Catégorie : Production

Emmanuel Toromanof, secrétaire général de l’APST, reconnaît que la faillite du groupe FTI en Allemagne va forcément affecter la filiale française, qui n’a pas encore déposé le bilan. « Une société comme FTI travaille en France avec les mêmes fournisseurs qu’en Allemagne, explique-t-il. Par conséquent, la faillite du groupe affecte mécaniquement la filiale française qui ne peut plus travailler : plus d’émission de billets, plus de fournisseurs, etc. De toute façon, la filiale française va forcément déposer le bilan, vraisemblablement dans quelques jours. » En ce qui concerne l’APST, dont FTI France est adhérent, Emmanuel Toromanof est clair : « Pour nous, le sinistre est très faible et concerne plutôt les agences de voyages qui, elles-mêmes, appartiennent pour la plupart à des réseaux… qui détiennent l’argent déjà versé. Mais pour le moment, tant que le bilan n’est pas déposé, on ne fait rien. De plus, nous ne savons pas combien de voyageurs français sont concernés. » C’est clair, en effet.

OD

FTI Touristik GmbH, la société mère du groupe FTI, a déposé aujourd’hui une demande d’ouverture de procédure d’insolvabilité auprès du tribunal de Munich. Seule la marque de voyagiste FTI Touristik serait, dans un premier temps, directement concernée par le dépôt de bilan. FTI avait annoncé en avril 2024 l’entrée d’un consortium d’investisseurs réunis autour de la société américaine Certares. Depuis lors, les chiffres des réservations étaient restés bien en deçà des attentes. Ce week-end, les dirigeants de l’entreprise ont demandé au gouvernement fédéral un soutien supplémentaire à court terme. Mais Berlin, qui avait déjà aidé l’entreprise à hauteur d’environ 600 millions d’euros pendant la pandémie et qui n’avait toujours pas été remboursé, a refusé de fournir toute nouvelle aide. Quant à Certares, qui avait annoncé reprendre le groupe pour un euro symbolique et apporter 125 millions d’euros de capitaux frais, il n’a pas voulu éponger les nouveaux déficits.

Un test majeur pour la nouvelle caisse allemande d’assurance voyage

Dans l’immédiat, « nous travaillons dur pour garantir que les voyages déjà commencés puissent se terminer comme prévu, indique le groupe. Quant aux déplacements qui n’ont pas encore commencé, ils ne pourront probablement plus être effectués ou seulement partiellement effectués à partir de demain mardi. » La production de FTI n’est plus réservable depuis dimanche. L’insolvabilité de ce groupe est le premier test majeur pour la nouvelle caisse allemande d’assurance voyage DRSF, fondée après la faillite de Thomas Cook. La DRSF disposerait de plus de 750 millions d’euros en caisse, en plus de lignes de crédit. FTI avait déposé auprès de la DRSF une garantie d’un montant de 161,3 millions d’euros à la fin octobre 2022. Une hotline d’assistance (089-710451498) et un site Internet avec des FAQ ont été mis en place pour tous les clients de FTI.

NB

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TUI a fait voyager 2,8 millions de clients (+339.000) au deuxième trimestre (de janvier à mars) et a réalisé un chiffre d’affaires de 3,6 milliards d’euros, soit 16% de plus qu’au même trimestre de l’année précédente. Selon le PDG du groupe, Sebastian Ebel, cette progression a été tirée par le secteur hôtelier et celui des croisières. Le premier a réalisé un résultat « record » de 117,4 millions d’euros entre janvier et mars, qui s’explique par une augmentation de 9% du nombre de nuitées (7,6 millions) et des tarifs plus élevés. Quant à l’activité Croisières, elle a plus que « quadruplé » son résultat opérationnel par rapport à 2023 et atteint un niveau « record » de 70 millions d’euros. Pour l’ensemble de son activité, le reste de l’année s’annonce bon pour TUI. Les prix moyens pour l’été prochain sont supérieurs de 4% à ceux de l’année dernière. Actuellement, 60% du programme été est vendu. Pour l’ensemble de l’année, TUI vise une hausse de son chiffre d’affaires d’au moins 10%. « La demande pour les voyages est forte et les tendances se confirment », s’est réjoui Sebastian Ebel. Tant mieux.

NB

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Lors d’un sommet sur le tourisme à Berlin (BTW), les professionnels du secteur ont réclamé que le projet de directive européenne sur les voyages à forfait soit allégé. Ils ont reçu le soutien du ministre allemand de l’Économie, Robert Habeck, et du ministre de la Justice, Marco Buschmann. La DRV (les EdV allemands), présidée par Norbert Fiebig, a émis deux des critiques les plus importantes à l’encontre du projet. La première concerne la réservation par un intermédiaire de prestations individuelles séparées. Si c’est dans un délai de trois heures l’ensemble des prestations deviennent automatiquement un forfait. La seconde concerne l’élargissement des possibilités d’annulation non seulement en cas de circonstances exceptionnelles dans la zone de destination, mais également au lieu de départ. Robert Habeck a ainsi réagi : « Je suis d’accord, la directive sur les voyages à forfait est trop bureaucratisée. » Quant à Marco Buschmann, il enfonce le clou : « Cette proposition de directive est dangereuse. Elle coûtera cher aux entreprises car il s’agit d’une accumulation de risques et cela entraînera inévitablement une hausse des prix. » Il craint que les agences de voyages de taille moyenne ne soient alors contraintes de quitter le marché. « J’aimerais voir plus de petites entreprises, et non moins », a-t-il ajouté. Marco Buschmann a promis que son ministère « présentera haut et fort » ces critiques du projet de directive. Si le gouvernement français avait l’idée de se mobiliser aussi, ça pourrait faire plier Bruxelles.

NB

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Près de quinze ans après avoir abandonné un projet d’implantation dans le pays, pour cause de crise financière et de printemps arabe, le Club Med va finalement ouvrir un club à Oman, en 2028. Situé à Musandam, à l’extrême nord-est de la péninsule Arabique, le complexe de 300 chambres labellisé « exclusive collection » – le segment très haut de gamme – ne manquera pas d’atouts. Outre une plage de sable blanc, des fjords et des villages de pêcheurs, les futurs clients pourront observer l’Île du télégraphe, qui servait jadis de relais télégraphique entre l’Inde et l’Angleterre. Quant à savoir si « l’esprit Club Med » peut s’inscrire dans un paysage où le conservatisme est parfois de rigueur, Henri Giscard d’Estaing, le patron du Club Med décrit au contraire « une région en pleine évolution, tant au niveau des modes de vie que des attentes ». Tous ceux qui ont eu l’occasion de visiter le Sultanat peuvent en témoigner.

LG

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Après « un hiver solide » porté par les Canaries, les grandes destinations d’Afrique du Nord, l’île Maurice et la République Dominicaine, l’été « se présente sous de bons auspices » pour les tour-opérateurs, à l’exception notable du mois du mois de juillet en légère baisse. En cause : les JO de Paris. « Notre pire ennemi, c’est l’incertitude », explique René-Marc Chikli, président du Seto, qui regrette les discours anxiogènes des pouvoirs publics qui peuvent faire penser « qu’il sera très compliqué de rejoindre les aéroports » durant les Jeux olympiques. Dans le détail, le nombre de clients (954.063) pour l’été est en hausse de 10,9% et le carnet de commandes laisse apparaître une augmentation du volume d’affaires de 15,4%, à plus d’1,4 milliard d’euros. Par ailleurs, la recette unitaire par client est en augmentation de 4,1% à 1.506 euros, et le dossier moyen est en hausse de 2,6% à 4.565 euros. Ce qui que démontre que « l’inflation est sous contrôle et que les tour-opérateurs ont retrouvé tout ou partie de leurs clients depuis 2019 ». Pour l’activité long-courrier, Maurice fait la course en tête avec 19.972 passagers déjà enregistrés, devant les Etats-Unis (19.502), l’Indonésie (11.839) et la République Dominicaine (10 177). Pour le moyen-courrier, la Grèce et ses îles domine largement (104.086) devant les Baléares (78.068), la Grèce continentale (73.694), la Tunisie (73.059) et le Maroc (58.885). Malgré « l’irritant » JO, tous les feux sont donc au vert. Mais, lors de ce Forum, on a pu voir à quel point le voyage pouvait être à la merci des « incertitudes« . Comme le préavis de grève des contrôleurs aériens qui, même levé à la dernière minute, a obligé les intervenants (Emmanuel Lechypre, François Gemenne et Hubert Védrine) à s’exprimer depuis Paris… en visioconférence !

LG

TUI s’installe de plus en plus dans la partie sud du continent africain alors que sa couverture du marché nord-africain est déjà assez complète avec 76 hôtels. Le pipeline de développement actuel comprend huit nouveaux projets au Cap-Vert, en Gambie, au Sénégal, en Tanzanie et au Kenya. Un hôtel de la nouvelle marque de luxe The Mora ouvrira ainsi à Zanzibar cet été. Un autre projet en préparation est le TUI Blue Watamu, le premier hôtel TUI Blue au Kenya. Il sera construit dans le comté de Kilifi, au bord de l’océan Indien. Pour étoffer davantage son portefeuille hôtelier dans la région, TUI recherche activement des partenaires franchisés, notamment à Maurice, en Tanzanie et au Kenya. L’Afrique, c’est le nouvel Eldorado de TUI.

NB

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Un consortium dirigé par l’investisseur financier américain Certares reprend toutes les actions du groupe FTI. Le prix d’achat n’est que d’un euro symbolique. L’accord prévoit que Certares « gérera l’entreprise à l’avenir. De plus, FTI recevra un nouveau capital de 125 millions d’euros pour la prochaine phase de croissance et le financement de la transformation numérique », indique un communiqué de FTI. Jusqu’à présent, la famille d’entrepreneurs égyptiens Sawiris détenait 75,1% des actions du TO et l’a soutenu à hauteur de plus de 100 millions d’euros au cours des dix dernières années. La société de capital-investissement Certares, dont le siège est à New York (avec des bureaux au Luxembourg et à Milan), n’en est pas à ses débuts dans le tourisme. Fondé et dirigé par Greg O’Hara, Certares a déjà réalisé de nombreux investissements dans notre secteur : Amex GBT, Hertz, Ama Waterways, Tripadvisor, G Adventures et Latam Airlines Group… Ou encore, plus près de chez nous, Marietton ou Voyageurs du Monde.

NB

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Outre ses développements internationaux, le groupe TUI souhaite étendre ses activités en Allemagne et dans les pays voisins pour des séjours accessibles en voiture ou train. « Avec notre dernier TUI Blue Hotel à Montafon en Autriche, explique Jano Martin, directeur général de TUI Blue, nous voulons toucher de nouveaux clients en Allemagne, mais aussi aux Pays-Bas ou dans les pays nordiques. Nous avons des resorts à Sylt (île du nord de l’Allemagne), à Fieberbrunn et à Schladming en Autriche. Et avec la marque TUI Suneo, nous sommes présents à Usedom et à Krimmel, également en Autriche. » Jano Martin précise que d’autres ouvertures sont prévues : un nouveau TUI Blue à Reutte dans le Tyrol et un TUI Suneo à Runding en Bavière. Des discussions sont toujours en cours pour une ouverture sur l’île allemande de Norderney, en mer du Nord, ainsi que sur d’autres sites du Tyrol du Sud. TUI entend ainsi capter une nouvelle clientèle européenne plutôt jeune et adepte de « culture locale et d’expériences authentiques », le tout mâtiné de durabilité. TUI l’a identifiée sous le sigle « HENRY », soit « High Earner Not Rich Yet ». But soon…

NB

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Voilà des années que le président du Club Med, Henri Giscard d’Estaing, soutient la montée en gamme de l’opérateur touristique. Elle porte de juteux fruits. Le chiffre d’affaires du Club Med a progressé en 2023 de 17% par rapport à 2022 pour atteindre 1,981 milliard d’euros et son résultat net s’élève à 99 millions d’euros, selon un communiqué. Le bénéfice de 2022 n’avait pas été rendu public. La marge opérationnelle du groupe s’est établie à 9,5%, contre 6,2% en 2019, avant pandémie. « L’année 2024 marque la finalisation réussie de la montée en gamme de notre portefeuille de resorts », a déclaré le président du Club Med. En 2023, 97% des Club Med étaient haut ou très haut de gamme, ce sera « 100% d’ici avril 2024 ». On se souvient qu’Henri Giscard d’Estaing avait été honoré en 2018 d’une Victoire du Tourisme, dans la catégorie « Personnalité touristique de l’année », lors d’une soirée organisée par le Quotidien du Tourisme. Elle était bien méritée.

LG

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