Auteur/autrice : Nicolas Barbéry

Le tourisme en France menacé par les alertes à la bombe

24 octobre 202324 octobre 2023

Chaque jour, c’est la même scène au château de Versailles : des milliers de touristes doivent évacuer car les autorités ont reçu une alerte à la bombe. Dimanche, cela s’est reproduit pour la septième fois en huit jours. Les aéroports également sont fréquemment touchés. Même si jusqu’à présent aucun signe de menace réelle n’a été détecté, la France s’inquiète désormais pour son tourisme. Le président de l’UMIH région parisienne, Franck Delvau, a noté une augmentation de 10% des annulations dans les hôtels franciliens. « Les gens en ont marre. On voit déjà que les réservations commencent à être annulées », a indiqué de son côté le maire de Versailles, François de Mazières. Mais d’après le Frankfurter Allgemeine Zeitung, « le ministère du Tourisme français précise qu’il ne peut pas être question d’une vague d’annulations, et qu’il est inutile d’en évoquer une« . N’y aurait-il pas un peu de parti-pris dans cet article allemand ?

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France

Akbar Al Baker quitte Qatar Airways

24 octobre 202324 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Pendant près de 30 ans, Akbar Al Baker a été le visage de Qatar Airways. Aujourd’hui, il annonce sa démission du conseil d’administration de la compagnie qatarie pour le 5 novembre 2023. C’est Badr Mohammed Al-Meer, actuellement directeur de l’exploitation de l’aéroport international Hamad de Doha, qui le remplace. Akbar Al Baker a dirigé Qatar Airways pendant 27 ans. Il a pris le poste de PDG à l’âge de 34 ans, alors que la compagnie aérienne n’avait que trois ans d’existence. Sous sa direction – et avec le fort soutien de l’État qatari -, Qatar Airways est devenue la deuxième plus grande compagnie aérienne de la péninsule arabique derrière Emirates. Akbar Al Baker était aussi connu pour ses déclarations abruptes. En 2015, il avait déclaré à ses hôtesses de l’air qu’elles risquaient de perdre leur emploi si elles tombaient enceintes. En 2017, il a expliqué que les compagnies aériennes américaines étaient « de la merde » et que leurs passagers étaient « toujours servis par des grands-mères ». L’année suivante, il soulignait que la direction de Qatar Airways « devait être dirigée par un homme, car il s’agit d’un poste très exigeant ». Akbar Al Baker s’est ensuite excusé et a déclaré que ça n’était que des blagues. Chez Qatar Airways, ça va leur manquer un patron aussi rigolo.

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Transport

OMT : Zurab Pololikashvili vise un troisième mandat

23 octobre 202323 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Le secrétaire général de l’Organisation mondiale du tourisme (OMT), Zurab Pololikashvili, pourra présenter sa candidature pour un troisième mandat. Cette proposition a été approuvée à 73% par les membres de l’OMT, dont l’AG vient de se clôturer à Samarkand. Le deuxième mandat de Zurab Pololikashvili se termine en décembre 2025. S’il obtient un troisième mandat, il restera en fonction jusqu’en 2029. Le conseil exécutif et l’assemblée générale ont fait ce choix « à la lumière de ses réalisations à ce jour et de sa vision à long terme du tourisme et de l’OMT ». Pour les professionnels du tourisme c’est une excellente nouvelle. Nous pourrons ainsi encore profiter longtemps de ses belles déclarations… Comme celle-ci : « En investissant dans les personnes et dans des projets qui changent la donne, nous pourrons exploiter la capacité du secteur d’être un moteur de la croissance et porteur d’opportunités pour tous. »

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Vie de la profession

Pour les Américains, les concerts de Taylor Swift sont moins chers à l’étranger

23 octobre 202323 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Certains fans américains de Taylor Swift préfèrent aller à l’étranger écouter et voir leur idole, car la place de concert combinée au billet d’avion et à un hébergement revient parfois moins cher que le seul billet du concert aux Etats-Unis ou au Canada. Il faut dire que les prix flambent en Amérique du Nord, pouvant atteindre 2.000 dollars (1.900 euros) pour une place d’entrée, contre 170 dollars à Rio ou 400 à Buenos Aires. Ainsi, une Américaine de San Diego et sa fille ont préféré prendre un avion pour Mexico. « Les billets du concert à Los Angeles coûtaient 1.900 dollars par personne, a-t-elle expliqué. C’est plus que ce que nous avons dépensé pour nos vols, notre hôtel et toute notre nourriture. » Le temps d’un week-end dans la capitale mexicaine, entre une dégustation de tacos et de churros et un saut au Museo de Arte Moderno pour admirer des tableaux de Frida Kahlo, elles ont pu aller au concert de Taylor Swift. Selon la US Travel Association, l’impact économique de la tournée mondiale de la chanteuse (26 pays) qui aurait déjà dépassé les 10 milliards de dollars, profite également beaucoup au tourisme international. Il n’y a pas que my Taylor qui va être riche.

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Destinations

Drôle d’époque

23 octobre 202323 octobre 2023

Nicolas Barbéry

La ville de Lino, au Japon, semble attirer de nombreux extraterrestres. L’année dernière, il y aurait eu près de 500 apparitions d’ovnis dans cette bourgade de 5.000 habitants située non loin de Fukushima. Cette fréquentation exceptionnelle a permis à Lino d’axer son offre touristique autour des ovnis. Sur place, on peut voir des statues d’extraterrestres un peu partout, des soucoupes volantes, des restaurants qui proposent de la nourriture extraterrestre, et même un musée, l’OVNI Furenai Kan, qui abrite des documents classifiés de la CIA… Et pour tous ceux que cela fait rigoler, méfiez-vous : ovni soit qui mal y pense.

Drôle d'époque

Les cadenas de l’amour sont menacés dans le Grand Canyon

20 octobre 202320 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Les cadenas de l’amour que les couples fixent sur les ponts et les clôtures du monde entier sont une calamité. En 2015, la ville de Paris avait dû en retirer des milliers attachés au Pont des Arts, qui menaçaient sa stabilité. Dans le parc national du Grand Canyon, ils pourraient constituer une menace pour les condors, une espèce en voie de disparition. En effet, après avoir attaché leurs cadenas aux clôtures qui limitent les points de vue touristiques, les visiteurs jettent la clé dans le Grand Canyon, suscitant l’intérêt du rapace, au même titre que des pièces de monnaie ou du papier d’aluminium. L’ingestion d’une trop grande quantité de ces objets peut entraîner sa mort. Dans ces conditions, les responsables du parc ont fait une campagne pour dissuader les touristes d’accrocher leur cadenas. Le message est le suivant : « L’amour est fort, mais il n’est pas aussi fort que nos coupe-boulons. » C’est clair.

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Destinations

Les voyages d’affaires seraient en plein essor sans les problèmes du transport aérien

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Aux Etats-Unis, un tiers des voyageurs d’affaires ont déclaré effectuer moins de déplacements qu’en 2019, selon une enquête menée en août pour la US Travel Association. On apprend aussi que ces voyageurs effectueraient en moyenne deux voyages de plus par an si les complications liées au transport aérien disparaissaient. Et plutôt que d’affronter les retards, les annulations et les aéroports bondés, ils préfèrent encore endurer une réunion Zoom, comme à l’époque de la pandémie. « Si vous allez à Disney World, vous supporterez plus facilement les retards et les complications, explique Geoff Freeman, le patron de la US Travel Association. Mais pas le voyageur d’affaires, qui ne supporte pas ce genre de tracas. » Rappelons qu’au cours des neuf premiers mois de 2023, plus de 22% des vols à destination ou en provenance des aéroports américains ont été retardés, selon les données de Flight Aware. Cela représente une hausse d’environ 17% par rapport à 2019. Comme le répétait à l’envi notre mentor et ancien directeur du Quotidien du Tourisme : « Travailler ne doit rien coûter. »

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Voyage d'affaires

United Airlines va modifier son processus d’embarquement

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

La compagnie United Airlines a annoncé qu’elle envisageait d’embarquer en priorité les passagers assis à côté des hublots pour gagner du temps. Les passagers occupant les sièges du milieu et du couloir prendront place ensuite. Ce changement, qui devrait entrer en vigueur le 26 octobre, pourrait réduire jusqu’à deux minutes le temps d’embarquement sur chaque vol. Cela concernera les vols intérieurs et certains vols internationaux. Pour John Milne, professeur d’ingénierie à l’Université Clarkson, « on pourrait aller encore plus loin en divisant l’avion en deux, de sorte que les personnes qui se trouvent sur les sièges côté hublot dans la moitié arrière de l’avion embarqueraient en premier. Ça s’appelle la méthode de la pyramide inversée. » A ne pas confondre avec la méthode de l’entonnoir, qui est un accessoire d’embouteillage.

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Transport

Drôle d’époque

19 octobre 202319 octobre 2023

Nicolas Barbéry

Un chercheur de l’université d’Amsterdam a voulu montrer que jouer à pile ou face n’était pas parfaitement équitable. « Il y a environ un an, nous nous sommes lancés dans une quête pour répondre à l’une des questions les plus intrigantes : si vous jouez à pile ou face et que vous attrapez la pièce en main, quelle est la probabilité qu’elle tombe du même côté que celui d’où elle est partie ? », a-t-il expliqué sur X. Après 350.757 lancers de pièce, lui et son équipe sont parvenus à la conclusion suivante : « Si vous commencez par le côté face tourné vers le haut, la pièce a plus de chances (50,8%) de tomber sur face et vice versa. » A ce propos, savez-vous pourquoi, autrefois, les pièces de monnaie belges avaient sur une face le dessin d’un épilateur, et sur l’autre, une gomme ? C’est parce que d’un côté ça est pile et de l’autre ça est face !

Drôle d'époque

L’Ectaa part en guerre contre les compagnies aériennes non « fair »

18 octobre 202318 octobre 2023

Nicolas Barbéry

A nouveau, avec la situation instable en Israël, les voyagistes sont contraints d’annuler massivement les voyages à forfait. Avec toujours le même problème : la loi les oblige à rembourser leurs clients alors que les prestataires de services, notamment les compagnies aériennes, traînent des pieds pour rembourser les prépaiements déjà versés. Avec les tensions actuelles au Proche-Orient, comme ce fut le cas durant la pandémie, certaines compagnies aériennes – faisant preuve d’un « manque absolu de fair-play » – proposent des bons pour les vols qui ne sont plus opérés à la place d’un remboursement. Pour éviter cela, une obligation de remboursement devrait s’appliquer aux prestataires de services qui détiennent les prépaiements. Frank Oostdam, président d’ECTAA, réclame « de toute urgence une meilleure harmonisation entre la directive sur les voyages à forfait et le règlement européen sur les droits des passagers aériens ». Il conclut : « Si la Commission européenne veut protéger efficacement les voyageurs, une telle harmonisation devrait être une priorité dans les prochaines révisions. » A Bruxelles, la bataille contre les puissants lobbies du transport aérien ne fait que commencer !

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