Catégorie : Actualités

Les jets privés sont dans le collimateur des écologistes qui l’ont fait savoir hier dans le cadre de leur journée réservée au Palais Bourbon. « Le sujet n’est pas anecdotique », a admis le ministre des Transports, Clément Beaune, dans l’hémicycle. « Et je vous l’annonce, nous irons plus loin si vous en êtes d’accord dans le budget pour 2024 en proposant que l’aviation commerciale privée (…) fasse l’objet d’une contribution supplémentaire, une écocontribution revue à la hausse, qui permettra précisément de tenir compte de ces comportements », a-t-il poursuivi. En revanche, il est hostile à l’interdiction. Julien Bayou, député écologiste, qui défendait une proposition de loi en ce sens, expliquait vouloir… « ramener les riches sur Terre ».

LG

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L’Europe est actuellement en proie à des mouvements de grèves. En cause principalement : les salaires qui ne suivent pas le rythme de l’inflation. Ainsi en Espagne, les aéroports les plus fréquentés du pays sont confrontés à des grèves de Swissport tous les lundis, mardis et jeudis jusqu’au 13 avril. Au Portugal, les agents aux frontières cessent de travailler à compter d’aujourd’hui et pour six jours. En Allemagne, la « méga-grève » dans les transports qui a frappé le pays et semé le chaos ces derniers jours est suspendue pour ce week-end, le temps des négociations. Mais si celles-ci n’aboutissent pas, la grève reprendra. Au Royaume-Uni, 1.400 agents de sécurité d’Heathrow seront en grève pendant les vacances de Pâques, et British Airways a annoncé l’annulation de 32 vols par jour pendant les perturbations, soit plus de 300 vols au total. Il y a aussi une grève des employés des services de passeports britanniques. Quant à la France, les grèves et manifestations contre la réforme des retraites se poursuivent, tous secteurs confondus. Rien de nouveau sous le soleil, donc.

NB

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Après la plainte de compagnies, dont Air France-KLM, un tribunal néerlandais s’est opposé au plan gouvernemental visant à réduire dès cette année le nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, l’un des plus grands hubs d’Europe, pour limiter les émissions et les nuisances sonores. Le tribunal de Haarlem a jugé que l’exécutif « n’avait pas suivi la bonne procédure » et enfreint les règles de l’Union européenne sur la consultation des parties prenantes, dont les compagnies aériennes. Greenpeace s’est dit « bien sûr déçu ». « Le grand pollueur KLM porte ainsi une gifle aux riverains, au climat et au gouvernement qui a sauvé l’entreprise de la faillite. »

LG

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