Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

TUI a de grands projets à Oman

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By Nicolas Barbéry

TUI et le groupe public Omran ont conclu un partenariat stratégique. L’accord prévoit notamment la création d’une coentreprise visant à développer un pôle hôtelier composé de cinq hôtels dans la région du Dhofar. Les marques TUI établies, telles que Robinson, TUI Blue, Riu, Jaz et The Mora, seront utilisées. Les premiers hôtels devraient accueillir des clients à partir de l’hiver 2027/2028. Dans le cadre de cette coopération, le groupe Omran deviendra un actionnaire stratégique de TUI. Il recevra 1,4 % des actions grâce à un apport en nature dans la coentreprise et à l’acquisition de nouvelles actions. Plus précisément, le groupe Omran apportera 45 % de la nouvelle coentreprise à TUI AG sous forme d’apport en nature et recevra, en contrepartie, de nouvelles actions TUI issues du capital autorisé 2025. Sebastian Ebel, PDG de TUI, explique : « Avec nos partenaires, nous développons une destination caractérisée par la qualité, la durabilité et l’originalité. » Le contraire aurait été absurde.

NB

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Production

La Chine lance le vol direct le plus long du monde

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By Nicolas Barbéry

China Eastern Airlines, l’une des plus grandes compagnies aériennes chinoises avec plus de 650 avions, prévoit de desservir pour la première fois ce qui sera alors la route aérienne la plus longue du monde : Shanghai – Buenos Aires, deux fois par semaine. Les billets en classe économique sont proposés à partir de 1.500 € l’aller simple, et en classe affaires à partir de 4.200 €. La distance totale, de près de 20.000 kilomètres, sera parcourue en environ 29 heures. Le vol ne survolera pas l’Europe, mais le Pacifique Sud, c’est-à-dire l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Le Boeing 777-300ER utilisé pour cette liaison ne pouvant pas parcourir 20 000 kilomètres d’un seul coup, il fera escale à Auckland, en Nouvelle-Zélande, pour être ravitaillé en carburant. Les passagers ne seront toutefois pas autorisés à débarquer. Le vol aller durera 25,5 heures, mais le retour 29 heures en raison de conditions de vent différentes. En classe éco, assis sur les sièges centraux, coincé entre deux passagers costauds, le voyage peut sembler interminable.

NB

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Transport

Venise expulse deux touristes pour avoir nagé dans le Grand Canal

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By Nicolas Barbéry

Venise durcit de plus en plus sa politique touristique face à la recrudescence des comportements indisciplinés dans la Cité des Doges. Les autorités locales ont déjà émis 1.136 arrêtés d’expulsion depuis début 2025. Deux touristes étrangers venus de Grande-Bretagne ont été expulsés du centre historique de Venise pendant 48 heures et condamnés à une amende de 450 € après avoir plongé dans le Grand Canal, en vertu de la réglementation en vigueur. Ces dernières années, Venise a renforcé ses contrôles, face à une recrudescence des « comportements contraires aux bonnes mœurs » de la part des touristes. Le message est clair : Venise n’est pas un terrain de jeu pour les visiteurs malintentionnés. Pour info, sont considérés comme comportements inciviques les actes suivants : consommer de la nourriture ou des boissons sur la Piazza San Marco, sauf dans un bar ou un restaurant ; s’asseoir sur des talus, des monuments ou des ponts ; avoir un vélo ou un scooter (même poussé à la main) ; réserver des visites avec des guides touristiques non autorisés ; pique-niquer en dehors des jardins publics autorisés ; se promener en maillot de bain ou torse nu ; se baigner dans les canaux ; jeter des détritus ou faire des graffitis ; nourrir les mouettes ou les pigeons. Les incivilités des touristes semblent sans limites.

NB

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Surtourisme

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Hier soir, au château de Windsor, le dîner d’État offert par le roi Charles à l’occasion de la visite de deux jours du président Trump au Royaume-Uni fut aussi somptueux que pompeux. Une table de 48 mètres de long accueillait 160 invités, servis par une centaine de gens. Le menu s’ouvrait sur une panna cotta au cresson du Hampshire, accompagnée d’un sablé au parmesan et d’une salade d’œufs de caille. Le plat principal proposait une ballotine de poulet du Norfolk, enroulée de fines lamelles de courgette et nappée d’un jus infusé au thym et à la sarriette. En dessert, les convives se régalaient d’une bombe glacée à la vanille, servie avec un sorbet à la framboise du Kent et des prunes Victoria délicatement pochées. Côté cave, le choix était symbolique : un porto millésimé 1945, en clin d’œil au 45e président américain, et un cognac Grande Champagne 1912, pour rappeler l’année de naissance de la mère de Donald Trump. On aurait pu ajouter un Château Lafite Rothschild 1946, en hommage à la toute première dent de lait du président américain.

NB

Drôle d'époque

Voyage annulé pour mauvaise information : la justice donne raison au client

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By Nicolas Barbéry

Un tribunal de Munich a jugé qu’un voyageur était en droit d’annuler un voyage à forfait après que les informations fournies par l’agence de voyages concernant l’état de la chambre d’hôtel s’étaient avérées inexactes. Le client avait réservé son voyage en mars 2025 et aurait accordé une importance particulière à la rénovation de sa chambre. Au moment de la réservation, son agent de voyages lui avait confirmé que toutes les chambres de l’hôtel avaient été modernisées et a fourni des photos d’exemple. Cependant, le voyageur a découvert par la suite que toutes les chambres n’avaient pas été rénovées et qu’aucune chambre rénovée n’avait été réservée pour lui. Il a donc annulé son voyage avant son départ. Par la suite, le voyagiste a réclamé à son client des frais d’annulation de 657 €, ce que le tribunal a rejeté. Les juges ont considéré qu’il s’agissait d’une résiliation valable et que le voyagiste est responsable des déclarations faites par une agence de voyages intermédiaire si ces déclarations sont essentielles à la conclusion du contrat. Comme dirait La Fontaine : « Qui veut vendre à tout prix, souvent y perd son profit. »

NB

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Juridique

Qu’est-ce qu’une compagnie aérienne « propre » ?

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By Nicolas Barbéry

Selon les données du fournisseur d’analyses aéronautiques Cirium, le 18 juillet dernier, le transport aérien mondial de passagers a atteint un record historique d’émissions de CO2. Ce jour-là, 2.523 tonnes de dioxyde de carbone ont été émises, un chiffre légèrement supérieur au précédent record de 2.520 tonnes, enregistré le 2 août 2019. La différence ? Ces émissions provenaient cette fois de 103 009 vols, contre 99.327 en 2019. Pour établir son classement, Cirium a choisi comme indicateur les émissions de CO2 par siège-kilomètre offert (SKO). Résultat : en 2024, Wizz Air affiche un taux d’émissions de seulement 53,9 grammes de CO2 par siège-kilomètre, ce qui en fait la compagnie aérienne la plus « propre » au monde. Le low-cost hongrois y parvient grâce -ce sont des moyennes – à une flotte relativement jeune (5,1 ans), des avions configurés avec 222 sièges et des trajets d’environ 1.551 kilomètres. En deuxième position figure la compagnie américaine Frontier Airlines (54,4 g de CO2) suivie de la turque Pegasus (57,1 g). En résumé : plus un avion est rempli, plus il est récent et plus il effectue des trajets courts, moins la compagnie émet de CO2. Il fallait bien une étude pour le démontrer.

NB

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Environnement

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

Moment d’attente dans le ciel corse lundi soir pour les passagers d’un vol d’Air Corsica au départ d’Orly à destination d’Ajaccio, rapporte Corse Matin. Au moment de préparer leur approche, les pilotes se sont aperçus que la piste n’était pas éclairée. Ils ont alors tenté d’entrer en communication avec la tour de contrôle, mais sans avoir le moindre retour. En attendant d’avoir un signal de l’aéroport, l’appareil a tourné au-dessus du golfe d’Ajaccio pendant une heure, avant de voir les feux de piste s’allumer et la communication avec la tour de contrôle se rétablir. Le contrôleur aérien s’était simplement endormi, sans doute déjà épuisé par la perspective des grandes grèves à venir. Cela dit, ne le blâmons pas : en Corse, une bonne grève commence toujours par une bonne sieste.

NB

Drôle d'époque

Eurowings Holidays vise 50% de réservations directes

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By Nicolas Barbéry

La compagnie aérienne Eurowings (groupe Lufthansa) a créé son propre voyagiste : Eurowings Holidays. Le lancement a eu lieu le 1er avril dernier. Ce nouveau TO propose des vols d’Eurowings et d’autres compagnies, associés à des hébergements hôteliers et des transferts, dans le cadre de forfaits de voyage. Eurowings compte plus de 20 millions de clients aériens, qui peuvent désormais réserver des séjours complets. « Nous collaborerons étroitement avec les autres compagnies aériennes du groupe Lufthansa pour élargir progressivement le portefeuille de vacances d’Eurowings, explique Irina Haselmann, la patronne du TO. Actuellement, un quart des réservations nous parviennent directement, ce qui est un bon début. Avec la notoriété croissante de la marque, nous souhaitons porter cette part à 50% dans les années à venir. Nous travaillons actuellement avec nos experts numériques sur un nouveau site web Eurowings Holidays, qui simplifiera encore davantage les réservations pour nos clients et sera bientôt disponible. Notre objectif clair est de bâtir une marque forte en vente directe. » En résumé, la compagnie aérienne devient à la fois son propre TO et son propre distributeur. C’est du propre.

NB

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Production

Après un voyage au Maroc, Orange lui réclame près de 40.000 euros

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By Nicolas Barbéry

Le propriétaire du bar-tabac Le Flynt à Maule (Yvelines) a cru tout perdre après un séjour au Maroc : une facture de 37.737 € émise par Orange, alors qu’il pensait bénéficier d’un forfait de 5 Go valable au Maghreb. L’opérateur affirme lui avoir envoyé 16 SMS d’alerte pour dépassement, mais ce commerçant, qui assure « n’avoir pas touché à son téléphone », contestait toute surconsommation. Orange a finalement consenti un geste commercial, ramenant la somme à 500 € et rétablissant ses services, en raison de « la bonne foi de ce client et de son ancienneté ». Un rappel utile : désactiver ses données mobiles hors UE reste le seul moyen d’éviter de très mauvaises surprises.

LG

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Technologie

La Namibie va créer une nouvelle compagnie aérienne

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By Nicolas Barbéry

À la suite de la disparition de la compagnie publique Air Namibia en 2021, le gouvernement namibien prévoit de créer une nouvelle compagnie pour lui succéder. Pour les autorités, « une compagnie aérienne nationale est un facteur stratégique pour le tourisme ». Après l’arrêt d’Air Namibia, lourdement endettée, les voyageurs en provenance d’importants marchés émetteurs ont souvent dû faire des détours par Johannesburg, Addis-Abeba ou Doha. La reprise des liaisons directes est donc jugée essentielle pour accroître le nombre de visiteurs internationaux. Aucune information concrète n’a encore été communiquée concernant la date de lancement ou la taille de la flotte. Le financement proviendra en partie de fonds publics et en partie d’investisseurs privés. Des discussions sont en cours pour déterminer si des compagnies aériennes internationales pourraient être associées à ce partenariat.

NB

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Transport