Wizz Air prévoit des vols entre le Royaume-Uni et les États-Unis

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By Nicolas Barbéry

Wizz Air UK a déposé une demande de licence afin d’exploiter des vols entre le Royaume-Uni et les États-Unis. Si elle obtient le feu vert des autorités, la filiale britannique de Wizz Air envisage uniquement des vols charters ponctuels, destinés à transporter des supporters anglais et écossais à l’occasion de la Coupe du monde de football. Aucun lancement de ligne régulière transatlantique n’est envisagé à ce stade, un choix jugé prudent au regard des échecs répétés des compagnies low cost sur ce marché, du Skytrain de Freddie Laker aux ambitions avortées de Norwegian Air sous l’ère Björn Kjös. Ce ne serait toutefois pas une première incursion transatlantique pour le groupe hongrois. En 2024, un appareil de Wizz Air avait été affrété pour transporter le Premier ministre hongrois Viktor Orbán à Washington, à bord d’un Airbus A321XLR. Initialement, Wizz Air comptait s’appuyer sur ce type d’appareil pour développer des liaisons long-courriers vers le golfe Persique puis le sous-continent indien, mais ces projets ont été freinés par des contraintes réglementaires. La compagnie opère néanmoins déjà la liaison Londres Gatwick–Djeddah (6.125 km), une distance supérieure à celle séparant Londres de New York, preuve que le transatlantique est techniquement à sa portée, au moins sur le papier.

NB

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Transport

Doha désignée capitale du tourisme du Golfe pour 2026

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By Laurent Guéna

Doha a été officiellement choisie comme capitale du tourisme du Conseil de coopération du Golfe (CCG) pour 2026, succédant à Al Ain, aux Émirats arabes unis. La capitale qatarie bénéficiera à cette occasion d’un programme d’événements étalés sur toute l’année, destinés à renforcer son attractivité régionale et internationale. Cette distinction annuelle récompense une ville pour son authenticité culturelle, ses engagements en matière de durabilité, son innovation et sa dynamique de croissance. Doha a été saluée pour la diversité de son offre touristique, mise en avant par Qatar Tourism, qui a notamment insisté sur la qualité de ses infrastructures de transport, à commencer par l’aéroport international Hamad, régulièrement primé, ainsi que le métro et le tramway urbains.  Plusieurs grands rendez-vous sont d’ores et déjà programmés en 2026 : Art Basel Qatar se tiendra du 5 au 7 février dans le Doha Design District, tandis que le Lusail Stadium accueillera en mars la Finalissima opposant l’Argentine et l’Espagne. Le calendrier annuel sera complété par le Doha Film Festival, le Qatar International Art Festival ou encore les festivals Katara Dhow et Qatar Balloon en fin d’année. On est à un Doha de se laisser tenter.

LG

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Destinations

En France, le marché aérien intérieur reste plombé

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By Laurent Guéna

Le trafic aérien français a franchi en 2025, pour la première fois depuis la pandémie, son niveau d’avant-covid. Cette performance repose largement sur l’international, qui a concentré 85% des flux et progressé de 7,3% par rapport à 2019. À l’inverse, le marché intérieur poursuit sa contraction : le trafic domestique a reculé de 1,5% entre 2024 et 2025 et demeure inférieur de 20,9% à son niveau d’avant-crise. Les professionnels expliquent cette tendance par la concurrence accrue du train sur les grands axes radiaux, le relèvement récent de la fiscalité aérienne, mais aussi par la généralisation des visioconférences et les politiques de sobriété environnementale des entreprises. Les liaisons reliant Paris aux grandes métropoles ont ainsi perdu 29,9 % de passagers depuis 2019. Et avec l’ingénieuse SNCF qui lance des espaces sans enfants dans sa nouvelle classe affaires, on ne voit pas le transport aérien avoir la capacité de reprendre de l’altitude.

LG

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Transport

Parce que c’est mardi… la pensée (très, très peu) profonde d’OD

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By Oncle Dom

Rien à faire : les professionnels du tourisme – et les agences de voyages en particulier – ne sont décidément pas aimés de nos politiques. Comme le chantait Brassens, « quand on est c…« , inutile d’en dire plus, tout le monde connaît la suite. Et manifestement, elle s’applique encore très bien à certains étages de l’administration. Car, sur le papier, la directive européenne sur les voyages à forfait est plutôt claire – et même relativement clémente – concernant la responsabilité des agences en cas d’incident pendant un séjour. Mais ça, c’est sans compter sur le génie français. Seule la France, championne du monde de la surtransposition, a jugé utile d’aller beaucoup plus loin. Résultat : un régime de responsabilité unique en Europe, aussi dissuasif qu’absurde. Et le Conseil d’État, imperturbable, d’expliquer que la France « a procédé à une exacte transposition et répond aux objectifs de la directive ». Magnifique. Circulez, il n’y a rien à comprendre. Comme le rappelle très justement LG dans son excellent article publié hier dans BTN (lire ici), la Cour de cassation a rendu, le 7 janvier 2026, un arrêt clé confirmant que les agences et tour-opérateurs sont responsables de plein droit de la bonne exécution d’un forfait. En clair : quoi qu’il arrive, c’est pour vous. Même quand ce n’est pas vraiment pour vous. Si ma mémoire est bonne, c’est Bruno Le Maire qui avait validé cette transposition, en totale indifférence vis-à-vis des professionnels concernés. Et en 2026, rassurez-vous : rien n’a changé. Ni la logique, ni le mépris. À ce stade, ce n’est plus de l’incompréhension européenne, c’est une tradition nationale. Et après, on s’étonne que les vocations se fassent rares.

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Groenland : le tourisme freiné par la tension géopolitique

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By Nicolas Barbéry

Le tourisme au Groenland progresse depuis plusieurs années, porté par la volonté de diversifier l’économie, la fonte des glaces qui ouvre de nouveaux ports aux croisières, et l’attrait grandissant pour l’Arctique. Selon l’office du tourisme, 44% des entreprises du secteur ont enregistré en 2025 une augmentation des réservations en haute saison, et la saison 2026 pourrait être encore meilleure avec des infrastructures renforcées. Deux nouveaux aéroports doivent ouvrir cette année : un régional à Qaqortoq et un international à Ilulissat, déjà destination phare grâce à ses icebergs. Une forte hausse de la fréquentation y est attendue, certains évoquant même un doublement des visiteurs, estimés à 50.000 l’an dernier. Mais le contexte a changé depuis que le président américain a fait du Groenland un enjeu géopolitique. L’agence de voyages néerlandaise Aurora Reizen a enregistré une diminution de 20 à 30% des réservations pour le Groenland. Arctic Yeti, une entreprise espagnole qui organise habituellement des séjours pour 200 aventuriers par an, a également constaté une baisse. Du côté de l’agence réceptive groenlandaise Raw Arctic, on observe une certaine prudence chez les clients. On n’enregistre « aucune annulation, mais les gens reportent clairement leurs réservations ». Le tourisme groenlandais, comme le monde entier, est dans l’expectative.

NB

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Destinations

La Cour de cassation rappelle la responsabilité de plein droit des agences de voyages

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By Laurent Guéna

En France, la Cour de cassation a rendu le 7 janvier 2026 un arrêt clé pour la distribution touristique, confirmant que les agences et tour-opérateurs sont responsables de plein droit de la bonne exécution d’un séjour vendu sous forme de forfait. La décision concerne un drame survenu en 1996 à l’île Maurice, lors d’une excursion en canoë organisée par un hôtel différent de celui initialement réservé par l’agence. La cour d’appel avait estimé que l’accident s’était produit hors du cadre contractuel. Une analyse censurée par la haute juridiction, qui rappelle que, conformément à l’article L. 211-17 du code du tourisme, l’agence est responsable sauf si elle démontre que le dommage provient d’un fait du voyageur, d’un tiers imprévisible et insurmontable, ou d’un cas de force majeure. La Cour souligne que la charge de la preuve ne peut être transférée au client et qu’en cas d’incertitude, celle-ci doit peser sur le professionnel, qui a le dos bien large.

LG

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Juridique

L’Arabie saoudite dépasse les 120 millions de touristes

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By Nicolas Barbéry

L’Arabie saoudite a franchi en 2025 la barre des 120 millions de touristes, avec 122 millions de visiteurs (+5 % sur un an), selon le ministère du Tourisme. Les dépenses touristiques ont progressé de 6%, atteignant près de 300 milliards de riyals (68 milliards d’euros), a confirmé le ministre Ahmed Al Khateeb sur LinkedIn. Dans le cadre de sa Vision 2030, le royaume vise 150 millions de visiteurs d’ici quatre ans, 80 millions nationaux et 70 millions internationaux. Le secteur pèserait aujourd’hui 5% du PIB saoudien. Objectif : doubler cette contribution pour atteindre 10% d’ici 2030, afin de soutenir la diversification économique. Les grands projets (Neom, Red Sea Global, AlUla, Qiddiya, Diriyah) et une série de méga-événements, dont la Coupe d’Asie 2027, l’Expo 2030 et la Coupe du monde 2034, doivent renforcer cette dynamique. Reste que le tourisme religieux demeure central : Riyad vise 30 millions de pèlerins de la Omra par an d’ici 2030, contre environ 19 millions avant la pandémie.

NB

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Destinations

Sur l’île de Pâques, tourisme et climat mettent sous pression les statues

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By Laurent Guéna

Très dépendante du tourisme, l’île de Pâques fait face à une dégradation accélérée de ses célèbres statues sous l’effet du changement climatique. Érosion côtière, glissements de terrain et tempêtes ont récemment conduit à restreindre l’accès à plusieurs sites archéologiques, dont Orongo, désormais limité à 350 visiteurs par jour. Sur place, les guides alertent sur l’altération progressive des sculptures de roche volcanique, exposées à la montée du niveau de la mer. La responsable environnementale Vairoa Ika résume la situation : « Les effets du dérèglement climatique sont déjà là et nous devons nous adapter. » L’enjeu est crucial pour ce territoire chilien de 8.000 habitants qui accueille près de 120.000 touristes par an, un secteur représentant environ 85% de l’économie locale. Pour préserver son patrimoine, l’île a instauré plusieurs régulations : séjours limités à trente jours, accès obligatoire aux sites avec guides certifiés et billet d’entrée au parc national porté à 85 euros. Il y a donc vraiment des personnes qui envisagent de rester plus de 30 jours sur l’île de Pâques.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

En Russie, le voyage promotionnel d’une chaîne de magasins de vêtements, Rendez-Vous, qui a eu lieu à Courchevel en compagnie de nombreuses personnalités du showbiz, fait scandale. Présente, une célèbre animatrice de télévision a raconté ce voyage en jet privé, avec hôtel de luxe, fête sur les pistes ponctuée par un concert privé de Patricia Kaas. Ce sont d’abord les clients des magasins qui ont commencé à critiquer massivement l’opération sur les réseaux sociaux. Les employés de la marque ont ensuite crié leur amertume en rappelant que leurs salaires avaient baissé ces derniers temps. Enfin, ce sont des soldats sur le front en Ukraine qui ont commencé à diffuser des vidéos. « Pendant que nous défendons la patrie, d’autres s’amusent, n’avez-vous pas honte ? », s’indigne l’un d’eux. La marque s’est défendue en soulignant qu’elle est « présente à l’international », avec une boutique implantée à Courchevel depuis 16 ans. Elle affirme que l’événement était une initiative de « l’équipe locale de la boutique ». Une défense en béton armé.

LG

Drôle d'époque

Les chiffres « très encourageants » des tour-opérateurs français

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By Nicolas Barbéry

Au 31 décembre, alors que plus de 72% du volume de la saison Hiver a été réalisé, les tour-opérateurs membres du Seto (Syndicat des Entreprises du Tour Operating, qui représente entre 70 et 80% de l’activité TO en France) ont enregistré des réservations pour 794.400 clients (+8,8%) pour des départs du 1er novembre 2025 au 30 avril 2026. Cela représente un chiffre d’affaires de 1.495 M€, en hausse de +8,9%, associé à une recette unitaire moyenne stable de 1.882€ (+0,1%).

Pour le Seto, ces chiffres « très encourageants » sont portés plus particulièrement (en trafic) par les excellentes performances du ski en France, qui dopent les chiffres des ventes de l’Hexagone (+9,5%), et la croissance de l’Egypte (+54,3%), de la République dominicaine (+9,9%), du Maroc (+9,4%), et de l’Espagne et ses îles (+6,3%). Tous les segments, à l’exception des circuits, en stagnation, progressent, et en particulier les activités Groupes et Clubs. De très belles performances ont également été enregistrées sur plusieurs destinations Long-Courrier : Antilles françaises (Martinique +19%), Sénégal (+16%), Vietnam (+13%), Japon (+12%), et Cap Vert (+5%). En revanche, d’autres destinations continuent à souffrir, comme la Tanzanie, impactée depuis début juin 2025 par l’inscription sur la liste noire des compagnies aériennes tanzaniennes, en recul de -16,7%, la Thaïlande (-3,9%), compte-tenu du conflit avec le Cambodge, Cuba (-37%), et, évidemment, les Etats-Unis (-4%), après une chute de 14% depuis l’élection de Trump. « Il y a un effet Trump, certainement, mais aussi et surtout une importante hausse des prix qui impacte le vacancier français dont le budget est très contraint », précise Patrice Caradec, président du Seto.

Par ailleurs, pour l’été, le portefeuille des réservations (qui pèse pour 16,4% du volume de la saison Eté à fin décembre) affiche « un bon démarrage, porté par une croissance significative du segment Clubs (+44,3%) et Groupes (+8,4%) ». Les premiers résultats laissent apparaître un chiffre d’affaires en hausse de +16,1%, ainsi qu’un trafic en hausse de +16,2%. Notons les excellentes performances de la Grèce et ses îles (Crète, Rhodes…) qui passent en première position devant l’Espagne et ses îles (Baléares, Canaries), tandis que l’Italie et ses îles (Sardaigne, Sicile) prennent la 3ème place du Top 10, suivies par le Maroc. Signalons également la poursuite de la reprise de l’Egypte (+91%) et le bon démarrage de la Turquie (+35%). Vu le contexte international, tout ceci est effectivement très encourageant.

NB

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