Maldives : Face à la montée des eaux, le président promet que les habitants n’auront pas à s’exiler

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By Laurent Guéna

Alors que l’Australie a annoncé offrir progressivement l’asile climatique aux citoyens de Tuvalu, le nouveau président des Maldives, aussi menacées par la montée des eaux, a promis à ses citoyens qu’ils ne subiront pas le même sort. « Si nous avons besoin d’augmenter la surface habitable pour vivre ou pour des activités économiques, nous pouvons le faire. » Les projets de réhabilitation ont déjà permis d’augmenter la superficie du pays (300 km2) d’environ 10% ces quatre dernières décennies. Mais, dans un récent rapport, Human Rights Watch (HRW) a accusé « le gouvernement des Maldives d’ignorer ou saper les lois sur la protection de l’environnement, augmentant ainsi les risques d’inondations entre autres dommages causés aux communautés insulaires. » Si le remède est pire que mal…

LG

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Destinations

Guyane : une nouvelle compagnie intérieure va prendre son envol

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By Laurent Guéna

La collectivité territoriale de Guyane a choisi un trio d’opérateurs pour reprendre les liaisons intérieures qui n’étaient plus assurées régulièrement dans le département enclavé depuis la liquidation d’Air Guyane. Les élus ont voté à l’unanimité jeudi pour la solution, chiffrée à 7,7 millions d’euros, proposée par Guyane Fly, la compagnie tchèque Van Air et la société Jet Airways. Le trio doit assurer une délégation de service public d’urgence pendant sept mois afin de compenser la liquidation d’Air Guyane. L’offre choisie ne présente pas cependant tous « les éléments techniques et organisationnels nécessaires ». Le groupement doit notamment obtenir un agrément manquant de la DGAC pour pouvoir démarrer son contrat le 4 décembre. Ça commence fort.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Hier, les pompiers ont été appelés en début de matinée afin d’intervenir pour un « dégagement de fumée sur une voiture » stationnée dans un quartier périphérique de Strasbourg. Sur place, ils ont trouvé une voiture qui ne fumait plus mais qui avait un gros trou dans le toit. Comment cela a-t-il bien pu se produire ? Les premiers rapports des pompiers sont formels : « Suite de la reconnaissance de la première équipe, nous suspectons la chute d’un corps stellaire. À notre arrivée, nous avons constaté un impact relativement important, d’un diamètre de 50 cm environ, qui a traversé la toiture, le bas de caisse et le réservoir du véhicule. Mais on n’a retrouvé aucun objet. » Hormis cet indice : « un petit caillou retrouvé dans le réservoir ». Patron, c’est plutôt maigre comme indice. Heureusement que les enquêteurs n’ont pas retrouvé une touche en ivoire dans le réservoir, ils en auraient déduit qu’un piano à queue était tombé du ciel.

NB

Drôle d'époque

La saison du ski est lancée, mais…

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By Laurent Guéna

Situées en partie à plus de 2.000 mètres d’altitude, Tignes et Val Thorens ont donné le coup d’envoi de la saison en ski alpin. La plupart des stations prévoient d’ouvrir comme à leur habitude courant décembre ou pour les vacances de Noël, qui s’annoncent bien remplies. Selon l’Association des maires de stations de montagne (ANMSM), le taux d’occupation prévisionnel pour la première partie de la saison s’établit à 52%, contre 51% au même stade l’an dernier. Ces tendances sont positives mais ne « laissent rien présager de l’ensemble de la saison », souligne son président Jean-Luc Boch. Ces dernières années, le manque de neige et des températures bien trop douces pour en fabriquer ont épisodiquement contraint les stations à faire preuve de créativité pour occuper les vacanciers. La pénurie de saisonniers continue par ailleurs de se faire sentir, quoique dans des proportions moindres que les années précédentes. Outre la question du bilan carbone du ski, qui leur vaut de fréquentes critiques de la part des écologistes, les stations font également face à l’inflation qui a provoqué une hausse globale des prix des séjours de près de 10%, ce qui dissuade de nombreux clients de venir.

LG

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France

Ryanair n’en peut plus des grèves à répétition des contrôleurs aériens français

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By Laurent Guéna

Ryanair a sommé la Commission européenne de prendre des mesures urgentes pour protéger le trafic aérien dans l’Union européenne perturbés par les grèves des contrôleurs aériens français. En raison de la position géographique de la France, les multiples journées de grève des contrôleurs aériens français depuis le début de l’année ont obligé « les compagnies aériennes à annuler des milliers de survols de l’UE depuis l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie, l’Irlande et le Royaume-Uni, tandis que la France utilise des lois de service minimum pour protéger les vols français », affirme Ryanair dans un communiqué. « C’est injuste. La France devrait protéger les survols pendant les grèves des contrôleurs aériens comme c’est le cas en Espagne, en Italie et en Grèce. » On observe au passage que la trêve olympique décidée par le syndicat majoritaire des contrôleurs aériens français a quelques trous dans la raquette.

LG

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Transport

IndiGo veut lancer des taxis aériens à Delhi

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By Nicolas Barbéry

La maison mère de la compagnie aérienne indienne IndiGo envisage de se lancer sur le marché du taxi aérien. Elle souhaite établir un réseau d’engins électriques capables de transporter 4 personnes. A l’heure actuelle, 200 appareils à décollage et atterrissage verticaux Evtol (Electric vertical take-off and landing) Midnight du constructeur californien Archer Aviation auraient été commandés. Les premiers vols commerciaux sont annoncés pour 2026. D’après Adam Goldstein, PDG d’Archer, « l’Inde est l’une des opportunités, sinon la plus grande, pour les avions Evtol. Ses plus grandes villes sont confrontées à certains des plus importants problèmes de congestion. » Ce sera un curieux spectacle de voir ces taxis voler en file indienne.

NB

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Transport

Pour contrer la hausse des prix, les Français réservent de plus en plus tôt leur billet d’avion

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By Laurent Guéna

D’après une étude du comparateur de vols sur les destinations les plus recherchées en vue d’un voyage du 23 décembre 2023 au 30 décembre 2023 (pour les vacances de Noël) depuis la France, la hausse du prix des billets d’avion se confirmera. Concernant les vols courts et moyen-courriers, il faut dépenser presque deux fois plus cher (+94%) pour se rendre à Lisbonne (273 euros aller-retour), par rapport à mai dernier (+32% par rapport à la période d’août). Parmi quelques autres destinations courts et moyen-courriers, et par rapport à mai et août 2023, respectivement, Rome (233 euros) enregistre 66% et 18% de hausse, Istanbul (418 euros) +64% et +28%, Londres (194 euros) +49% et +13%, Barcelone (173 euros) +13% et +22%…  Ce qui n’empêche pas les Français de vouloir toujours autant voyager. « C’est très paradoxal », souligne Guillaume Rostand, porte-parole de Liligo « mais les voyageurs savent aujourd’hui qu’il faut s’y prendre à l’avance. Il y a donc une très forte demande trois mois avant, ce qui fait mécaniquement monter les prix. » Une règle d’or, donc : l’anticipation.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Le président du Malawi, Lazarus Chakwera, a décidé d’interdire temporairement les voyages à l’étranger à son gouvernement, une mesure qu’il va aussi s’appliquer à lui-même, pour aider son pays à réduire ses dépenses et faire face à la crise économique. Ancien prêcheur évangélique, il ne se rendra donc pas au sommet de la COP28 sur le climat prévu à partir de fin novembre aux Emirats arabes unis. Il a également ordonné à tous les membres de son gouvernement actuellement en déplacement officiel à l’étranger de hâter leur retour au pays. Anne Hidalgo en est tombée à la renverse.

LG

Drôle d'époque

Pour Greenpeace, les Français devraient se contenter d’un seul long-courrier tous les dix ans

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By Laurent Guéna

Faut-il arrêter de prendre l’avion pour limiter le réchauffement climatique ? Pour Greenpeace, il n’y a même pas de débat. « Éviter de monter dans un avion est l’une des actions les plus efficaces que l’on peut faire à son échelle pour lutter contre le réchauffement climatique », estime l’association. Dans sa grande mansuétude, elle autorise les Français à prendre un vol long-courrier une fois tous les dix ans et non tous les cinq ans, la moyenne actuelle. Greenpeace précise aussi que le « gouvernement doit faciliter cette transition et permettre à tout le monde de voyager responsable, en taxant (enfin !) l’aviation pour financer le secteur ferroviaire ou en plafonnant les décollages dans les principaux aéroports, par exemple ». Pour l’instant, la voix de l’association porte peu : l’Europe vient d’obliger les Pays-Bas à renoncer à son projet de réduire les créneaux à Amsterdam-Schiphol…

LG

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Tendances

En France, les jeunes préfèrent voyager que sauver la planète

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By Nicolas Barbéry

Selon une enquête de la Fondation Higher Education for Good, plus de 50% des 15-29 ans interrogés ne veulent pas modifier certains aspects de leur vie pour faire face à la crise environnementale. Pour 27% d’entre eux, renoncer aux activités, et notamment aux voyages, est « impensable« . Paradoxe : 37% des jeunes interrogés déclarent placer la protection de l’environnement « en tête leurs priorités pour l’avenir et pour le monde ». 4 jeunes sur 10 se disent également disposés à réduire leur consommation de viande, arrêter de prendre la voiture ou encore cesser de faire du shopping. Mais certains postes comme l’alimentation, l’éducation et la carrière, le bien-être et les voyages sont intouchables. Cela dit, il y a de nombreuses façons de voyager en respectant la planète.

NB

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Tendances