Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

L’Espagne devrait accueillir 100 millions de touristes en 2026

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By Nicolas Barbéry

Après avoir frôlé en 2025 le cap symbolique des 100 millions de touristes internationaux (97 millions), l’Espagne aborde 2026 avec un regain de confiance. Dès la première semaine de janvier, les indicateurs repassent au vert : réservations en hausse du côté des hôtels et des agences de voyages, et surtout capacité aérienne record au premier trimestre. De quoi rassurer un secteur qui craignait, fin 2025, un essoufflement du cercle touristique vertueux. Les acteurs majeurs affichent désormais un optimisme assumé, à l’image de Destinia, Riu ou encore Meliá, première chaîne hôtelière espagnole en nombre de chambres. Même tonalité chez les compagnies aériennes. L’Association des compagnies aériennes espagnoles (ALA) annonce ainsi 139 millions de sièges programmés pour la saison hivernale, d’octobre 2025 à mars 2026, soit +4,7% sur un an. Dans ce contexte, l’Espagne pourrait non seulement dépasser le seuil des 100 millions de visiteurs, mais aussi confirmer sa montée en puissance face à la France : en recettes touristiques, la partie était gagnée depuis longtemps… reste à faire tomber le record de fréquentation.

NB

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Destinations

Le Japon augmente ses recettes touristiques par les taxes

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By Nicolas Barbéry

Le prix d’un visa pour entrer au Japon sera multiplié par cinq, passant d’environ 3.000 yens (16 euros) actuellement à environ 15.000 yens (80 euros) au cours de l’exercice 2026. Les frais pour les résidents étrangers qui renouvellent ou modifient leur statut de résident augmenteront également, passant d’environ 6.000 yens (32 euros) à 40.000 yens (217 euros). Le coût variera en fonction de la durée du séjour. La taxe touristique internationale passera de 1.000 yens (5,5 euros) à 3.000 yens (16 euros) en juillet 2026. Cette taxe s’applique à toute personne quittant le pays, y compris les citoyens japonais. Le gouvernement prévoit que ces révisions des taxes et redevances permettront d’accroître les recettes de 225 milliards de yens (1,2 milliard d’euros) au cours de l’exercice 2026, qui débute en avril, et d’environ 350 milliards de yens (1,9 milliard d’euros) les années pleines. Le gouvernement prévoit d’utiliser environ 60% de ces recettes supplémentaires pour lutter contre le surtourisme, financer les services consulaires à l’étranger, les contrôles d’immigration et d’autres programmes connexes. Augmenter les taxes touristiques est déjà en soit une façon de limiter le surtourisme.

NB

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Destinations

Etats-Unis : la TSA parie sur le contrôle express dans les aéroports

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By Nicolas Barbéry

L’agence américaine de sécurité des transports (TSA) prévoit d’étendre considérablement son système d’identification biométrique sans contact « pre-check ». Ce dispositif est actuellement en service dans 15 aéroports, dont des plateformes majeures comme Atlanta, Chicago O’Hare, Los Angeles, New York JFK et San Francisco. La première phase d’expansion, prévue cette année, privilégie d’autres sites clés, notamment l’aéroport intercontinental Bush de Houston, l’aéroport Dulles de Washington, Boston, Miami, Orlando et Fort Lauderdale. Trente-quatre autres aéroports devraient suivre. Le programme inclut actuellement les compagnies Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines et United Airlines. Pour les membres inscrits au système « pre-check », le contrôle d’identité sera réduit à dix secondes, voire moins, selon la TSA. Reste à savoir si le gain de temps sera aussi perceptible côté files d’attente.

NB

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Transport

Deux petites compagnies low cost fusionnent pour faire une grande

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By Nicolas Barbéry

Allegiant Travel a annoncé le rachat de Sun Country Airlines pour 1,5 milliard de dollars, une opération qui illustre la dynamique de consolidation à l’œuvre dans le secteur des compagnies aériennes low cost. Confrontés depuis plusieurs années à la hausse des coûts d’exploitation et à une concurrence accrue, certains transporteurs misent désormais sur les fusions pour atteindre une taille critique et sécuriser leur modèle économique. Spécialisées dans les vols à bas prix à destination des clientèles loisirs et affinitaires, Allegiant et Sun Country ambitionnent, une fois réunies, de desservir près de 175 villes aux États-Unis et dans les pays voisins. Le nouvel ensemble représenterait plus de 650 liaisons et une flotte d’environ 195 appareils, avec un siège social établi à Las Vegas, où Allegiant est déjà implantée. Si Allegiant a enregistré une perte marquée en 2024 après trois années bénéficiaires, la compagnie jouit d’un réseau très peu concurrentiel sur environ 75% de ses lignes et de revenus complémentaires issus notamment de cartes de crédit et de forfaits touristiques. Sun Country affiche de son côté une rentabilité régulière, portée par une activité diversifiée incluant les vols charters et le fret aérien pour Amazon. On le voit de plus en plus, l’avenir du modèle low cost passe par la consolidation.

NB

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Transport

Trois mesures immédiates pour que les compagnies aériennes réduisent leurs émissions de 50%

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By Nicolas Barbéry

Selon Stefan Gössling, professeur de recherche en tourisme à l’université Linnaeus (Suède), les compagnies aériennes pourraient réduire immédiatement leurs émissions de carbone de 50% en prenant seulement trois mesures : supprimer les sièges premium, utiliser des avions plus récents et maximiser le taux d’occupation des sièges. Selon Stefan Gössling, qui a dirigé l’étude portant sur l’analyse de plus de 27 millions de vols, ces conclusions apportent une alternative efficace aux carburants aériens durables qui peinent à se développer. Les carburants aériens durables, qui selon les prévisions de l’industrie aéronautique pourraient réduire les émissions jusqu’à 70%, ne représentent actuellement que 0,8% du carburant utilisé. Cela étant, quelle compagnie a les moyens de se passer des classes premium et de remplacer rapidement l’ensemble de sa flotte ? Mais Stefan Gössling pourrait aller plus loin dans son étude : en clouant tous les avions au sol, on pourrait réduire de 100% des émissions de carbone, immédiatement.

NB

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Environnement

Tunisie : grève générale annoncée

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By Nicolas Barbéry

L’Union générale des travailleurs tunisiens (UGTT) a appelé à une grève générale nationale le 21 janvier. Selon les médias, il s’agirait de la première grève d’envergure nationale depuis la consolidation du pouvoir du président Kaïs Saïed. Le syndicat prévoit des arrêts de travail généralisés dans des secteurs clés de la vie publique, sans toutefois fournir de précisions. Le jour de la grève, des perturbations des transports publics et de la vie quotidienne, ainsi qu’un renforcement des mesures de sécurité, sont à prévoir. Des affrontements violents entre les forces de l’ordre et les manifestants sont également possibles. Des manifestations et des blocages routiers ont déjà été organisés dans plusieurs villes ces dernières semaines. Outre la situation politique, les problèmes économiques alimentent le mécontentement : l’inflation galopante, les pénuries de produits alimentaires de base et la faiblesse des services publics.

NB

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Destinations

Lufthansa annonce la fin des numéros de réservation et de billet

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By Nicolas Barbéry

L’industrie aérienne modernise la vente de billets et de services en regroupant toutes les informations sous une commande unique, conformément à la norme One Order de IATA, qui remplace progressivement les références classiques (PNR, billets, EMD). Cette approche vise à simplifier et personnaliser l’expérience passager, en intégrant vols et prestations complémentaires (repas, accès salons, bagages, etc.). Le groupe Lufthansa a choisi Amadeus comme partenaire technologique pour ce chantier, en adoptant sa plateforme modulaire Nevio. Neuf compagnies du groupe — dont Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss et Lufthansa — vont déployer ces solutions, qui doivent permettre une vue unique de la commande et améliorer la vente, la gestion des services et l’expérience client. Outre Lufthansa Group, d’autres acteurs européens comme Air France-KLM, Finnair, Saudia et British Airways progressent aussi vers des systèmes basés sur One Order, souvent avec Amadeus, dans le cadre de transformations IT sur plusieurs années. Cela traduit une évolution majeure de la distribution aérienne vers un modèle plus intégré et fluide, inspiré du commerce en ligne.

NB

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Distribution

Les croisières d’Oceania Cruises sont désormais réservées aux adultes

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By Nicolas Barbéry

Oceania Cruises a annoncé que, désormais, toutes les nouvelles réservations seront spécifiquement destinées aux adultes. « L’objectif est d’améliorer encore l’ambiance à bord et d’offrir aux passagers une expérience incomparable », a déclaré la compagnie. Sous-entendu : pas d’enfants bruyants et mal élevés qui perturbent la quiétude des adultes. Les réservations effectuées pour les jeunes clients restent toutefois valables. Toutes celles réalisées avant le 7 janvier 2026 pour des passagers de moins de 18 ans sont maintenues, souligne la compagnie de croisières. Les enfants et les adolescents ont toujours représenté une petite minorité à bord des navires d’Oceania Cruises. En moyenne, environ la moitié des passagers ont entre 65 et 75 ans, un quart étant plus jeune et l’autre quart plus âgé. Pour Jason Montague, directeur du luxe chez Oceania Cruises, « en proposant une expérience réservée aux adultes, nous réaffirmons l’essence même d’une croisière Oceania : raffinement, sérénité et soif de découverte ». Ce dont les jeunes sont donc dépourvus.

NB

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Croisières

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Selon un sondage de l’institut Elabe pour BFMTV publié hier, 72% des Français considèrent que le pays est mal préparé à la neige – « très mal préparé pour 24% et plutôt mal préparé pour 48% ». Cette critique est partagée tant par les habitants des communes rurales (76%) que ceux de l’agglomération parisienne (72%). 64% des Français considèrent que, même s’ils sont rares et de courte durée, ces épisodes peuvent être dangereux ; il faut s’y préparer davantage, quitte à y consacrer plus de moyens. À coup sûr, cet été, quand il fera trop chaud, un sondage nous révélera que plus de deux tiers des Français considèrent que le pays est mal préparé aux canicules. Ils vont se plaindre du manque de lieux climatisés ou de l’absence d’arbres et, surtout, de l’incurie des autorités. Finalement, l’art national de râler, lui, ne fond jamais.

NB

Drôle d'époque

Tourisme : la Thaïlande enregistre un ralentissement

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By Nicolas Barbéry

La Thaïlande a accueilli 32,9 millions de touristes internationaux en 2025, en baisse de 7,23% par rapport à 2024, selon le ministère du Tourisme. Les recettes issues des visiteurs étrangers ont également reculé de 4,7%, à environ 1.530 milliards de bahts (près de 39 milliards d’euros). Cette contraction marque une rupture avec la reprise observée depuis la réouverture des frontières en 2022. Le ralentissement, amorcé début 2025, a conduit les autorités à revoir leurs prévisions. En avril, Bangkok a abaissé son objectif de recettes touristiques internationales de 2.300 milliards de bahts (environ 59 milliards d’euros) à 2.000 milliards de bahts (près de 51 milliards d’euros). Les attentes concernant le marché chinois ont également été revues à la baisse : seuls 4,4 millions de visiteurs chinois se sont rendus dans le pays, contre un objectif initial de 8 millions. Ce recul s’explique par une combinaison de facteurs : affaires criminelles très médiatisées, inquiétudes sécuritaires, catastrophes naturelles, dégâts sur les infrastructures et climat politique incertain. Malgré cette année difficile, les autorités visent 36,7 millions de visiteurs internationaux en 2026, soit un rebond d’environ 10%. Comme dit le sage : « L’optimisme consiste parfois à regarder droit devant soi, même quand la route est barrée. »

NB

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Destinations