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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Drôle d’Epoque

Posted on 27 novembre 202527 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Une étude récente démontre que les vedettes de la chanson qui accèdent à la célébrité meurent en moyenne quatre ans avant les chanteurs moins connus. Plus précisément, les stars de la musique atteignent généralement l’âge de 75 ans, tandis que les artistes moins
connus vivent en moyenne jusqu’à 79 ans. « L’attention médiatique constante, la perte de vie privée, la pression de la performance et la banalisation de la consommation d’alcool et de drogues sont susceptibles d’avoir un impact », estiment les auteurs de l’étude. Cela dit, tout est relatif : bon nombre de nos plus grandes vedettes sont bien heureusement encore de ce monde, de Mireille Mathieu (79 ans) à Hugues Aufray (96 ans), en passant par Sheila (80 ans), Herbert Léonard (80 ans) et Serge Lama (82 ans), sans oublier le meilleur de
tous : Wouter Otto Levenbach (81 ans), plus connu sous le nom de Dave. A propos, j’ai renoncé autrefois à faire carrière en tant que rock star sous le nom d’Elton Splate. C’est une double bonne nouvelle : d’abord pour mon espérance de vie, ensuite pour vos oreilles.
NB


NB

Drôle d'époque

Amex GBT pourrait changer de mains

Posted on 26 novembre 202526 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Moins de trois mois après l’acquisition de CWT, Amex GBT envisagerait de se mettre en vente. Le groupe aurait mandaté des conseillers pour étudier une cession à un fonds d’investissement ou à un acteur stratégique, en raison de la « situation difficile sur le marché boursier » depuis son introduction en 2022. L’action Amex GBT tournait autour de 8,12 dollars mardi matin, en hausse de 14% après l’annonce de cette possible vente. Selon une source proche du dossier, le processus pourrait attirer des candidats comme Expedia ou SAP Concur. Expedia, qui a cédé Egencia à Amex GBT en 2021, reste actionnaire minoritaire et lié par un partenariat marketing de 10 ans. American Express, qui s’est séparé d’Amex GBT en 2014, demeure son principal actionnaire. SAP Concur a, de son côté, noué récemment une alliance stratégique avec Amex GBT pour développer une plateforme intégrée de voyages, dépenses et paiements. Enfin, des entreprises technologiques cherchant à transformer Amex GBT en plateforme agentique fondée sur l’IA, ou à entraîner de grands modèles de langage sur les données du voyage d’affaires, pourraient aussi se manifester.

NB

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Voyage d'affaires

Marjan Beach, le nouveau visage de Ras Al Khaïmah

Posted on 26 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Ras Al Khaïmah, l’émirat le plus au nord des Émirats arabes unis, mise sur un projet d’envergure pour redessiner son avenir : Marjan Beach. Ce mégaprojet côtier de près de huit km² entend transformer le littoral en une destination phare du Golfe, mêlant une offre d’habitations, de bureaux, de loisirs et de tourisme. Dévoilé en grande pompe, il s’inscrit dans la stratégie RAK Vision 2030 visant à diversifier l’économie et attirer investisseurs et visiteurs internationaux. Huit quartiers indépendants verront le jour le long d’une plage de trois kilomètres, pouvant accueillir 74.000 résidents, 32.000 emplois, 12.000 chambres d’hôtel et 22.000 logements. Le projet table sur 180.000 visiteurs par an et proposera hôtels de luxe, plages publiques, restaurants, espaces de loisirs et un quartier d’affaires ultramoderne. A Ras Al Khaïmah on n’a pas de pétrole mais on a des idées.

NB

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Destinations

Faut-il privatiser le contrôle aérien ?

Posted on 25 novembre 202525 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

La paralysie du gouvernement américain a rappelé la fragilité d’un contrôle aérien dépendant du budget fédéral. Après la Nouvelle-Zélande (1987) et le Canada (1995), 98 pays ont basculé vers des systèmes financés par les usagers plutôt que par l’impôt, permettant d’investir plus vite et de moderniser les infrastructures. Aux États-Unis, où la moitié des adultes ne prend jamais l’avion, la dépendance à des fonds publics rend le modèle instable et opaque. Un prestataire non gouvernemental, financé directement par les compagnies – et donc par le voyageur -, simplifierait la tarification et sécuriserait le financement. Cela ne résoudrait pas la pénurie chronique de contrôleurs, mais couperait le lien politique qui fragilise un service essentiel.

NB

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Transport

L’Autriche invente le ski sans alcool

Posted on 24 novembre 202524 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

La station de ski autrichienne de Sölden instaure une interdiction stricte de consommer de l’alcool dans l’espace public. Cette mesure fait suite aux excès répétés des touristes : nuisances nocturnes, verres brisés, fêtards buvant et fumant devant les bars, etc. À partir du 1er décembre 2025 et jusqu’au 19 avril 2026, la consommation d’alcool et le transport de boissons seront interdits dans une vaste « zone sans alcool » au sein de la station. Le maire Ernst Schöpf précise que Sölden doit rester un lieu festif, mais « avec plus de modération ».Les tentatives précédentes – contrôles renforcés du bruit, appels à la responsabilité – n’avaient pas suffi. Les bars restent libres de servir en intérieur ; seul l’espace public est concerné. Les contrevenants risquent jusqu’à 2.000 euros d’amende. Désormais, la seule bonne descente autorisée est sur les pistes.

NB

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Destinations

L’hôtel le plus haut du monde ouvre à Dubaï

Posted on 24 novembre 202524 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Le Ciel Dubai Marina d’IHG rejoint les mégastructures vertigineuses de Dubaï. L’hôtel culmine à 377 mètres, compte 82 étages et 1.004 chambres et suites. Toutes les chambres sont dotées de baies vitrées offrant une vue sur Palm Jumeirah, la skyline de Dubaï et le golfe Persique. « L’expérience » commence au niveau 74, où le restaurant transporte les clients dans un monde de « mythologie ancienne, de maîtrise moderne et de cuisine chinoise et japonaise contemporaine ». Tout un concept. Située au 76e étage, à 310 mètres de hauteur, se trouve la piscine Tattu Sky Pool, qui passe d’une atmosphère détendue en journée à des ambiances rythmées par les DJ dès le coucher du soleil. L’apogée de « l’expérience » se situe au 81e étage, où le Sky Lounge & Terrace combine musique, cocktails et panorama à 360 degrés. Un spa, situé au 61e étage, ouvrira ses portes en février 2026. Les architectes de l’hôtel affirment avoir résolu « de nombreux défis complexes, notamment en matière d’efficacité des ressources et de durabilité ». Tant mieux. Quant au directeur de l’établissement, Heinrich Morio, il assure tout simplement que « cet hôtel exceptionnel souligne le statut de Dubaï en tant que destination mondiale pour le tourisme et les affaires, offrant une expérience à la fois sublime et inoubliable ». C’est dit.

NB

En lire davantage sur le site d’Euronews

Destinations

Drôle d’époque

Posted on 24 novembre 202524 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Des scientifiques britanniques affirment avoir déterminé l’âge du baiser, qui remonterait à une période comprise entre 16 et 21 millions d’années. Ils en ont profité pour donner une nouvelle définition claire et limpide du baiser. Il s’agit d’une « interaction non agonistique impliquant un contact oral-oral intraspécifique dirigé, avec un léger mouvement des lèvres et des pièces buccales, sans transfert de nourriture ». C’est mieux. Les chercheurs ont aussi découvert que l’échange de baiser n’est pas propre à l’homme, et que même les poissons et les fourmis se bécotent. Pour la fourmi, j’ai un doute : elle n’est pas prêteuse, et quand la bise fut venue, elle n’a certainement pas voulu la partager.

NB

Drôle d'époque

Vietnam, la nouvelle star du tourisme asiatique

Posted on 21 novembre 202521 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Le Vietnam connaît un boom touristique spectaculaire, porté par le retour massif des voyageurs étrangers, en particulier chinois. Le pays devrait atteindre entre 22 et 25 millions de visiteurs en 2024, dépassant largement son record de 2019. Sa stabilité politique, l’assouplissement des visas et son attractivité –gastronomie, histoire, paysages, grottes et îles – en font une alternative sûre à la Thaïlande, que beaucoup de touristes chinois évitent pour raisons de sécurité. De janvier à octobre, le pays a accueilli 17 millions de visiteurs, dont 4 millions de Chinois. Cet afflux dope l’économie : le commerce de détail progresse fortement, tiré par des recettes touristiques en hausse de 48 %. Les touristes étrangers ont également été séduits par divers films mettant en valeur la culture et les paysages vietnamiens, comme la comédie Netflix A Tourist’s Guide to Love ou le film bollywoodien Love in Vietnam. La visibilité du Vietnam a aussi gagné en intensité cette année, entre le 50ᵉ anniversaire de la fin de la guerre et un premier accord commercial signé avec Donald Trump, dont la famille projette la création d’un terrain de golf près d’Hanoï. À quoi ça tient la renommée.
NB

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Destinations

Google rassure : pas question de devenir une OTA

Posted on 21 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Google a semé le trouble dans le secteur en révélant qu’il développe un outil d’IA « agentique » capable de réserver vols et hôtels. De quoi inquiéter les agences en ligne comme Booking.com ou Expedia, dont les actions ont brièvement chuté. Pour calmer le jeu, la vice-présidente de l’Engineering for Google Travel and Local, Julie Farago, assure que Google « n’a aucune intention de devenir une OTA » : le géant ne sera pas marchand de référence et les partenaires resteront propriétaires de la relation client. L’outil, encore en phase précoce, est conçu avec les grands groupes hôteliers et les principales OTAs, mais Google prévoit d’intégrer aussi des acteurs plus petits grâce à des connecteurs technologiques. Reste le défi du pricing dynamique, qui impose des intégrations très poussées. Google promet une approche neutre, centrée sur ce qui sert le mieux l’utilisateur. Certaines promesses n’engagent que ceux qui les écoutent.

NB

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Distribution

Les revenus additionnels des compagnies aériennes décollent

Posted on 20 novembre 2025
By Nicolas Barbéry

Les compagnies aériennes devraient engranger un record de 157 milliards de dollars (136 milliards d’euros) de revenus annexes en 2025, selon IdeaWorksCompany. Une progression continue, alimentée par la hausse du trafic et la généralisation des tarifs économiques de base. Les revenus additionnels – bagages, sièges, repas, mais aussi commissions sur hôtels, locations de voitures et cartes de crédit liées aux programmes de fidélité – pèsent désormais 15,7% du chiffre d’affaires du secteur, contre 9,1% en 2016. Paradoxalement, le coût total du voyage a baissé : de 269 euros en 2016 à 162,7 euros prévus en 2025. Le tarif de base passe ainsi de 255,3 euros à 144,3 euros, tandis que les frais annexes progressent de 13,9 euros à 18,4 euros. Environ 45% des voyageurs se contentent du tarif de base, mais plus de la moitié achètent des options, permettant aux compagnies de maintenir des prix d’appel bas tout en renforçant leur stabilité financière et en offrant davantage de flexibilité aux passagers. L’ironie, c’est que la structure tarifaire dépouillée (prix d’appel très bas, avec un produit de base minimal, sans bagage inclus ni siège réservé, puis une multitude d’options payantes) a toujours été l’un des piliers du modèle low cost. Aujourd’hui, ce modèle que le transport aérien traditionnel prenait jadis de haut fait désormais vivre tout le monde.

NB

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Transport

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