Catégorie : Environnement

La startup américaine Graphyte, soutenue par Bill Gates, a mis au point un système pour réduire les émissions de CO2. Le principe est de collecter les déchets issus de l’agriculture et de la sylviculture, comme la sciure, l’écorce ou les tiges de plantes qui, d’habitude, sont brûlées ou laissées pourrir, rejetant beaucoup de CO2 dans l’atmosphère. Après la collecte, Graphyte sèche la matière organique qui est ensuite pressée en briquettes. Elles sont ensuite enfouies à quelques mètres dans le sol. En principe, cette méthode maintient le carbone piégé pendant des centaines d’années. L’idée a plu à American Airlines qui vient de signer avec la startup pour compenser 10.000 tonnes de CO2. Notez au passage que les avions de la compagnie américaine émettent 49 millions de tonnes de CO2 par an. C’est avec des gouttes d’eau qu’on remplit les océans.

NB

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Selon une étude de Nature Climate Change, presque toutes les stations de ski européennes vont être concernées par le changement climatique dans les décennies à venir. Avec une hausse des températures de 4°C, c’est presque la totalité des stations (98%) qui feraient face à risque « très élevé » de manque de neige. En recourant à la production de neige artificielle, la proportion de stations à risque baisserait à 27% (en cas de hausse des températures de 2°C) et 71% (pour une hausse de 4°C). Avant l’apocalypse, on peut profiter de la neige qui tombe en ce moment dans la plus haute station d’Europe, Val Thorens, en Savoie.

LG

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Une étude d’Axa Climate tente d’établir les conséquences d’ici 2050 du changement climatique en France par rapport à la période 1985-2014. Dans le secteur des loisirs, l’étude signale par exemple que le niveau de la mer sera plus élevé de 20 à 25 cm sur la côte d’Opale, en Picardie. Par ailleurs, la promenade des planches de Deauville pourrait être submergée « avec la combinaison de l’élévation du niveau de la mer, de grandes marées et d’ondes de tempête ». En montagne, l’hiver, la station d’Avoriaz 1800 devrait aussi fermer trois semaines supplémentaires, faute de neige. Quant à la saison à risques des incendies, elle sera « trois fois plus longue qu’aujourd’hui dans les Landes », déjà gravement touchées en 2022, et le nombre de grands incendies dans le sud-est de la France passera de 7 à 12 par an. Certains jours, on préfèrerait lire un bon polar qu’un rapport d’Axa Climate.

NB

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Rémy Knafou, géographe, estime que le concept de tourisme durable est interprété, détourné et dévoyé par un très grand nombre d’entreprises touristiques. « Le plus criant est l’idée de compensation carbone. On nous propose des séjours à l’autre bout du monde et, pour s’acheter une bonne conscience, on nous dit qu’une forme de compensation en faveur de la planète sera réalisée. Cela ne pousse pas du tout à la sobriété. » Pour le chercheur, « nous avons plein de possibilités de trouver ce que nous cherchons à travers le voyage dans des lieux qui ne sont pas forcément à l’autre bout du monde ». Il y a également « les déplacements à la faveur de transports moins gourmands ou décarbonés, comme le train, bien qu’on arrive à un paradoxe lorsqu’on voit que les vols low cost sont plus compétitifs que le train ». Avant de conclure : « Tout réside aujourd’hui dans la sagesse humaine. » Aïe.

LG

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Pour compenser leurs émissions de gaz à effet de serre, les entreprises se sont engagées à planter, d’ici à 2050, plus d’arbres qu’il n’y a de place disponible pour les recevoir sur terre. C’est ce qui ressort d’une étude du cabinet Trove Research sur les promesses de plantation de plus de 6.500 entreprises dans le monde. Pour être tenus, ces engagements nécessiteraient jusqu’à 380 millions d’hectares, soit une superficie plus grande que celle de l’Inde. Or, toujours selon ce rapport, la surface disponible sur Terre pour faire pousser de nouvelles forêts ne dépasse pas 350 millions d’hectares. Si l’on y ajoute les promesses de reforestation de chaque pays, la surface requise atteindrait plus du double de ce chiffre. On pourrait peut-être planter des arbres sur la Lune ?

NB

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