Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Malgré les incessantes attaques d’Israël au Liban pour combattre le Hezbollah, les avions de Middle East Airlines continuent de décoller et atterrir à seulement quelques centaines de mètres des bombardements qui secouent Beyrouth. MEA est la seule compagnie aérienne commerciale encore en activité au Liban. Aujourd’hui, dans un pays vidé de sa substance par des dirigeants corrompus, sans armée suffisamment forte pour le défendre, la compagnie MEA est devenue une source de fierté pour le Libanais. « Nous sommes déterminés et courageux, comme la compagnie aérienne libanaise Middle East Airlines qui vole avec bravoure au-dessus des bombardements israéliens », a écrit un dignitaire musulman sur X. Mohammed Aziz, ancien commandant de bord et actuel porte-parole de la compagnie, trouve ces éloges un peu exagérés : « Nous ne sommes pas des militaires. Nous ne sommes pas des héros. Nous sommes une compagnie aérienne commerciale. » Cela dit, la compagnie libanaise a tout de même survécu aux guerres régionales de 1967 et 1973, ainsi qu’à la guerre civile de 15 ans qui s’est terminée en 1990. Elle a continué à voler pendant l’invasion israélienne de 1982 et la guerre d’Israël contre le Hezbollah en 2006. Comme le dit Mohammed Aziz : « Nous avons toujours un plan A, B, C, D et même E. » Chapeau bas en tout cas : on connaît d’autres compagnies qui pour des raisons bien plus futiles auraient jeté l’éponge depuis bien longtemps.

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Les compagnies aériennes essaient généralement de justifier le prix en première classe avec des menus exceptionnels, à base de caviar ou de foie gras. Delta Air Lines fait le contraire et pense séduire ses passagers avec un hamburger à huit dollars. À partir de décembre, un cheeseburger de la chaîne de restaurants Shake Shack sera en première classe sur les vols long-courriers au départ de Boston. D’autres liaisons suivront en 2025. Ce n’est pas une première pour United Airlines qui s’était déjà associé à McDonald’s dans les années 1990. Avec cette initiative, la compagnie espère sans doute séduire des passagers prestigieux comme Donald Trump, et les futurs membres de son gouvernement. La preuve : à peine quelques jours après avoir promis de « rendre l’Amérique saine à nouveau », Donald Trump et son futur ministre de la Santé Robert F. Kennedy Jr ont été photographiés en train de manger des hamburgers et des frites chez McDonald’s.

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Les quatre syndicats majoritaires de la SNCF ont lancé un préavis de grève commun pour demain, 21 novembre. Selon l’entreprise, « le trafic sera quasi normal sur les TGV Inoui et Ouigo. Des perturbations sont à prévoir sur les lignes Intercités (1 train sur 2 en moyenne pour les trains de jour et aucune circulation de train de nuit). » Toutefois, « des perturbations sont à prévoir sur certaines lignes régionales, avec en moyenne nationale 7 TER sur 10 en circulation et des perturbations sur certaines lignes Transilien ». Par cette action, les cheminots veulent dénoncer le « démantèlement » de Fret SNCF et l’ouverture à la concurrence dans le transport de voyageurs. De plus, les négociations salariales pour tout le groupe se tiennent aujourd’hui. La direction envisagent d’aligner désormais sur l’inflation les hausses de salaire, des actions futures sont à prévoir. Retenez au passage (à niveau) que la rémunération moyenne à la SNCF a augmenté de 17% en trois ans (hors primes), contre 10% pour le salaire moyen des Français.

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