Skip to content
Bee Travel News

Bee Travel News

Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

  • Actualités
    • Destinations
    • Distribution
    • Hébergement
    • Production
    • Transport
    • Assurances
    • Croisières
    • France
    • Environnement
    • Juridique
    • Salons et Evènements
    • Culture
    • Location de voitures
    • Hôtellerie Restauration
    • Voyage d’affaires
    • Vie de la profession
  • Rubriques
    • Drôle d’époque
    • Les dessins de Jean Duverdier
    • J’aime/Je n’aime pas
    • Les pensées peu profondes d’OD
  • Nous contacter
  • S’abonner
  • CGI
  • Toggle search form

Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, les voyageurs n’ayant pas de pièce d’identité valide seront facturés 45 dollars

Posted on 2 décembre 20252 décembre 2025
By Nicolas Barbéry

A partir du 1er février 2026, tout voyageur se présentant aux contrôles dans un aéroport américain sans pièce d’identité valide — carte conforme Real ID ou passeport — devra s’acquitter de 45 dollars. Un tarif qui fait plus que doubler les 18 dollars annoncés initialement. L’agence, le TSA, entend ainsi faire payer au passager, et non au contribuable, le coût du processus de vérification alternative. Celui-ci consiste pour les agents à confirmer l’identité en posant une série de questions personnelles (« anciennes adresses », « employeurs », « véhicules possédés »…), une procédure longue qui entraîne régulièrement des retards et, parfois, des vols manqués. Selon un expert du secteur aérien, des centaines de voyageurs doivent passer chaque jour ce contrôle faute de document valable. En France, c’est plus radical : un passager qui se présente sans pièce d’identité valide ne peut ni passer la sécurité, ni embarquer.

NB

En lire davantage sur le site du Washington Post

Non classé

Ryanair abandonne son programme d’abonnement à 79 euros

Posted on 1 décembre 2025
By Nicolas Barbéry

Ryanair a décidé d’arrêter au bout de huit mois d’existence son programme de fidélité Prime. La raison est simple : ce programme est trop coûteux. Ce forfait permettait pour 79 euros par an d’accéder à des réductions tarifaires sur les billets, à une assurance voyage et à des sièges réservés gratuitement, le tout sur un maximum de 12 voyages par an. 55.000 personnes y avaient souscrit. Mais pour Dara Brady, directrice marketing, « cet essai a coûté plus cher qu’il n’a rapporté ». Dans un communiqué, la compagnie précise que Prime a généré plus de 4,4 millions d’euros mais a « coûté » 6 millions d’euros de réductions sur les billets d’avion. « Je pense que notre seule erreur a été de sous-évaluer l’abonnement Prime. Nous aurions probablement dû le facturer environ 99 euros », a déclaré le PDG Michael O’Leary. Chez Ryanair, un sou est un sou.

NB

En lire davantage sur le site de Bloomberg

Transport

Drôle d’époque

Posted on 1 décembre 20251 décembre 2025
By Nicolas Barbéry

Un couple de touristes originaires du Kazakhstan a gagné plus d’un million de dollars australiens au casino Crown de Sydney grâce à une minuscule caméra et des écouteurs dissimulés. La police de Nouvelle-Galles du Sud a arrêté les deux fraudeurs qui avaient été repérés par le personnel d’un casino. « Leurs téléphones portables prenant des images de la table, les deux individus communiquaient à l’aide d’oreillettes, par lesquelles ils se transmettaient des instructions pour tricher », a expliqué la police. Leur petit manège a duré deux mois. Pour ne pas se faire poisser, nos deux Kazakhs auraient mieux fait de rapidement tourner casaque.

NB

Drôle d'époque

En Autriche, une région renonce à taxer les chiens

Posted on 28 novembre 202528 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Les touristes se rendant en Sud-Tyrol avec leur chien n’auront finalement pas à payer de taxe touristique supplémentaire pour leur animal de compagnie. Le projet de taxe canine, qui prévoyait une redevance quotidienne de 1,50 euro pour les touristes à partir de 2026 et une cotisation annuelle de 100 euros pour les résidents, a été retiré par les autorités locales. Cette mesure, critiquée notamment par le puissant syndicat hôtelier HGV, aurait alourdi les coûts pour les touristes dans cette région très prisée. Si la taxe disparaît, le problème des excréments de chien non ramassés sur la voie publique demeure. Les propriétaires locaux ont déjà l’obligation de faire enregistrer leur animal, et notamment leur ADN, afin d’identifier les contrevenants. À ce jour, seuls 13.000 chiens sur plus de 40.000 sont enregistrés. Les retardataires risquent des sanctions dès janvier. Les coûts de nettoyage continueront d’être financés par la redevance déchets, payée par tous les habitants, propriétaires de chiens ou non. Les chiens mal élevés des touristes pourront continuer à salir au frais du contribuable.

NB

En lire davantage sur le site de Tageskarte

Destinations

Bagages perdus : quelques conseils de professionnels

Posted on 28 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Les professionnels nord-américains du voyage rappellent qu’il existe plusieurs façons de limiter le risque de perdre ses bagages ou d’en réduire les conséquences. Premier conseil : privilégier les vols directs ou, à défaut, les correspondances longues. Selon Scott Keyes (Going.com), c’est lors des transferts serrés que les valises disparaissent le plus souvent, surtout sur les trajets internationaux. Autre astuce avancée par Jo Hoban, une agente  de voyages : photographier son sac ainsi que son contenu étalé sur le lit, afin de pouvoir fournir rapidement une description précise et une liste de ses effets en cas de perte. Les voyageurs peuvent aussi s’appuyer sur le suivi des bagages proposé par les compagnies aériennes, qui indique en temps réel leur enregistrement, chargement ou déchargement. Les dispositifs comme les Apple AirTags offrent, eux aussi, une localisation instantanée. Reste la solution la plus simple pour les anxieux : voyager uniquement avec un bagage cabine. Les compagnies aériennes ne peuvent pas perdre les bagages que vous n’enregistrez pas.

NB

En lire davantage sur le site de CNN

Transport

Le gouvernement américain souhaite le retour de la civilité dans les avions

Posted on 27 novembre 202527 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Une vidéo du secrétaire américain aux Transports, Sean P. Duffy, nous ramène dans les années 50, quand on savait voyager avec style. On y voit des passagers élégants, revêtant costumes et chapeaux. « Prendre l’avion était un bastion de civilité », y déclare une voix d’antan. Ce message s’inscrit dans le cadre d’une nouvelle campagne lancée hier pour « rétablir la courtoisie et le respect dans les voyages aériens », alors que le nombre de cas de passagers perturbateurs augmente régulièrement. La vidéo juxtapose ces images d’époque à des extraits montrant les orteils d’un passager effleurant l’écran d’un avion, des coups de poing échangés à bord, des gifles, des coups de pied et des morsures… Comment rendre les voyages en avion plus civilisés ? Sean P. Duffy, vêtu d’un costume sombre et d’une cravate, livre ses suggestions face caméra. Parmi elles : « garder le contrôle » de ses enfants, aider les femmes enceintes à ranger leurs bagages en cabine et dire « s’il vous plaît » et « merci », notamment aux pilotes et aux hôtesses de l’air. Heureusement que le gouvernement de Trump est là pour nous rappeler les bonnes manières.

NB

En lire davantage sur le site du Washington Post

Actualités, Transport

Drôle d’Epoque

Posted on 27 novembre 202527 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Une étude récente démontre que les vedettes de la chanson qui accèdent à la célébrité meurent en moyenne quatre ans avant les chanteurs moins connus. Plus précisément, les stars de la musique atteignent généralement l’âge de 75 ans, tandis que les artistes moins
connus vivent en moyenne jusqu’à 79 ans. « L’attention médiatique constante, la perte de vie privée, la pression de la performance et la banalisation de la consommation d’alcool et de drogues sont susceptibles d’avoir un impact », estiment les auteurs de l’étude. Cela dit, tout est relatif : bon nombre de nos plus grandes vedettes sont bien heureusement encore de ce monde, de Mireille Mathieu (79 ans) à Hugues Aufray (96 ans), en passant par Sheila (80 ans), Herbert Léonard (80 ans) et Serge Lama (82 ans), sans oublier le meilleur de
tous : Wouter Otto Levenbach (81 ans), plus connu sous le nom de Dave. A propos, j’ai renoncé autrefois à faire carrière en tant que rock star sous le nom d’Elton Splate. C’est une double bonne nouvelle : d’abord pour mon espérance de vie, ensuite pour vos oreilles.
NB


NB

Drôle d'époque

Amex GBT pourrait changer de mains

Posted on 26 novembre 202526 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Moins de trois mois après l’acquisition de CWT, Amex GBT envisagerait de se mettre en vente. Le groupe aurait mandaté des conseillers pour étudier une cession à un fonds d’investissement ou à un acteur stratégique, en raison de la « situation difficile sur le marché boursier » depuis son introduction en 2022. L’action Amex GBT tournait autour de 8,12 dollars mardi matin, en hausse de 14% après l’annonce de cette possible vente. Selon une source proche du dossier, le processus pourrait attirer des candidats comme Expedia ou SAP Concur. Expedia, qui a cédé Egencia à Amex GBT en 2021, reste actionnaire minoritaire et lié par un partenariat marketing de 10 ans. American Express, qui s’est séparé d’Amex GBT en 2014, demeure son principal actionnaire. SAP Concur a, de son côté, noué récemment une alliance stratégique avec Amex GBT pour développer une plateforme intégrée de voyages, dépenses et paiements. Enfin, des entreprises technologiques cherchant à transformer Amex GBT en plateforme agentique fondée sur l’IA, ou à entraîner de grands modèles de langage sur les données du voyage d’affaires, pourraient aussi se manifester.

NB

En lire davantage sur le site de Bloomberg

Voyage d'affaires

Marjan Beach, le nouveau visage de Ras Al Khaïmah

Posted on 26 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Ras Al Khaïmah, l’émirat le plus au nord des Émirats arabes unis, mise sur un projet d’envergure pour redessiner son avenir : Marjan Beach. Ce mégaprojet côtier de près de huit km² entend transformer le littoral en une destination phare du Golfe, mêlant une offre d’habitations, de bureaux, de loisirs et de tourisme. Dévoilé en grande pompe, il s’inscrit dans la stratégie RAK Vision 2030 visant à diversifier l’économie et attirer investisseurs et visiteurs internationaux. Huit quartiers indépendants verront le jour le long d’une plage de trois kilomètres, pouvant accueillir 74.000 résidents, 32.000 emplois, 12.000 chambres d’hôtel et 22.000 logements. Le projet table sur 180.000 visiteurs par an et proposera hôtels de luxe, plages publiques, restaurants, espaces de loisirs et un quartier d’affaires ultramoderne. A Ras Al Khaïmah on n’a pas de pétrole mais on a des idées.

NB

En lire davantage sur le site de Travel News

Destinations

Faut-il privatiser le contrôle aérien ?

Posted on 25 novembre 202525 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

La paralysie du gouvernement américain a rappelé la fragilité d’un contrôle aérien dépendant du budget fédéral. Après la Nouvelle-Zélande (1987) et le Canada (1995), 98 pays ont basculé vers des systèmes financés par les usagers plutôt que par l’impôt, permettant d’investir plus vite et de moderniser les infrastructures. Aux États-Unis, où la moitié des adultes ne prend jamais l’avion, la dépendance à des fonds publics rend le modèle instable et opaque. Un prestataire non gouvernemental, financé directement par les compagnies – et donc par le voyageur -, simplifierait la tarification et sécuriserait le financement. Cela ne résoudrait pas la pénurie chronique de contrôleurs, mais couperait le lien politique qui fragilise un service essentiel.

NB

En lire davantage sur le site du Washington Post

Transport

Pagination des publications

Précédent 1 … 4 5 6 … 160 Suivant
Accédez à nos archives :
janvier 2026
L M M J V S D
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« Déc    
S'abonner à la newsletter

    Copyright © 2026 Bee Travel News.

    Powered by pressbook-enfant WordPress theme