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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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La Commission européenne bloque l’accord Lufthansa-ITA

Posted on 24 janvier 202424 janvier 2024
By Nicolas Barbéry

La Commission européenne va prolonger la procédure de réexamen du rachat d’ITA Airways par Lufthansa. La Commission exprime dans un communiqué « des réserves préliminaires » sur cet accord car elle considère « que l’opération pourrait réduire la concurrence sur le marché des services de transport aérien de passagers sur diverses liaisons court et long courrier à destination et en provenance de l’Italie ». En ce qui concerne les liaisons long-courriers entre l’Italie et l’Amérique du Nord, Bruxelles examinera également si les activités d’ITA, de Lufthansa et de leurs partenaires de coentreprise (United Airlines et Air Canada) doivent être traitées comme une seule entité après la fusion. Cela pourrait « réduire la concurrence sur certaines liaisons long-courriers entre l’Italie et les États-Unis, le Canada, le Japon et l’Inde, dans la mesure où ITA, Lufthansa ou ses partenaires sont en étroite concurrence ». La Commission européenne a désormais jusqu’au 6 juin pour prendre une décision. 

NB

En lire davantage dans le Corriere della Sera

Transport

Drôle d’époque

Posted on 24 janvier 202424 janvier 2024
By Laurent Guéna

Un homme d’affaires veut transformer des souterrains londoniens en attraction touristique capable d’accueillir des millions de visiteurs. Il veut y organiser des expériences immersives mettant en scène le passé des lieux, creusés initialement pour servir d’abri contre les bombardements aériens durant la seconde Guerre mondiale, avant d’héberger les espions britanniques. Il espère y accueillir 2 millions de visiteurs par an à partir de 2027… au grand désespoir des habitants du quartier huppé de Holborn, sous lesquels se trouvent ces souterrains. Qu’ils se rassurent : le financier, qui n’a pas bouclé son tour de table, est encore très de voir le bout du tunnel.

LG

Drôle d'époque

Les cheminots allemands lancent la grève des 6 jours

Posted on 23 janvier 202423 janvier 2024
By Laurent Guéna

La plus longue grève depuis la fondation de la Deutsche Bahn est imminente. À partir de ce soir 18 heures, le syndicat des conducteurs de train GDL appelle à faire la grève du transport de marchandises en Allemagne. Dans la nuit de mercredi à jeudi, le trafic de passagers devrait également s’arrêter. La grève doit durer jusqu’à lundi soir. Soit six jours. L’Institut de recherche économique de Cologne (IW) s’attend à 100 millions d’euros de pertes pour l’économie allemande pour chaque jour de grève. Le syndicat reproche à la DB de « poursuivre sans relâche sa politique de refus et de confrontation », selon un communiqué. La direction de la DB accuse le syndicat d’agir de manière « absolument irresponsable ». Les cheminots allemands avaient déjà fait grève fin 2023 et début janvier. Bienvenue dans notre monde, de ce côté-ci du Rhin.

LG

En lire davantage dans Le Frankfurter Allgemeine

Transport

Les pensées peu profondes d’OD

Posted on 23 janvier 2024
By Oncle Dom

Anett et la vache à lait… Ça pourrait être un conte, ce ne sera que la réalité, et c’est l’Association Nationale des Elus des Territoires du Tourisme qui dévoile le pot aux roses. On connaissait déjà les futures dispositions concernant le doublement du prix du ticket de métro lors des jeux olympiques et paralympiques pour 2024. Ce n’est pas tout. La loi de Finances 2024 prévoit, en effet, une surtaxe de 200% sur la taxe de séjour en Île-de-France pour alimenter l’établissement public Ile-de-France Mobilités. Ce qui, selon l’Anett, devrait permettre de dégager une recette de 400 M€ alors que les besoins d’Ile-de-France Mobilités ne sont que de 200 M€ ! Cherchez l’erreur, d’autant que finalement, c’est le touriste, qu’il soit étranger ou autochtone, qui va payer… une surtaxe pour se déplacer. Et que, si j’en crois les bonnes intentions des uns ou des autres, d’autres régions y voient un bon moyen d’améliorer leurs finances… au détriment du touriste, considéré comme la vache à lait de ce secteur primordial de notre économie. A se demander si, réellement, on veut des touristes en France ? On comprend mieux pourquoi le nouveau gouvernement Attal n’a toujours pas choisi un ministre délégué au secteur. Apparemment, on ne se bouscule pas au portillon !

OD

Les pensées peu profondes d'OD

En 2023, les groupes hôteliers ont dépensé 159 millions d’euros en publicités télévisées aux Etats-Unis

Posted on 23 janvier 202423 janvier 2024
By Nicolas Barbéry

D’après les estimations d’iSpot, une société de mesure TV, Hilton était largement en tête en matière de dépenses publicitaires à la télévision avec 58,5 millions de dollars (53,6 millions d’euros). En quelques mois, le groupe a obtenu jusqu’à 6.000 diffusions pour ses quelque 80 publicités. En seconde position figurait Choice Hotels avec 31,7 millions de dollars d’achat publicitaire, suivi de Courtyard par Marriott (22,4 millions), Marriott (15,7 millions), Wyndham (14,8 millions), IHG (9,4 millions), Best Western (7,6 millions), SpringHill Suites by Marriott (4,6 millions), Hôtels et casinos Hard Rock (2,4 millions) et Fontainebleau (2,4 millions). Les sports, les concerts et les grands événements diffusés en direct étaient les émissions les plus demandées par les hôteliers pour diffuser leurs messages. A noter enfin que la demande publicitaire sur les chaînes nationales est plutôt en baisse au profit des plateformes de streaming.

NB

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Hôtellerie Restauration

Les organisateurs des JO de Paris annulent des milliers de nuitées à Lille

Posted on 23 janvier 202423 janvier 2024
By Laurent Guéna

Des milliers de nuitées d’hôtel réservées à Lille (qui doit accueillir une partie des épreuves de basket et de hand) par les organisateurs des JO de Paris ont été annulées. Cette annulation intervient plusieurs semaines après celle ayant frappé les hôtels de Châteauroux, ville qui accueillera les épreuves de tir. Ce qui ne semble pas inquiéter outre-mesure Boris Delecroix, président du club hôtelier de Lille-Métropole, qui regroupe 90 hôtels. « On est assez optimiste avec cette période des JO qui va être chargée. On reste confiant. On a l’habitude d’annulations importantes en amont », a-t-il déclaré. « On est assez proches de Paris, aussi, et certains vont peut-être préférer séjourner à Lille, où on reste dans des gammes de prix relativement accessibles. Mais on ne va pas se le cacher : ce n’est pas une excellente nouvelle. » Il n’allait quand même pas décerner la médaille d’or de l’organisation au comité… d’organisation.

LG

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France

Drôle d’époque

Posted on 23 janvier 202423 janvier 2024
By Nicolas Barbéry

Une étonnante étude réalisée par une équipe de chercheurs européens permet peut-être de répondre à cette question cruciale : Pourquoi les chiens remuent-ils la queue ? Les conclusions de cette étude balaient d’un revers de la main la croyance de longue date selon laquelle les chiens remuent la queue parce qu’ils sont heureux. En réalité, les chercheurs ont découvert que c’est parce que les mouvements de la queue des chiens rendaient les gens heureux, que les humains ont depuis longtemps choisi et élevé des chiens en fonction de ce trait particulier. Chez BTN, nous avons également étudié ce mystérieux phénomène. Mais nous sommes arrivés à une autre conclusion : si le chien remue la queue, c’est simplement parce que la queue ne remue pas le chien. Stupéfiant, non ?

NB

Drôle d'époque

Croisières : la valse des navires

Posted on 22 janvier 202422 janvier 2024
By Nicolas Barbéry

En 2024, sept navires de croisière devraient entrer en service auprès de nouveaux opérateurs. 

– Le Margaritaville at Sea Islander, qui peut accueillir 2.100 passagers, est l’ancien Costa Atlantica construit à l’origine pour desservir le marché italien. Après quelques années en Asie et en Europe, le navire a été acquis par Margaritaville at Sea fin 2023.

– Après Carnival Venezia, le Costa Firenze, rebaptisé Carnival Firenze, rejoindra la flotte de Carnival Cruise Line en 2024. Construit pour Costa Croisières, le navire pouvant accueillir 4.323 passagers fera partie du nouveau concept Carnival Fun Italian Style.

– Le Mitsui Ocean Fuji (anciennement Seabourn Odyssey) a été vendu par Seabourn à Mitsui Ocean Cruises mi-2023. Il fera ses débuts en décembre 2024 et pourra accueillir 450 passagers.

– L’Exploris One (anciennement Silver Explorer) pourra accueillir 132 passagers. Après avoir terminé une saison pour Silversea Cruises, le navire d’expédition polaire est entré en service en décembre 2023 pour la compagnie française Exploris.

– L’Otto Sverdrup mettra le cap sur la Norvège. Ce navire, qui peut transporter 500 passagers, faisait auparavant partie de la flotte d’Hurtigruten.

– L’ancien World Dream est en cours de rénovation en Allemagne et devrait faire ses débuts chez Aroya Cruises de Cruise Saudi en 2024. Le navire, qui appartenait auparavant à Dream Cruises, peut accueillir 3.400 passagers et naviguera désormais dans le Golfe arabique, et en Mer rouge si la situation le permet.

– Le Celestyal Discovery (1.270 passagers) était auparavant exploité par Aida Cruises sous le nom d’Aida Aura. Il a été repris par Celestyal Cruises en novembre 2023 et devrait appareiller sous ses nouvelles couleurs en mars 2024.

NB

En lire davantage sur le site de FVW

Croisières

Les voyages d’affaires en France ont porté la croissance du TGV en 2023

Posted on 22 janvier 202422 janvier 2024
By Laurent Guéna

Le TGV a enregistré un nouveau record en 2023 avec 122 millions de passagers transportés, en hausse de 4% par rapport à une année 2022 déjà historique. La demande loisir a progressé de 2% par rapport à l’année précédente, mais c’est surtout la demande professionnelle qui a porté la croissance (+6%). « Nous avons retrouvé dès 2023 – avec un an d’avance sur les prévisions – le niveau des clients pros que nous connaissions avant les années de crise sanitaire », s’est réjoui Christophe Fanichet, DG de SNCF Voyageurs. « Un TGV sur trois (33%) a circulé complet l’an dernier, un taux qui monte à 60% pour le Ouigo. » Un exploit pour ces TGV low cost, alors qu’ils circulent sans wagon-bar.

LG

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Transport

Retour en force des touristes au Japon, 2024 pourrait être une année record

Posted on 22 janvier 202422 janvier 2024
By Laurent Guéna

2,73 millions. C’est le nombre record de voyageurs que le Japon a accueillis en décembre 2023. Ce chiffre, annoncé le 17 janvier, clôture une année de reprise rapide du tourisme après la pandémie de Covid. En plus d’être environ 8% plus élevé par rapport à l’avant-pandémie, il représente le nombre le plus élevé de touristes pour un mois de décembre. Mieux : en 2024, le record des 31,9 millions de visiteurs atteint en 2019 devrait même être battu. A noter que les dépenses moyennes par visiteur sont environ 30% plus élevées qu’avant la pandémie : l’affaiblissement du yen, qui a fait du Japon une destination moins chère que d’autres, est l’une des explications de ce succès… nippone, ni mauvaise.

LG

En lire davantage dans Le Figaro

Destinations

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