Auteur/autrice : Laurent Guéna

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Durant neuf jours, à l’occasion du festival végétarien de Phuket, les participants se privent de viande, d’alcool et de rapports sexuels. Mais pour d’autres, l’expiation recherchée prend une tournure plus spectaculaire. Ils y pratiquent de violents piercings cérémoniels : on y croise de jeunes hommes aux visages perforés par des épées, piques métalliques et autres sortes d’objets contondants. « Les piercings sont un ordre de Dieu, et ces objets représentent son pouvoir surnaturel », explique Kaweepiphat Thomya, coordinateur au temple taoïste qui organise le rite. « Le corps a besoin d’être percé pour souffrir et se débarrasser des mauvaises influences », continue-t-il. Reste que le temple a mobilisé une équipe médicale d’une vingtaine de personnes pour éviter des infections. Le renfort de quelques psychiatres ne serait sans doute pas superflu.

LG

Drôle d'époque

Ryanair va bannir les cartes d’embarquement papier

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By Laurent Guéna

À partir du 1er mai 2025, tous les passagers de Ryanair devront s’enregistrer en ligne, sur l’application. Il ne sera plus possible d’imprimer une carte d’embarquement à l’aéroport. Michael O’Leary, le patron de la compagnie, avoue lui-même avoir été réticent à changer le système d’enregistrement, assurant être « terrifié à l’idée d’embarquer sur un vol sans papier. Mais l’application fonctionne très bien. Elle vous indique votre porte d’embarquement et si l’avion a du retard. » Il assure que cette nouvelle politique permettra de réduire le nombre de salariés dans les aéroports et de maintenir les prix des billets à un niveau bas. Au XXe siècle, on craignait de perdre son billet d’avion, au 21e siècle on va craindre de perdre son portable.

LG

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Transport

Dubaï cherche à attirer des touristes avec ses plages de nuit

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By Laurent Guéna

Située dans l’une des régions les plus chaudes au monde, Dubaï a aménagé l’année dernière plus de 800 mètres de plages de nuit. Selon le responsable du projet à la municipalité, Hamad Shaker, tout a été fait pour rassurer les nageurs : les filets tiennent à l’écart les animaux marins, les maîtres-nageurs disposent de binoculaires à vision nocturne, et un système de caméras doté d’intelligence artificielle, permettant de lancer l’alerte en cas de noyade, est même en train d’être testé. « Je pense que nous sommes l’une des seules villes au monde à avoir autant d’infrastructures sur des plages publiques la nuit, et certainement les seuls au Moyen-Orient et en Afrique du Nord », se félicite Hamad Shaker. Ces plages, dit-il encore, ont accueilli « plus d’un million de personnes » depuis l’année dernière. Avec cette nouvelle attraction, les autorités cherchent aussi à séduire les touristes, qui ont déjà la possibilité de skier au cœur d’un centre commercial. Le tout est de ne pas avoir l’ambition de revenir bronzé.

LG

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Destinations

Clap de fin pour deux stations de ski

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By Laurent Guéna

Dans le cadre d’un référendum municipal organisé dimanche, les habitants de Seyne-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence) ont validé la fin de l’activité ski dans la station du Grand Puy, gérée par la commune. Deux jours plus tôt, vendredi, la station de ski de l’Alpe du Grand Serre (Isère), vieille de 85 ans, a aussi annoncé fermer ses portes. Depuis plusieurs saisons, le réchauffement climatique a fragilisé l’enneigement de ces deux domaines, situés à une faible altitude. Le sort de ces deux stations de ski n’est pas un cas isolé. Plus de 180 domaines skiables ont été fermés en France depuis les années 70, en grande majorité des microstations familiales ou communales non rentables et situées en moyenne montagne, selon le décompte du géographe Pierre-Alexandre Metral, doctorant à l’université de Grenoble spécialiste des stratégies de reconversion. Pourvu qu’il reste un peu de neige pour les JO d’hiver qui doivent être organisés en France en 2030.

LG

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France

Ryanair et les agences de voyages : le feuilleton juridique reprend

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By Laurent Guéna

Le gendarme irlandais de la protection des données (DPC) ouvre une enquête au nom de l’Union européenne sur l’utilisation de la reconnaissance faciale par la compagnie Ryanair lors de réservations via des sites internet d’agences de voyages autres que le sien. « La DPC a reçu de nombreuses plaintes de passagers de Ryanair dans l’UE et l’Espace économique européen qui, après avoir réservé leurs vols, ont dû se soumettre à un processus de vérification » de leur identité, a indiqué dans un communiqué Graham Doyle, responsable de la communication du régulateur irlandais. Ryanair soutient que cette procédure, qui, selon elle, protège les clients des OTA potentiellement frauduleux qui pourraient fournir des informations de contact et de paiement inexactes, est conçue à des fins de sûreté et de sécurité. Bref, c’est encore la faute des agents de voyages !

LG

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Juridique

Airbnb : Après Paris ou New York, Mexico plafonne la durée des locations touristiques

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By Laurent Guéna

Les logements de la ville de Mexico ne pourront plus être loués que la moitié de l’année sur les plateformes de type Airbnb, après l’adoption mercredi d’une proposition de loi par le parlement de la capitale, dirigé par la gauche. Cette initiative « établit un équilibre nécessaire entre la promotion du tourisme et la protection des droits des citoyens », a déclaré Emilio Guijosa, président de la commission du logement et député local du parti de gauche au pouvoir Morena. « C’est une initiative qui porte atteinte à la propriété privée et à la liberté individuelle (…), c’est une atrocité », a dénoncé de son côté Diego Garrido, député local du parti de droite PAN. Mexico rejoint New York, Barcelone et Paris, qui ont toutes mises en place ces dernières années des mesures pour réguler le marché locatif à court terme… sans vraiment y parvenir.

LG

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Hébergement

Vueling et Wizz Air épinglés pour ne pas avoir mis en place de dispositif de médiation

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By Laurent Guéna

Depuis le 1er janvier 2016, les opérateurs doivent permettre à tout consommateur l’accès à un dispositif de médiation de la consommation en vue de la résolution amiable de tout éventuel litige. La Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), dans une lettre ouverte adressée à Vueling et Wizz Air, s’étonne donc que les deux low cost ne mettent « pas à la disposition de ses passagers un dispositif de médiation de la consommation ». En France, ce rôle est joué par la Médiation du tourisme et du voyage (MTV) que peut saisir tout consommateur ayant un litige concernant une prestation ou un forfait touristique avec une agence de voyages, un tour-opérateur ou une compagnie aérienne. Elle rassemble plus de 100.000 entreprises, parmi lesquelles « un bon élève » : Ryanair.

LG

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Transport

Les clients n’ont pas de visas, la responsabilité de l’agence est engagée

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By Laurent Guéna

Après plusieurs échanges de courriels relatifs à l’organisation d’un voyage à Hawaï, une agence propose à un couple un projet sur mesure, au prix de 19.300 euros, qu’ils acceptent et payent le jour-même. Mais à cause de la mention, sur leur passeport, d’un voyage en Iran, la demande d’autorisation de voyage aux Etats-Unis (Esta) leur est refusée. Un visa était nécessaire, que les clients n’ont pas pu obtenir en raison des délais trop courts. Devant renoncer à leur voyage, ils ont assigné l’agence de voyages en indemnisation de leur préjudice. Pour la Cour de cassation, selon le code du Tourisme, il appartenait à l’agence, qui connaissait les restrictions à l’entrée sur le sol américain, d’informer les clients de la spécificité de leur situation ainsi que des délais requis pour faire les démarches en vue d’obtenir ce visa. L’entreprise a donc commis une faute engageant sa responsabilité. Pas un métier facile…

LG

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Juridique

Jamais l’Espagne n’avait autant accueilli de touristes que cet été

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By Laurent Guéna

L’Espagne a accueilli 21,8 millions de visiteurs internationaux cet été, soit le chiffre le plus élevé de son histoire, selon des données officielles publiées mercredi, qui font également état d’une forte hausse des dépenses touristiques. La majeure partie des vacanciers sont venus du Royaume-Uni (4,17 millions), de France (3,75 millions), d’Allemagne (2,49 millions) et d’Italie (1,35 million). Le nombre de touristes américains a lui fortement progressé (+13%), avec 858.000 entrées enregistrées. Selon l’organisation patronale Exceltur, l’Espagne devrait accueillir 90 millions de touristes étrangers sur l’ensemble de l’année 2024, soit nettement plus que le record de 85,1 millions atteint l’an dernier. Les recettes générées par le tourisme devraient pour leur part dépasser la barre des 200 milliards d’euros, en incluant les dépenses des touristes nationaux. Cela porterait à 13,2% la contribution du tourisme à l’économie espagnole, précise Exceltur. Il va falloir réagir si la France veut conserver son titre de pays le plus visité au monde. Visiblement, notre nouveau Premier ministre ne compte pas vraiment sur Atout France pour relever ce défi.

LG

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Destinations

Taxes aériennes : un « désastre pour la France »

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By Laurent Guéna

Les principales associations de compagnies aériennes et d’aéroports européens ont appelé mercredi la France à renoncer à un alourdissement de la taxation du transport aérien. Mardi, la Fnam avait dit s’attendre à voir le secteur aérien taxé d’un milliard d’euros supplémentaire en 2025. « Si ces taxes sont appliquées, ce sera un désastre pour la France », a prévenu le patron de Iata, Willie Walsh. « On ne peut pas accéder à la prospérité en augmentant les taxes. Le secteur aérien stimule l’emploi et la prospérité, et il est prouvé qu’il dope la croissance d’autres secteurs de l’économie », a plaidé le responsable. Plus tôt, Airlines for Europe (A4E), qui rassemble les plus grands groupes aériens européens, a appelé la France à « réexaminer ce projet, qui ne semble pas basé sur une étude d’impact économique approfondie ». A l’inverse, pour Jérôme du Boucher, responsable de l’organisation non gouvernementale Transport & Environment, cette mesure devrait permettre de « combler une partie d’un manque à gagner fiscal pour l’État français, que nous évaluons à 6 milliards d’euros en 2025, causé par les nombreuses exonérations dont jouit le secteur ». Visiblement tout le monde n’a pas la même grille de calcul.

LG

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Transport