Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

En Allemagne, TUI prend un « très bon départ »

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By Nicolas Barbéry

Stefan Baumert, patron de TUI Allemagne, indique que sur son marché, Majorque, la Turquie et la Grèce seront les destinations moyen-courriers les plus demandées, et sur le long-courrier, ce seront les États-Unis, la Thaïlande et les Maldives. Par ailleurs, « l’Albanie connaît actuellement des taux de croissance à trois chiffres. On est bien entendu à un niveau très bas, tout comme au Monténégro. Mais de nombreux nouveaux hôtels y ouvrent, les liaisons aériennes sont bonnes et c’est aussi moins cher, comparé aux pays voisins, la Croatie et la Grèce », précise Stefan Baumert. Il observe encore que les voyages long-courriers, notamment en Thaïlande, et les séjours en ville (New York, Lisbonne, Porto et Dublin) sont également très demandés. Après un excellent exercice 2022/23 avec un chiffre d’affaires record de plus de 20 milliards d’euros, Stefan Baumert estime « avoir pris un très bon départ en 2024 et que tout semble indiquer que les choses peuvent encore s’améliorer ». Tout va donc pour le mieux.

NB

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Production

De plus en plus d’Allemands ont honte de prendre l’avion, mais ça ne les empêche de le prendre

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By Nicolas Barbéry

En Allemagne, le nombre de personnes qui ont honte de prendre l’avion est en augmentation. C’est le résultat d’une enquête réalisée par la Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen (Fur). Au total, 50% des personnes interrogées ont déclaré avoir mauvaise ou très mauvaise conscience après un voyage en avion. Ils étaient 41% en 2019. En revanche, 23% n’ont aucun remord (27% en 2019), et 27% restent indécis (23%). Par ailleurs, on apprend que seulement 18% des personnes ayant honte de voler paient une compensation CO2. Curieusement, chez ceux qui n’ont pas honte, ils sont tout de même 2% à compenser. Selon l’analyse des voyages, la honte de voler concerne tous les groupes d’âge, de revenus et d’éducation. Le plus surprenant, dans cette étude, c’est que le nombre de voyages en avion ne diminuera pas à cause de la honte de voler. On s’attend même plutôt au contraire.

NB   

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Transport

L’Espagne renoue avec des chiffres touristiques record

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By Nicolas Barbéry

L’activité touristique espagnole a pulvérisé les compteurs, avec une année 2023 au-delà de toutes les espérances. Dans l’attente des chiffres officiels, les représentants du secteur calculent que le PIB a explosé l’an dernier, propulsé par un taux de visite record avec plus de 84 millions de touristes au cours de l’année, qui ont permis de générer un chiffre d’affaires global de près de 187 milliards, soit 18,6% de plus qu’en 2019. Le secteur se confirme comme le principal fer de lance de la croissance espagnole. Il a généré à lui seul 12,8 % de la richesse du pays. « Cela veut dire que sans notre apport, le PIB national n’aurait progressé que de 0,8% », résume Oscar Perelli, le responsable des études d’Exceltur. Ces chiffres vertigineux font resurgir la crainte du surtourisme, face à la saturation de certaines stations balnéaires sur le littoral méditerranéen ou dans les îles Baléares notamment. Certains s’interrogent : cela a-t-il un sens de devoir subir quatre heures d’attente pour descendre dans une crique à Majorque ? Pour beaucoup, apparemment, c’est oui.

LG

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

La France va mettre en vente un billet de zéro euro à partir de février. Il s’agit d’un billet en édition limitée édité à l’occasion du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie. Tiré à 3.000 exemplaires, il aura toutes les caractéristiques des billets de banque classiques : points de sécurité, hologramme, numéro de série, encre spéciale… Il sera donc difficile à falsifier. Les coupures seront mises en vente le 11 février au Salon des collectionneurs, qui se déroulera à l’Isle, près de Limoges. Ces billets de 0 euro seront vendus 3 euros pièce. La belle affaire. Comme disait Raymond Devos : « Une fois rien, c’est rien ; deux fois rien, ce n’est pas beaucoup ; mais pour trois fois rien, on peut déjà s’acheter quelque chose, et pour pas cher. »

NB

Drôle d'époque

MSC Croisières annule ses croisières en mer Rouge

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By Nicolas Barbéry

Les attaques contre des navires marchands par les rebelles houthis du Yémen continuent de faire régner l’insécurité en mer Rouge. MSC Croisières a donc décidé d’annuler trois croisières afin d’éviter les passages dans la région. Sont concernés : une croisière de 24 nuits à bord du MSC Splendida entre Durban et Gênes, un voyage de 21 nuits sur le MSC Opera entre Dubaï et Gênes ainsi qu’une croisière de 23 nuits entre Dubaï et Southampton sur le MSC Virtuosa. « La sécurité des passagers et de l’équipage est notre priorité absolue, a expliqué MSC. Et sans itinéraires alternatifs, il n’y a pas d’autre choix que d’annuler les voyages. » Les trois bateaux feront le tour de l’Afrique et navigueront sans passagers et sans escales jusqu’à leurs ports d’attache respectifs. Tous les passagers seront contactés soit directement, soit par l’intermédiaire de leur agence de voyages. Ils pourront modifier gratuitement leur réservation pour une autre croisière. Un remboursement complet est également possible, ajoute MSC. Pendant ce temps, nullement découragés par les frappes américaines, les rebelles yéménites houthis, soutenus par l’Iran, continuent leurs attaques en mer Rouge et perturbent toujours le trafic maritime.

NB

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Croisières

Un tour du monde en trains mythiques

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By Nicolas Barbéry

L’agence de voyages Railbookers a conçu un périple inédit pour faire le tour du monde en 80 jours, à bord des trains de luxe les plus mythiques. Ce voyage fabuleux est commercialisé à partir de 100.000 euros par personne. Le départ de cette « expérience ultime », comme la qualifie l’agence, est fixé au 28 août 2024 à Vancouver, au Canada. Les voyageurs traverseront quatre continents et treize pays : Canada, Grande-Bretagne, France, Italie, Hongrie, Roumanie, Turquie, Inde, Afrique du Sud, Malaisie… Sept itinéraires ferroviaires ont été programmés à bord du Rocky Mountaineer, du Belmond Royal Scotsman, du Venice Simplon-Orient Express, du Golden Eagle Danube Express, du Maharajahs’ Express en Inde, du Rovos Rail en Afrique du Sud… Le périple se terminera à Singapour, après trois jours et trois nuits dans l’Eastern & Oriental Express. « La demande de nos clients pour des voyages en train de luxe continue de croître et, en réponse, nous avons créé ce voyage ultime », explique Frank Marini, président de Railbookers. Tout se fait en train. Enfin presque, puisque les rails ne flottant pas encore, les préacheminements jusqu’aux gares seront effectués en avion.

NB

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

31 ans et 165 jours, c’est la longévité record attribuée à Bobi, mort en octobre dernier au Portugal et sacré en 2023 plus vieux chien de tous les temps par le Guinness World Records. Mais trois mois après sa disparition, l’âge de l’animal soulève des interrogations. Après avoir regardé les clichés de l’animal, un vétérinaire lisboète a estimé que Bobi ne semblait « pas présenter les signes d’un chien très âgé ». Face à ces doutes, le Guinness World Records a décidé de suspendre ce titre le temps d’une enquête. Comme on dit souvent chez BTN, un chien vaut mieux que deux tu l’auras.

NB

Drôle d'époque

Tourisme mondial : la France court toujours en tête

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By Nicolas Barbéry

D’après le World Travel Tourism and Council (WTC), la France devrait conserver sa couronne de destination la plus populaire pour les visiteurs internationaux. Les arrivées des étrangers dans notre pays pour le premier semestre 2024 devraient représenter 93% de la même période en 2019. Rappelons que cette année-là, la France avait accueilli 90,91 millions de touristes étrangers avant de dégringoler à 41,7 millions en 2020, pour les raisons que l’on sait. A Destination France, clôturé la semaine dernière par Emmanuel Macron, Julia Simpson, DG du WTTC, un brin flatteuse, a fait l’éloge de la France touristique : « L’engagement de la France en faveur du voyage et du tourisme ne se reflète pas seulement dans les chiffres impressionnants, mais aussi dans les efforts indéfectibles du gouvernement. Le président Macron reconnaît la réelle valeur que le tourisme apporte à la France. » Pour sa part, Olivier Ponti, de ForwardKeys, estime qu’avec « des réservations de vols en hausse et des transporteurs aériens sur le point d’introduire un nombre record de sièges, la France aborde 2024 en position de force ». Il ajoute : « Capitalisant sur l’organisation réussie de la Coupe du Monde de Rugby 2023 et sur la visibilité croissante offerte par les prochains Jeux Olympiques, le pays devrait être l’une des destinations les plus recherchées cette année pour les marchés régionaux et long-courriers. » A défaut de rugby, champion du monde de tourisme, c’est déjà pas si mal…

NB

France

La lune de miel entre Air France et CMA CGM prend fin

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By Nicolas Barbéry

Officialisée mardi matin dans deux communiqués aux termes identiques, la fin des accords entre Air France-KLM et l’armateur CMA CGM a été justifiée par « un environnement réglementaire contraint sur certains marchés importants (qui) n’a pas permis à la coopération de fonctionner de manière optimale ». Outre la participation du groupe dirigé par Rodolphe Saadé au capital d’Air France-KLM, à hauteur de 9%, lors de la deuxième recapitalisation de l’entreprise, les accords prévoyaient une exploitation commune par les deux sociétés des appareils tout cargo de leurs compagnies respectives. C’est bien vers un divorce net que les deux entreprises semblent s’acheminer, puisque « les parties ont convenu que CMA CGM quitterait le Conseil d’administration d’Air France-KLM le 31 mars 2024 ». CMA CGM va donc quitter le navire.

LG

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Il y a 2,4 milliards d’années, le dioxygène (ou oxygène) s’est répandu dans l’atmosphère. Sans lui, les organismes de plus d’une cellule n’auraient pas émergé sur Terre. Pas de plantes, pas d’animaux, pas d’hommes. On appelle cet épisode la Grande Oxydation. Elle aurait été provoquée par des cyanobactéries qui ont libéré par photosynthèse cette molécule qui nous permet de respirer. C’est intéressant, mais assez flou. Au début de l’année, des chercheurs de l’université de Liège ont trouvé la présence de thylakoïdes, des membranes qui permettent la photosynthèse oxygénique, sur un fossile découvert en Australie et datant de 1,75 milliard d’années. C’est la plus ancienne trace connue de système essentiel à la production massive d’oxygène. Avec cette découverte, « on recule l’âge de ces thylakoïdes fossiles de 1,2 milliard d’années. Cela permet de donner un âge minimum aux cyanobactéries qui ont ces membranes », ont expliqué les chercheurs. Tout devient limpide : on respire mieux, non ?

NB

Drôle d'époque