ITA est désormais la 5e compagnie de Lufthansa

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By Nicolas Barbéry

Lufthansa a signé : le groupe allemand prend une participation de 41% dans la compagnie italienne ITA Airways et a l’intention de reprendre toutes les actions à moyen terme. ITA devient la cinquième compagnie du groupe Lufthansa. « Cet accord conduit à une situation gagnant-gagnant pour l’Italie, ITA Airways et le groupe Lufthansa », a déclaré le patron de LH, Carsten Spohr, lors de la signature du contrat. Pour le groupe allemand, « l’Italie est le marché international le plus important en dehors de ses marchés domestiques et après les États-Unis ». Sans doute l’Italie n’était-elle pas un marché aussi important pour Air France-KLM, pourtant bien placé pour l’acquisition d’ITA, mais qui avait fini par jeter l’éponge au début de l’année, laissant un boulevard à son concurrent allemand.

NB

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Transport

Sabrina Ouali rejoint l’équipe commerciale de Valeurs Assurances comme responsable grands comptes

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By AS

Sabrina Ouali, forte d’une solide expérience BtoB notamment chez Passion Outremer (réceptif Antilles et Océan Indien) et ASEV Travel (réceptif Asie du Sud Est), rejoint Valeurs Assurances. Elle occupera le poste de responsable grands comptes et marketing pour les marques Valeurs Assurances et Mice Assurance. L’entreprise, spécialisée dans l’assurance-voyage depuis 2005, poursuit ainsi son développement afin de devenir un acteur incontournable dans le monde du tourisme. Actuellement composé d’une équipe de 21 personnes pour un CA de 12 millions de primes émises, le courtier se donne comme mission d’accompagner ses clients pour leur proposer « une offre adaptée et compétitive ».

AS

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Parce que c’est vendredi, le bon trait de plume de Jean Duverdier

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By Jean Duverdier

Un vaisseau de l’entreprise de tourisme spatial Virgin Galactic a atteint l’espace jeudi pour la première fois en près de deux ans, a annoncé la société fondée par le milliardaire Richard Branson. Ce vol, qui est le cinquième de l’entreprise à franchir la frontière de l’espace, était l’ultime test avant le début des opérations commerciales. Désormais annoncées pour fin juin, celles-ci sont attendues depuis des années, et environ 800 clients ont déjà acheté leur billet. Il va y avoir de la circulation dans l’espace…

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Les dessins de Jean Duverdier

La liste des vols intérieurs courts interdits « va être revue deux fois par an »

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By Laurent Guéna

Le gouvernement a l’intention de durcir la loi, officiellement entrée en vigueur mardi, qui interdit les vols intérieurs de moins de 2 heures 30 en cas d’alternative suffisante en train, a indiqué mercredi le ministre délégué aux Transports Clément Beaune. « Peut-être qu’on durcira progressivement aussi cette règle des 2 heures 30 pour l’amener vers par exemple 3 heures« , a-t-il prévenu. Interrogé sur le seuil de 4 heures préconisé par la Convention citoyenne pour le climat, il a répondu: « C’est possible, mais il faut développer le ferroviaire en parallèle« , citant l’achat de TGV supplémentaires et le projet de construction d’une ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse.

LG

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Transport

Croisières aux Etats-Unis : les taux de réservations dépassent 100%

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By Nicolas Barbéry

Les compagnies de croisières aux Etats-Unis se frottent les mains grâce à des taux de réservation parfois supérieurs à 100% sur de nombreux navires, une croissance stimulée en grande partie par des rabais et des promotions de fin d’automne pour relancer l’activité. Ainsi, Royal Caribbean a indiqué que le taux de réservation à bord des navires de ses compagnies de croisières était en moyenne de 102,1% au cours du premier trimestre 2023, contre 57,4% au début de 2022. De son côté, Norwegian Cruise Line indique que le taux de réservation était en moyenne de 101,5% au cours du premier trimestre et prévoit qu’il sera en moyenne de 103,5% pour l’année complète. En période de vaches maigres, le surbooking, c’est bien. Mais avec une reprise qui va au-delà de toutes les attentes, ça déborde. Il va donc falloir procéder à des annulations de billets, au grand dam du client qui rêvait déjà d’une croisière de rêve.

NB

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Croisières

La Corée du Nord pourrait accueillir des touristes dès cette année

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By Laurent Guéna

Les récentes images prises par satellite montrent un niveau « inhabituel » de maintenance des avions au sein du principal aéroport de Corée du Nord, un signe que ce pays se prépare peut-être à une reprise des vols internationaux. Le tourisme est « un domaine qui a toujours suscité un grand intérêt de la part de Pyongyang car il peut facilement en retirer des devises étrangères« , souligne Hong Min, un chercheur à l’Institut coréen pour l’Unification nationale. Selon lui, il ne semble pas « farfelu » de penser que certains voyages touristiques pourraient reprendre dès cette année. Sinon, cela vient tout juste d’être dévoilé par l’association Walk Free, 104,6 personnes sont en situation d’esclavage moderne pour 1 000 habitants en Corée du Nord. C’est le taux le plus élevé dans le monde.

LG

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Destinations

La région Paca bat des records de fréquentation touristique

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By Laurent Guéna

Selon un communiqué diffusé par le Comité Régional de Tourisme PACA, un nouveau record 2023 a été atteint pour le tourisme en ce début-milieu d’année. En effet, la fréquentation pendant les vacances de printemps a globalement augmenté de 11% par rapport à 2022. La clientèle italienne a crû de 40%, celle du Royaume-Uni de 22%, les Brésiliens de 32%… Le département du Var est l’un des trois départements les plus fréquentés de France, les Bouches-du-Rhône et les Alpes Maritimes figurent dans le top 10. Seul bémol à cette belle saison, la durée des séjours baisse de 13% par rapport à 2022 « attestant d’un attrait plus important pour les week-ends prolongés que pour les séjours à la semaine« . Bonne nouvelle : lundi, c’est la Pentecôte, ça sent un nouveau record.

LG

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Destinations

Le retour au bureau n’enchante pas tout le monde

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By Nicolas Barbéry

Une nouvelle étude d’Unispace révèle que 72% des entreprises du monde entier imposent désormais le retour de leurs salariés en présentiel. 50% des salariés sont même présents au bureau quatre jours par semaine ou plus. Près de la moitié (42 %) des entreprises ayant imposé le retour en présentiel admettent avoir perdu davantage de salariés que les autres et 29% ont actuellement du mal à recruter. Cette étude montre toutefois que les employés sont moins réticents à retourner au bureau (51%) qu’en 2021 (64%). Une très grande majorité d’employeurs (84%) indiquent également que les perspectives d’évolution sont limitées pour les personnes qui travaillent uniquement de chez elles. Au bureau comme en politique, pour se faire bien voir, mieux vaut être omniprésent.

NB

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Tendances

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Patrick Hansen, le patron de la compagnie d’aviation privée Luxaviation, a rejeté les critiques selon lesquelles son industrie était un émetteur de gaz à effet de serre de premier plan. Pour se défendre, il a affirmé dans le Financial Times que les animaux domestiques, notamment les chiens, polluaient autant sinon plus, que les jets privés. Selon lui, chaque client de Luxaviation, produirait environ 2,1 tonnes de CO2 par an, soit à peu près la même quantité que trois chiens. Un expert en aviation a émis des doutes sur le chiffre de 2,1 tonnes qui lui semble « louchement bas » et « doit être pour des vols très courts et de très petits avions« . Moi qui suis un expert en chien (ne riez pas, j’ai hérité d’un teckel), j’émets un doute sur les émissions de CO2 de mon animal de compagnie. En tout cas, si j’ai bien compris, pour préserver la planète, jets ou pets, il faut désormais choisir.

NB

Drôle d'époque

Le bannissement des vols courts ne fait que des mécontents

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By Laurent Guéna

L’interdiction de faire voler des avions quand ils peuvent facilement être remplacés par des voyages en train ne concerne pas les vols en correspondance, ce qui suscite la colère de Christine Arrighi, députée écologiste de Haute-Garonne. « On change d’aéroport, au lieu de partir d’Orly on part de Roissy, et comme on part de Roissy tout est permis. Ce décret vide complètement de son sens la loi Climat et résilience sur cet enjeu-là. » Evidemment, le secteur aérien a aussi fait part de son mécontentement : « Nous contestons l’idée simpliste selon laquelle la réduction des émissions carbone pourrait s’obtenir pour partie par l’interdiction de liaisons aériennes », explique le président de l’Union des aéroports français (UAF), Thomas Juin, ironisant sur le fait « qu’on ne voit pas pour le moment en Europe d’autres pays se précipiter pour imposer ce type de mesures« . Encore faudrait-il qu’ils aient un système ferroviaire équivalent au nôtre… Comparaison n’est pas toujours raison.

LG

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Transport