Velvet, futur concurrent de la SNCF, vient d’obtenir sa licence d’entreprise ferroviaire, une étape clé avant son lancement commercial prévu à l’été 2028. La compagnie ambitionne de faire circuler ses trains à grande vitesse entre Paris et Bordeaux, Nantes et Rennes. Soutenue par Antin Infrastructure Partners, qui a investi un milliard d’euros, elle a commandé 12 rames Avelia Horizon à Alstom. La première est déjà en phase de tests, avant des essais sur le réseau français début 2027. Velvet doit encore obtenir son certificat de sécurité unique, attendu fin 2027.
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