Les compagnies aériennes françaises ne veulent pas mettre la main à la poche pour le programme à 100 milliards d’euros pour le rail d’ici 2040 annoncé par Elisabeth Borne. Pour le Scara, le Syndicat des compagnies aériennes autonomes, « taxer toujours plus le transport aérien épuise ses capacités de financement de solutions pour atteindre ses objectifs en matière environnementale : carburants durables (bio et synthétique), compensation CO2, progrès technologiques, etc. » Et « de déplorer que le transport aérien fasse l’objet d’une stigmatisation incessante alors qu’il est l’un des moyens de transport les plus volontaires dans ses engagements de décarbonation ». S’appauvrir pour aider son principal concurrent à progresser, c’est effectivement difficilement audible.
LG