À l’approche de la haute saison touristique, Destination Rennes lance un appel à candidatures pour dénicher des Greeters, ces guides amateurs qui font découvrir le lieu où ils résident. Pour l’office de tourisme, « le tourisme collaboratif attire de plus en plus les visiteurs qui souhaitent découvrir leur lieu de vacances au travers des yeux et des habitudes des personnes qui y vivent ». Précision extrêmement importante : les personnes retenues, après un processus rigoureux de sélection, ne seront pas rémunérées. Les guides qui vivent de ce métier apprécieront. LG
Messi, une légende au service du tourisme saoudien
Lionel Messi est à l’affiche de la dernière campagne touristique de l’Arabie saoudite, Go beyond what you think. Cette campagne qui « vise à dissiper les idées fausses courantes sur la culture et la destination » est diffusée sur des marchés prioritaires en Europe, en Inde et en Chine à la télévision et sur les réseaux sociaux durant trois mois. Le message veut encourager les voyageurs à « être ouverts d’esprit à de nouvelles cultures et destinations, en gardant un cœur ouvert lorsqu’ils voyagent ». Et c’est à Lionel Messi qu’incombe la lourde tâche de démonter les idées fausses sur le pays. Après avoir baptisé le plus grand navire de croisière du monde à Miami, la légende du football se lance dans la pub touristique à Riyad, sans doute par altruisme. Comme il le dit lui-même, « l’argent n’est pas un facteur de motivation… Ma motivation vient du jeu que j’aime. Si je n’étais pas payé pour être footballeur professionnel, je jouerais volontiers pour rien. »
NB
Egypte : le projet de rénovation d’une pyramide fait polémique
Un nouveau plan de rénovation de la pyramide de Mykérinos, sur le plateau de Guizeh, agite toute l’Egypte. Dans une vidéo publiée vendredi, le patron des Antiquités égyptiennes, Mostafa Waziri, montre des travailleurs alignant des blocs de granit sur la base de la pyramide de Mykérinos, la moins haute des trois pyramides de Guizeh. Le projet en cours vise à restaurer cette couche de granit afin de restituer à la pyramide son aspect d’origine. « Pas possible ! répond, visiblement outrée, l’égyptologue Monica Hanna sur Facebook. On n’a plus qu’à carreler la pyramide de Mykérinos ! Quand va-t-on arrêter l’absurdité dans la gestion du patrimoine égyptien ? » Dans la même veine, un internaute propose : « A quand le projet de redressement de la tour de Pise ? »
LG
Ryanair bat de l’aile (un tout petit peu)
Ryanair a annoncé un bénéfice après impôts de 15 millions d’euros pour les trois mois se terminant fin décembre, contre 211 millions d’euros sur la même période l’an dernier (-93%). En cause : une envolée des coûts du Kérosène, d’une hausse des salaires et des taxes d’aéroports. De plus, après qu’un certain nombre d’agents de voyages en ligne comme Kiwi, Lastminute et Opodo ont brusquement supprimé les vols de la low cost de leurs sites web, la compagnie a réduit sa prévision de bénéfice annuelle après impôts à une fourchette comprise entre 1,85 et 1,95 milliard d’euros contre 1,85 à 2,05 milliards auparavant. Mais la direction de Ryanair a expliqué que ces nouvelles prévisions étaient plutôt liées à des « facteurs négatifs imprévus comme la guerre en Ukraine, le conflit entre Israël et le Hamas et des retards de livraison de Boeing ». De toute façon, la direction de Ryanair dit bien ce qu’elle veut.
NB
En 2023, le prix moyen des billets d’avion depuis la France a augmenté de 8,6%
Prendre l’avion depuis la France l’an passé a encore coûté plus cher. Selon les chiffres définitifs de l’aviation civile (DGAC), le tarif moyen toutes destinations confondues a augmenté de 8,6%, une variation largement supérieure à l’inflation moyenne française. C’est certes moins important que la flambée de 2022 (avec +21,7%) mais la hausse reste très conséquente. En décembre dernier, l’indice des prix du transport aérien de passagers était ainsi 34,3% plus élevé que lors du même mois de 2017. Comme tout au long de l’année, ce sont les tarifs vers l’Outre-mer qui accentuent la hausse des vols intérieurs avec une inflation de presque 19% sur un an. Malgré ces niveaux de prix, les Français ont massivement pris l’avion en 2023 « avec un trafic français à près de 95% du niveau de 2019 et même à 100% au mois de décembre 2023 », relève la Fnam. On n’en est pas à un paradoxe près.
LG
Drôle d’époque
1.200 personnes – plus ou moins connues – se réclamant du « monde de la culture » avaient signé il y a quelques jours une tribune dans Libération qualifiant l’écrivain Sylvain Tesson de « figure de proue de l’extrême droite littéraire » et « d’icône réactionnaire ». Hier soir, dans l’émission de Laurent Delahousse sur France 2, celui qui est aussi le fils d’un célèbre agent de voyages aujourd’hui disparu, répondait pour la première fois à ses accusateurs. « Ils ont trouvé un mot qui est le mot du conformisme absolu et qui clôt le débat, c’est « extrême droite ». La langue française offre tout de même un tel vivier, un tel magasin de mots… Ce sont des poètes, je pensais qu’ils useraient de cet extraordinaire magasin de vocabulaire à leur disposition. » Il ajoute : « Je veux bien avouer que j’aime ce qui demeure plutôt que ce qui s’écroule, je préfère admirer que me révolter, je veux bien être un rétrograde, même un ringard, un rétif, une vieille locomotive plutôt qu’une formule 1. » Il regrette enfin que les signataires de la tribune n’acceptent pas la diversité d’opinions : « La poésie et la littérature c’est précisément le lieu, l’endroit, la patrie, peut-être l’éclat où tout est permis, où tout est possible, où les choses se contredisent, se rencontrent, se télescopent, s’opposent. Ça s’appelle la liberté. » Et toc !
NB
Tourisme au Maroc : une nouvelle année record
Avec 14,5 millions d’entrées, le tourisme au Maroc a « franchi un nouveau cap historique, soit 34% de plus qu’en 2022 ». Le ministère du Tourisme a souligné que le secteur a comptabilisé un million de visiteurs de plus que l’objectif fixé par le gouvernement dans sa feuille de route 2023-2026 – objectif qui était de 13,5 millions de visiteurs pour 2023. Le précédent record avait été enregistré en 2019 avec 13 millions de visiteurs. Le nombre de touristes étrangers a grimpé de 41% sur un an, et a représenté 49% des arrivées globales, en hausse de 3 points en un an. Les Marocains résidant à l’étranger (MRE) ont constitué le reste des arrivées (51% du total), un chiffre qui a connu une poussée de 27% en une seule année. A croire que les paroles de l’humoriste français Djamel Debbouze, qui avait appelé à ne pas déserter le Maroc après le tremblement de terre de Marrakech, ont eu une portée mondiale.
LG
Gérard Ethève nous a quittés, le transport aérien est en deuil
Gérard Ethève, ancien pilote de ligne, créateur et PDG d’Air Austral durant de nombreuses années, nous a quittés. Son rôle a été primordial dans le désenclavement de l’Ile de la Réunion et dans son développement économique, sans parler des nombreux emplois créés, tant à la Réunion qu’à Paris et en province. Pour Françoise Dubois-Siegmund, qui l’a côtoyé de longues années chez Air Austral, « Gérard Ethève était un travailleur infatigable, passionné par le transport aérien, très exigeant mais très humain et attentif à ses équipes. En un mot… un grand Monsieur. » C’était effectivement un grand Monsieur ! Air Austral était son enfant, sa passion et certainement sa raison de vivre. Il y a plus de 30 ans maintenant, il avait déjà dans l’idée d’établir, en association avec Air Mauritius et Air Seychelles, un véritable pôle aérien dans cette région du monde. Pour l’anecdote, il avait organisé sur une plage des Seychelles une réunion au sommet avec ses homologues présidents à laquelle, jeune journaliste, j’assistais, impressionné ! Un grand moment qui, hélas, n’a pas duré : les réalités économiques ont rattrapé ses grands projets. Il vient de s’envoler et le monde du transport aérien est bien triste !
OD
Gol demande son placement sous chapitre 11
La compagnie brésilienne Gol et ses filiales ont déposé une demande de recouvrement judiciaire aux États-Unis (chapitre 11). Les agences de gestion des risques estiment que la dette de l’entreprise s’élèverait à 20 milliards de real, soit 3,8 milliards d’euros. Selon la direction de la compagnie, tous les vols sont assurés normalement et toutes les réservations restent valables. Lors d’une conférence de presse, Celso Ferrer, président de Gol, a indiqué que « le processus du chapitre 11 vise précisément à protéger l’entreprise de toute action qui pourrait être engagée par les loueurs d’avions« . Il a également déclaré qu’il n’avait pas l’intention de réduire le nombre de vols, ni la taille de la flotte, et encore moins le nombre de salariés. Les négociations se poursuivent avec 25 loueurs d’avions. L’objectif initial de l’entreprise était d’atteindre 75 appareils B MAX-8 dans la flotte d’ici fin 2025, soit la moitié de la flotte totale. Gol a malgré tout reçu son 45e 737 MAX-8 hier.
NB
Victime d’une grève, l’activité touristique au Machu Picchu est au ralenti
Au Pérou, une grève ralentit l’activité touristique au Machu Picchu, en réaction à un nouveau système de vente en ligne des billets d’entrée concédé à une société privée. De nombreux commerces ont baissé leur rideau et le train amenant les touristes jusqu’à la citadelle a été bloqué par les manifestants. « Nous sommes contre la privatisation systématique du Machu Picchu. Le peuple n’est pas d’accord, cette entreprise a été contactée illégalement. Les organisations demandent l’annulation du contrat avec l’opérateur de vente en ligne des billets qui a commencé à opérer samedi », a déclaré à l’AFP Darwin Baca, l’ancien maire de Machu Picchu. « Personne ne peut dire que nous privatisons le patrimoine culturel. Moi-même, je suis contre. Machu Picchu appartient à tous les Péruviens », a déclaré la ministre de la Culture, Leslie Urteaga. Elle estime que le nouveau système de vente doit permettre de contrôler le flux de touristes et préserver la citadelle, classée au Patrimoine mondial de l’humanité depuis 1983. « Il y a un risque que Machu Picchu soit retiré de la liste », en raison d’un « excès de visiteurs » qui pourrait conduire à sa détérioration.
LG