Catégorie : Tendances

Si un quart des ménages prévoit de passer quelques jours à la montagne lors des vacances de Noël, principalement parmi les foyers les plus aisés, les séjours dans les capitales européennes ont également le vent en poupe. Copenhague et Amsterdam figurent parmi les destinations prisées, tout comme l’Europe du Nord. Néanmoins, l’engouement est encore plus marqué pour l’Europe du Sud, Lisbonne, Madrid ou Séville, où les voyageurs partent à la recherche du soleil. Le Maroc, de son côté, conserve sa popularité. Mais la destination qui connaît un véritable boom en 2025, c’est l’Égypte, avec une hausse de plus de 40% des réservations par rapport à Noël 2024. Concernant les destinations plus lointaines, l’Asie et les Antilles continuent d’attirer les voyageurs. Les Français, en revanche, boudent toujours les États-Unis, jugés trop chers et moins accueillants. Visiblement, les Français qui disposent d’un peu d’économies – le taux d’épargne atteint 19% du revenu disponible – n’hésitent pas à puiser dedans pour partir. Au détriment toutefois de dépenses annexes comme s’offrir un restaurant en famille.

LG

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Le tourisme mondial est en pleine recomposition, tiré par la montée en puissance du haut de gamme et la concentration de la richesse. À mesure que les voyages reposent de plus en plus sur les 10%, voire les 1% les plus fortunés, l’ensemble de l’industrie s’aligne sur leurs attentes. Compagnies aériennes, croisiéristes et hôteliers multiplient les investissements dans les produits premium : nouvelles classes affaires, suites ultra-luxueuses, croisières intimistes en yacht ou resorts toujours plus exclusifs. Cette stratégie reflète un arbitrage économique clair : tandis que l’inflation contraint les budgets des clientèles moyennes, les voyageurs aisés bénéficient de la hausse des marchés financiers et du transfert intergénérationnel de richesse. Aux États-Unis, près de la moitié des voyageurs millionnaires ont ainsi augmenté leur budget vacances en 2025. Les revenus premium des compagnies aériennes progressent fortement, y compris chez les low cost qui développent désormais des offres à plus forte valeur. L’hôtellerie suit le mouvement : les catégories luxe affichent une croissance soutenue quand le moyen et l’économique reculent. Partout dans le monde, le nombre d’hôtels à plus de 1.000 dollars la nuit explose, et le marché mondial des hôtels de luxe devrait passer de 154 milliards de dollars en 2024 à 369 milliards en 2032. Selon un rapport récent du cabinet de conseil Bain & Company, les riches délaisseraient « l’achat de biens au profit d’expériences exclusives » telles que les croisières de luxe (en hausse de 12%), les jets privés et les yachts (en hausse de 11%) et l’hôtellerie de luxe (en hausse de 5 %). Dans le tourisme comme ailleurs, on préfère prêter aux riches.

NB

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En 2025, la flambée des coûts du voyage en Europe ne tient plus seulement à l’inflation. Taxes de séjour, restrictions sur les locations touristiques et mesures anti-tourisme de masse alourdissent sensiblement la facture. À Paris, Barcelone et dans plusieurs grandes villes, le durcissement des règles visant Airbnb a réduit l’offre de logements bon marché, sous la pression d’habitants confrontés à la hausse des loyers. Dans le même temps, de nouvelles taxes nocturnes ont été instaurées en Espagne, en Islande, en Norvège et au Royaume-Uni, tandis que Venise reconduit sa redevance pour les excursionnistes. Objectif affiché : financer les infrastructures et contenir la surfréquentation. Le tourisme de masse à Bakou, c’est fini.

LG

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Le réseau allemand Macherinnen #Touristik, dédié aux femmes travaillant dans la vente de voyages, poursuit son développement et ambitionne désormais de s’étendre à l’international. Portée par Anna Schwingenschlögl, Christiane Blaeser et Constanze Maltzahn, l’initiative vise à encourager les professionnelles du tourisme à défendre leurs intérêts, renforcer leur confiance et s’entraider via le partage d’expériences. Lors de la deuxième rencontre, organisée à l’hôtel Moxy de l’aéroport de Cologne/Bonn, une trentaine de participantes ont échangé sur l’équilibre vie professionnelle et vie personnelle et sur les compétences nécessaires pour s’affirmer. Songül Göktas-Rosati, PDG de Bentour et l’une des rares femmes présentes au conseil d’administration de la DRV (les EdV allemandes), rappelle que si les femmes occupent largement le secteur et l’encadrement intermédiaire, elles restent sous-représentées aux postes de direction. La faute, notamment, à la persistance des réseaux masculins. Elle recommande donc sans détour : « Développez votre réseau ! » Un conseil qu’elle applique elle-même, convaincue que ces échanges ouvrent des perspectives et renforcent l’influence professionnelle. Le phénomène dépasse l’Allemagne : en Turquie aussi, de nombreuses femmes dirigent avec succès des entreprises touristiques. Un voyage à Antalya réunissant dirigeantes allemandes et turques est d’ailleurs en préparation.

NB

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Selon de nouvelles données publiées par Agoda, le voyage en solo connaît une forte progression en Asie, avec une hausse de 16% des recherches d’hébergement effectuées par des voyageurs seuls depuis le début de l’année. Le phénomène touche particulièrement le Japon, la Thaïlande, Taïwan et la Corée du Sud, où les séjours individuels deviennent un choix assumé, porté par une nouvelle génération de voyageurs plus autonomes et adeptes de réservations spontanées. L’étude relève également une montée des courts séjours urbains, favorisés par l’essor des transports rapides et l’abondance d’offres d’hébergement adaptées, du capsule-hotel aux gammes premium. Cette dynamique reflète un changement plus large dans les pratiques de voyage : la recherche de flexibilité, de déconnexion et de mobilité légère, combinée à une perception croissante de sécurité dans la région. Une tendance appelée à se renforcer en 2026.

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Lors du Tourise Summit à Riyad, Chris Sanderson, cofondateur de The Future Laboratory, a présenté dix technologies appelées à transformer le tourisme entre 2031 et 2040. Selon lui, cette décennie redéfinira la manière de voyager, l’intention du voyageur et la valeur même du déplacement. L’IA ouvrira la marche dès 2031, avec des assistants capables de planifier et optimiser automatiquement chaque étape d’un séjour. Suivront les voyages biométriques, où le visage fera office de passeport, avant l’essor des cryptomonnaies touristiques et des systèmes de fidélité tokenisés (des programmes de fidélité qui utilisent la blockchain et des tokens (jetons numériques) à la place des points classiques). Les lunettes de traduction en temps réel aboliront les barrières linguistiques, tandis que des passeports carbone (chaque individu disposerait d’un quota annuel d’émissions de CO2, mesuré, suivi et limité via un outil numérique) limiteront les déplacements aériens, obligeant destinations et marques à prouver leur valeur environnementale. La réalité augmentée et la réalité virtuelle offriront des expériences immersives, complétées par des jumeaux numériques de villes permettant de gérer les flux touristiques. Les mobilités du futur transformeront également le secteur : drones électriques pour atteindre des régions isolées, retour des avions supersoniques pour réduire les distances et les temps de trajet, puis arrivée de l’aviation durable à hydrogène ou électrique. En conclusion, Sanderson rappelle que la technologie n’a de sens que si elle répond aux besoins humains d’accessibilité, de durabilité et de connexion. Le tourisme de 2040, affirme-t-il, devra rester une force de sens et de lien, au-delà des innovations. On espère qu’on pourra aussi voyager.

NB

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Fondée en 2024, Bark Air s’est imposée comme la première compagnie aérienne pensée exclusivement pour les chiens. Cabines spacieuses, menus sur mesure, musique apaisante et équipage formé à la psychologie canine : tout est conçu pour le confort des chiens et de leur maître. En moins de deux ans, la compagnie a déjà fait voyager près de 2.000 chiens sur plus de 200 vols. Pour améliorer « l’expérience client », Bark Air a lancé Companion Concierge, un service d’assistance complet pour les familles voyageant avec leurs animaux : démarches vétérinaires, transferts, voire accompagnement personnalisé pour les chiens qui volent seuls. Un partenariat avec Fora Travel complète le dispositif : itinéraires sur mesure, hébergements réellement « dog-welcoming » et activités pensées pour le binôme humain-canin. Objectif : fluidifier un marché estimé à 4,6 milliards de dollars d’ici 2032, et encore largement sous-exploité par l’hôtellerie. Selon une enquête GlobalVetLink de 2024, 78% des propriétaires d’animaux américains voyagent désormais chaque année avec leurs bêtes. Avec la génération Z et les milléniaux à la tête de cette tendance, la demande ne fera que croître. Pour les marques hôtelières, cela signifie traiter les animaux de compagnie comme partie intégrante de l’expérience client. Conseil d’experte : « Pour certains clients, les chiens sont un membre de leur famille. Traitez-les comme s’ils vous avaient confié leur enfant. » L’avantage de l’enfantsur le chien, c’est qu’en principe, il n’aboie pas.

NB

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L’arrivée massive de la génération Z sur le marché du travail bouscule les codes établis. Élevés entre crise climatique, pandémie et omniprésence des réseaux sociaux, ces jeunes employés ne se contentent plus d’un salaire : ils exigent sens, transparence et respect. Là où les baby-boomers suivaient un parcours linéaire et les millennials réclamaient flexibilité et équilibre, la Gen Z cherche avant tout l’authenticité. Elle veut des dirigeants attentifs à la santé mentale, à la diversité et au développement durable, tout en réclamant un feedback instantané et des évolutions rapides. Selon une étude d’HiBob, 70% des managers peinent à s’adapter, pointant des « attentes irréalistes » et un rapport différent à l’autorité. Pour des employeurs formés à « garder son calme et continuer », cette nouvelle donne s’avère déroutante, voire épuisante. Certains, comme cet entrepreneur, vont jusqu’à qualifier la gestion des jeunes recrues de « cauchemar« , regrettant de devoir jouer les mentors, les psychologues et les figures parentales à la fois. Pas simple en effet.

NB

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Environ dix ans après avoir occupé la première place du Henley Passport Index, les États-Unis ont chuté en octobre à la 12e place, à égalité avec la Malaisie. C’est la première fois en 20 ans d’existence de cet indice que les États-Unis sortent du top 10. Avec un accès sans visa à 180 destinations (contre 182 en juillet), le passeport américain se classe derrière 36 autres pays dans le dernier rapport trimestriel de Henley & Partners. A noter que le passeport français est en 5e position. Selon Christian Kaelin, président de Henley & Partners, « les nations qui embrassent l’ouverture et la coopération progressent à grands pas, tandis que celles qui se reposent sur leurs privilèges passés sont laissées pour compte ». Le recul des États-Unis est lié à « une série de changements en matière d’accès ». Par exemple, le Brésil a mis fin en avril à l’accès sans visa pour les voyageurs américains en raison d’un manque de réciprocité. Dans le même temps, la Chine et le Vietnam ont exclu les États-Unis tout en élargissant l’accès sans visa à d’autres pays, ce qui a encore bouleversé le classement. On ne récolte que ce que l’on sème.

NB

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Le voyage de luxe connaît une mutation spectaculaire avec l’essor des « luxpéditions ». Estimé à 1.480 milliards de dollars en 2024 (1.260 milliards d’euros), ce marché pourrait atteindre 2.360 milliards de dollars d’ici 2030. Les voyageurs les plus friands sont des quinquagénaires fortunés, souvent anciens entrepreneurs, en quête d’expériences inédites. Expeditions Unlimited, Cookson Adventures ou encore Pelorus rivalisent d’imagination : dîner gastronomique pour des clients parachutés sur la banquise pour 1,2 million de dollars, sorties polaires combinant safari d’ours, glaciers et pingouins pour toute une famille, voyages dans l’espace ou au fond des océans… L’extrême se transforme en produit exclusif. Même l’Everest, autrefois réservé aux alpinistes aguerris, s’est mué en défi premium : pour 85.000 dollars, Seven Summit Treks propose ascension avec tentes chauffées, repas étoilés et dépose en hélicoptère près du sommet. Résultat : files d’attente pour atteindre le graal des montagnards et une centaine de vols quotidiens vers Lukla, le point de passage habituel des touristes qui veulent escalader l’Everest. De beaux paniers moyens en perspective, mais selon Oxfam, les 1% des personnes les plus riches de la planète (82 millions d’individus) émettent autant de gaz à effet de serre que 5 milliards d’êtres humains réunis. Drôle de planète.

NB

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