Jour : 20 mars 2025

ChatGPT commence le déploiement d’Operator

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By Nicolas Barbéry

Le créateur de ChatGPT, OpenAI, a débuté cette semaine le déploiement en France et en Europe de sa dernière fonctionnalité : Operator, un assistant d’intelligence artificielle avancé. Pour l’instant, OpenAI réserve Operator aux abonnés de son offre ChatGPT Pro, facturée 229 euros par mois. Comme annoncé en début d’année, cet agent est capable de réserver des billets d’avion au meilleur prix ou encore de trouver un hôtel dans un lieu précis. Lors d’une démonstration en France, Operator a organisé un voyage à Montréal pour une famille avec enfants. En quelques minutes, il a comparé les avis clients, repéré des tickets de musée disponibles et affiné les choix en fonction des préférences des utilisateurs. Tout au long du processus, Operator demande des précisions et sollicite l’utilisateur pour toute action sensible, comme finaliser une commande ou envoyer un mail. Toutefois, pour des raisons de sécurité, il ne peut ni manipuler des coordonnées bancaires ni effectuer un achat à votre place. Heureusement ! Et bientôt, pourra-t-il aussi voyager à notre place ?

NB

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Technologie

SNCF Connect s’enrichit d’un partenariat avec Uber

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By Laurent Guéna

Uber et SNCF Connect and Tech se rapprochent. « Pour la première fois en Europe, nous intégrons l’ensemble de notre technologie à une application tierce », a précisé la directrice générale d’Uber France, Laureline Serieys. Les clients pourront directement réserver et payer depuis l’application SNCF Connect un VTC pour leur arrivée en gare, sans passer par l’application d’Uber, ni même la télécharger. Autre nouveauté, un partenariat avec Avis Budget Group permettra de louer un véhicule directement depuis SNCF Connect et de bénéficier de réductions. Enfin, les utilisateurs vont pouvoir utiliser une fonctionnalité de « guidage piéton en temps réel » : une carte déployable en plein écran permettra de calculer l’itinéraire optimal pour se rendre à la gare ou bien à sa destination finale depuis la gare d’arrivée. « La gare est le terminus du train, rarement celui des voyageurs », souligne Anne Pruvot, directrice générale de SNCF Connect and Tech. Ce qui semble signifier que l’on pourra encore réserver des billets de train via l’application.

LG

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Transport

J’aime/Je n’aime pas… par Christine Crispin

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By Oncle Dom

Le regard vif, l’accent chantant du Sud et une présence qui irradie. Christine Crispin tient solidement la barre de Climats du Monde, tout en participant de plus en plus activement aux travaux des instances professionnelles. Une grande dame qui sourit lorsqu’on lui parle de la durée du travail à 35 heures par semaine. Pour elle, 35 heures, ce serait plutôt une grande journée !

Je n’aime pas👎

« L’absence de perception de la valeur ajoutée de l’agent de voyage. Certains agents hésitent à facturer leurs services dans un marché ultra-compétitif. Du coup, les clients peuvent ne pas réaliser la valeur du travail fourni, surtout si les services semblent être offerts.

L’uniformisation de l’offre, qui risque de détourner le client des agences de voyage. Il est incontestable que les bed-banks et les plateformes de voyage automatisées conduisent à une standardisation de l’offre, en mettant l’accent sur des options largement disponibles et souvent uniquement basées sur le prix. On peut comparer cela à la prolifération des boutiques de mode proposant les mêmes marques dans toutes les villes françaises. Tout comme les créateurs de mode proposent des produits uniques et personnalisés, les agences de voyage doivent se distinguer en offrant des expériences sur mesure et différenciées, sous peine de perdre leur clientèle. »

J’aime👍

« La résilience des agents de voyage. Ils ont su s’adapter à touts lese situations économiques, politiques ou climatiques, et même renforcer leur position auprès du public. En reprenant la comparaison avec la mode, de même que les boutiques de créateurs continuent d’offrir des produits exclusifs et personnalisés, les agences de voyage peuvent encore se démarquer en proposant des expériences sur mesure, uniques et authentiques. En mettant l’accent sur la personnalisation, l’originalité et le service client, elles peuvent séduire une clientèle à la recherche d’alternatives aux offres standardisées. Les agences de voyages et les tour-opérateurs spécialisés peuvent tirer leur épingle du jeu en concevant des itinéraires sur mesure, en facilitant l’accès à des destinations moins connues et en proposant des services répondant aux besoins spécifiques des voyageurs. Heureusement, il y aura toujours une demande pour des expériences de voyage uniques et personnalisées. Cela devrait également encourager une plus grande diversité dans le secteur du tourisme, tout comme les boutiques de créateurs enrichissent encore le paysage commercial de la mode. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Malgré les JO, 2024 ne restera pas un bon cru pour Paris et sa région

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By Laurent Guéna

L’année dernière, l’Île-de-France a accueilli 48,7 millions de touristes (+2% par rapport à 2023) qui ont généré 23,4 milliards d’euros de recettes (+8%). En 2023, les progressions étaient respectivement de 8% et 11% sur un an. La fréquentation de Paris et sa région reste inférieure de 4% à celle de 2019, avant la pandémie de covid. Avec 68 millions de nuitées hôtelières enregistrées en 2024, le secteur hôtelier a connu un repli de 4%, à cause des Jeux olympiques et paralympiques « qui ont modifié les flux saisonniers », selon Choose Paris Region. Avec 2.7 millions de touristes, la fréquentation des Américains, première clientèle de la destination, est en hausse de 3% par rapport à l’année 2023. Les clientèles britanniques (2,6 millions), italiennes (1,6 million), allemandes (1,5 million) et espagnoles (1,4 million) complètent le top 5. Après une « visibilité inédite » en 2024, grâce aux JO, selon les mots de Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, il va falloir maintenant transformer l’essai.

LG

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France

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

L’aéroport de Zurich, le plus fréquenté de Suisse, ne diffuse plus ses annonces en français, avec l’idée de promouvoir le concept « d’aéroport silencieux ». « Ce concept a pour objectif de réduire le nombre d’annonces au minimum nécessaire afin de favoriser le calme et le confort de nos hôtes », explique une porte-parole de la plateforme, soulignant que « la grande majorité des aéroports européens adoptent une approche similaire ». Les annonces ne seront plus faites qu’en allemand et en anglais. Le plurilinguisme est une question épineuse en Suisse qui compte quatre langues officielles : l’allemand qui est parlé par 62% de la population, le français (21%), l’italien (8%) et le romanche (0,5%). Heureusement, tous les Français sont très à l’aise avec l’anglais.

LG

Drôle d'époque