne et ciblent les voyageurs inexpérimentés. Il faut garder à l’esprit que l’ETA canadien coûte 7 dollars (environ 4,50 €), et celui du Royaume-Uni est à 16 livres (environ 19 €). Les gouvernements insistent : il faut passer uniquement par les sites officiels avec l’extension « .gov ». Rappelons aux voyageurs pressés que « l’ETA express », ça n’existe pas. C’est comme le Canada Dry, « c’est doré comme l’alcool, son nom sonne comme un nom d’alcool… mais ce n’est pas de l’alcool ».

NB

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Destinations

Serge Trigano veut faire danser les seniors

Posted on 14 avril 202514 avril 2025
By Laurent Guéna

Et si vieillir devenait une fête ? À Nice, puis bientôt à Barcarès, Casa Barbara imagine des résidences où les seniors dansent, dînent et débattent dans une ambiance plus festive qu’institutionnelle. Imaginé par Serge Trigano (ex-Club Med) et son fils, ce concept allie confort, design, restauration soignée et vie sociale riche. Ici, les appartements s’ouvrent aussi bien à la mer qu’à la musique. La carte est signée Pierre Gagnaire et la solitude n’est pas au programme. « On veut casser l’image des maisons de retraite », assure le fondateur. Le concept peut aussi séduire les voyageurs : des séjours courts sont à l’étude pour mélanger résidents longue durée et vacanciers de passage. Sur le papier, c’est plus sexy qu’un ehpad.

LG

En lire davantage sur le site d’Europe 1

Hébergement

Une nouvelle candidate pour diriger l’Onu Tourisme

Posted on 14 avril 202514 avril 2025
By Nicolas Barbéry

L’Émiratie Sheikha Al Nowais a officiellement annoncé sa candidature au poste de Secrétaire générale de l’Onu Tourisme pour la période 2026-2029. Elle promet de mettre l’accent sur « la régénération écologique, l’équité numérique et la gouvernance inclusive », selon un communiqué. On dirait presque du Zurab Pololikashvili, l’actuel locataire de l’organisation qui ne veut pas lâcher sa place. Elle devient ainsi la première femme émiratie et arabe à briguer ce poste. Actuellement vice-présidente du groupe hôtelier Rotana, elle a aussi occupé les fonctions de directrice du développement de l’hôtel Saadiyat Rotana à Abu Dhabi. Elle appelle surtout à une réforme en profondeur de la gouvernance de l’Onu Tourisme, ce qui, par parenthèse, ne serait pas du luxe.

NB

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Vie de la profession

En Inde, Accor muscle son jeu

Posted on 14 avril 202514 avril 2025
By Laurent Guéna

Le groupe hôtelier français, déjà présent en Inde avec 71 établissements, vise un portefeuille de 300 hôtels dans les cinq prochaines années, sur toutes les gammes, de l’économique au luxe. Pour y parvenir, Accor renforce son alliance avec le conglomérat InterGlobe, actionnaire majoritaire de la compagnie aérienne IndiGo, leader du transport intérieur indien. Ce partenariat se traduit par la création d’une plateforme commune regroupant l’ensemble des marques exploitées en Inde. Accor et InterGlobe prennent également une participation majoritaire dans Treebo, chaîne économique forte de 800 hôtels dans 120 villes, qui se voit confier le développement des enseignes Ibis et Mercure dans le pays. Avec une classe moyenne en forte croissance et un tourisme intérieur en plein essor, l’Inde est en passe de devenir le 3e marché mondial pour les voyages domestiques d’ici 2027, rappelle le groupe. Un pari sur l’Inde, c’est tout de même 1,4 milliard de raisons de le croire gagnant.

LG

En lire davantage sur le site des Echos

Hôtellerie Restauration

Faillite de Thomas Cook : Ernst & Young sanctionné

Posted on 11 avril 202511 avril 2025
By Laurent Guéna

Le cabinet Ernst & Young a écopé d’une amende de 4,9 millions de livres (5,7 millions d’euros) pour ses audits jugés « gravement défaillants » de Thomas Cook en 2017 et 2018, peu avant la faillite du voyagiste britannique. L’associé responsable est également sanctionné à hauteur de 122.000 euros. Selon le régulateur britannique, les audits n’ont pas permis de détecter les signaux alarmants liés à la dégradation des comptes. La chute de Thomas Cook en 2019 avait entraîné un plan de rapatriement inédit de 150.000 vacanciers. La faillite brutale d’Univairmer, cinq ans plus tard, rappelle crûment que les failles du secteur n’ont pas disparu.

LG

En lire davantage sur le site de Zone Bourse

Juridique

Les prix d’entrée aux grands sites archéologiques grecs doublent

Posted on 11 avril 2025
By Nicolas Barbéry

Depuis le 1er avril, la Grèce a considérablement augmenté les tarifs d’entrée de nombreux sites archéologiques du pays, jusqu’à 50%. L’Acropole d’Athènes est concerné, tout comme plusieurs autres sites en Crète et dans le Péloponnèse. Afin de mieux gérer les flux de visiteurs à l’Acropole, le gouvernement grec avait déjà instauré, l’année dernière, une limite de 20.000 visiteurs par jour. Désormais, les touristes devront s’acquitter de 30 euros pour y accéder, contre 20 euros auparavant. Outre l’Acropole, les prix d’entrée ont également été relevés pour d’autres sites majeurs : le palais de Cnossos en Crète, l’oracle de Delphes au nord-ouest d’Athènes, le sanctuaire d’Épidaure, Mycènes avec ses tombeaux royaux et sa célèbre porte des Lions, ainsi que l’ancienne Olympie, tous situés dans le Péloponnèse. Quant aux visiteurs, beaucoup prennent cette hausse avec philosophie. Un touriste belge, découvrant l’Acropole, relativise : « Nous avons payé 600 euros chacun pour un safari d’observation des gorilles en Ouganda. Alors l’Acropole à 30 euros, c’est une affaire ! »

NB

En lire davantage sur le site de Greek City Times

Destinations

Pour les Etats-Unis, il est plus sûr de voyager au Salvador qu’en France

Posted on 11 avril 202511 avril 2025
By Laurent Guéna

D’après le département d’État américain, il serait désormais plus sûr de voyager au Salvador qu’en France. Le pays d’Amérique centrale vient d’être classé au niveau 1 (risque minimal), tandis que la France, l’Italie ou le Royaume-Uni restent en niveau 2, avec une mise en garde contre les « risques terroristes ». Le président salvadorien Nayib Bukele, qui se revendique « dictateur cool », a instauré une politique de « tolérance zéro » à l’encontre des gangs, au prix d’une explosion de la population carcérale et de nombreuses violations des droits. Résultat : un taux d’homicide toujours plus élevé qu’en France, mais… une image restaurée à Washington. Drôle de type, quand même, ce Trump.

LG

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Destinations

Swiss agrandit ses compartiments à bagages

Posted on 11 avril 202511 avril 2025
By Nicolas Barbéry

La compagnie Swiss va équiper huit avions de sa flotte moyen-courrier (Airbus A320 et A321) de compartiments supérieurs plus spacieux, capables d’accueillir des valises cabine standard mesurant 60 x 38 x 25 centimètres, rangées sur le côté plutôt qu’à plat. Objectif : fluidifier l’embarquement et limiter les retards causés par un excès de bagages en cabine. Avec la généralisation des frais pour les bagages en soute, de plus en plus de passagers privilégient le tout bagage à main. Résultat : les coffres débordent, générant tensions et pertes de temps. Les nouveaux compartiments, conçus par Airbus, offrent jusqu’à 60 % de capacité supplémentaire et permettent de ranger les valises à la verticale. Swiss prévoit une première installation fin 2025, avec une finalisation du projet à la mi-2026. La compagnie dispose déjà de neuf appareils (A320neo et A321neo) équipés de ces coffres améliorés. Autre solution à envisager : faire payer les bagages en cabine et rendre gratuits ceux en soute.

NB

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Transport

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