L’Inde s’apprête à franchir une étape importante dans la modernisation de son réseau ferroviaire. Le premier tronçon de la future ligne à grande vitesse reliant Bombay à Ahmedabad devrait entrer en service en 2027 entre Surat et Vapi, avant une ouverture complète de la ligne prévue en 2028. Développé avec la technologie des Shinkansen japonais, ce projet de 508 km permettra aux trains de circuler à 320 km/h et de ramener le temps de trajet entre les deux métropoles à moins de deux heures, contre environ neuf heures aujourd’hui. Lancé en 2017 avec un financement largement assuré par le Japon, le chantier a accumulé plusieurs années de retard en raison de difficultés foncières, de dépassements de coûts et de la pandémie de covid. New Delhi entend désormais accélérer le déploiement d’un réseau de près de 4.000 km de lignes à grande vitesse, présenté comme un levier de développement économique, de mobilité et, à terme, de dynamisation du tourisme intérieur. Avec près de 1.5 milliard d’habitants, il y a du potentiel.
LG