Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Les chiffres « très encourageants » des tour-opérateurs français

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By Nicolas Barbéry

Au 31 décembre, alors que plus de 72% du volume de la saison Hiver a été réalisé, les tour-opérateurs membres du Seto (Syndicat des Entreprises du Tour Operating, qui représente entre 70 et 80% de l’activité TO en France) ont enregistré des réservations pour 794.400 clients (+8,8%) pour des départs du 1er novembre 2025 au 30 avril 2026. Cela représente un chiffre d’affaires de 1.495 M€, en hausse de +8,9%, associé à une recette unitaire moyenne stable de 1.882€ (+0,1%).

Pour le Seto, ces chiffres « très encourageants » sont portés plus particulièrement (en trafic) par les excellentes performances du ski en France, qui dopent les chiffres des ventes de l’Hexagone (+9,5%), et la croissance de l’Egypte (+54,3%), de la République dominicaine (+9,9%), du Maroc (+9,4%), et de l’Espagne et ses îles (+6,3%). Tous les segments, à l’exception des circuits, en stagnation, progressent, et en particulier les activités Groupes et Clubs. De très belles performances ont également été enregistrées sur plusieurs destinations Long-Courrier : Antilles françaises (Martinique +19%), Sénégal (+16%), Vietnam (+13%), Japon (+12%), et Cap Vert (+5%). En revanche, d’autres destinations continuent à souffrir, comme la Tanzanie, impactée depuis début juin 2025 par l’inscription sur la liste noire des compagnies aériennes tanzaniennes, en recul de -16,7%, la Thaïlande (-3,9%), compte-tenu du conflit avec le Cambodge, Cuba (-37%), et, évidemment, les Etats-Unis (-4%), après une chute de 14% depuis l’élection de Trump. « Il y a un effet Trump, certainement, mais aussi et surtout une importante hausse des prix qui impacte le vacancier français dont le budget est très contraint », précise Patrice Caradec, président du Seto.

Par ailleurs, pour l’été, le portefeuille des réservations (qui pèse pour 16,4% du volume de la saison Eté à fin décembre) affiche « un bon démarrage, porté par une croissance significative du segment Clubs (+44,3%) et Groupes (+8,4%) ». Les premiers résultats laissent apparaître un chiffre d’affaires en hausse de +16,1%, ainsi qu’un trafic en hausse de +16,2%. Notons les excellentes performances de la Grèce et ses îles (Crète, Rhodes…) qui passent en première position devant l’Espagne et ses îles (Baléares, Canaries), tandis que l’Italie et ses îles (Sardaigne, Sicile) prennent la 3ème place du Top 10, suivies par le Maroc. Signalons également la poursuite de la reprise de l’Egypte (+91%) et le bon démarrage de la Turquie (+35%). Vu le contexte international, tout ceci est effectivement très encourageant.

NB

Production

New York interdit les frais d’hôtel cachés pour la Coupe du monde

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By Nicolas Barbéry

La ville de New York interdit les frais hôteliers cachés afin de réduire les coûts pour les visiteurs, alors qu’elle se prépare à un afflux de touristes pendant la Coupe du monde. La nouvelle réglementation, adoptée par le Département de la protection des consommateurs et des travailleurs, interdit aux hôtels de facturer des frais de séjour, de destination ou de service obligatoires, sauf s’ils sont clairement affichés dans le prix de la chambre. Elle exige également des hôtels qu’ils divulguent les autorisations de prélèvement et les dépôts sur les cartes de crédit à l’avance, une disposition qui, selon les autorités municipales, protégera les voyageurs dont le crédit disponible peut être fortement réduit pendant leur séjour. La Coupe du monde de la FIFA, organisée cet été dans plusieurs villes d’Amérique du Nord, devrait attirer plus de 1,2 million de visiteurs dans la région de New York et du New Jersey. Ce boom touristique devrait entraîner une hausse des prix des hôtels dans les villes hôtes d’environ 300% aux alentours des premiers matchs.

NB

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Hôtellerie Restauration

Le Parlement européen muscle les droits des passagers aériens

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By Nicolas Barbéry

Le Parlement européen a adopté à une large majorité sa position sur la révision des règles encadrant les droits des passagers aériens, s’opposant aux États membres qui souhaitent en réduire la portée. Les députés défendent le maintien du droit à indemnisation dès trois heures de retard, contre un seuil relevé à quatre ou six heures proposé par le Conseil, ainsi que la conservation des montants actuels, compris entre 300 et 600 euros selon la distance. Le Parlement soutient également une simplification des remboursements, avec l’envoi automatique de formulaires préremplis dans les 48 heures en cas de retard ou d’annulation, et plaide pour une définition plus stricte des « circonstances extraordinaires » exonérant les compagnies de leur responsabilité. Autre point clé pour les voyageurs : la gratuité d’un objet personnel et d’un petit bagage cabine, la suppression de certains frais annexes (erreurs de nom, enregistrement) et le maintien du choix entre carte d’embarquement papier ou numérique. Des garanties renforcées sont aussi prévues pour les passagers à mobilité réduite. La position du Parlement est désormais transmise au Conseil. À défaut d’accord, une procédure de conciliation devra être engagée pour finaliser le texte.

NB

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Transport

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Michael O’Leary, PDG de Ryanair, affirme que sa querelle avec le milliardaire Elon Musk a stimulé les ventes de billets de la compagnie aérienne low cost. « C’est très bon pour nos réservations », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Dublin hier, ajoutant que la compagnie avait organisé ces derniers jours une « grande vente de sièges idiots » (Big idiot seat sale). « Nous adorons ces querelles médiatiques qui stimulent les réservations sur Ryanair », a-t-il poursuivi, ajoutant que la compagnie aérienne offrirait un billet gratuit à Elon Musk. Rappelons que la dispute a éclaté après que le patron de Ryanair avait déclaré le 14 janvier qu’il n’installerait pas la technologie wifi par satellite Starlink, développée par la société SpaceX de Musk, dans les avions de la compagnie aérienne, en raison de préoccupations liées à la traînée aérodynamique et à l’augmentation des coûts de carburant qui en découlerait. Musk avait alors qualifié O’Leary « d’idiot fini » et de « connard attardé ». O’Leary avait répondu : « Je ne prêterais aucune attention à Elon Musk. C’est un idiot – très riche, mais ça reste un idiot ». Comme le disait Léon Zitrone (ou Donald Trump, je ne sais plus), « qu’on parle de moi en bien ou en mal, peu importe. L’essentiel, c’est qu’on parle de moi ! »

NB

Drôle d'époque

Des pluies torrentielles frappent la Tunisie

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By Nicolas Barbéry

Alors que des pluies torrentielles, les plus intenses depuis plus de 70 ans, et des inondations frappent la Tunisie, au moins quatre personnes ont trouvé la mort hier. Mais les autorités redoutent une aggravation du bilan. Les services d’urgence peinent face à l’ampleur des inondations et les écoles ont été fermées à Tunis, ainsi que dans les villes de Nabeul, Sousse et Béja. D’autres stations météorologiques locales, plus au sud, ont rapporté des cumuls de plus 200 mm en moins de 24 heures. Les autorités et les services de protection civile recommandent fortement d’éviter les déplacements inutiles dans le nord du pays et les zones côtières, surtout en voiture. Ce contexte instable persiste en raison d’un système dépressionnaire actif sur la région, qui affecte la Tunisie après avoir touché le sud de l’Italie.

NB

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

On ne s’en lasse pas. Lors d’un point de presse hier à la Maison Blanche, les journalistes ont dû supporter un discours fleuve de Donald Trump – aussi long et décousu que celui prononcé à Davos aujourd’hui – pour célébrer la première année de son second mandat. Il a expliqué que ses menaces d’annexion du Groenland sont liées à son ressentiment de ne pas avoir reçu le prix Nobel de la paix. Interrogé sur ses menaces passées de prendre le contrôle du canal de Panama, il a déclaré que la question était « plus ou moins » toujours d’actualité. Précisant : « Je ne veux pas vous le dire, enfin, presque. Je dois le dire. Enfin, presque. C’est une possibilité. » Il a également déclaré qu’il avait initialement voulu rebaptiser le golfe du Mexique « golfe de Trump« , mais que l’idée avait été rejetée par ses conseillers. Puis il a conclu : « Je pense que Dieu est très fier du travail que j’ai accompli ». Et nous, on pense qu’un jour, Dieu reconnaîtra les siens.

NB

Drôle d'époque

La République dominicaine bat son record de visiteurs

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By Nicolas Barbéry

La République dominicaine a accueilli 11,6 millions de touristes étrangers l’an dernier, a annoncé le ministre du Tourisme, David Collado. Il a ajouté que le nombre de visiteurs représentait une augmentation de 37,8% par rapport à 2022, de 13,3% par rapport à 2023 et de 4,3% par rapport à 2024. « Ces arrivées par voie aérienne et maritime constituent un nouveau record annuel historique pour le pays », a déclaré le ministre. Il a précisé que le pays avait reçu plus de 1,3 million de visiteurs pour le seul mois de décembre, soit une hausse de 14,2% par rapport à 2024. La plupart de ces visiteurs provenaient des États-Unis, du Canada, d’Argentine et de Colombie. Les aéroports ayant accueilli le plus de touristes l’an dernier sont Punta Cana (51%), Las Américas (28%), Cibao (12%), Puerto Plata (4%), El Higüero (2,5%) et La Romana (2,5%). Le ministre a également indiqué que le taux d’occupation des hôtels avait dépassé 71% tout au long de l’année, et que la satisfaction des touristes s’établissait à 4,4 sur 5. Malgré les difficultés liées au contexte international, « le tourisme dominicain a connu la plus forte croissance de son histoire », a conclu David Collado. Qu’est-ce que ç’aurait été sans les difficultés liées au contexte international !

NB

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Destinations

Le tourisme ralentit en Thaïlande, Thai Airways et les hôteliers en souffrance

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By Nicolas Barbéry

La Thaïlande a accueilli 32,97 millions de touristes étrangers l’an dernier, soit une baisse de 7,2%, selon le ministère du Tourisme et des Sports. C’est le premier recul depuis 2021, en pleine pandémie, et près de 20% de moins qu’au pic de 2019. Le nombre de touristes chinois, qui représentent 10 % des visiteurs, a enregistré la chute la plus nette : -30% sur un an. En cause notamment, l’enlèvement en janvier 2025 d’un acteur chinois, retenu dans un centre d’arnaques au Myanmar, qui a refroidi une partie des voyageurs. La vigueur du baht, les tensions meurtrières à la frontière cambodgienne et les inondations dans le sud du pays ont aussi pesé. Le coup de frein se fait sentir dans l’hôtellerie et l’aérien. Le groupe Erawan a vu son bénéfice net plonger de 54% au troisième trimestre, à 57 millions de bahts (environ 1,46 M€), tandis que Minor International a perdu 1% de chiffre d’affaires. Thai Airways affiche -23% de ventes sur un an, à 44,4 milliards de bahts (environ 1,14 Md€), et -65% de bénéfice net, à 4,4 milliards de bahts (environ 113 M€), sur la même période. Asia Aviation, maison-mère de Thai AirAsia, repasse dans le rouge avec une perte nette de 875 millions de bahts (environ 22,4 M€), contre un bénéfice de 3,44 milliards de bahts (environ 88,2 M€) un an plus tôt. Malgré tout, Bangkok vise +10% d’arrivées en 2026. Reste à croiser les doigts.

NB

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Destinations

La Thaïlande veut un Disneyland

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By Nicolas Barbéry

Un nouveau Disneyland pourrait bientôt voir le jour en Asie. Le gouvernement thaïlandais a récemment proposé la construction d’un parc d’attractions dans le but d’attirer davantage de touristes étrangers à fort pouvoir d’achat et d’allonger la durée moyenne de leur séjour dans le pays. Disneyland, une marque de parcs à thème appartenant à The Walt Disney Company, compte de nombreux sites à travers le monde, notamment en Asie : Tokyo Disneyland et Tokyo DisneySea au Japon, Hong Kong Disneyland à Hong Kong et Shanghai Disneyland en Chine. Si un parc était construit en Thaïlande, il s’agirait donc du cinquième en Asie. Le projet est estimé à plus de 3 milliards d’euros. Une étude indique par ailleurs qu’un parc d’attractions de type Disneyland nécessiterait entre 144 et 480 hectares de terrain. Le vice-Premier ministre Phiphat Ratchakitprakarn a expliqué que l’idée était de créer un puissant pôle d’attraction touristique dans la région de Bangkok, qui contribuerait à augmenter le nombre de passagers pour le projet de train à grande vitesse reliant les trois aéroports de Don Mueang, Suvarnabhumi et U-Tapao, avant de mailler l’ensemble du pays. Cela dit, au train où vont les choses (comme on dit à la SNCF), le projet ne devrait pas avancer rapidement. Il est aujourd’hui de nouveau à l’arrêt en raison de l’instabilité politique persistante.

NB

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Parcs de loisirs

Lufthansa travaille sur une coentreprise avec Fraport

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By Nicolas Barbéry

Lufthansa envisage de créer une coentreprise avec Fraport, gestionnaire de l’aéroport de Francfort, afin d’agrandir le terminal 2 et d’en assurer l’exploitation conjointe. L’objectif est de « sécuriser des capacités de croissance devenues urgentes pour la compagnie et poser les bases d’un développement au-delà de 2030 ». Le projet s’inspire du modèle appliqué à l’aéroport de Munich, où Lufthansa détient 40% du terminal 2, contre 60% pour l’exploitant FMG. Pour Gerald Wissel, consultant chez Airborne Consulting, ce type de partenariat présente plusieurs atouts. D’abord, l’exemple munichois démontre l’efficacité d’une gestion partagée : « Les deux partenaires collaborent, au lieu de s’affronter. » Ensuite, Lufthansa pourrait en tirer un bénéfice financier direct, en accédant aux revenus non aéronautiques de l’aéroport, notamment le commerce et la restauration. De son côté, Fraport hésiterait encore à s’engager.

NB

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Transport