Auteur/autrice : Laurent Guéna

Airbnb accuse les hôtels de nourrir le surtourisme

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By Laurent Guéna

Airbnb contre-attaque. Dans un nouveau rapport publié cette semaine, la plateforme affirme que les hôtels sont le principal moteur du surtourisme en Europe — et non les locations de courte durée. « Si les villes veulent sérieusement lutter contre le surtourisme, elles doivent prendre en compte l’impact des hôtels », martèle Theo Yedinsky, vice-président des affaires publiques d’Airbnb. Selon l’étude, 78% des nuitées touristiques dans l’UE sont réalisées dans des hôtels ou hébergements similaires. Entre 2021 et 2023, 75% de la croissance des nuitées dans les dix villes les plus visitées d’Europe sont venues de ce segment. Airbnb souligne au contraire sa contribution à un tourisme plus diffus : 59% de ses nuitées auraient lieu en dehors des centres urbains saturés, générant des retombées directes pour les familles et les commerces de quartier. Exemple à Paris : malgré les restrictions sur les meublés, 72% de la hausse des nuitées depuis 2021 a été absorbée par les hôtels, dont les prix ont grimpé de 77%. « L’Europe a besoin de plus de logements, pas de plus d’hôtels », insiste, sans rire, Theo Yedinsky, appelant les élus à revoir leurs politiques touristiques.

LG

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Hébergement

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Il se faisait passer pour un steward et a voyagé gratuitement… pendant six ans. L’Américain Tiron Alexander, 35 ans, a embarqué sur plus de 120 vols en utilisant de fausses identités et des badges contrefaits, sans jamais forcer un système informatique. Il réservait ses sièges via les plateformes internes du personnel navigant, se fondant dans les flux d’équipages en rotation permanente. Repéré en Floride, il a été reconnu coupable. L’affaire a poussé la TSA (Transportation Security Administration, l’autorité américaine chargée de la sécurité des transports) à revoir en urgence les contrôles d’accès aux zones sensibles. Il ne lui reste plus qu’à étudier les badges de gardiens de prison. Tiron risque tout de même d’y passer 30 ans.

LG

Drôle d'époque

Anti « no kid » : le label du gouvernement arrive

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By Laurent Guéna

Contre la tentation « no kid », le gouvernement dégaine un label « Le choix des familles 2025 ». Objectif : valoriser les lieux qui accueillent volontiers les enfants. « On va lancer un sticker pour dire que cet établissement oui, il accueille [les enfants], vous êtes les bienvenus », a précisé Sarah El Haïry, Haut-commissaire à l’Enfance. La vignette, rouge avec une poussette stylisée, sera attribuée sur recommandation des familles, via une plateforme en ligne. Elle garantira : tarifs enfants, animations dédiées, personnel bienveillant, équipements adaptés. Cette initiative s’inscrit dans la lutte contre l’exclusion des mineurs de certains hôtels, restaurants ou loisirs. Une belle promesse… qui pourrait faire un peu de bruit.

LG

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Tendances

Voyager seule, plus qu’une tendance

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By Laurent Guéna

Elles sont de plus en plus nombreuses à partager leurs aventures en solo. « Voyager seule est un moyen d’émancipation », résume Lucie Azema, auteur de Les Femmes aussi sont du voyage. Si certaines y voient un « acte féministe« , d’autres, comme Allison Aubry, refusent l’étiquette : « Je serais un mec, je ferais pareil. » La sécurité reste une préoccupation majeure : « On me demande souvent : ‘T’as pas peur ?’ Je pense que je serais un mec, on ne me dirait pas ça », note Allison. D’après la sociologue Karine Esselin, ces voyageuses évoquent plus souvent les violences sexistes vécues chez elles que des agressions en voyage. Profils dominants : jeunes, diplômées, classes moyennes. Et un fil rouge : conquérir sans complexe l’espace public, encore perçu comme masculin dans bien des sociétés.

LG

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Tendances

Club Med : un retour en Bourse en vue ?

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By Laurent Guéna

Henri Giscard d’Estaing plaide pour un retour de Club Med à la Bourse de Paris dès le premier semestre 2026. « C’est la meilleure façon de mettre en œuvre notre projet stratégique ». Depuis plusieurs mois, le président du groupe discute de cette introduction avec Fosun, actionnaire majoritaire. Le conglomérat chinois avait envisagé en 2024 d’ouvrir le capital, sans succès. Malgré des tensions récentes, Henri Giscard d’Estaing reste à la tête de l’entreprise et mise sur « de nouveaux records » pour les résultats 2025. Le Club pourrait être valorisé près de deux milliards d’euros. Le projet bénéficie d’un large soutien en France : « Les autorités françaises soutiennent ce projet, et Bpifrance est prêt à devenir actionnaire du Club Med », précise le dirigeant, qui évoque aussi l’intérêt des principales banques françaises. Racheté par Fosun, Club Med avait quitté la cote en mars 2015, mais ne l’a pas perdu auprès de ses clients.

LG

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Production

Drôle d’époque

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By Laurent Guéna

Querelle de casseroles à Madrid : le célèbre Sobrino de Botín, officiellement plus vieux restaurant du monde (1725), voit surgir un rival inattendu : la taverne Casa Pedro qui revendique une fondation en… 1702. Problème : ses archives ont brûlé pendant la guerre civile. Depuis, la famille fouille les registres pour prouver son bon droit. « C’est frustrant de dire ‘Depuis 1702’ sans pouvoir le prouver », confie la gérante. Figurer au Guinness ou pas, à Madrid on le sait bien : ce qui compte, ce n’est pas l’âge du four… c’est ce qu’on y mijote.

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Drôle d'époque

Santorin en net recul touristique cet été

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By Laurent Guéna

Pour la première fois depuis la crise du Covid, Santorin voit sa fréquentation touristique reculer. En cause : les séismes survenus en début d’année, qui ont dissuadé de nombreux visiteurs. « À Santorin, l’offre aérienne a baissé de 26% depuis le début de l’année. Nous prévoyons des pertes de 10 à 15% cet été », indique Yannis Paraschis, président de la Sete. Le président des hôteliers, Antonis Pagoni, prédit pour sa part une baisse de 20 à 25% des arrivées, un manque à gagner important. Pour relancer l’activité, les hôteliers multiplient les promotions de dernière minute. « Les croisiéristes apportent un vent de renouveau. Trois paquebots font escale presque chaque jour« , souligne le responsable. La nouvelle taxe croisière, attendue en juillet, ne devrait pas freiner ce flux. En revanche, la crise du coût de la vie pèse sur la dépense. De quoi trembler.

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Destinations

Tourisme bleu : un pacte pour un océan mieux protégé

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By Laurent Guéna

À Monaco, en marge du forum sur l’économie bleue (7-8 juin), plusieurs grands acteurs du secteur ont signé ce samedi un « pacte pour le tourisme de l’océan ». Portée par l’Iddri (Institut du développement durable et des relations internationales), l’initiative vise à encourager une approche plus durable du tourisme côtier, en impliquant gouvernements, entreprises et société civile. Parmi les premiers signataires figurent Accor, Club Med, MSC Croisières et Ponant. « C’est le bon moment, il y a des accords internationaux sur le tourisme qui émergent, il en faut un sur le tourisme bleu », souligne Angelo Sciacca, responsable de la recherche sur ce sujet à l’Iddri. Le pacte entend favoriser une régulation à l’échelle régionale pour limiter les effets de bord du surtourisme et de l’activité croisière, encourager l’extension des saisons touristiques et promouvoir des formes d’écotourisme. Un message en phase avec la conférence des Nations unies sur l’océan (Unoc-3), qui a débuté lundi à Nice.

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Environnement

Les musées stars aussi critiqués que fréquentés

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By Laurent Guéna

Ils sont parmi les plus visités au monde, mais pas forcément les plus appréciés. À Paris, le Louvre est souvent décrit comme un « aéroport bondé », avec des toilettes saturées et un personnel jugé peu accueillant. À Londres, le British Museum agace avec ses longues files d’attente malgré les billets horodatés. À New York, certains dénoncent au MoMA des « sacs en papier et objets triviaux » en guise d’art, tandis que le Met est critiqué pour son manque d’espaces de repos. À Madrid, au Prado, l’interdiction de prendre des photos et l’attente pour de simples commodités provoquent l’irritation. Même le Grand musée du Caire ou la galerie des guerriers de Xi’an font grincer des dents. « À vouloir trop attirer, les musées risquent parfois de perdre leur âme », alerte l’American Alliance of Museums.

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Culture

Trafic, fret, conflits : IATA revoit ses prévisions à la baisse pour 2025

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By Laurent Guéna

Réunie à New Delhi, IATA a lancé un double signal d’alerte : économique d’un côté, géopolitique de l’autre. L’organisation table désormais sur 4.96 milliards de passagers en 2025 (vs 5.22 Mds en 2024), un chiffre d’affaires ramené à 979 Md$ et un bénéfice net global de 36 Md$. L’association évoque des « vents contraires » persistants : ralentissement mondial, guerre commerciale relancée par Trump, et instabilité croissante dans certaines régions. En parallèle, elle s’inquiète d’une recrudescence des attaques contre l’aviation civile, au Yémen ou près de Tel-Aviv. « L’aviation ne doit jamais être prise pour cible, même par erreur », a insisté Willie Walsh, le patron. IATA appelle à protéger le secteur des surenchères tarifaires et des tensions militaires. Seul point positif : une baisse des prix du carburant, avec, en ce moment, un kérosène à 86 $/baril.
LG

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Transport