Drôle d’Epoque

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By Laurent Guéna

Pour son déplacement à Valladolid samedi soir lors de la 21ème journée du championnat espagnol de football, l’équipe du Real Madrid a utilisé l’avion, un trajet de 25 minutes qui aurait pris moins de deux heures en autocar. La polémique enfle, comme cela avait été le cas en France lorsque le PSG avait préféré l’avion au TGV pour se rendre à Nantes, invoquant alors des raisons de sécurité. De son côté, le Real Madrid a justifié un choix « confortable » pour son effectif, permettant une meilleure récupération des joueurs. Bien vu : Kylian Mbappé, qui a marqué son premier triplé avec son nouveau club, pourra sans doute fêter sa forme retrouvée dans son jet privé.

LG

Drôle d'époque

Open AI lance un agent capable de réserver des vacances

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By Laurent Guéna

OpenAI, le créateur de ChatGPT, lance Operator, un agent IA capable d’effectuer des tâches en ligne pour l’utilisateur, comme réserver un restaurant, faire des courses ou encore… réserver des vacances. Le nouveau-né peut déjà « regarder une page web, la faire défiler, cliquer sur les boutons » et « remplir les champs de texte comme les gens le font au quotidien », indique l’entreprise californienne. Que l’on se rassure : toutes les startups qui donnent naissance à ces agents précisent que les assistants IA agissent sous la supervision des humains : s’ils peuvent sélectionner des produits à acheter sur un site de e-commerce, ils ne peuvent pas cliquer sur le bouton de paiement. On suppose toutefois que cela ne devrait pas tarder…

LG

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Distribution

Le Sénégal renforce la sécurité de ses sites touristiques

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By Laurent Guéna

Le président sénégalais a demandé de renforcer d’urgence la sécurité des sites touristiques, quatre jours après le braquage d’un des plus grands hôtels du pays. Des hommes encagoulés, armés de machettes et de fusils, ont pris d’assaut dans la nuit de samedi à dimanche l’hôtel Riu Baobab situé sur la Petite-Côte, à Mbour. Ils ont eu le temps de repartir avec une somme d’environ 12 millions de FCFA (18.293 euros), avant d’être chassés par les forces de sécurité après des échanges de tirs.  Le chef de l’Etat, Bassirou Diomaye Faye, souligne « l’urgence de renforcer les dispositifs de sécurisation de toutes les zones et de tous les sites et établissements touristiques du Sénégal en réorganisant notamment la police touristique », une unité spécialement dédiée à la surveillance de ces lieux. Il a aussi dit vouloir faire du tourisme un secteur stratégique dans le plan de développement de son pays. Il a demandé à son gouvernement de prendre toutes « les mesures nécessaires en vue de consolider la relance du secteur et la promotion des sites et potentialités touristiques du Sénégal ». Et elles ne manquent pas.

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Destinations

Virgin veut concurrencer Eurostar sous la Manche

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By Nicolas Barbéry

Virgin prévoit de commander pour 500 millions de livres (600 millions d’euros) de trains à grande vitesse afin de concurrencer Eurostar et mettre fin à son monopole sur le tunnel sous la Manche. La commande, portant sur une douzaine de trains, pourrait être signée prochainement, avec un lancement des services prévu pour 2029. Virgin cherche à devancer Evolyn, une start-up espagnole qui cherche à commander 16 trains à Alstom. Cependant, un obstacle majeur subsiste pour ces deux nouveaux acteurs : l’accès au dépôt de maintenance de Temple Mills, la seule installation britannique adaptée aux trains internationaux. Virgin estime qu’il n’y a pas la place pour trois opérateurs, mais seulement pour deux et espère que le régulateur ferroviaire britannique tranchera en sa faveur au détriment de Evolyn. Eurostar, de son côté, affirme ne pas bloquer l’accès à d’éventuels concurrents, mais souligne que l’espace disponible à St Pancras et Temple Mills est limité. Dans le même temps, l’opérateur historique annonce son intention d’augmenter sa flotte de 30%, passant de 51 à 67 trains, et son nombre de passagers de 60% d’ici 2030, dont 11 millions sur les services entre le Royaume-Uni et l’Europe continentale. Eurostar ne bloque pas l’accès à la concurrence, mais occupe bien le terrain.

NB

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Transport

L’ascension de l’Everest devient de plus en plus chère

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By Nicolas Barbéry

Le gouvernement népalais prévoit d’augmenter de plus de 35% les frais de permis pour l’ascension du mont Everest par les alpinistes étrangers. Les frais officiels, actuellement fixés à 11.000 dollars (environ 10.000 euros) pour l’ascension du plus haut sommet du monde pendant la haute saison d’alpinisme, de mars à mai, passeront à 15.000 dollars (environ 14.400 euros) par personne, a annoncé le directeur général du ministère du Tourisme, Narayan Prasad Regmi. Ces frais s’appliquent à l’itinéraire sud, soit le plus standard. « Les nouveaux frais entreront en vigueur à partir de septembre« , a précisé M. Regmi. Ces mesures visent à mieux lutter contre la pollution environnementale sur le mont Everest et à garantir une plus grande sécurité aux alpinistes. En moyenne, un alpiniste dépense plus de 30.000 euros pour une expédition sur l’Everest. Lors de la saison du printemps 2024, les autorités ont délivré 419 permis à des étrangers pour emprunter la route sud. Le mont Everest, culminant à 8.849 mètres, est situé à la frontière entre le Népal et la Chine. Notez qu’il est possible de faire l’ascension depuis les deux pays, mais du côté chinois, c’est encore plus cher.

NB

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Destinations

Achat de voyages : le prix prime sur la durabilité

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By Nicolas Barbéry

Alors que la prise de conscience environnementale grandit, les habitudes de consommation dans le secteur du voyage évoluent-elles réellement ? Dans le cadre du Fitur de Madrid, le World Travel & Tourism Council (WTTC) a présenté un rapport sur « l’écart critique entre le désir des voyageurs pour des options durables et leur comportement réel ». Cette étude repose sur une enquête menée auprès de plus de 10.000 touristes à travers le monde, classant les voyageurs en six segments de consommateurs, allant des « optimistes inquiets » soucieux de l’environnement aux « climatosceptiques » désengagés. Il ressort principalement de cette étude que le prix et la qualité d’un voyage restent les priorités dominantes des touristes, quel que soit le segment. Plus de 50% des sondés considèrent le prix comme le facteur déterminant dans leurs décisions d’achat, et environ 30% privilégient la qualité. En revanche, la durabilité n’est un critère décisif que pour une petite minorité, oscillant entre 7% et 11%, même parmi les groupes les plus préoccupés par l’environnement. Le développement durable, serait-il un problème de riches ?

NB

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Environnement

Carton plein pour l’offre TO d’Easyjet

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By Laurent Guéna

Easyjet a réduit ses pertes de moitié au premier trimestre (d’octobre à décembre). Ces résultats démontrent « un progrès positif vers notre objectif à moyen terme de réaliser plus d’un milliard de livres de bénéfices avant impôts », s’est félicité Kenton Jarvis, le directeur général du groupe. La période a surtout été marquée par la croissance du bénéfice d’Easyjet Holidays, l’offre de séjours du groupe, qui a atteint 43 millions de livres (50 millions d’euros), en hausse de 12 millions par rapport à l’an passé. « Pour cet été, nous avons constaté une demande continue pour les vols et les vacances d’Easyjet, avec un million de clients supplémentaires qui ont déjà réservé », indique le patron. On comprend mieux pourquoi Air France vient de lancer sa propre offre de forfaits appuyée par une campagne de publicité d’envergure.

LG

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Production

J’aime/Je n’aime pas… par Myriam Tord

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By Oncle Dom

Quand on rencontre Myriam Tord, c’est un peu comme croiser un grand rayon de soleil. Myriam, en plus de son travail d’agent de voyage, participe à une association de solidarité entre agents de voyages, Helpdesk. Et, non contente d’être une grande professionnelle, elle prend plaisir à aider tous ceux qui l’appellent.

Je n’aime pas

« La politique. Pour moi, tout ce qui est politique, c’est une chose qui ne m’intéresse pas du tout, qui ne me plaît pas du tout. Pour moi, tout est faux et rien n’est fondé sur ce dont nos concitoyens ont besoin. (Je n’ai d’ailleurs pas une grande confiance dans les hommes politiques.) C’est complètement guidé par des lobbys, par des intérêts personnels, et pas du tout par l’intérêt du peuple finalement.

Un autre sujet que je n’aime pas vraiment, c’est l’importance que l’on accorde à l’intelligence artificielle. Parce que, finalement, c’est un outil comme un autre, qui existe depuis très longtemps. Nous utilisons l’IA dans notre quotidien.

L’importance que l’on donne à l’IA, c’est comme si c’était encore quelque chose d’exceptionnel… Pas sûr ! »

J’aime

« J’aime l’humain et les gens. C’est ce que j’aime le plus, je crois. J’aime les rencontres, les partages d’expériences, tout ce qui touche, de près ou de loin, aux rapports humains. Avec ses joies… et parfois ses peines.

Et après, pour rester dans le monde du tourisme quand même, j’ai une passion pour les grands espaces, pour la nature des grands espaces. C’est à chaque fois un véritable émerveillement. D’ailleurs, moi qui, par mon métier, voyage beaucoup, je suis encore émerveillée en découvrant une nouvelle destination. Mais surtout, même lorsque je connais déjà telle ou telle destination, si ce n’est pas la même saison, si ce n’est pas la même lumière, on est toujours surpris ! »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Édimbourg va introduire une taxe de séjour

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By Nicolas Barbéry

À partir de juillet prochain, les séjours à Édimbourg seront soumis à une taxe de séjour de 5% pour les visiteurs. Les hôtels, les locations de courte durée et les campings de la ville commenceront à appliquer cette taxe sur toutes les nuitées dès le mois de mai, dans le cadre d’une introduction progressive du dispositif. Cette mesure, première du genre à être imposée à l’échelle d’une ville au Royaume-Uni, s’appliquera à toutes les réservations effectuées à partir du 1er mai pour des séjours à compter de juillet. Décrite comme une « taxe touristique », elle devrait générer jusqu’à 50 millions de livres sterling (environ 60 millions d’euros) par an. Ces fonds permettront à la municipalité de répondre aux défis posés par le tourisme de masse en investissant dans le logement social, les parcs publics, les infrastructures touristiques ainsi que dans des événements artistiques et culturels. Cette initiative est la première à couvrir tous les types d’hébergement, allant des campings et auberges de jeunesse aux propriétés Airbnb, appart’hôtels et hôtels traditionnels. Plus de 4 000 prestataires seront tenus de collecter cette taxe pour le compte de la ville. Une récente enquête a révélé que près de la moitié des 32 conseils municipaux d’Écosse envisagent à leur tour d’instaurer une taxe touristique similaire. L’Écosse semble ainsi avoir choisi la voie de la taxation pour lutter contre le surtourisme.

NB

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Destinations