Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Ryanair élimine définitivement les cartes d’embarquement papier

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By Nicolas Barbéry

Ryanair n’acceptera plus que les cartes d’embarquement numériques à partir du 12 novembre. La compagnie a repoussé d’une semaine cette mesure, initialement prévue le 3 novembre. Ce délai, explique-t-elle, doit permettre une mise en place plus fluide, l’activité de voyage étant plus faible après les vacances d’automne. Selon la compagnie, près de 80% de ses plus de 200 millions de clients utilisent déjà des cartes d’embarquement numériques. Pour les autres 20%, la conclusion est simple : si ils n’ont pas de smartphone, voyager avec Ryanair deviendra impossible. Pour Dara Brady, directrice marketing, cette évolution offre « une expérience de voyage plus rapide, plus intelligente et plus respectueuse de l’environnement ». Elle oublie un peu vite qu’à l’échelle mondiale, l’essor des data centers — dont l’activité est exponentielle — représente déjà 2% des émissions de gaz à effet de serre, soit le même niveau que… le transport aérien.

NB

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Transport

Dertour se réinvente et mise sur l’IA et l’humain

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By Nicolas Barbéry

Depuis mars, Christoph Debus redéfinit la stratégie de Dertour. Il a présenté son plan : intégrer Hotelplan Suisse, Vtours et d’autres acquisitions pour transformer un groupe fragmenté en structure cohérente et rentable. Inspiré de TUI, il veut centraliser achats, harmoniser IT et créer des synergies entre 200 entités. Son credo, « Tech & Touch », associe intelligence artificielle et expertise humaine : IA pour guider le client tout au long du voyage, agences pour l’accompagnement personnalisé. Digitalisation, agilité et centrage client sont au cœur du projet, avec d’éventuelles réductions d’effectifs menées « avec respect ». Christoph Debus ambitionne de faire de Dertour une « Traveltech » où « intelligence artificielle et intelligence humaine redéfinissent l’expérience touristique ». C’est joliment dit, mais ça risque de ne pas aller de pair.

NB

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Distribution

Condor ouvre une nouvelle liaison entre Francfort et La Réunion via Maurice

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By Nicolas Barbéry

Condor, Air Austral, l’Aéroport Roland Garros et le Comité Réunionnais du Tourisme (CRT) ont officialisé une nouvelle desserte reliant Francfort à La Réunion via l’île Maurice. Déjà opérationnelle, cette liaison marque une étape importante pour le développement de la destination réunionnaise sur le marché allemand, l’un des plus dynamiques d’Europe. Les voyageurs allemands bénéficient désormais de jusqu’à quatre vols par semaine au départ de Francfort, avec des correspondances facilitées par Air Austral depuis Maurice. L’aménagement des horaires entre Maurice et La Réunion permet de réduire les temps de transit et d’assurer une connectivité fluide. Pour Patrick Lebreton, président du CRT, cette nouvelle route constitue « une excellente nouvelle pour l’économie touristique réunionnaise » et répond à l’ambition de diversifier les marchés émetteurs de l’île. Même son de cloche du côté d’Air Austral. Hugues Marchessaux, président du directoire d’Air Asutral, salue « une étape supplémentaire pour renforcer l’accessibilité de La Réunion depuis l’Allemagne, un marché stratégique ». A propos, comment dit-on rougail-saucisse en allemand ?

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Destinations

Litiges du voyage : la Médiation prend de l’envergure

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By Nicolas Barbéry

La Médiation du Tourisme et du Voyage, créée en 2011, monte en puissance. Présidée par René-Marc Chikli, avec Jean-Pierre Mas comme médiateur, qui connaissent bien le sujet, elle regroupe déjà 25 collaborateurs, dont 19 juristes, et vise bientôt la quarantaine. L’intelligence artificielle doit l’aider à réduire les délais de traitement des dossiers, de 137 jours actuellement à 90 d’ici fin 2025. La demande explose : de 862 saisines en 2012, on est passé à plus de 15.000 en 2024, dont 8.527 propositions de solution, soit +27% par rapport à 2023. Deux tiers concernent l’aérien (65,5%), 18% les tour-opérateurs et 3% l’hébergement. « Les transporteurs ne sont pas plus mauvais que les autres, mais ils sont soumis à davantage de contraintes, notamment réglementaires, aux grèves, aux difficultés géopolitiques ou aux intempéries », explique Jean-Pierre Mas. Autre tendance : 80% des saisines portent sur des ventes en ligne. La raison est simple, selon lui : « Il est très difficile de modifier sa réservation en cas d’erreurs (mauvais prénom ou faute d’orthographe sur le nom de famille). Alors qu’en agence physique, face à un interlocuteur humain, c’est très facile. » La Médiation génère 1,3 M€ de chiffre d’affaires, financée par les professionnels : 150 € par dossier (gratuit pour le client), ce qui est bien inférieur au coût d’un litige classique que doivent supporter les entreprises, notamment les compagnies aériennes. Depuis le décret du 5 août 2025, la Médiation est devenue un passage obligatoire avant toute action en justice. L’idée est de désengorger des tribunaux où actuellement, le traitement d’une affaire prend en moyenne quatre ans.

NB

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Juridique

Surtourisme : Santorin et Mykonos cherchent un nouveau souffle

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By Nicolas Barbéry

Santorin et Mykonos, symboles du surtourisme, connaissent à l’été 2025 un reflux bienvenu : -18,2% d’arrivées aériennes à Santorin (1,26 M) et -1,4% à Mykonos, malgré un léger rebond en juin. La fréquentation annuelle pourrait reculer de 10 à 15%. Les raisons sont multiples : prix exorbitants, image de destinations saturées, séismes du début d’année. Les Français se détournent fortement (-28% à Santorin, -20% à Mykonos), tandis que les visiteurs israéliens ou émiratis progressent. Pour les habitants, le répit est net : villages apaisés, circulation fluide, meilleure qualité de vie. Depuis longtemps, élus et riverains alertent sur les nuisances du tourisme de masse — pression sur les ressources, déchets, embouteillages, perte d’identité. Santorin a déjà limité les croisiéristes et rêve désormais d’un tourisme raisonnable. Comme disait un philosophe grec (Platon), « le sage n’est pas celui qui sait beaucoup de choses, mais celui qui voit leur juste mesure. »

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Surtourisme

Airbnb, Booking, Expedia… le réveil douloureux des géants du voyage

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By Nicolas Barbéry

Les géants du voyage en ligne (Booking, Expedia, Airbnb, Trip.com) abordent une phase de maturité : la croissance rapide cède la place à la recherche de rentabilité. Les coûts d’acquisition grimpent, Google et Bruxelles durcissent les règles, et les marges se resserrent. Brian Chesky (Airbnb) illustre ce tournant : après +40 % en 2022, la croissance retombe à 9% début 2025. La priorité d’Airbnb repose désormais sur les services ajoutés : mieux vaut un séjour enrichi de services qu’un volume accru de réservations. De son côté, Expedia s’est déjà réorienté : 70% de ses revenus proviennent désormais du B2B, contre 22% en 2018, un secteur jugé moins visible mais bien plus rentable. L’intelligence artificielle aussi change de rôle : les utilisateurs attendent des assistants capables de résoudre concrètement les imprévus (reprogrammer un vol, ajouter un lit bébé, rembourser immédiatement), plutôt que des chatbots bavards et inutiles. Enfin, l’accès direct devient crucial : Airbnb revendique 90% de trafic hors moteurs de recherche. Autrement dit, les gagnants seront ceux capables d’orchestrer un parcours fluide, d’accroître la valeur de chaque séjour et de tirer parti de l’IA pour répondre instantanément aux besoins. Comme dans une agence de voyages physique ?

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Distribution

L’hiver s’annonce bien pour les TO français

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By Nicolas Barbéry

Malgré un contexte économique tendu et des incertitudes géopolitiques, la saison été 2025 a bien résisté selon le Seto, avec 2,45 Md€ de chiffre d’affaires (+4,4%) et 1,68 millions de clients (+3,8%), avec un panier moyen de 3.979 euros (+0,7%). En moyen-courrier, l’Europe du Sud et l’Afrique du Nord restent les locomotives, l’Espagne et ses îles en tête, devant la Grèce et l’Italie, tandis que la Tunisie (+13,2%) et le Maroc (+12,1%) poursuivent leur remontada. En long-courrier, l’île Maurice confirme sa place de leader (+5,7%), la République dominicaine repart à la hausse (+2,6%), et la Polynésie enregistre +14,6%. Les Etats-Unis sont en seconde position avec un peu plus de 25.000 clients, mais affichent une baisse de 12,4%. « Il y a un effet « Trump« , mais il y a aussi un effet « coût«  », explique Patrice Caradec, président du Seto. La Tanzanie recule également de 9%, pénalisée par la mise sur liste noire de ses compagnies aériennes.

Pour les départs de l’hiver, qui s’étendent du 1er novembre jusqu’au 30 avril prochain, entre 25 et 30% des réservations ont déjà été enregistrées. « C’est une tendance intéressante à analyser, car elle montre que les Français se projettent dès à présent sur leurs vacances d’hiver », précise Patrice Caradec. Le portefeuille de réservations est déjà bien engagé : +14,1% de CA, +13,5% de trafic, mais une recette unitaire stable (+0.5%). Trois tendances se dégagent : le ski en France bondit (+30,3% de CA, +20,4% de trafic), le long-courrier progresse (+10,1% de CA) porté par le Vietnam (+23,7% de trafic), la République dominicaine (+28%) et Maurice (+4,4%), tandis que le moyen-courrier affiche +20% avec un spectaculaire redressement de l’Égypte (+61,2% de trafic) et du Maroc (+26,7%). « Pas de baisse de consommation, et des vacanciers qui réservent plus tôt pour sécuriser leur place au soleil », résume Patrice Caradec, qui note également « une clientèle moins sensible au prix, qui réserve plus tôt, notamment sur le haut de gamme ». Mais par les temps qui courent, il reste prudent pour un pronostic sur le reste de l’hiver.

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Production

Les Français préfèrent consulter leurs proches que l’IA pour préparer leurs voyages

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By Nicolas Barbéry

Selon une étude d’Amadeus, les voyageurs français s’ouvrent aux nouvelles technologies, de l’IA générative aux solutions biométriques, mais restent très attachés aux recommandations de proches, première source d’inspiration (34%), devant les agences en ligne (25%) et la télévision (18%). L’usage de l’IA générative demeure marginal (8%), même si 83% des testeurs l’ont jugée utile pour créer des itinéraires complets, gagner du temps ou obtenir des suggestions personnalisées. Autre info de cette étude : 73% des Français jugent la qualité d’un prestataire à sa capacité à communiquer clairement et à privilégier l’humain, quitte à attendre pour parler à un conseiller plutôt que d’échanger avec une IA. La dernière fois que j’ai dit à un chatbot : « Je veux parler à un conseiller », il m’a répondu : « d’accord. Pour parler à un conseiller, dites : ‘parler à un conseiller’.« 

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Technologie

Russie : le top 10 des destinations qui remplacent l’Europe

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By Nicolas Barbéry

En 2025, les touristes russes redéfinissent leurs destinations face aux sanctions européennes. Simplicité d’accès, vols directs et neutralité guident les choix. Turquie et Égypte dominent grâce à leurs prix et stations balnéaires, tandis que les Émirats attirent pour le shopping et leur rôle de hub. L’Asie gagne du terrain : Chine, Thaïlande et Vietnam misent sur des politiques d’entrée assouplies et une promotion active. Abkhazie, Maldives, Sri Lanka et Maroc complètent le Top 10. Pour séduire cette clientèle, les acteurs du secteur adaptent leurs services : communication en russe, paiements en roubles, marketing ciblé. L’Asie-Pacifique s’affirme comme pôle majeur de l’hiver, la Chine pouvant devenir incontournable grâce à l’exemption de visa.

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Destinations

Drôle d’époque

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By Nicolas Barbéry

L’ONU exhorte son personnel à limiter la participation au sommet sur le climat COP30, qui se tiendra du 10 au 21 novembre à Belém. Raison ? « Compte tenu des contraintes de capacité à Belém, je voudrais demander aux différents responsables des services des Nations Unies, des agences spécialisées et des autres organisations concernées, de revoir la taille de leurs délégations à la COP30 et de réduire leur nombre lorsque cela est possible », a déclaré le secrétaire exécutif du secrétariat climatique de l’ONU, Simon Stiell. Et nous qui pensions naïvement, chez BTN, qu’il fallait réduire la taille des délégations participantes pour des raisons écologiques, et non économiques. Rappelez-vous : en 2022, les émissions liées aux déplacements pour la COP27 en Égypte étaient de 44.104 tCO2 pour 46.000 participants, soit 0,96 tCO2 par personne en moyenne. En appliquant ce ratio à la COP28 de Dubaï (83 884 participants), on obtient environ 80.000 tCO2, et à la COP29 de Bakou (environ 55.000 participants), près de 52.800 tCO2. Finalement, ces COP ressemblent un peu à un rassemblement de pompiers pyromanes qui prévoient d’éteindre un incendie en y jetant de l’essence.

NB

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