Auteur/autrice : Laurent Guéna

L’activité touristique en Ile-de-France n’a pas retrouvé ses niveaux d’avant-pandémie

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By Laurent Guéna

Le nombre de visiteurs en Ile-de-France en 2022, 44 millions, est en baisse de 13% par rapport à 2019. La clientèle française est la première avec 24,7 millions de touristes, suivie des Américains (2,4 millions), des Britanniques (2 millions), des Espagnols (1,5 million), des Italiens (1,5 million) et des Allemands (1,4 million). Les performances économiques des hôtels sont néanmoins supérieures à celles de 2019 grâce notamment à l’augmentation des prix moyens qui varient de +11% pour les hôtels économiques et milieu de gamme à +40% pour les hôtels de luxe et palaces. Pour garder sa place de première destination touristique mondiale, « le comité régional du tourisme avec la Région Ile-de-France, poursuit son soutien auprès des professionnels du secteur en particulier à l’aube des grands évènements sportifs que nous allons recevoir », déclare Éric Jeunemaître, président du Comité régional du tourisme Paris Ile-de-France, cité dans un communiqué. Il faudra aussi améliorer un peu le ramassage des poubelles.

LG

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France

Les seniors boudent de plus en plus les autocars

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By Laurent Guéna

Les autocaristes peinent à remplir les véhicules. « Avant le covid on complétait un car de cinquante-trois places sans problème », se souvient Valentin Dodin, gérant de Dodin Voyages. A la crainte d’une contamination au covid, toujours prégnante, s’ajoute l’inflation. « Un voyage que l’on proposait à 500 euros est aujourd’hui à 700 euros. » Pour essayer d’atténuer ce coût, Dodin voyages a mis en place des dispositifs afin de « faciliter les paiements » et essaye de « trouver des astuces d’hébergement pour que ce soit moins cher ». Mais c’est bien compliqué : « Au sortir du covid les repas coûtaient entre 15 et 20 euros. Aujourd’hui, ils ne sont pas à moins de 35 euros. » On pourrait supprimer l’apéro, mais gare aux litiges.

LG

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Transport

L’écologiste Julien Bayou veut contraindre les ultra-riches à préférer le train

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By Laurent Guéna

« Est-ce que c’est radical de contraindre un ultra-riche à prendre un avion commercial ou à prendre le train, plutôt qu’un jet privé ? », s’est interrogé le député écologiste Julien Bayou, au cours d’une conférence tenue devant le tarmac de l’aéroport de Nice. « Le Paris-Lille, le Paris-Londres ou le Paris-Bruxelles peuvent très bien se faire en train, en première classe, de manière très confortable, et à défaut en avion », a estimé le député de Paris. « Un aller-retour Paris-Nice en avion, c’est la consommation d’une voiture sur un an. » Lui-même est venu en train sur la Côte d’Azur. Comme le dit cet expert du secteur : « Plutôt que de contraindre ou d’interdire, il vaudrait mieux taxer davantage les voyages en jets privés. »

LG

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Transport

Voyages : les litiges sont restés à un niveau très élevé

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By Laurent Guéna

En 2022, le nombre de litiges liés au voyage enregistré est de 18.335, un « haut niveau » que le médiateur du Tourisme, Jean-Pierre Teyssier, estime « préoccupant« . « Les annulations de vols constituent l’essentiel des problèmes qui nous sont présentés », a-t-il déclaré lors de la présentation du rapport annuel. Les transports aériens représentent les deux tiers des litiges (65,45%) en 2022. Le médiateur attire l’attention sur les plateformes de réservations en ligne où « les passagers subissent une information insuffisante, source de nombreux litiges, sur plusieurs points » comme les « procédures opaques de remboursement des annulations de vols » ou « les règles sanitaires fluctuantes imposées pour pouvoir embarquer ». Avant d’ajouter : « Si les professionnels concernés ne s’imposent pas eux-mêmes de meilleures pratiques, ils subiront à terme une réglementation pour protéger les consommateurs. » C’est dit.

LG

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Tendances

Le ministre srilankais du Tourisme tacle les Maldives

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By Laurent Guéna

A Berlin, lors du salon ITB, Harin Fernando, le ministre du tourisme du Sri Lanka, s’est lâché lors d’une conférence de presse : « Aux Maldives il y a de belles plages mais rien d’autre. Je connais beaucoup de gens qui ont fréquenté la destination. Au bout de 5 jours, ils en ont ras-le-bol de la plage. Ils se retrouvent sur une île où il n’y a rien à voir, rien à faire. » Harin Fernando a ensuite reçu une volée de bois vert de la part des Maldiviens, mais, aussi, des professionnels srilankais, inquiet de voir un travail commun des destinations en matière de promotion mis à mal. « Comment pouvons-nous confier ce travail de promotion à des politiciens ? » déplore l’un d’eux. Il est sûr que ce ministre a encore du chemin à parcourir avant de se reconvertir dans la diplomatie.

LG

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Destinations

Au Québec, les agences de voyages ne sont « pas près de disparaître » 

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By Laurent Guéna

Selon Manon Martel, présidente de l’Association canadienne des agences de voyages (ACTA), la pandémie aura permis à l’industrie des agences de voyages, reçoivent désormais beaucoup de demandes, de reprendre du galon : « La reprise compliquée du tourisme a valorisé leurs services. » Elle en est persuadée : « on n’est pas près de disparaître, je peux vous l’assurer. On est une industrie très résiliente. » Par ailleurs, « les gens ont réalisé durant la pandémie que, s’ils avaient un voyage de rêve à faire avec leur famille, ils ne devaient plus attendre ». Et surtout, en cas de difficultés, martèle-t-elle, ils savent « qu’ils auront toujours un être humain au bout de la ligne et non pas une machine ou un clavardage ». En bon français, un bot.

LG

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Distribution

Air France et Pierre & Vacances distingués par le Podium de la relation client

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By Laurent Guéna

Pour la huitième fois consécutive, Air France remporte la médaille d’or du Podium de la relation client dans le secteur Transport, après une enquête réalisée par BearingPoint et Kantar en décembre 2022 « auprès de clients/usagers d’entreprises/administrations, issus d’un échantillon de 4.000 personnes ». Pierre & Vacances monte sur la première marche du secteur Tourisme, ce qui ne lui était jamais arrivé. Dans la catégorie Plateforme et e-commerce, c’est Booking qui triomphe. Par ailleurs, selon l’enquête, face aux prix qui augmentent, les Français se divisent : 47% se disent prêts à accepter que les entreprises revoient à la baisse la qualité de leur service ou encore à réduire leurs achats/contrats pour éviter de subir une augmentation des tarifs, alors que 53% d’entre eux, intraitables, n’envisagent absolument pas ce type de compromis.

LG

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Tendances

A Paris, c’est selfie devant les poubelles pour les touristes

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By Laurent Guéna

Les éboueurs et agents de propreté de la Ville de Paris ont voté la poursuite de la grève « au moins jusqu’au 20 mars ». Les touristes, à moins d’une réquisition, devront faire abstraction des poubelles qui s’amoncellent pour apprécier la beauté de la Ville lumière. « Je n’ai jamais vu ça au Canada », lance une Québécoise, juste après avoir photographié un amoncellement de poubelles dans le Quartier latin. Et de pronostiquer : « Ça va faire partir les touristes, et ils ne vont pas revenir ! » « Evidemment, ce n’est pas optimal pour les visiteurs étrangers », reconnaît Jean-François Rial, le président de l’Office du tourisme et des congrès de Paris. Mais  » deux semaines sans ramassage des ordures n’avaient pas nui à l’image de Naples », note-t-il, même si comparaison n’est pas raison. Confiant, il assure : l’épisode actuel n’aura « pas d’impact » sur la fréquentation touristique à Paris. Elle reste la plus belle ville du monde.

LG

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France

Recherche pilotes désespérément

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By Laurent Guéna

L’été 2023 s’annonce une nouvelle fois difficile pour les compagnies aériennes. Non pas par manque de passagers, mais bien par manque de moyens pour les transporter : elles sont toutes confrontées à un manque de pilotes. Lufthansa joue ainsi la prudence en éliminant d’emblée quelque 34.000 vols à Francfort et Munich. Chez Air France, en revanche, l’objectif étant d’assurer la totalité des vols prévus, la compagnie française propose une prime aux pilotes qui accepteront de renoncer à des congés (dans la limite de 7 jours) en juillet et août. Selon une étude de Boeing, les départs à la retraite et l’accroissement du trafic nécessiteront la formation et l’embauche de 122.000 pilotes en Europe, d’ici à 2041. Soit environ 6.000 pilotes par an, rien qu’en Europe. Au niveau mondial, le besoin total serait de 612.000 pilotes sur vingt ans. Pour un secteur qui ne devait pas se relever de la pandémie…

LG

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Transport

Aux Etats-Unis, le tourisme peine à retrouver ses niveaux post pandémie

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By Laurent Guéna

Sur l’ensemble de l’année, plus de 50,8 millions de personnes ont visité les États-Unis, un chiffre en hausse de 128% par rapport à 2021. Le total ne représente cependant qu’un peu moins des deux tiers du nombre de visiteurs venus en 2019. Le tourisme en provenance d’Europe de l’Ouest est celui qui a connu la plus forte hausse, avec une multiplication par presque cinq des entrées par rapport à 2021. Les touristes américains ont quant à eux largement privilégié les pays d’Amérique du Nord et des Caraïbes pour partir en vacances (plus de 50% des sorties), devant l’Europe de l’Ouest (20%), à destination de laquelle le tourisme américain a été multiplié par trois sur un an. A Paris, il faudra peut-être juste un peu soigner l’accueil… et nettoyer les trottoirs.

LG

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Destinations