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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Catégorie : Transport

➔ Stress post-traumatique d’un accident d’avion : la compagnie est responsable

Posted on 21 octobre 202221 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

La Cour de justice de l’UE a décidé qu’en cas d’accident d’avion, les compagnies aériennes devaient indemniser les passagers pour le stress post-traumatique. Cependant, c’est au passager de prouver que les séquelles psychologiques ne peuvent s’atténuer sans traitement médical et qu’elles affectent gravement sa santé. L’affaire qui a poussé les juges luxembourgeois à prendre cette décision est la suivante : En Autriche, un moteur a explosé au moment du décollage d’un appareil de la compagnie Laudamotion. Lors de l’évacuation, une passagère est sortie par la porte de secours située sur l’aile droite. Mais le souffle d’un moteur qui tournait toujours l’a projetée sur plusieurs mètres. Elle réclame une indemnisation parce qu’elle souffre désormais d’un trouble de stress post-traumatique à la suite de l’accident. La compagnie a fait valoir que la réglementation internationale prévoyait des indemnisations pour dommages corporels, mais pas pour les maladies mentales. La CJUE ne l’a pas entendu de cette oreille. C’est la justice autrichienne qui tranchera, mais elle tiendra sûrement compte de la décision de la CJUE.

NB

Pour lire le texte intégral, c’est ici

Actualités, Transport

➔ Des autocars de luxe pour remplacer l’avion ?

Posted on 20 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

John Rosenberg un Américain qui souhaitait se rendre à Nashville au départ de Washington, a trouvé des vols de dernière minute pour 200 dollars l’aller et 800 dollars le retour. Trop cher. Il a conservé l’aller mais s’est rabattu pour le retour sur Napaway, un autocariste qui propose des trajets aux Etats-Unis en bus de luxe de 18 places avec couchettes. Il lui en a coûté 125 dollars. « Mes amis se moquaient tous de moi, a-t-il expliqué. Tu vas passer 11 heures dans un bus ? » La semaine précédente, John Rosenberg avait attendu 18 heures dans un hall de l’aéroport de Chicago après avoir raté sa correspondance vers Washington. Dans ces conditions, voyager avec Napaway « ne pouvait pas être pire ». Dan Aronov, DG de la compagnie de bus, est conscient que de nombreux voyageurs peuvent être sceptiques à l’idée de faire un trajet en bus de 10 à 11 heures alors qu’un vol de Washington à Nashville prend moins de deux heures. Mais il rappelle « à quel point l’expérience dans les aéroports américains est épouvantable… » En Europe, ce n’est pas toujours mieux.

NB

En lire davantage dans le New York Times

Actualités, Transport

➔ En Europe, la reprise du trafic aérien montre des signes d’essoufflement

Posted on 20 octobre 202220 octobre 2022
By Laurent Guéna

Après avoir culminé à 88% du niveau de 2019 en août, le nombre des vols dans l’espace aérien européen plafonne à 87% depuis début septembre. Dans le pire des scénarios d’Eurocontrol, l’organisme chargé de la gestion du trafic aérien en Europe, il pourrait également ne pas y avoir de retour à la normale durant cette décennie, avec un trafic qui resterait à 95% de celui de 2019 en 2028. Même chose pour la France. Ce scénario sombre est celui qui verrait plusieurs pays européens entrer en récession en 2023, la demande de voyages baisser du fait de l’envolée des prix, un retour occasionnel du covid et des restrictions sanitaires, une réduction des déplacements professionnels, une persistance du manque de personnel dans les grands aéroports et un impact des préoccupations sur la demande. Bref, nous ne sommes pas encore tirés d’affaire.

LG

En lire davantage dans Les Echos

Actualités, Transport

➔ Pour United Airlines, l’inflation n’affecte pas la reprise

Posted on 20 octobre 202220 octobre 2022
By Laurent Guéna

United Airlines, qui a annoncé des résultats solides pour l’été, assure que l’inflation et les difficultés économiques ne semblent pas affecter la reprise de la demande pour les déplacements en avion. D’ici la fin de l’année, United « s’attend à ce que les fortes tendances à la reprise post-covid continuent de surpasser les pressions récessionnistes ». Pour la suite, l’entreprise estime pouvoir continuer à profiter de « tendances durables pouvant plus que compenser toute difficulté économique » : l’envie de nombreux consommateurs de rattraper les voyages perdus pendant la pandémie et le télétravail qui offre plus de flexibilité pour partir en vacances.

LG

En lire davantage dans Le Figaro

Actualités, Transport

➔ Les prix aériens entre les Etats-Unis la Chine flambent

Posted on 19 octobre 202219 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, les prix des billets d’avion vers la Chine ont explosé, atteignant jusqu’à 10 fois le tarif constaté en 2019, avant la pandémie. Ainsi, un aller simple sur United Airlines en classe économique entre San Francisco et Shanghai coûte maintenant 4.000 dollars (environ 4.000 euros). Idem pour les prix entre Chicago et la Chine, environ six fois ce qu’ils coûtaient en 2019. Les coûts du carburant expliquent en partie ces hausses. Il y a également une pénurie de sièges à destination et en provenance de Chine, notamment à cause des restrictions sanitaires. Aujourd’hui, seules quatre compagnies opèrent des vols directs vers la Chine depuis les États-Unis. Avant la pandémie, neuf compagnies aériennes exploitaient des dizaines de vols directs quotidiens entre les deux pays.

NB

En lire davantage dans le Wall Street Journal

Actualités, Transport

➔ Eurowings bouleverse ses plans de développement

Posted on 19 octobre 202219 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

A cause de la grève des pilotes en cours, la filiale de Lufthansa, Eurowings, annonce que la taille de sa flotte prévue pour 2023 sera réduite et que les nouvelles embauches seront gelées. Concrètement, l’ambition d’atteindre une flotte de 81 avions en 2023 sera réduite de 5 appareils. De plus, la création d’au moins 200 emplois supplémentaires sera également mis en cause. Les pilotes qui sont actuellement en formation ne devraient recevoir que des contrats temporaires. Et toutes les promotions au grade de commandant de bord sont annulées. Selon la direction, chaque jour de grève coûte à la compagnie des dizaines de millions d’euros. C’est aujourd’hui le troisième jour de grève des pilotes d’Eurowings qui veulent obtenir de meilleures conditions de travail. Le bras de fer se poursuit.

NB

En lire davantage sur le site de Stern

Actualités, Transport

➔ Lufthansa est en grande forme

Posted on 18 octobre 202218 octobre 2022
By Laurent Guéna

Lufthansa s’attend à un résultat d’exploitation dépassant le milliard d’euros en 2022, contre 500 millions prévus auparavant, après un bon troisième trimestre marqué par des ventes presque doublées sur un an. Le groupe justifie son optimisme par le niveau élevé de réservations et le résultat record attendu dans sa branche fret en 2022. Cette performance a été obtenue alors que des grèves de personnels au sol puis des pilotes pendant l’été ont eu un impact négatif d’environ 70 millions d’euros sur les résultats. Le groupe aérien a également dû supprimer cet été des milliers de vols face au désordre qui a gagné les aéroports avec la reprise de la demande.

En lire davantage sur le site de Radio Lac

Actualités, Transport

➔ Le trafic passager à Orly et Roissy continue de progresser

Posted on 18 octobre 202218 octobre 2022
By Laurent Guéna

Orly a vu transiter le mois dernier 2,8 millions de passagers, soit 105,3% du trafic de septembre 2019. La progression est toutefois moindre qu’en août, 107,2%. Même chose à Roissy, qui a accueilli 5,4 millions de passagers. C’est 2,5 millions de plus qu’en septembre 2021 et représente 78,7% du trafic de septembre 2019. Mais ce trafic totalisait en août 80,5% de celui d’avant-crise. Au total, le trafic des aéroports parisiens a représenté 8,1 millions de passagers, soit 86,1% du niveau de septembre 2019. Le groupe ADP a perdu 248 millions d’euros en 2021 et 1,17 milliard d’euros en 2020. Il prévoit un retour aux bénéfices sur l’ensemble de l’exercice en cours. Heureusement, pour l’instant, il n’y a pas encore de grèves pour perturber ces prévisions.

En lire davantage sur le site de Bourse Direct

Actualités, Transport

➔ Transport aérien : l’Asie et l’Europe se mettent d’accord

Posted on 18 octobre 202218 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Signé hier lors de la 28e réunion des ministres des transports de l’ASEAN à Bali, le « CATA ASEAN-UE » est le premier accord de ce type sur le transport aérien entre l’Asie et l’Europe. Concrètement, les compagnies aériennes asiatiques et européennes de chaque pays pourront effectuer jusqu’à 14 vols passagers hebdomadaires, et autant de vols de fret qu’elles le souhaitent, vers chaque pays de l’autre bloc, via n’importe quel pays tiers, ou au-delà, vers n’importe quel pays tiers. Adina Vlean, commissaire européenne aux transports, est ravie : « Cet accord contribuera à soutenir la reprise du secteur de l’aviation après la pandémie et à rétablir la connectivité indispensable entre nos deux régions, au profit de quelque 1,1 milliard de personnes… » Il va y avoir du monde dans le ciel.

En lire davantage sur le site Tempo.co

Actualités, Transport

➔ Le bel optimisme d’United Airlines

Posted on 14 octobre 202215 octobre 2022
By Nicolas Barbéry

Pour l’été 2023, United Airlines ajoutera trois nouvelles destinations (Dubaï, Malaga, l’Espagne et Stockholm) et quatre nouvelles routes (Barcelone, Berlin, Rome et Shannon), au départ de son hub de Chicago. Ces sept nouvelles routes, ainsi que des fréquences supplémentaires sur d’autres marchés, permettraient à la compagnie d’exploiter 10 à 11% de capacité transatlantique de plus que cette année, et 30% de plus qu’en 2019. Mais ces ambitions sonnent curieusement alors que les annonces de récession économique des deux côtés de l’Atlantique se multiplient. Pourtant, Patrick Quayle, vice-président de la compagnie, y croit après avoir constaté « une demande incroyablement forte » pour les vols transatlantiques cet été et jusqu’en septembre. Il n’a peut-être pas écouté les infos.

En lire davantage sur le site d’USA Today

Actualités, Transport

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