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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 12 février 2026

Vers des files d’attente de quatre heures dans les aéroports européens cet été ?

Posted on 12 février 202612 février 2026
By Laurent Guéna

Aéroports européens et compagnies aériennes alertent sur les risques de « graves perturbations » du trafic cet été en raison de la mise en place du nouveau système d’entrée/sortie dans l’espace Schengen (EES), et réclament une « révision immédiate ». « En l’absence de mesures immédiates visant à apporter une flexibilité suffisante, de graves perturbations pendant les mois de pointe estivaux sont à prévoir, avec des files d’attente pouvant atteindre 4 heures, voire davantage », indiquent dans un communiqué conjoint la branche européenne du Conseil international des aéroports (ACI Europe), l’association Airlines for Europe (A4E) et l’association internationale du transport aérien (IATA). Les trois organisations affirment avoir écrit à Magnus Brunner, commissaire européen aux Affaires intérieures et à la Migration, pour lui signaler des « temps d’attente excessifs », pouvant aller « jusqu’à deux heures », déjà observés dans l’état actuel du déploiement du nouveau système. Elles exhortent donc la Commission « à confirmer » que les Etats membres de Schengen « conserveront la possibilité de suspendre partiellement ou totalement l’EES jusqu’à fin octobre 2026 ». On peut toujours demander.

LG

En lire davantage sur le site de Challenge Maroc

Transport

En Espagne, la confiance dans le train déraille

Posted on 12 février 2026
By Nicolas Barbéry

En Espagne, près d’un tiers de la population utilise régulièrement les trains de banlieue, et près de 19% empruntent les trains de moyenne et longue distance ainsi que les TGV. Mais en janvier dernier, l’accident ferroviaire d’Adamuz (Cordoue), qui a coûté la vie à 46 personnes, et celui de Gelida (Barcelone), survenu seulement 48 heures plus tard et dans lequel un conducteur a péri, ont profondément marqué la population. Selon une étude réalisée par l’institut 40dB pour El Pais, depuis ces accidents, jusqu’à 58% des personnes interrogées déclarent que le train inspire « peu » ou « pas » confiance. Et près de la moitié des usagers envisagent d’abandonner ce mode de transport ou l’ont déjà fait : 24,2% déclarent réfléchir à cesser d’utiliser le train et 20,5% y ont déjà renoncé. Ce sont les jeunes générations qui sont les plus susceptibles d’envisager de renoncer au train. Le niveau de méfiance varie considérablement selon les électorats : 35,2% des électeurs de Vox (extrême droite) n’utilisent plus le train, un pourcentage qui tombe à 12,8% chez les sympathisants du PSOE (socialistes). La défiance envers le train semble bousculer autant les lignes politiques que ferroviaires.

NB

En lire davantage sur le site d’El Pais

Transport

J’aime / Je n’aime pas… par Patrick J. Pourbaix

Posted on 12 février 202612 février 2026
By Oncle Dom

Arrivé avec discrétion sur le marché français, ce belge au sourire constant est devenu au fil des années une figure reconnue du secteur. Patrick J. Pourbaix accompagne avec exigence et constance le développement de MSC Croisières en France et au Benelux, ainsi que celui de sa marque haut de gamme, Explora Journeys. Engagé au-delà de son entreprise, vice-président des Entreprises du Voyage et membre du SETO, il défend avec conviction une croisière qu’il s’emploie, patiemment et passionnément, à réinstaller au rang qu’elle mérite.

J’aime👍

« Ce que j’aime, franchement, c’est l’évolution du regard des Français sur la croisière. Cela fait des décennies que je travaille dans ce secteur et je constate un vrai changement de mentalité. Pendant longtemps, la croisière a été le produit à abattre, critiqué sur tous les sujets. Aujourd’hui, les gens font davantage la part des choses.

Avec la multiplicité des canaux d’information, tout circule, le positif comme le négatif. Mais les Français ne sont pas naïfs. Ils commencent à comprendre la richesse du produit, sa segmentation, la diversité des offres. On ne parle plus « d’une » croisière comme d’un bloc uniforme, mais de plusieurs expériences, comme on le fait depuis toujours pour l’hôtellerie. Cela fait des années que nous expliquons cela. Voir que le message passe enfin, c’est très satisfaisant.

J’aime aussi, à titre plus personnel, cette phase de transmission. Je suis en fin de carrière et je considère comme un devoir de préparer l’avenir. Je veux que le jour où je quitterai MSC, tout fonctionne parfaitement. Je vois aujourd’hui des équipes renforcées, des compétences nouvelles, une entreprise qui passe à un stade de maturité après une croissance très rapide. C’est passionnant d’accompagner cette transformation d’une maison familiale devenue une grande entreprise respectée.

Enfin, même si c’est encore timide, je crois à un réveil de l’Europe. Le contexte géopolitique est compliqué, mais je reste optimiste : face aux secousses mondiales, l’idée de faire front commun progresse. »

Je n’aime pas👎

« Ce que je n’aime pas, c’est ce climat d’instabilité permanent. Le monde s’accélère et cela nourrit l’incertitude. On le ressent dans les comportements de réservation : davantage d’attentisme, des décisions prises plus tardivement.

Nous avons la chance, en croisière, de pouvoir déplacer nos navires. Mais notre terrain de jeu s’est réduit : plus de mer Rouge, plus de Saint-Pétersbourg, certaines zones sont devenues trop risquées. C’est dommage.

Je suis également préoccupé par la situation française. La question des dépenses publiques reste un sujet majeur et l’absence de décisions structurelles entretient le doute. Cette incertitude économique pèse forcément sur la confiance générale. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Le Cap en tête d’un classement des villes les plus stressantes où voyager

Posted on 12 février 2026
By Laurent Guéna

Une étude menée par SCSChauffeur classe les dix grandes métropoles où criminalité, pollution, embouteillages et climat pèsent le plus lourdement sur le quotidien des voyageurs. En tête du palmarès figure Le Cap, pénalisée par un fort indice de criminalité, une congestion élevée et un taux d’humidité moyen de 75%. Les autorités britanniques y alertent notamment sur des attaques sur les axes secondaires menant à l’aéroport. La deuxième place revient à Delhi, dont la pollution atmosphérique extrême constitue le principal facteur de stress, devant Johannesburg, qui affiche l’indice de criminalité le plus élevé du classement. Plus surprenant : Zurich apparaît en quatrième, en raison d’une combinaison de congestion, d’humidité et d’un niveau de criminalité supérieur à celui de certaines métropoles asiatiques. Complètent le top 10 São Paulo, Jakarta, Kuala Lumpur, Mexico City, Athènes et Naples, cette dernière étant jugée éprouvante en raison de la foule et de la petite délinquance malgré son immense attractivité touristique. Satisfaisons-nous de n’y trouver aucune ville française.

LG

En lire davantage sur le site du Dail Mail

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 12 février 202612 février 2026
By Laurent Guéna

« Je serai toujours d’accord pour prendre un café avec toi », « je ne laisserai jamais de vaisselle dans l’évier » : difficile pour les Parisiens d’échapper aux affiches faisant la promotion de ce pendentif blanc dans les stations de métro. Derrière cette campagne : la start-up américaine Friend. Elle propose un ami virtuel, alimenté par l’IA conversationnelle. « Vous pouvez discuter avec votre ami via le pendentif et il peut entendre tout ce qui se passe autour de lui à toute heure », explique le site de Friend. Ce compagnon virtuel répond ensuite par message sur smartphone à l’aide de l’IA de Google, Gemini. Friend espère séduire principalement les jeunes. « Chaque génération est marquée par une révolution sociale », estime le fondateur, âgé de 23 ans. « Pour la mienne, c’étaient les réseaux sociaux et je pense que les compagnons IA marqueront la nouvelle génération Alpha », c’est-à-dire celle née après 2010. On connait déjà le nom de leurs successeurs, ceux qui sont nés ou naîtront entre 2025 et 2039 : la génération Bêta.

LG

Drôle d'époque
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