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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Mois : novembre 2022

Le tourisme émet moins de CO2 qu’annoncé

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Il y a quelques années, on disait encore que le tourisme causait jusqu’à 11% de toutes les émissions mondiales de gaz à effet de serre. Une étude de l’Association mondiale du tourisme (WTTC) montre que la proportion est plus faible. En effet, d’après ce nouveau rapport, le secteur des voyages et du tourisme n’est plus responsable que de 8,1% de toutes les émissions de gaz à effet de serre par an. Cette étude couvre 185 pays. Pour parvenir à ce résultat, le WTTC estime que ces émissions de CO2 ont régulièrement diminué depuis 2010 « en raison des développements technologiques et de l’introduction d’une série de mesures d’efficacité énergétique dans toutes les branches du secteur« . Le WTTC rappelle qu’entre 2010 et 2019, le PIB du secteur a augmenté en moyenne de 4,3% par an, tandis que son empreinte écologique n’augmentait que de 2,4%. Vivement dans 10 ans.

NB

En lire davantage sur le site du WTTC

Actualités, Tendances

Les prix des billets d’avion en forte hausse au mois d’octobre

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Laurent Guéna

Après avoir ralenti en septembre (+20,4% sur un an, contre +36,3% en août), les tarifs des billets d’avion au départ de la France ont progressé de 26,3% en octobre par rapport à la même période l’an passé, selon la DGAC. Sur le réseau intérieur, la hausse des prix atteint 21,8% au départ de la métropole, avec une nette différence entre les liaisons à l’intérieur de la métropole (+15%) et celles reliant l’Hexagone à l’Outre-mer (+31,5%). L’augmentation des prix des billets sur le réseau international s’établit quant à elle à +26,7% en octobre, une flambée « fortement tirée par le réseau international moyen-courrier, pour lequel la hausse enregistrée est de 25,7%. Les faisceaux Afrique du Nord Levant et Autres pays d’Europe sont les plus touchés par cette augmentation et les transporteurs à bas coûts alimentent tout particulièrement cette évolution. » Si même les « low cost » ne sont plus « low fare »…

LG

En lire davantage sur le site de BFM TV

Actualités, Transport

« L’avenir des vacances à forfait est en jeu », s’inquiète l’Ectaa

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

L’Ectaa (European travel agent and tour operators associations), s’inquiète des intentions de la Commission européenne qui délibère actuellement sur la révision de la directive sur les voyages à forfait. L’association reproche à Bruxelles de ne montrer que « peu d’équité entre les mesures applicables aux voyagistes et celles aux compagnies aériennes ». C’est le moins que l’on puisse dire. Le commissaire européen, Didier Reynders, a clairement indiqué son intention de « limiter les paiements anticipés aux voyagistes ». Alors que dans le même temps, lorsqu’il s’agit de revoir les droits des passagers aériens, la commissaire européenne, Adina Valean, ne voit « aucun intérêt à restreindre les paiements anticipés pour les compagnies aériennes ». Cela montre le « manque total de compréhension du fonctionnement de l’industrie du voyage » de Bruxelles, se désole l’Ectaa. Mais ça, ce n’est pas nouveau.

NB

En lire davantage sur le site de l’Ectaa

Actualités, Production

20 stations de ski françaises sont désormais vertes

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Porté par l’association Mountain Riders, le label « Flocon Vert » distingue les destinations engagées dans une politique de développement durable. Six nouvelles stations viennent d’être labellisées, portant ainsi leur nombre total à 20. Il s’agit de Font-Romeu, Val d’Isère, Tignes, Valloire, Saint-Gervais Mont-Blanc et Cordon. Les stations sont évaluées sur une vingtaine de critères, qui englobent au total plus de 60 indicateurs, regroupés en quatre thématiques : « Gouvernance & Destination », « Economie locale », « Social & culturel » et « Ressources naturelles & écologie ». Petite nouveauté cette année : la mise en place d’un système de labellisation à plusieurs niveaux allant de 1 à 3 flocons. Et ce, d’après Mountain Riders, dans le but « d’identifier les destinations qui sont dans une démarche de progrès active (les bons élèves !) et ceux qui s’améliorent au fil des processus afin de tendre vers l’exemplarité (les cancres !). »

NB

En lire davantage sur le site d’Environnement Magazine

Actualités, France

Chalair va reprendre la ligne Brest-Orly

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Laurent Guéna

Chalair va reprendre, au premier trimestre 2023, la ligne Brest-Orly que Transavia s’apprête à abandonner. La compagnie normande prévoirait, dès le 3 mars, d’opérer deux allers-retours quotidiens (matin et soir) aux horaires souhaités par la clientèle affaires avant de passer rapidement à trois allers-retours. Elle était en concurrence avec Celeste : l’ancienneté et la solidité semblent avoir pesé dans le choix du Cohor, organisme chargé de distribuer les créneaux. Celeste, née en Bretagne et dont le siège social est basé à Morlaix, n’a encore jamais fait voler un avion et se concentre actuellement sur une levée de fonds destinée à abonder son capital. On lui souhaite, évidemment, plein succès.

LG

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Actualités, Transport

Drôle d’époque

Posted on 30 novembre 202230 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

Stephen Cohen, un chercheur en physique au Vanier College de Montréal, a expliqué dans The Scientific American que des ascenseurs spatiaux pourraient exister dans deux ou trois décennies et pourraient devenir les fusées « vertes » de demain. Cet ascenseur spatial, qui serait capable de transporter des personnes et des marchandises, glisserait le long d’un câble tendu entre la Terre et un satellite placé dans l’espace sur une orbite géostationnaire, soit au-delà de 36.000 km. Il utiliserait l’énergie du Soleil. En théorie, les scientifiques semblent être au point, mais en pratique, pas vraiment. « Il nous faudra encore au moins dix ans pour trouver une solution concrète », ajoute Stephen Cohen. Bref, ce n’est pas pour demain. A propos, savez-vous comment on appelle un ascenseur en Chine ? Un peu comme partout : en appuyant sur le bouton.

NB

Drôle d'époque

Pourquoi autant d’agents de voyages quittent la profession ?

Posted on 29 novembre 202229 novembre 2022
By Nicolas Barbéry

En Allemagne, comme en France d’ailleurs, c’est un vrai problème : plus personne ne veut faire le métier d’agent de voyages. Sur les réseaux sociaux allemands, le débat fait rage. Un patron de réseau ne comprend pas : « Il y a tellement de choses positives dans ce métier, écrit-il. On a la possibilité de connaître le monde. Les domaines de responsabilité sont différents et variés. » Les réactions ont fusé. Beaucoup d’agents de voyages voient le quotidien en agence beaucoup moins en rose que lui. « Mal payé pour des temps de travail hebdomadaires facilement supérieurs à 42 heures, écrit cet ancien chef de bureau, ce métier a été la plus grosse erreur de ma vie. » Un autre reconnaît qu’apprendre « à connaître le monde est merveilleux« , mais ça « ne remplit pas le frigo, ne paie ni le loyer, ni l’électricité ». Pour retourner en agence, « le métier doit devenir beaucoup plus attractif« , renchérit une autre intervenante. En l’état des choses, « je conseillerai à ma fille de travailler dans un autre secteur. » C’est une révolte ? Non, Sire…

NB

En lire davantage sur le site Reise Vor 9

Actualités, Distribution

L’Arabie saoudite investit pour devenir une place forte du transport aérien

Posted on 29 novembre 202229 novembre 2022
By Laurent Guéna

Le prince héritier Mohammed ben Salmane, dirigeant de l’Arabie saoudite, a annoncé le lancement de la construction d’un aéroport à Ryad sur près de 57 kilomètres carrés. Il vise à « stimuler le transport, le commerce et le tourisme ». Le futur aéroport Roi Salmane, du nom du souverain actuel, âgé de 86 ans et malade, doit accueillir 120 millions de voyageurs d’ici à 2030 et 185 millions d’ici à 2050. Les autorités veulent par ailleurs créer une nouvelle compagnie nationale et transporter jusqu’à cinq millions de tonnes de fret par an. L’Arabie saoudite espère ainsi rivaliser avec Dubaï et Doha, leurs aéroports et leurs compagnies, Emirates et Qatar Airways. Les protestations des écolos saoudiens se font attendre.

LG

En lire davantage sur le site de BFM TV

Actualités, Transport

Le personnel navigant d’Easyjet France menace la direction d’une grève à Noël

Posted on 29 novembre 202229 novembre 2022
By Laurent Guéna

Y aura-t-il assez d’avions à Noël en France ? Après Air France, ce sont les hôtesses et stewards de la filiale française d’Easyjet qui menacent de déclencher un mouvement social au moment des fêtes. Aucun préavis de grève n’a encore été formellement déposé mais les syndicats et la direction se sont séparés sur un échec des négociations annuelles obligatoires (NAO). Le SNPNC a mis en garde contre « un risque très important d’arrêt de travail du personnel navigant commercial pendant les fêtes de fin d’année ». Easyjet France reste « toujours dans une logique de dialogue, souligne Bertrand Godinot, son directeur, tout en se disant très déçu que le SNPNC menace publiquement de prendre les clients en otage pour les fêtes alors que les discussions sont toujours en cours ». Il va falloir qu’il s’habitue à la déception.

LG

En lire davantage dans Le Figaro

Actualités, Transport

Fnam : Un engagement ferme… et définitif !

Posted on 29 novembre 2022
By Oncle Dom

Tout fini par arriver. Dans un document très officiel, transporteurs aériens, aéroports, contrôleurs aériens et ministère des Transports viennent de signer leur « Charte d’engagement », afin d’assurer à leurs passagers toute la sollicitude qu’ils éprouvent (enfin ?) envers eux. Ainsi, ils promettent « de développer des indicateurs adaptés permettant de couvrir l’ensemble des volets de la qualité de service et à fixer des objectifs ambitieux (…), d’engager les moyens nécessaires pour minimiser les retards et annulations de vols (…), d’offrir un accompagnement renforcé des passagers en aérogare (…), d’assurer un haut niveau de protection des passagers aériens (…), d’offrir un haut niveau de qualité de service dans le traitement des bagages (…), de poursuivre et d’accélérer la modernisation des systèmes de navigation aérienne (…), et de promouvoir les métiers du transport aérien (…) pour délivrer la qualité de service attendue par les passagers aériens ». Au fait, tous les milliers de bagages envolés cet été ont-ils été retrouvés ?

OD

En lire davantage sur le site de la Fnam

Actualités, Transport

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