Catégorie : Destinations

En 2023, à Monaco, le taux d’occupation des hôtels, à 57%, était en hausse d’un point par rapport à l’année précédente, la principauté n’ayant pas retrouvé ses chiffres de 2019. Parmi le palmarès des pays pourvoyeurs de visiteurs, les Etats-Unis font une entrée remarquée à la 3e place, éjectant le Royaume-Uni (4e) du podium. La France occupe la première place, l’Italie la deuxième. Guy Antognelli, patron de la direction du Tourisme et des Congrès, a indiqué que l’organisme de promotion allait encore intensifier ses actions commerciales sur les marchés les plus porteurs. La campagne intitulée « Like Nowhere Else » est reconduite. Elle fera l’objet d’un déploiement auprès de compagnies aériennes dont Air France, United Airlines, Lufthansa, China Airlines ou encore British Airways. Par ailleurs, Monaco n’est pas devenu un repaire pour routards : en 2023, le prix moyen d’une nuitée a atteint le montant record de 474 euros.

LG

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Selon une enquête de Visit England, 20% des Britanniques envisagent de découvrir leur propre pays durant les vacances de Pâques. Cela représente 11 millions de personnes qui ont planifié un séjour d’au moins une nuit au Royaume-Uni, contre 6,5 millions l’année dernière. En termes de recettes touristiques, cela représentera une contribution de 3,2 milliards de livres (3,7 milliards d’euros) à l’économie britannique. Patricia Yates, la patronne de Visit England, est ravie : « Les entreprises touristiques du pays attendaient le week-end de Pâques pour renflouer leur trésorerie. C’est donc vraiment encourageant de voir autant de Britanniques planifier leurs vacances à la maison. » Une tendance qui s’explique par les inquiétudes face au coût de la vie et les prévisions météorologiques incertaines ailleurs. Souhaitons donc pour eux qu’il fasse beau ce week-end en Grande-Bretagne.

NB

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A Bali, la semaine dernière, la plage de Kedonganan, dans la zone touristique de Kuta, s’est retrouvée couverte de bouteilles, verres et emballages, en grande partie poussées depuis les villes indonésiennes par les vents de moussons et les pluies. « Je demande à tous les Indonésiens de ne pas jeter leurs ordures sur les terrains vagues, les falaises et les rivières, car elles finiront dans la mer et atteindront nos belles plages », supplie Anak Agung Dalem, responsable de l’agence de l’Environnement. Chaque année, des pluies diluviennes charrient des montagnes de déchets plastiques des villes et rivières indonésiennes vers l’océan, certains terminant leur périple à plusieurs centaines de kilomètres de là, sur les plages de Bali. On comprend mieux pourquoi l’île a imposé une taxe pour protéger l’environnement de 150.000 roupies, soit environ 9 euros, aux touristes étrangers… même s’ils sont bien loin d’être les seuls responsables des dégâts.

LG

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« Un résultat historique » : c’est ainsi qu’Ile de la Réunion Tourisme (IRT) qualifie la fréquentation touristique en 2023 de l’île intense. 556.089 touristes ont fait le voyage, c’est 12,2% de plus qu’en 2022. Ainsi, pour la troisième année de suite après la crise sanitaire, la Réunion enregistre une augmentation de ses visiteurs. A noter que 80% de ces touristes – 445.208 – viennent de l’Hexagone. Le marché français est lui aussi en croissance par rapport à 2022, de +8,6%. Au total, ces visiteurs ont rapporté 477,9 millions d’euros à l’économie réunionnaise, une augmentation de 14,7% par rapport à 2022. Ces dépenses se consacrent en grande partie à l’hébergement (40%), puis à la location de voiture (23%), aux restaurants (15%), aux loisirs et excursions (7%), ou encore aux cadeaux et souvenirs (6%). Par ailleurs, à eux seuls, les Réunionnais ont consommé, en 2023, 4,2 millions de séjours touristiques sur leur propre île, rapportant plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires. On n’est jamais servi aussi bien que par soi-même.

LG

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C’est l’un des problèmes les plus graves qu’ait à affronter Cuba aujourd’hui : la pénurie alimentaire. Pourtant, l’Etat préfère toujours investir dans le tourisme. Selon les chiffres de l’Oficina nacional de estadísticas e información (Onei), l’agriculture, l’élevage et la sylviculture ont bénéficié en 2022 d’un soutien à hauteur de 1,85 milliard de pesos (68 millions d’euros), la pêche de 511 millions de pesos (19 millions d’euros) et l’industrie sucrière de seulement 410 millions de pesos (15 millions d’euros). De son côté, le tourisme a reçu 3,22 milliards de pesos (118 millions d’euros). Début mars, la dictature cubaine a dû, pour la première fois de son histoire, faire appel au Pam, le Programme alimentaire mondial de l’Onu. Paradoxalement, le régime castriste continue à construire des hôtels, alors que le taux d’occupation des établissements existants à Cuba tourne au ralenti, autour de 25%. Si l’alimentation est aussi rare que les touristes, quelque chose ne tourne toujours pas rond sur l’île crocodile…

NB

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En Grèce, les législateurs envisagent de limiter à 30% l’occupation des plages par des transats. Cela traduit la volonté du pays de lutter contre le surtourisme. Une distance minimale de quatre mètres entre les transats et le rivage sera également imposée afin de garantir un accès facile à l’eau. De plus, dans les zones protégées, 85% de l’espace de plage devront être exempt de transats. Des plages sans transat seront aménagées dans certaines zones protégées. Enfin, la nouvelle loi prévoit également qu’au moins la moitié des plages du pays devront rester ouvertes au public afin d’empêcher leur monopolisation par les hôtels et les resorts. Les baux pour les concessions de plages seront désormais attribués par le gouvernement via un site en ligne pour éviter « toute transaction sournoise et accroître la transparence ». On va être bien cet été sur le sable chaud de Grèce.

NB

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Classée au patrimoine mondial de l’Unesco, Chiang Mai, capitale touristique du nord de la Thaïlande, est devenue l’une des villes les plus polluées du monde, contraignant visiteurs et habitants à respirer un air très toxique. Ce week-end, la cité aux nombreux temples a même pris la tête du classement des villes les plus polluées, selon la société de surveillance de la qualité de l’air (IQAir). Le niveau de PM2,5 – des microparticules pouvant pénétrer dans le sang – était qualifié de « très mauvais pour la santé », selon IQAir, et atteignait 35 fois la limite recommandée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). L’année dernière, la montée en flèche des niveaux de pollution avait dissuadé les touristes internationaux de visiter la ville, laissant les vendeurs de rues dépités. Selon l’Association hôtelière locale, les Thaïlandais eux-mêmes avaient annulé massivement leurs réservations. Pourtant, ce week-end, à Chiang Mai, les rues étaient remplies de touristes déambulant entre les monuments et ne semblant pas perturbés par le smog. On a tous appris à vivre avec des masques.

LG

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En Grande-Bretagne, l’Alliance du tourisme exhorte dans un rapport le gouvernement à faire davantage pour stimuler la promotion touristique du Royaume-Uni à l’étranger. L’organisation avance que les neuf concurrents du pays dépensent en moyenne 5,88 livres (6,9 euros) par habitant pour leur promotion touristique, contre seulement 81 pence (0,95 centime) au Royaume-Uni. Pour rivaliser avec ses pairs internationaux, l’Alliance du tourisme a calculé que le financement de VisitBritain devait augmenter d’au moins 14 millions de livres pour atteindre 69 millions par an, avec un fonds de relance supplémentaire de 15 millions. Le rapport réclame aussi une « résolution durable » des grèves dans les chemins de fer qui « empêchent les déplacements ». Cela dit, en France, il y a toujours autant de grèves et on a toujours autant de touristes. Comme quoi…

NB

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D’après des scientifiques, Carthagène, la ville la plus touristique de Colombie, pourrait être partiellement submergée d’ici la fin du siècle. Chaque année, le niveau de la mer monte inexorablement. Au cours des dernières décennies, la mer « a détruit 250 maisons de la communauté, le poste de santé, les quais, elle a submergé plusieurs salles communautaires, les infrastructures électriques », déplore la municipalité. « Carthagène sombre ! » était le titre d’une étude publiée courant 2021 par la revue scientifique Nature. Il en ressortait que « depuis le début du XXIe siècle, le niveau de la mer à Carthagène montait chaque année de 7,02 mm, contre 2,9 mm en moyenne dans le monde. En l’état actuel des choses, il pourrait monter de 26 cm d’ici 2050 et de 76 cm d’ici 2100. » En 2024, les autorités envisagent d’installer une digue de 4,5 kilomètres le long de la cité coloniale pour amortir l’impact des vagues. La mairie affirme que sans cela, la quasi-totalité de la ville, soit 80%, risquerait d’être inondée….

NB

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Pendant longtemps, c’étaient les compagnies aériennes des pays arabes qui avaient la réputation de passer des commandes record auprès d’Airbus et de Boeing. Elles sont dépassées par leurs homologues indiennes qui ont commandé plus de 1.100 nouveaux avions ces derniers mois. En juin, Indigo a ainsi passé contrat pour 500 A-320, qui doivent être livrés à partir de 2030. Au total, la compagnie low-cost attend plus de 1.000 avions. De son côté, Air India a acheté l’année dernière 470 avions à Airbus et à Boeing. La compagnie prévoit de recevoir un avion tous les six jours cette année. Et Akasa Air vient de commander 150 B-737 Max. La flotte des compagnies aériennes indiennes ne compte actuellement que 700 avions. D’ici 2030, il devrait y en avoir plus de 2.000, et en 2040, plus de 6.000. L’objectif de l’Inde est de doubler le nombre de passagers d’ici 2030 pour passer de 152 millions en 2023 à 350 millions, dont 160 millions de visiteurs étrangers. On va se bousculer au portillon.

NB

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