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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Des « safaris humains » durant le siège de Sarajevo

Posted on 13 novembre 202513 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Le parquet de Milan a pris des mesures pour tenter d’en savoir plus sur les « safaris humains » organisés à Sarajevo et dénoncés en Italie par un écrivain et deux avocats. On soupçonne des Italiens de s’être rendus à Sarajevo pendant la guerre de Bosnie, dans les années 1990, et d’avoir payé pour pouvoir abattre des personnes comme des tireurs d’élite, le week-end, depuis les collines contrôlées par les milices serbes de Bosnie. Hier, un ancien agent des services secrets bosniens affirme avoir informé, en 1993, les services de renseignement italiens de l’existence de ces « voyages organisés ». Ils ont répondu deux ou trois mois plus tard : « Nous avons découvert que le safari partait de Trieste. Nous l’avons interrompu et il n’y aura plus de safaris. » L’itinéraire emprunté par ces « touristes de guerre » consistait à prendre un vol de Trieste, ville italienne frontalière de la Slovénie, jusqu’à Belgrade. De là, ils rejoignaient Sarajevo par la route. L’écrivain italien Adriano Sofri, qui se trouvait à Sarajevo à l’époque et envoyait des dépêches à la presse italienne, affirme que le phénomène était « universellement connu ». Il ajoute que les participants à cette activité macabre étaient « enthousiastes et nombreux ». En cette funeste journée anniversaire du 13 novembre, plus rien ne nous étonne. Malheureusement.

NB

En lire davantage sur le site d’El Pais

Juridique

Le retour du Paris–Berlin nocturne

Posted on 13 novembre 202513 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

European Sleeper reprendra en mars 2026 la ligne de nuit Paris–Berlin abandonnée par ÖBB, après la fin des subventions françaises qui a entraîné la suppression des Nightjet. Le premier départ est prévu le 26 mars. Il y aura voyage par semaine, possiblement depuis Paris-Nord. Contrairement au Nightjet, qui scindait ses 12 voitures entre Vienne et Berlin, European Sleeper fera circuler 12 à 14 voitures uniquement vers Berlin, portant la capacité à 600–700 passagers. Le trajet passerait par Bruxelles, avec horaires et itinéraire encore en discussion. La coopérative néerlandaise, déjà active entre Berlin, Bruxelles, Prague et Dresde, utilise du matériel des années 1990, jugé confortable. Pas de voiture-restaurant au lancement, faute de rentabilité, mais des tarifs accessibles : à partir de 59 à 69 € en couchette, billets en vente dès le 16 décembre 2025. La nouvelle a été saluée par les défenseurs français du train de nuit, qui avaient protesté en pyjama cet automne. Tant pis pour le wagon-bar, au moins, ils n’ont plus besoin d’aller se rhabiller pour y aller.

NB

En lire davantage sur le site du Guardian

Transport

J’aime / Je n’aime pas… Sophie Baillot

Posted on 13 novembre 2025
By Oncle Dom

Cette jeune femme au regard clair et intense est une battante. Sophie Baillot, présidente de So Between et d’Un Océan de Croisières, consacre également une grande part de son activité à la vice-présidence de Femmes du Tourisme. Dynamique, rieuse, sa parole est souvent très ferme et déterminée…

J’aime👍

« Mon premier « J’aime » est un vrai coup de cœur pour Setosphère (fonds de dotation du Seto) avec le projet « Jiko Sawa » (Eco-Act) (Jiko = foyer, Sawa = excellent). En effet, à l’initiative de certains membres donateurs, Setosphère a été mis en place avec pour objectif de contribuer à la trajectoire de neutralité carbone planétaire. Une équipe du Seto est partie sur le terrain, au Kenya, pour comprendre, rencontrer les bénéficiaires du programme et mieux appréhender la démarche et le projet choisi.

Au-delà de n’importe quel verbatim, parfois abscons, qui pourrait définir cette démarche écoresponsable, c’est un formidable retour humain, concret, pragmatique et touchant qu’ils nous ont présenté ! Cette matérialisation du projet, ces retours partagés en images et en émotions nous font nous sentir pleinement utiles, même modestement, et responsables de nos engagements individuels. Ils nous rassurent et donnent le sourire.

Sur place, là-bas au Kenya, l’apport de foyers de cuisson permet de réduire la consommation de bois (une charge lourde que portent les femmes chaque semaine), donc de limiter la déforestation (choix du petit bois et non plus les troncs) ; ce gain de temps améliore leur qualité de vie et leur permet de prendre le temps de faire autre chose (éducation, apprentissage…). En utilisant mieux le combustible, ils réduisent nettement les fumées nocives et protège leur santé.

Ce dispositif crée aussi des emplois, nécessaires pour soutenir et développer tout cet écosystème. Le monde n’est pas parfait, mais chaque petit geste compte, et celui-là me rend fière d’être au Seto.

Mon second « J’aime » est évidemment pour Femmes du Tourisme, dont je suis la Vice-Présidente. L’association fêtera ses 20 ans dans quelques jours. Et depuis deux décennies, Femmes du Tourisme est présente aux côtés des femmes de notre industrie pour les accompagner sur de nombreux sujets, être à leur écoute et avancer ensemble. L’association agit bien sûr pour une meilleure représentation et l’égalité Femmes-Hommes dans notre secteur.

Or justement, il nous a semblé grand temps de faire le point sur ces 20 dernières années : où en est-on dans notre secteur ? Qu’est-ce qui a changé ou pas ? D’hier à demain, quelles sont les actions à mettre en place ?

Ainsi, Femmes du Tourisme a commandité à la revue Espaces, avec la participation de l’IREST et de l’INTO, cet Observatoire, dont les résultats inédits seront dévoilés au cours d’échanges, de tables rondes et d’interventions ciblées, le jeudi 20 novembre 2025 au Grand Rex. Une autre source de partage, toute aussi enrichissante ! »

Je n’aime pas👎

« Il y a tant de choses qui ne vont pas que je ne pouvais pas choisir ! Du coup, j’ai pris deux « J’aime », histoire de garder le sourire. »

OD

J'aime/Je n'aime pas

Pacha Tours lance ses early booking 2026

Posted on 13 novembre 202513 novembre 2025
By Oncle Dom

Pacha Tours, spécialiste des circuits culturels et croisières, propose une remise exceptionnelle de 5% sur toutes les réservations 2026 effectuées avant le 31 décembre 2025. Le tour-opérateur, fort de plus de 40 ans d’expertise sur la Turquie, souhaite ainsi stimuler les ventes de fin d’année sur cette destination et soutenir ses partenaires distributeurs. « Nous savons combien la fin d’année est un moment clé pour les agences. Avec cette offre, nous voulons leur offrir un levier commercial tout en valorisant notre collaboration », souligne Mumtaz Teker, président-fondateur. Les points forts de Pacha Tours : des guides francophones qualifiés, des programmes exclusifs, un service B2B réactif, et nouveaux circuits limités à 25 participants. L’opérateur propose aussi des croisières à la cabine ou privatives sur bateaux de 8 à 10 cabines, ainsi qu’un circuit unique sur le marché français, De la mer Noire à la magie de l’Est. Un beau programme.

OD

Pour en savoir davantage, c’est ici

Production

Drôle d’époque

Posted on 13 novembre 202513 novembre 2025
By Laurent Guéna

En réservant un aller-retour entre Caen et Marseille sur le site de Volotea, une passagère a vu s’afficher à l’écran un message pour le moins inquiétant : « ils tombent« . Un bug surréaliste qui, quelques secondes plus tard, a disparu pour laisser place à « Caen« . Après vérification, la compagnie espagnole a confirmé qu’il s’agissait d’un problème de traduction automatique : Google traduction a interprété le nom de la ville normande comme la conjugaison du verbe espagnol « caer » (tomber). « C’est indépendant de Volotea », a précisé la compagnie. Moralité : à Caen, on atterrit, on ne tombe pas, et la traduction de Google, elle, ne vole pas très haut.

LG

Drôle d'époque

La France invite le monde à taxer l’aérien

Posted on 12 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Lors de la Cop30 au Brésil, une douzaine de pays vont présenter une proposition visant à taxer les vols en classe affaires et les voyages en jet privé afin de financer la protection du climat. L’initiative est menée par le Groupe de travail sur les prélèvements de solidarité mondiale, fondé en 2023 et dirigé par la Barbade, le Kenya et la France. Plusieurs États insulaires et pays africains, ainsi que la Colombie, le Danemark et l’Espagne, en sont également membres. La France, par la voix de son président, a déclaré : « Nous avons besoin d’un financement innovant et équitable » pour lutter contre le changement climatique. « Il est tout à fait juste que ceux qui possèdent le plus et qui, par conséquent, polluent le plus, paient leur juste part », a convenu à son tour le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez. Pour le ministère des Transports français, les discussions actuelles ne vont pas aboutir à un nouvel alourdissement de cette contribution : « Il n’est pas question pour la France d’augmenter la TSBA. » Les discussions en marge de la Cop30 visent plutôt à « inciter d’autres pays » à adopter un tel mécanisme de financement du développement durable. Cela dit, pour ce qui est de pousser à taxer, la France a vraiment un incroyable talent.

NB

En lire davantage sur le site de Challenges

Transport

Aérien : la fiscalité française fait déjà décrocher le trafic

Posted on 12 novembre 2025
By Laurent Guéna

Hausse des coûts, inflation sur les billets et trafic en berne : le secteur aérien français commence à mesurer les effets du triplement de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), instauré dans le budget 2025. Selon la DGAC, les compagnies ont répercuté « en grande partie, voire en totalité » cette hausse sur les prix, entraînant jusqu’à deux points d’inflation supplémentaires et une dégradation de la compétitivité des aéroports français face à leurs concurrents européens et extra-européens. L’offre de sièges n’a progressé que de 1,4% depuis le printemps, contre 4,7% ailleurs en Europe. Air France-KLM, par la voix de son patron, Benjamin Smith, alerte sur un impact global pour « tout le secteur du voyage, du tourisme et de l’hôtellerie ». L’aviation d’affaires, elle, s’effondre : la TSBA y a bondi d’environ 200 à plus de 2.000 euros par passager. « Un dispositif injuste et inefficace », dénonce l’EBAA France. Et voilà que s’annonce le Budget 2026 avec son lot de nouvelles taxes.

LG

En lire davantage sur le site de La Nouvelle République

Transport

Chine : l’exemption de visa prolongée et élargie

Posted on 12 novembre 202512 novembre 2025
By Oncle Dom

Pékin prolonge jusqu’au 31 décembre 2026 son régime d’entrée sans visa (30 jours) pour 45 pays – dont la France, l’Allemagne et l’Espagne – et ajoute la Suède à la liste. Les motifs couverts restent affaires, tourisme, visites familiales ou transit. Les États-Unis, le Canada et le Royaume-Uni n’en font pas partie. Objectif affiché : accélérer le retour des visiteurs étrangers et doper une industrie touristique encore convalescente. Pour les agents, c’est une opportunité immédiate : simplifier les ventes vers la Chine, raccourcir les délais de décision des clients et relancer des itinéraires villes + patrimoine (Pékin–Xi’an–Shanghai) ou MICE. À vérifier au cas par cas : conditions de séjour, preuves d’hébergement/billets retour, et éventuelles exigences locales (enregistrements hôteliers, assurances). Et penser aussi aux combinés régionaux (Japon, Corée, Asie du Sud-Est) pour maximiser la valeur du panier.

OD

En lire davantage sur le site de Reuters

Destinations

Luxe : Accor inaugure Emblems dans les Cotswolds

Posted on 12 novembre 202512 novembre 2025
By Laurent Guéna

C’est au cœur des Cotswolds, région chic et bucolique du sud-ouest de l’Angleterre, qu’Accor a choisi de lancer sa nouvelle marque de luxe Emblems. Le premier établissement, le Lucknam Park, incarne cette collection exclusive : spa, restaurant étoilé, centre équestre et calme absolu pour 400 euros la nuit. Maud Bailly, directrice des marques Sofitel et MGallery, souligne que « la marque devait naître dans un lieu dont on se souvient, pas d’un simple hôtel ». Sébastien Bazin, présent pour l’inauguration, rappelle que la division luxe et lifestyle ouvre « un projet par semaine » en moyenne. Avec 48 marques désormais, Accor poursuit sa montée en gamme : après Orient Express, Emblems vient combler le segment du très haut de gamme indépendant, avec un objectif de 60 hôtels d’ici à 2032. Quant à moi, je continuerai à cibler les hôtels F1 d’Accor, le calme n’y est pas absolu, le cadre moins bucolique mais c’est dix fois moins cher et le petit-dej est illimité.

LG

En lire davantage sur le site d’Accor

Hôtellerie Restauration, Non classé

Drôle d’époque

Posted on 12 novembre 202512 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

L’excitation monte chez les fans de sumo au Japon. Tous attendent de savoir si la première femme Premier ministre du pays, Sanae Takaichi, osera défier des siècles de tradition en montant sur le ring pour remettre le trophée au vainqueur. En principe, les femmes n’ont pas le droit d’entrer sur le dohyo, considéré comme sacré. Une croyance du shintoïsme, religion indigène du Japon, les juge impures à cause du sang menstruel. Interrogé sur la possibilité que Takaichi demande une dérogation pour remettre le trophée du Premier ministre dimanche prochain, le secrétaire général du cabinet, Minoru Kihara, a botté en touche : « Le gouvernement n’a pas encore pris de décision à ce sujet. Nous envisagerons une réponse appropriée en fonction de la volonté de la Première ministre. » Cela dit, au Japon, qui ne sumo, consent.

NB

Drôle d'époque

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