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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Frontex embourbé dans une obscure affaire d’agences de voyages

Posted on 15 avril 202415 avril 2024
By Nicolas Barbéry

En 2019, l’agence européenne de protection des frontières, Frontex, choisissait une agence polonaise pour organiser les voyages d’affaires de ses 3.000 employés. Mais cette coopération avait été suspendue lorsqu’un enquêteur de Frontex avait alerté sa hiérarchie d’une possible fraude (on parle de dommages à 5 chiffres) de la part de l’agence de voyages. Pour une raison mystérieuse, l’agence polonaise, approuvée pour un second appel d’offres en décembre 2022, a rapidement obtenu un nouveau contrat (526 millions d’euros). Le service juridique de Frontex a alerté sa hiérarchie en novembre 2023. Un mois plus tard, Hans Leijtens, le patron de Frontex, a fait annuler l’intégralité de l’appel d’offres. Par ailleurs, des rapports ont été publiés en 2022 et 2023 sur la gestion négligente par Frontex de l’argent des contribuables, pointant notamment des frais de voyage étonnamment élevés de ses employés… Affaire à suivre.

NB

En lire davantage sur le site de Die Welt

Distribution

Drôle d’époque

Posted on 15 avril 202415 avril 2024
By Nicolas Barbéry

À partir du lundi 15 avril et jusqu’au 30 juin, comme chaque année, les propriétaires de chiens seront obligés de les tenir en laisse lors des balades en forêt. En cas contraire, ils sont passibles d’une amende de 750 euros. Selon l’Office national des Forêts, c’est à cette période que débute « la mise à bas des mammifères et la nidification des oiseaux ». Par leur présence, les chiens peuvent « déranger et stresser les animaux forestiers », et « mettre en péril leur reproduction ». Sachez aussi que toute l’année, il est interdit « de laisser divaguer les chiens dans les terres cultivées ou non, les prés, les vignes, les vergers, les bois, ainsi que dans les marais et sur le bord des cours d’eau, étangs et lacs ». Peut-être faudrait-il songer à passer également une laisse aux sangliers et chevreuils, ainsi qu’aux promeneurs, joggeurs et autres vététistes, qui eux aussi ont de plus en plus tendance à divaguer…

NB

Drôle d'époque

Un carburant d’aviation durable à base de déchets humains

Posted on 12 avril 202412 avril 2024
By Nicolas Barbéry

La startup britannique Firefly assure avoir développé un carburant d’aviation durable (SAF) à partir des déchets humains récupérés dans les eaux usées. On les appelle les biosolides. La compagnie low cost Wizz a déjà annoncé son intention de passer une commande de plusieurs centaines de millions de livres pour plus de 525.000 tonnes de ce carburant au cours des 15 prochaines années. Un responsable de Firefly, Paul Hilditch, a déclaré que les eaux usées transformées devraient être moins chères et plus abondantes (que les huiles de cuisson usagées, par exemple), et pourraient fournir jusqu’à 5% des besoins en carburant des compagnies aériennes au Royaume-Uni. Comme le résume Paul Hilditch, cette invention ne concerne pas que le Royaume-Uni : « Anywhere in the world where there are people, there’s poo », entendez : « Partout où il y a des gens, il y a du caca ». Cet homme est diablement pragmatique !

NB

En lire davantage sur le site du Guardian

Transport

MSC révèle le nom de son troisième nouveau géant des mers

Posted on 12 avril 202412 avril 2024
By Nicolas Barbéry

La construction du 3e navire de la classe World de MSC, dont la livraison est prévue en 2026, a officiellement débuté avec la cérémonie de découpe de la première tôle d’acier aux Chantiers de l’Atlantique, apprend-on dans un communiqué. Et comme le veut la tradition, MSC Croisières a révélé le nom de ce futur navire : MSC World Asia. « Ce nom suit la logique des navires de la classe World qui rend hommage aux différents continents », indique MSC. Le premier, le MSC World Europa, a été mis en service en 2022 et navigue dans les eaux européennes de Méditerranée. Son navire jumeau, le MSC World America, a été mis à flot le 7 avril dernier aux chantiers navals de Saint-Nazaire. La cérémonie de baptême aura lieu le 9 avril 2025 à Miami, et le paquebot devrait effectuer des croisières dans l’Atlantique, le long des côtes américaines. Si le programme du MSC World Asia n’est pas encore connu, il y a fort à parier qu’il ira naviguer en… Asie.

NB

Croisières

La Turquie surfe sur le tourisme médical

Posted on 11 avril 202411 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Les recettes touristiques globales de la Turquie se sont élevées à 54 milliards de dollars en 2023, soit une augmentation de près de 17% par rapport à l’année précédente, tandis que les arrivées de touristes étrangers ont augmenté de 10,4% pour atteindre 49,2 millions. Ces bons résultats sont également tirés par le tourisme médical. D’après le ministère turc du Commerce, la Turquie occupe désormais la 7e place de ce secteur au niveau mondial. Les revenus du tourisme médical sont passés de 1,75 milliard d’euros en 2022 à 2,1 milliards d’euros l’année dernière. Le nombre de touristes médicaux a lui aussi augmenté, passant de 1,26 million à 1,4 million. La plupart des touristes médicaux en Turquie venaient des pays du Moyen-Orient, d’Allemagne, du Royaume-Uni, de Russie, d’Azerbaïdjan, du Kazakhstan, du Turkménistan, d’Ouzbékistan et d’Afghanistan. Ils sont venus pour recevoir des soins gynécologiques, dentaires ou orthopédiques, mais en tout premier lieu pour des greffes de cheveux.

NB

En lire davantage sur le site de Hurriet Daily News

Tendances

United veut mettre ses pilotes en congé sans solde

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Après avoir annoncé en 2021 le recrutement de nouveaux pilotes pour répondre à la reprise de la demande post-covid, United Airlines se retrouve désormais en sureffectif. Selon la compagnie, c’est la faute à Boeing qui tarde à livrer les avions promis. À tel point que la direction a invité ses pilotes à prendre un congé sans solde au mois de mai, précisant que cela se fera sur la base du volontariat. Toutefois, le syndicat des pilotes est inquiet et s’attend à ce que cette initiative soit renouvelée « cet été et cet automne ». La compagnie devait recevoir 43 B737 Max8 et 34 Max9 cette année, mais elle s’attend finalement à ne réceptionner que 37 Max8 et 19 Max9. Elle attendait aussi 80 Max10 dans les prochains mois mais le modèle n’a pas encore été certifié par l’Administration fédérale de l’aviation (FAA). Dans ces conditions, United se dit aujourd’hui « incapable de prévoir avec précision la période de livraison ».

NB

En lire davantage sur le site de CNBC

Transport

L’industrie du tourisme s’unit pour la planète

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Des associations du tourisme européen (A4E, ACI Europe, CLIA, ECTAA, EEIA, ERA, HOTREC, IAAPA, IRU et Ruraltour) se sont réunies à Rhodes pour signer hier une déclaration commune promettant « une action décisive en faveur d’un tourisme plus durable ». Les principaux engagements de la déclaration sont les suivants :

1. Décarbonation : Mettre en œuvre des plans d’action climatique complets au niveau de l’organisation pour minimiser l’impact sur l’environnement.

2. Consolidation des engagements : Réaffirmer et renforcer les engagements pris pour atteindre les objectifs de décarbonisation d’ici 2050.

3. Mobiliser l’industrie : Favoriser une culture de la sensibilisation et de la responsabilité, en partageant les meilleures pratiques et en fournissant une expertise pour faire avancer les efforts de décarbonisation.

4. Soutenir les PME : Aider les petites et moyennes entreprises à s’adapter aux défis climatiques et à accéder aux possibilités de financement pour les initiatives de décarbonisation.

5. Éducation et formation : Soutenir les initiatives visant à améliorer et à renouveler les compétences de la main-d’œuvre et à combler les lacunes en matière de compétences durables.

6. Collaboration : S’engager à tenir des réunions régulières pour évaluer les progrès et renforcer la collaboration entre les parties prenantes, et façonner un paysage réglementaire viable avec les décideurs politiques européens et nationaux.

Y a plus qu’à…

NB

Pour en savoir davantage, c’est ici

Environnement

Drôle d’époque

Posted on 10 avril 202410 avril 2024
By Nicolas Barbéry

La queue est un outil très utile depuis l’apparition des premiers animaux, il y a plus de 500 millions d’années. Les poissons l’ont utilisée pour se propulser dans l’eau, les dinosaures se sont mieux équilibrés grâce à elle et les scorpions l’utilisent comme arme. Plus proches de notre espèce, il y a 25 millions d’années, les premiers singes utilisaient leur queue pour s’accrocher aux branches des arbres. Mais quelque chose s’est produit alors, faisant disparaître cet appendice utile de notre branche évolutive. Ni les chimpanzés, ni les orangs-outans, ni les gibbons monogames n’ont de queue. Les humains non plus. Des chercheurs de l’Université de New York viennent de découvrir qu’un changement génétique serait à l’origine de cette disparition. Ils ont comparé l’ADN de plusieurs espèces de singes à queue et sans queue. Ils ont identifié le fameux gène TBXT qui régule la formation de la queue et observé qu’il avait été modifié par « un gène à saut court – un fragment d’ADN connu sous le nom de séquence… Alu ». Ainsi, le TBXT a commencé à produire une protéine différente empêchant la queue de pousser. « Il est surprenant qu’un changement anatomique aussi important puisse être provoqué par un changement génétique aussi minime », a déclaré le responsable des recherches. On est bien d’accord. Mais surtout, chez BTN, ce que l’on aime, ce sont les histoires sans queue ni tête.

NB

Drôle d'époque

Un visa de type Schengen pour l’Asie du Sud-Est

Posted on 9 avril 20249 avril 2024
By Nicolas Barbéry

La Thaïlande mène une initiative afin de mettre en place un visa transfrontalier de type Schengen avec d’autres pays de l’Asie du Sud-Est : le Cambodge, le Laos, la Malaisie, la Birmanie et le Vietnam. A eux six, ces pays attirent environ 70 millions de touristes par an. Si le projet aboutit, il y aurait un visa unique permettant de voyager de l’un à l’autre, à l’instar du système Schengen en Europe. Un projet de visa commun pour les 10 pays d’Asie du Sud-Est (Asean) est à l’étude depuis des années, mais il sommeille toujours tranquillement au fond des tiroirs de fonctionnaires peu zélés.

NB

En lire davantage sur site du Times of India

Destinations

Cet été, il y aura davantage d’ouragans dans les Caraïbes

Posted on 8 avril 2024
By Nicolas Barbéry

Officiellement, la saison des ouragans dans l’Atlantique et les Caraïbes dure du 1er juin au 30 novembre. Chaque année, l’Université d’État du Colorado (CSU) détermine la probabilité de ces fortes tempêtes dans le cadre de son projet de météorologie tropicale. Pour 2024, les prévisions du CSU anticipent une saison cyclonique nettement plus forte que d’habitude. Les chercheurs citent comme raisons une combinaison de températures de l’eau extrêmement élevées dans l’Atlantique central et oriental et un changement probable du phénomène climatique El Niño vers La Niña. En conséquence de quoi, il devrait y avoir cette année 23 « fortes tempêtes » contre 14,4 en moyenne de 1991 à 2020. Parmi elles, 11 pourraient devenir des ouragans (contre une moyenne de 7,2 auparavant), dont 5 dans les catégories 3 à 6. Pour la saison cyclonique 2024, les chercheurs s’attendent à un total de 115 jours pendant lesquels des tempêtes tropicales feront rage au niveau régional, dont 45 jours d’ouragan et 13 jours d’ouragan « majeur« . On peut donc prévoir dès maintenant des conséquences importantes sur le transport aérien, les croisières maritimes, et le tourisme en général dans cette région.

NB

En lire davantage sur le site de Cruises Tricks

Destinations

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