Catégorie : Actualités

Augustin de Romanet, président d’ADP, peut afficher un sourire satisfait. Durant les trois premiers trimestre 2023, Orly et CDG ont reçu 84.4 millions de passagers, soit 91,8% du volume de passagers de 2019. En revanche, on note un changement dans le choix des destinations pour les voyageurs. Selon ADP, le trafic intérieur français est en nette diminution, tandis que les destinations africaines reprennent de la vigueur, avec une augmentation de 114% par rapport à 2019. Suivent les destinations Schengen, puis l’Amérique du Nord, tandis que l’Asie Pacifique reste encore à la traine. Si tout va bien, le groupe ADP devrait renouer avec les bénéfices d’ici peu. Joie !

OD

En lire davantage dans Le Figaro

Aux Etats-Unis, les tarifs aériens sont tombés à leurs plus bas niveaux depuis des mois. La reprise survoltée de l’industrie aérienne à la suite de la pandémie pourrait enfin ralentir à mesure que l’offre de billets rattrape son retard et, par endroit, dépasse la demande. Au début du mois, le prix moyen d’un vol intérieur autour de Thanksgiving était en baisse d’environ 9% par rapport à l’année dernière. Et les vols pour les vacances de Noël d’environ 18%, selon Hopper.com, un site canadien de réservation de billets d’avions. Le moteur de recherche Kayak.com a constaté que la baisse des prix des vols domestiques était en baisse d’environ 18% pour la période de Thanksgiving, et de 23% pour Noël. En ce qui concerne les liaisons internationales, les experts observent également une baisse des tarifs. Ce qui pourrait signifier un retour du transport aérien « à une normale prépandémique ». A moins que la demande de voyages internationaux ne soit confrontée à de nouvelles difficultés, en partie à cause des guerres au Proche-Orient et en Ukraine.

NB

En lire davantage dans le New York Times

Après avoir reçu lundi une lettre de la Commission européenne des transports exprimant de « sérieuses préoccupations », et appelant les Pays-Bas à prendre « de toute urgence toutes les mesures possibles pour garantir le respect du droit européen », le gouvernement néerlandais a suspendu le plan de réduction du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. « Nous saluons chaleureusement le fait que le ministre ait repris ses esprits à temps », a déclaré Marnix Fruitema, président de l’organisation Barin, qui défend les compagnies aériennes néerlandaises. Ce même ministre reconnait qu’il s’agit d’une « pilule dure à avaler pour l’environnement ». Ce n’est sans doute ni la dernière ni la plus grosse.

LG

En lire davantage sur le site de Boursorama

Emirates vient de passer une nouvelle commande pour 55 B777-9, 35 B777-8 et 5 B787 Dreamliner du constructeur aéronautique américain Boeing. Emirates a déclaré que le montant de la commande était de 52 milliards de dollars – à peu près le même chiffre en euros. Le carnet de commandes de Boeing 777 d’Emirates passe ainsi à 205 avions et celui de Dreamliner à 35. La compagnie de Dubaï est le plus grand exploitant de Boeing 777 au monde, avec près de 150 appareils actuellement dans sa flotte. Rappelons que le 777-9 peut transporter 426 passagers sur plus de 13.000 kilomètres. Quant au 777-8, il peut accueillir 395 passagers et parcourir jusqu’à 16.190 kilomètres. Emirates explique vouloir élargir sa flotte d’avions long-courriers pour « répondre à la demande croissante de voyages mondiaux ». Si les stratèges de la compagnie ne se trompent pas, c’est logique.

NB

En lire davantage sur le site Wall Street Journal