Catégorie : Destinations

Une nouvelle étude sur l’impact du tourisme à Milan bouscule les hypothèses de longue date concernant la relation entre fréquentation touristique et bien-être des habitants. Les résultats suggèrent qu’il n’existe pas de corrélation simple et linéaire entre densité touristique et qualité de vie urbaine. Dans certains quartiers, des niveaux élevés ou moyens de fréquentation coïncident même avec une satisfaction parmi les plus fortes des résidents. C’est le cas du secteur regroupant Barona, Lorenteggio et Navigli : malgré une forte concentration touristique, la qualité de vie y est classée parmi les meilleures de la ville. L’abondance d’espaces verts, le dynamisme culturel et la visibilité des projets de rénovation urbaine — souvent portés par le tourisme — comptent parmi les facteurs explicatifs. Dans le centre historique, où les flux de visiteurs sont les plus importants, les habitants déclarent également un niveau de qualité de vie élevé, soutenu par l’efficacité des services et la présence d’une population au profil socio-culturel et économique plus favorisé. Bientôt, on verra des manifestations pour le surtourisme.
NB

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La fréquentation touristique en Nouvelle-Calédonie reste sinistrée depuis les émeutes de 2024 : l’Institut de la statistique et des études économiques n’a compté que 9.670 visiteurs au premier trimestre 2025, soit une chute de 62 % sur un an. « La grosse difficulté, c’est qu’on n’a plus de trésorerie. On vit au jour le jour », confiait Dimitri Magnin, gérant d’une société d’activités nautiques, lors d’une réunion organisée le 10 septembre à la Station N, à Nouméa. Même constat pour Sylvie Gourhand, qui loue des camping-cars. « Je ne me suis pas versée de salaire depuis 2024, je ne vais pas m’en verser en 2025. » Comment renverser la donne ? Comment y répondre ? « Il y a la partie sécuritaire sur laquelle on travaille avec l’État pour montrer que la Calédonie est de nouveau safe sur la plupart des zones, développe Christopher Gygès, président de NC Tourisme, qui gère au gouvernement l’économie et l’attractivité de la Nouvelle-Calédonie. Mais on travaille également sur les cibles touristiques qu’on souhaite aller chercher. Les touristes métropolitains, ça a été dit par plusieurs hôteliers, rapportent à la Nouvelle-Calédonie parce que c’est un touriste affinitaire, qui reste longtemps, qui dépense sur des activités. Et moi je crois beaucoup à la destination australienne. » Pour se rendre en France depuis Sydney, c’est en effet le plus court chemin.
LG

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Le nombre de Canadiens se rendant aux États-Unis en voiture a chuté de 34 % en août par rapport à l’année précédente, marquant un huitième mois consécutif de baisse. Le nombre de voyageurs revenant des États-Unis par avion a également reculé de 25,4 % en août, une baisse identique à celle enregistrée en juillet. Plutôt que de traverser la frontière, de nombreux Canadiens ont choisi de voyager à l’intérieur de leur pays. Cette tendance a contribué à propulser le taux d’occupation des hôtels canadiens à 77,6 % en juillet, soit son plus haut niveau depuis août 2019. Au pays de la poutine, on n’est jamais mieux servi que par soi-même.
NB

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Après Ras El-Hekma, l’Égypte lance son deuxième grand projet touristique en deux ans. Un accord vient d’être signé pour Marassi Red Sea, un complexe de luxe sur la mer Rouge, au sud d’Hurghada. Ce projet, estimé à 900 milliards de livres égyptiennes (près de 16 milliards d’euros), s’étendra sur une superficie d’environ dix kilomètres carrés et devrait être achevé d’ici quatre ans. Il comprendra douze hôtels haut de gamme, ainsi que des hébergements flottants inspirés des Maldives. Le plan prévoit également une marina, une promenade de 400 mètres en front de mer, des plages privées et des lagons artificiels. Plus de 500 boutiques et restaurants, ainsi que des écoles, des hôpitaux, des centres de bien-être et des infrastructures sportives compléteront l’ensemble. Ce projet s’inscrit dans la stratégie ambitieuse de l’Égypte, qui vise à accueillir 30 millions de touristes par an d’ici 2028.

NB

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Le Cambodge a inauguré mardi le nouvel aéroport international de Techo, destiné à remplacer l’ancien aéroport de Phnom Penh et à relancer le tourisme. Financé à hauteur de plus de deux milliards de dollars avec le concours du gouvernement cambodgien et de l’OCIC, ce hub de 2.600 hectares pourra accueillir jusqu’à 13 millions de voyageurs par an. Le premier vol a été salué par des canons à eau et des danses traditionnelles khmères. Cet aéroport est le deuxième grand projet ouvert en deux ans avec l’appui de Pékin, après celui près d’Angkor Wat en 2023. En 2024, le pays a accueilli 6,7 millions de touristes, générant 3,6 milliards de dollars de recettes et, d’ici 2050, les autorités visent 50 millions de visiteurs. Un peu comme si la France visait 800 millions de touristes internationaux.

LG

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Dix ans après l’attentat de Sousse, qui avait coûté la vie à 30 Britanniques sur une plage, la Tunisie retrouve la confiance des vacanciers d’outre-Manche. Dans un hôtel cinq étoiles voisin du drame, Diane Paul, 74 ans, relativise : « Aucun endroit n’est sans danger ». Comme elle, des milliers de Britanniques reviennent profiter des côtes tunisiennes. À fin juin, leur nombre bondissait de 48%, selon Dora Milad, présidente de la Fédération de l’hôtellerie, qui salue un retour de la confiance. L’ambassadeur britannique à Tunis annonce environ 400.000 visiteurs cette année, presque au niveau d’avant 2015. La Tunisie vise un record de 11 millions de touristes en 2025, un secteur vital qui génère 700.000 emplois et des devises indispensables. Mais dans les médinas, artisans et commerçants déplorent que les visiteurs restent cantonnés dans les hôtels balnéaires. « Le tourisme de masse (qui s’entasse sur la côte) représente encore 70% de la fréquentation », observe Ahmed Bettaieb. Et pourtant une autre Tunisie s’offre à Tozeur, à deux heures de Paris, Londres ou encore Berlin… Ce n’est pas faute de le répéter depuis au moins 30 ans.

LG

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Brand USA a licencié 15% de son personnel et réorganisé ses activités après la réduction de 80% de son financement fédéral, intervenue en juillet dans le cadre de la loi fiscale et budgétaire One Big Beautiful. Ces suppressions d’emplois, qui n’avaient pas été annoncées auparavant, concernent 12 postes touchant plusieurs départements et catégories professionnelles. Parallèlement, Brand USA a fermé GoUSA TV, son service de streaming financé par la publicité, qui promouvait le tourisme entrant sur des plateformes comme Roku, Apple TV et YouTube. « Brand USA a récemment achevé une réorganisation de l’entreprise qui rationalise ses opérations et regroupe ses départements afin de mieux s’aligner sur les réalités budgétaires actuelles et les priorités stratégiques, a déclaré Chris Heywood, porte-parole de Brand USA. Dans le cadre de cette restructuration, environ 15% de nos effectifs ont été supprimés. Cette réorganisation vise à renforcer notre efficacité opérationnelle. » Si l’on peut augmenter l’efficacité opérationnelle en supprimant des effectifs, pourquoi s’arrêter à 15% de licenciements ?

NB

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Début juillet, le Congrès américain a approuvé – de façon presque inaperçue – une augmentation de 19 dollars du coût de l’exemption de visa, dans le cadre du nouveau projet de loi budgétaire. À l’époque, la date d’application de cette mesure n’était pas encore fixée. Elle l’est désormais : à compter du 30 septembre 2025, les nouveaux droits d’entrée aux États-Unis entreront en vigueur. L’autorisation électronique de voyage (ESTA, Electronic System for Travel Authorization) passera ainsi de 21 $ à 40 $, soit environ 34,50 € au taux de change actuel. L’augmentation sera encore plus marquée pour une entrée par voie terrestre via le Canada ou le Mexique : le tarif passera de 6 $ à 30 $, soit cinq fois plus qu’auparavant. Le tourisme : une vraie vache à lait pour Trump !

NB

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Le « continent blanc » attire de plus en plus de voyageurs : 118.000 touristes en 2024-2025, contre 36.000 dix ans plus tôt. Mais cette ruée met en péril un écosystème déjà fragilisé par le réchauffement climatique. Selon une étude parue dans Nature Sustainability, les particules issues des navires, avions et infrastructures noircissent la neige, accélérant sa fonte. Chaque visiteur générerait en moyenne 6.4 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions annuelles d’un Européen. Tandis que les opérateurs vantent leurs efforts (propulsion hybride, conférences scientifiques, quotas de débarquements), chercheurs et géographes dénoncent une « aberration » et appellent à un encadrement strict, alors que la fréquentation pourrait atteindre 500.000 personnes d’ici 2040. Les manchots ont en froid dans le dos.

LG

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Les données de l’INE pour juillet confirment un essoufflement du tourisme espagnol malgré un record historique de 11 millions d’arrivées. La croissance ralentit à 1,6% et les principaux marchés montrent des signes d’essoufflement : l’Allemagne (-4,8%), la France (-3,1%) et le Royaume-Uni (+0,7%), qui représentent ensemble plus de 40% des flux. Sur les sept premiers mois, les arrivées progressent encore de 4,1% (55,5 millions), mais la dynamique s’affaiblit nettement depuis mai avec des hausses inférieures à 2%. Pour Juan Molas, président de l’Office du tourisme, la hausse des prix, face aux tarifs plus compétitifs de destinations méditerranéennes comme la Turquie, la Tunisie, le Maroc ou encore la Croatie et l’Albanie, explique ce tassement. En revanche, les recettes restent dynamiques : +6,1% en juillet, atteignant 16,45 milliards d’euros, soit plus du triple du rythme de croissance des arrivées. La dépense moyenne par touriste s’élève à 1.493 € (+4,4%), et la dépense quotidienne grimpe à 210 € (+6,9%). Le secteur fait donc face à une fréquentation en perte de vitesse, compensée pour l’instant par une montée en gamme et une augmentation des prix. Moins de touristes, plus de recettes, c’est finalement le plus important, non ?

NB

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