Auteur/autrice : Laurent Guéna

Renfe, SNCF et désormais Iryo : à partir de vendredi, trois compagnies ferroviaires proposeront leurs services sur le réseau à grande vitesse espagnol. Iryo a effectué lundi son voyage inaugural, quatre jours avant le début de ses opérations commerciales. Cette nouvelle compagnie vient concurrencer l’opérateur historique Renfe et la SNCF, présente depuis mai 2021 via sa filiale Ouigo sur le réseau à grande vitesse espagnol, le plus important d’Europe, avec 4.000 kilomètres de voies dédiées. Depuis l’arrivée de Ouigo en Espagne, la fréquentation a bondi de 47% entre Madrid et Barcelone tandis que le prix des billets sur ce tronçon a, lui, baissé de 25%, d’après l’autorité de la concurrence. Vivement l’arrivée d’Iryo en France.

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La compagnie low cost américaine Frontier Airlines propose une carte vendue 1.999 dollars (à peu près autant en euro) qui permet de voyager en illimité sur les vols intérieurs de la compagnie pendant un an mais aussi vers Porto-Rico et les Caraïbes. L’offre est néanmoins soumise à quelques conditions et restrictions. Le forfait n’inclut pas une contribution symbolique lors de l’achat des billets (1 cent), ni les taxes d’aéroports, ni les frais liés aux bagages ou au choix du siège. Certaines dates ne seront pas disponibles, notamment les longs week-ends et la plupart des jours fériés. Par ailleurs, les dernières places d’un vol ne seront pas toujours accessibles aux détenteurs de ce pass. Enfin, celui-ci sera automatiquement renouvelé pour une durée d’un an, sauf annulation de la part du détenteur. Good luck.

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Pour amortir la hausse des coûts de l’énergie (+13%), la SNCF a décidé d’augmenter les prix des billets achetés au dernier moment et ceux destinés aux professionnels. Par ailleurs, les conditions d’annulations et d’échanges seront plus contraignantes. La SNCF souhaite tout de même garantir des prix bas aux revenus les plus modestes. Les Ouigo et les tarifs jeunes ne devraient donc pas être impactés. Cependant, les prix du TER seront augmentés dans certaines régions. Ainsi, en Auvergne-Rhône-Alpes, les tarifs grimperont de 8%, de 2% en Nouvelle-Aquitaine et de 6% dans les Pays de la Loire. Bref, en réalité, les hausses touchent tout le monde.

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Depuis jeudi, il est possible d’utiliser des billets 100 % digitaux pour réaliser un trajet en train, suivi un trajet en avion. Jusque-là, la formule du « billet combiné » obligeait le voyageur à retirer son billet de train en format papier au guichet d’une gare. Cette fois, il pourra s’enregistrer 30 heures avant son vol, et donc télécharger directement son billet de train, comme son billet d’avion, au format numérique. Il est ainsi possible, auprès des douze partenaires de la SNCF, de réserver des voyages Rennes – New York ou Aix-en-Provence – Rio de Janeiro, par exemple, avec un voyage en train entre sa ville de départ et Roissy et Orly. La SNCF espère atteindre 600 000 ventes annuelles de billet « Train + Air » d’ici cinq ans avec un slogan revu au goût du jour : « A nous de vous faire préférer le train et l’avion ».

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