Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Vers un doublement des indemnités en cas de vol retardé ?

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By Nicolas Barbéry

Jan-Frederik Arnold, patron de Flightright, réclame une hausse des indemnités en cas de vols retardés ou annulés. « Les taux d’indemnisation doivent être ajustés de toute urgence pour les retards de plus de trois heures, a-t-il déclaré. Leur niveau est resté inchangé depuis l’entrée en vigueur des droits des passagers dans l’UE en 2005, malgré l’inflation. » Il veut un « doublement des tarifs » actuels. Les compagnies aériennes ne vont pas apprécier. Pour un vol moyen-courrier annulé ou arrivant à destination avec plus de trois heures de retard, la législation européenne prévoit actuellement une indemnisation de 250 euros. Pour les trajets longue distance, c’est 600 euros. Le patron de Flightright admet que pour indemniser leurs clients, les compagnies se font moins tirer l’oreille que par le passé, mais il reste encore beaucoup à faire. « S’occuper des passagers en cas de problème n’est absolument pas leur priorité », conclut Jan-Frederik Arnold. Ce n’est pas totalement faux : on en connaît qui attendent toujours depuis cet été leur indemnisation après un vol annulé chez Transavia.

NB

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Transport

Les règles d’entrée pour les Britanniques dans l’UE vont se compliquer

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By Nicolas Barbéry

De nouvelles conditions d’entrée strictes pour les Britanniques voyageant vers l’Union européenne entreront en vigueur à l’automne 2024, faisant craindre d’énormes files d’attente aux frontières. Les Britanniques devront faire enregistrer leurs empreintes digitales et prendre leur photo une fois que le nouveau système d’entrée/sortie (EES) sera opérationnel le 6 octobre. Les responsables du tunnel sous la Manche estiment que le temps moyen de traitement d’une voiture à la frontière française de cinq à sept minutes, au lieu d’un minute actuellement. Il y aura aussi des goulots d’étranglement au port de Douvres et au terminal Eurostar de Londres. Les données biométriques des voyageurs seront prélevées lors de leur premier voyage dans l’UE. Le document sera vérifié à chaque entrée ultérieure. Comme le dit ce lecteur pro-européen : « Ils devraient prévoir des postes de douane séparés pour les Brexiters. »

NB

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Vueling se targue d’être « la première compagnie aérienne européenne à proposer de la nourriture pour animaux dans son offre à bord ». La compagnie low cost propose en effet un nouveau menu comprenant des friandises pour chiens et chats. Voilà qui ravira nos compagnons à quatre pattes, qui ont le droit, s’ils pèsent moins de 8 kilos (cage comprise), de voyager en cabine, moyennant un surcoût de 50 à 60 euros. Quelques conditions toutefois : « Les animaux qui, par leurs caractéristiques (malodorant, mauvaise santé, mauvaise hygiène ou comportement violent), pourraient gêner ou s’avérer dangereux pour les autres passagers et pour l’équipage seront interdits en cabine. » C’est plus raisonnable en effet. On apprend en outre que les rongeurs, les lapins, les furets, les rapaces, les reptiles, les poissons et les animaux de ferme sont également interdits. En revanche, outre les chiens et chats, Vueling assure que les oiseaux aussi peuvent voler.

NB

Drôle d'époque

L’éruption volcanique islandaise oblige Blue Lagoon à fermer

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By Nicolas Barbéry

Un volcan est entré en éruption hier soir sur la péninsule de Reykjanes, dans le sud-ouest de l’Islande, après une activité sismique accrue dans la région. L’éruption a eu lieu juste au nord de la ville évacuée de Grindavik et a été précédée de plusieurs tremblements de terre, selon le Met Office islandais (OMI). La compagnie Icelandair a déclaré ce matin : « Pour le moment, l’éruption a un effet très minime sur les opérations d’Icelandair ou de l’aéroport de Keflavik. Nos horaires de vols restent inchangés. Aucun vol n’a été retardé ou annulé. » De son côté, par prudence, le célèbre spa géothermique Blue Lagoon, qui venait juste de rouvrir hier, a annoncé « la fermeture temporaire » des installations à Svartsengi. « Tous les clients ayant une réservation confirmée dans les prochains jours seront contactés. Nous continuerons de suivre l’évolution de la situation en donnant la priorité à leur sécurité et à leur bien-être. » C’est mieux, en effet.

NB

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Lire également, les infos mises à jour sur le site d’Icelandair

Destinations

Michael O’Leary, PDG de Ryanair, va toucher un bonus de 100 millions d’euros

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By Nicolas Barbéry

Si tout se passe bien, le patron de Ryanair, Michael O’Leary, devrait obtenir un bonus de 100 millions d’euros en 2024. 2023 a été une année mouvementée pour Ryanair. La société a commandé 300 Boeing 737 Max pour atteindre son objectif d’augmenter le nombre de passagers transportés chaque année de près de 80%, afin d’atteindre les 300 millions d’ici 2030 ! D’habitude, Michael O’Leary fait plutôt la une des journaux pour fustiger le personnel du contrôle aérien français et ses grèves à répétition, ou parce qu’il s’est fait entartrer par des activistes climatiques à Bruxelles. Pourtant, il y a beaucoup plus intéressant : Ryanair est en passe de réaliser un bénéfice annuel record, avec près de 2,2 milliards d’euros de bénéfice net. Comme on dit dans l’aérien, avec des résultats pareils, 100 millions, ce n’est pas volé.

NB

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Transport

Lufthansa s’attaque aux activistes pour le climat

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By Nicolas Barbéry

Au nom de toutes les compagnies du groupe Lufthansa, Eurowings réclame des indemnités d’un montant total de 740.000 euros aux militants de Letzten Generation (« Dernière génération »), les activistes ayant bloqué à plusieurs reprises les routes d’accès à certains aéroports allemands. Comme à Berlin en novembre 2022, où par leurs blocages, ils avaient perturbé pas moins de 35 vols. Ou encore à Hambourg, le 13 juillet dernier, quand 57 vols transportant 8.500 passagers avaient été retardés. Idem à l’aéroport de Düsseldorf ce même jour, avec 24 vols concernés. Pour le ministre des Transports allemand, Volker Wissing, « les blocus des aéroports visant à perturber les opérations des compagnies aériennes dépassent de loin les limites d’une protestation légitime ». Il entend « renforcer le plus rapidement possible » les sanctions contre les fauteurs de troubles. En mai 2023, la dernière action de Dernière génération avait consisté à verser une sorte de glue noire dans l’eau de la fontaine de Trévi. Son nettoyage avait nécessité 300.000 litres d’eau…

NB

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Environnement

Les compagnies de croisières luttent contre la drogue à bord

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By Nicolas Barbéry

Les principales compagnies de croisière incluent le cannabis sur la liste des articles qu’il est interdit aux passagers d’emporter à bord des navires, au même titre que d’autres drogues plus dures et des armes. Certaines compagnies interdisent également les produits au cannabidiol, ou CBD, dérivés du chanvre. Ainsi, une passagère originaire du Texas a reçu une interdiction à vie de naviguer avec Carnival après que des bonbons au CBD ont été trouvés dans ses bagages à main lors d’un contrôle de sécurité cet été. Ou encore : un influenceur Tiktok de 25 ans originaire d’Orlando, en Floride, a été débarqué en Jamaïque après avoir été surpris en train de fumer de la marijuana sur le pont supérieur du navire. Les compagnies de croisières intensifient la lutte contre les passagers qui se droguent. Pour plus d’efficacité, Carnival Cruise Line a déployé des chiens aux points de contrôles. Après les avions renifleurs, voici les bateaux.

NB

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Croisières

Méfiez-vous des avis trop positifs

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By Nicolas Barbéry

L’année dernière, Lucy Josephs, une touriste britannique, a recherché sur internet un hébergement sur la côte Adriatique. Elle a finalement réservé dans une auberge de jeunesse à Kotor, au Monténégro, qui se distinguait par des avis très positifs et des notes en ligne exceptionnellement élevées de la part de milliers de clients satisfaits. Elle aurait dû se méfier. En effet, le dortoir sentait l’humidité et les salles de bain étaient sales. Après son départ, la responsable de l’établissement lui a adressé un message sur Instagram pour lui demander un avis positif. Mais elle en a posté un négatif, donnant une note de 5,7 sur 10 sur le site Hostelworld, indiquant être « vraiment déçue par cette auberge et par certains membres du personnel qui n’étaient pas très sympathiques ». La responsable de l’auberge lui a demandé de le supprimer. Mais Lucy Joseph a refusé estimant que ce serait injuste envers les autres voyageurs. Face au harcèlement de l’auberge, elle a fini par bloquer les messages… Il faut dire que les enjeux sont importants. D’après le cabinet de conseil McKinsey, « les produits notés trois ou quatre étoiles sur une plateforme en ligne majeure ont des ventes trois fois plus élevées que ceux notés une étoile ». Le problème, c’est que quand on triche, ça finit par se voir…

NB

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Hébergement

Le tourisme international devrait retrouver toutes ses couleurs en 2024

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By Nicolas Barbéry

L’Organisation mondiale du tourisme (OMT) estime que 975 millions de touristes ont voyagé entre janvier et septembre de cette année, ce qui représente une augmentation de 38% par rapport à l’année dernière. De plus, 2023 devrait se terminer à environ 90% de l’activité internationale de 2019 en terme de passagers, et de 93% en terme de recettes. Dans ce contexte, l’OMT en déduit que « le tourisme international est en bonne voie pour retrouver en 2024 ses niveaux de 2019 ». Tout cela ravit Zurab Pololikashvili, secrétaire général de l’OMT, qui s’est fendu de cette déclaration fracassante : « Les dernières données montrent que le tourisme international s’est presque entièrement remis de la crise sans précédent du covid, avec de nombreuses destinations atteignant, voire dépassant les arrivées et les revenus d’avant la pandémie. C’est essentiel pour les destinations, les entreprises et les communautés dans lesquelles le secteur constitue une bouée de sauvetage importante. »

NB

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Tendances

Une taxe sur le kérosène devrait être appliquées aux vols intérieurs allemands

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By Nicolas Barbéry

Afin de combler un déficit de onze milliards d’euros pour le budget 2024, le gouvernement allemand envisage, entre autres, d’introduire une taxe sur le kérosène pour les vols intérieurs. Selon les experts, cela pourrait rapporter jusqu’à 570 millions d’euros par an. Le président de l’Association fédérale de l’industrie aéronautique allemande, Jost Lammers, estime qu’il s’agit « de facto d’un programme de soutien aux hubs du Bosphore et du golfe Persique ». Quant à Siegfried Russwurm, président de la fédération des industries allemandes (BDI), il a déclaré que « l’introduction d’une taxe sur le kérosène pour les vols intérieurs en Allemagne fera augmenter les coûts de localisation, affaiblira l’économie et déplacera le trafic aérien vers d’autres pays européens et internationaux. » On se croirait en France.

NB

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Transport