Mois : septembre 2024

Avec la guerre, El Al renoue avec la rentabilité

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By Nicolas Barbéry

Depuis le début de la guerre à Gaza, la compagnie aérienne nationale israélienne El Al est devenue le seul moyen fiable de quitter et de rentrer en Israël. Swiss, Lufthansa ou British Airways ont annoncé ne plus desservir la destination, pour le moment. Dès sa création, la sécurité des passagers était la priorité absolue de la compagnie. Encore aujourd’hui, les vols sont soumis à des normes de sécurité uniques au monde : contrôles minutieux des bagages et des passagers, plaques blindées entre les compartiments passagers et cargo, système de défense antimissile, etc. De plus, la plupart des pilotes ont déjà servi dans l’armée de l’air israélienne et sont formés au combat. Pour couronner le tout : il y a au moins un agent de sécurité caché et armé à bord de chaque vol. Alors qu’El Al avait frôlé la faillite en 2020, la guerre est synonyme de retour à la rentabilité pour la compagnie. L’absence de concurrents et un tel niveau de sécurité lui permettent d’appliquer des prix de billet élevés. À la mi-août, El Al a annoncé une augmentation de ses bénéfices au deuxième trimestre de 150% par rapport à la même période de l’année dernière…

NB

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Transport

Aérien : Action Climat propose d’instaurer une « taxe grands voyageurs »

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By Laurent Guéna

Le Réseau Action Climat (RAC) prône l’introduction d’une « taxe grands voyageurs » pour pénaliser « les riches urbains », principaux utilisateurs d’avions, jugeant que la baisse du trafic aérien est le seul moyen efficace pour réduire les émissions de gaz responsables du réchauffement. Cette taxe fonctionnerait à l’inverse du système de fidélité des « miles » : plus un passager prend l’avion, plus le prix unitaire d’un billet augmente. Cette mesure « permettrait de baisser les émissions du secteur aérien de 13,1%, tout en faisant peser l’essentiel de l’effort sur les passagers les plus réguliers et en générant 2,5 milliards (d’euros) de recettes ». Le transport aérien est utilisé « surtout par les personnes aisées, urbaines, diplômées et plutôt jeunes pour partir en vacances », souligne le Réseau Action Climat, qui ne veut visiblement pas voir qu’il y a bien longtemps que le transport aérien n’est plus réservé aux riches.

LG

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Transport

Club Med : Henri Giscard d’Estaing repart pour un tour

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By Laurent Guéna

Après des mois de tensions, Fosun, le propriétaire chinois du Club Med, et le patron français du groupe de villages de vacances, Henri Giscard d’Estaing, se sont mis d’accord sur une gouvernance. Le départ fin octobre de Michel Wolfovski, bras droit du patron, est l’occasion de redistribuer ses larges responsabilités à une poignée de quadras ou quinquas ayant en grande majorité effectué l’essentiel de leur carrière au sein du groupe. Ainsi, Quentin Briard, 45 ans, directeur général chargé du marketing et des systèmes d’information, s’attellera aux côtés d’Henri Giscard d’Estaing à la conception et à la mise en œuvre du projet stratégique Club Med 2030. Le fonds chinois a par ailleurs indiqué être « ouvert à des discussions pour des partenariats stratégiques minoritaires » dans son activité touristique. Pas de doutes : la nouvelle saison est déjà en tournage.

LG

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Production

Bien/Pas bien… par Aymeric Bécaud

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By Oncle Dom

Il a 35 ans de services dans le milieu du tourisme français. Ce grand sportif, passionné de rugby et motard irréductible, pilote aussi les aéroplanes. C’est également un papa, gâteux devant ses jumeaux. Aymeric Bécaud, tel est son nom, est directeur général de Pacha Tours et Rev Vacances.

C’est bien !👍

« Comme beaucoup de Français, je ne croyais pas à la réussite des Jeux Olympiques. Je me suis trompé en constatant à quel point l’esprit olympique a pu transformer le moral des Français et, par conséquence, mon moral tout court. De plus, les bureaux de Pacha Tours étant rue Royale, juste à côté de la place de la Concorde, j’ai vécu durant deux mois au contact d’une multitude d’étrangers : une ambiance extraordinaire au milieu de tous ces visiteurs qui photographiaient, qui parlaient avec, systématiquement, un grand sourire aux lèvres. Durant ces quelques semaines, nous avons oublié l’enfer politique, les conflits mondiaux. Nous avons eu une vraie bouffée de bonheur. J’étais fier d’être Français et de cette manifestation ‘zéro défaut’. »

C’est pas bien !👎

« La clôture des Jeux Olympiques ! D’un seul coup, nous sommes revenus à la dure réalité autour de la politique française. Nous nous sommes aussi retrouvés face aux évènements géopolitiques, aux conflits épouvantables dans le monde, à toutes ces guerres que l’on avait un peu occultées pensant les JO. En fait, on retrouve un climat d’inquiétude, après cette bouffée de bonheur, face aux incertitudes de l’avenir : inflation, Premier ministre, gouvernement, travail, retraites… Bon retour dans la réalité ! » OD

J'aime/Je n'aime pas

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Comme chaque année, de nombreuses personnalités politiques entrent en lice pour recevoir le prix Press Club, Humour et Politique, de la meilleure petite phrase qui sera décerné à la fin de l’année. Le jury, présidé par Bernard de la Villardière, a déjà retenu certaines pépites comme celle lancée avec le plus grand sérieux par l’ancien ministre de l’Économie, Bruno Le Maire : « Si aujourd’hui notre niveau de dette est élevé, c’est parce que j’ai sauvé l’économie française. » Ou encore, cette pique d’Edouard Balladur : « Vous avez travaillé avec Rachida Dati, très bien, vous savez tout ce qu’il ne faut pas faire. » Des citations de Jordan Bardella, Éric Dupond-Moretti ou Ségolène Royal ont aussi retenu l’attention du jury. Gageons que le premier prix reviendra sans doute à Manon Aubry, députée européenne de la France Insoumise, qui a déclaré : « Il y a beaucoup de pays européens qui nous envient Jean-Luc Mélenchon ». 

NB

Drôle d'époque

TUI s’attend à des bénéfices de plus d’un milliard d’euros

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By Nicolas Barbéry

Pour l’exercice 2024 qui se termine fin septembre, TUI s’attend à une augmentation de son bénéfice d’au moins 25% et une croissance de 10% de son chiffre d’affaires par rapport à l’année précédente. Au cours du dernier exercice, le bénéfice s’était élevé à 977 millions d’euros et devrait dépasser 1,2 milliard d’euros cette année. Le voyagiste fait état d’une hausse de 6% des réservations estivales, à 14,7 millions, un résultat porté par la forte demande des forfaits tout compris et par la récente faillite de son concurrent allemand FTI. TUI a par ailleurs annoncé que le début de la saison d’hiver était prometteur, avec des réservations en hausse de 7%, à 1,8 million. Selon Aarin Chiekrie, analyste chez Hargreaves Lansdown, « le soleil continue de briller » sur TUI.

NB

En lire davantage sur le site de Challenges

Production

Ouverture imminente d’une ligne à grande vitesse entre Paris et Berlin

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By Laurent Guéna

La ligne à grande vitesse entre Paris et Berlin, huit heures de trajet, ouvrira le 16 décembre. La liaison sera assurée par des ICE, les trains à grande vitesse allemands, et non les TGV français. Les trains partiront tous les jours de Berlin à 11 h 54 pour une arrivée à Paris gare de l’Est à 19 h 54. Dans le sens inverse, les départs se feront à 9 h 55 pour une arrivée dans la capitale allemande à 18 h 03. Les prix seront soumis au yield management. Ni la Deutsche Bahn, ni SNCF Voyageurs n’étaient en mesure d’indiquer la proportion de tickets qui seront effectivement vendus à 59,99 euros en seconde classe et 69,99 euros en première classe, les prix d’appel. « Il faut aussi qu’on accepte l’idée que ce trajet de 8 heures représente un autre idéal de vie », a déclaré le patron de TGV-Intercités au sein de SNCF Voyageurs, Alain Krakovitch. En clair : pour la SNCF, l’avion, ce n’est pas bien, et le train, c’est mieux.

LG

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Transport

Grèce : Plus de touristes mais moins de recettes

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By Nicolas Barbéry

Au cours des sept premiers mois de l’année, la Grèce a accueilli 17.982.600 touristes étrangers. Durant cette période, les recettes touristiques ont augmenté de 577,5 millions d’euros, soit une progression de 5,6%, pour atteindre 10,953 milliards d’euros. Mais la Banque de Grèce attribue cette augmentation à une hausse de 11,2% du nombre de touristes, car la dépense moyenne du séjour d’un touriste a diminué de 5,7%, passant de 618,9 euros en 2023 à 583,9 euros. Ceux qui ont dépensé moins sont les touristes en provenance des États-Unis et des principaux pays de la zone euro (Allemagne, France et Italie). En revanche, les Britanniques ont dépensé davantage. On retiendra enfin que les arrivées en provenance de France ont augmenté de 5,2%, pour un total de 1,065 million de touristes.

NB

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Destinations

La croissance de l’Espagne est portée par l’industrie du tourisme

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By Laurent Guéna

Le gouvernement espagnol va relever sa prévision de croissance à 2,7% pour 2024, contre 2,4% attendus jusqu’à présent. Cette révision à la hausse confirme le dynamisme de l’économie espagnole, à rebours de la plupart des pays de la zone euro. La Banque d’Espagne parie sur une hausse du PIB de 2,8% pour l’ensemble de 2024, en partie grâce à la « solidité de la demande extérieure », portée par le tourisme. Les recettes générées par cette industrie devraient dépasser pour la première fois la barre des 200 milliards d’euros. Ce « dynamisme extraordinaire » s’accompagne d’un « processus de diversification géographique et saisonnière », permettant de mieux répartir les retombées économiques du tourisme sur le territoire et dans le temps, a insisté la banque centrale espagnole. Comme quoi, la nomination à plein temps d’un ministre du tourisme en France n’est pas complètement dénuée de bon sens.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Cathay Pacific a annoncé le lancement d’un vol sans escale entre Hong Kong et Dallas, soit 13.000 kilomètres via le Pacifique. Mais la bizarrerie des fuseaux horaires fait que l’avion décollera de Hong Kong à 16h et atterrira le même jour au Texas peu avant 18h… soit 2 heures après. Cela dit, le temps gagné à l’aller sera perdu au retour : l’avion partira de Dallas à 23h55 et arrivera à Hong Kong à 5h05… mais deux jours plus tard. Pour ce vol, il faudra s’armer de patience car le voyage ne sera Pacifique que ça.

NB

Drôle d'époque