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Le tourisme dans le monde vu par la presse, en un clin d'oeil

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Jour : 16 mars 2026

Dubaï : la fin du mirage ?

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Nicolas Barbéry

Depuis le début des bombardements américains et israéliens en Iran, il y a deux semaines, des dizaines de milliers d’habitants et de touristes ont quitté les Émirats arabes unis, laissant Dubaï inhabituellement désertée. Bars de plage, centres commerciaux et hôtels de luxe tournent au ralenti, tandis que l’inquiétude gagne une ville longtemps présentée comme un refuge du consumérisme et de la prospérité. Pour certains résidents, comme John Trudinger, expatrié britannique installé depuis seize ans, « l’éclat a définitivement disparu ». Les frappes ont également touché des sites emblématiques, comme l’hôtel Fairmont sur Palm Jumeirah. Zain Anwar, un chauffeur de taxi pakistanais qui a vu sa voiture détruite lors du bombardement de l’hôtel, raconte qu’il ne veut plus rester à Dubaï : « Il n’y a plus d’activité, nous ne gagnons rien depuis cette guerre, et je ne vois pas le tourisme revenir. Tout le monde sait que Dubaï est fini. » La perspective d’un conflit prolongé inquiète particulièrement une économie locale très dépendante du tourisme, qui génère environ 30 milliards de dollars par an. Contrairement aux autres émirats du Golfe, Dubaï ne dispose pas d’importantes ressources pétrolières. Dubaï, dont plus de 90% des habitants sont étrangers et qui attire investisseurs et milliardaires grâce à sa fiscalité avantageuse, pourrait subir de lourdes pertes si la confiance des visiteurs et des investisseurs s’érode. Malgré tout, certains touristes restés sur place disent continuer à vivre presque normalement, profitant des plages et des hôtels. Comme ces Ukrainiens, fatalistes : « Nous sommes passés d’une zone de guerre à une autre, mais c’est la vie », confie l’un d’eux en sirotant un cocktail sur un transat.

NB

En lire davantage sur le site du Guardian

Destinations

Guerre en Iran : les prix des billets d’avions long-courriers augmentent sensiblement

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

Air France et KLM ont augmenté leurs tarifs sur les trajets long-courriers face au choc pétrolier provoqué par la guerre en Iran, emboîtant le pas à plusieurs autres compagnies aériennes dans le monde. Plus précisément, « en classe économique, les tarifs augmenteront de 50 euros aller-retour », a précisé le groupe aérien franco-néerlandais. Avant lui, plusieurs compagnies ont annoncé des surcharges sur leurs billets ces derniers jours, comme SAS, Air India et Qantas. Cathay Pacific a indiqué jeudi quasiment doubler sa surcharge carburant pour la plupart de ses liaisons. Les carburants représentent un poste de dépense majeur pour les compagnies, le premier ou le deuxième selon les transporteurs. Sur la base d’un baril de kérosène à 88 dollars, désormais obsolète, Iata voyait ces entreprises y consacrer 252 milliards de dollars cette année, soit 25,7% de leurs coûts d’exploitation. Certaines devraient tout de même voir le choc pétrolier amorti par leur stratégie de « couverture », l’achat de carburant à prix fixe, plusieurs mois à l’avance. Air France-KLM, par exemple, avait annoncé en février avoir renforcé cette politique, en sécurisant 70% de ses approvisionnements pour le trimestre en cours et le prochain, et 60% pour le suivant, le taux décroissant ensuite avec une visibilité à sept trimestres. Ce qui n’empêche pas le groupe d’augmenter ses prix.

LG

En lire davantage sur le site des Echos

Transport

Aux États-Unis, l’impasse politique perturbe déjà les aéroports

Posted on 16 mars 2026
By Nicolas Barbéry

Jeudi dernier, le Sénat américain n’a pas réussi à obtenir la majorité de 60 voix nécessaire pour faire avancer une proposition républicaine visant à financer l’intégralité du département de la Sécurité intérieure (DHS), incluant la TSA, les démocrates s’y étant opposés. Sans financement, de nombreux agents de la TSA ont manqué dans les aéroports, ce qui a déjà perturbé le trafic aérien dans certains grands aéroports américains. La TSA a déclaré que plus de 300 agents, sur les 50.000 travaillant dans les aéroports américains, avaient démissionné depuis le début du blocage. Certains aéroports s’efforcent de collecter des fonds pour aider les employés de la TSA, qui ne sont plus payés, à acheter de la nourriture ou d’autres produits de première nécessité. L’inquiétude des compagnies aériennes grandit d’autant plus qu’elles s’attendent à une période de voyages printanière record, avec 171 millions de passagers attendus, soit une hausse de 4% par rapport à la même période de deux mois l’an dernier. L’aéroport de Philadelphie a annoncé jeudi la fermeture d’un point de contrôle en raison d’un manque d’effectifs de la TSA. Plus tôt dans la semaine, certains aéroports, comme Houston Hobby et La Nouvelle-Orléans, ont signalé des files d’attente de plus de deux heures aux contrôles de sécurité, dues à une augmentation des absences d’agents de la TSA. Républicains et démocrates s’accusent mutuellement d’être responsables de l’impasse. Ce n’est pas moi, c’est lui, et tout le monde s’en lave les mains.

NB

En lire davantage sur le site de Reuters

Transport

Voyages annulés : les agences basées outre-mer ne peuvent pas imposer leurs tribunaux

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

L’affaire oppose un client métropolitain à la société Tahiti Cruise and Vacation, basée à Papeete. En janvier 2021, il réserve un voyage pour deux personnes en Polynésie française, prévu en septembre de la même année, pour un montant d’environ 16.000 euros. Le séjour ayant été annulé en raison des restrictions liées à la pandémie, l’agence lui rembourse une partie des sommes versées, soit environ 9.500 euros. Estimant ce remboursement insuffisant, le client saisit la justice pour obtenir le paiement du solde. L’agence conteste la compétence du tribunal français, invoquant une clause de ses conditions générales de vente prévoyant que tout litige serait porté devant la juridiction de Papeete et soumis au droit polynésien. La Cour de cassation, dans un arrêt publié mi-mars a rejeté cet argument. Elle rappelle qu’en vertu du code de la consommation, un consommateur peut saisir la juridiction du lieu où il résidait au moment de la conclusion du contrat. En conséquence, peu importe que le professionnel soit basé en Polynésie française ou que le contrat prévoie une autre juridiction. C’est ainsi : on ne choisit pas ses juges.

LG

Lire l’arrêt de la Cour de cassation

Juridique

Drôle d’époque

Posted on 16 mars 202616 mars 2026
By Laurent Guéna

Les organisateurs américains des Ig-Nobel ont décidé de déplacer en Suisse la prochaine édition de cette cérémonie récompensant les recherches les plus farfelues, estimant que les États-Unis n’étaient plus une destination « sûre » pour les lauréats. Remis chaque année depuis 1991 à Boston, ces prix humoristiques – dont le nom est un jeu de mots entre Nobel et « ignoble » – sont devenus une institution dans la communauté scientifique, et rares sont ceux qui refusent cet honneur. En 2025, les Ig-Nobel ont notamment récompensé des scientifiques qui avaient démontré que des rayures de zèbre peintes sur des vaches éloignent les mouches. D’autres ont été distingués pour des trouvailles tout aussi surprenantes. Fritz Renner, Inge Kersbergen, Matt Field et Jessica Werthmann ont ainsi révélé que la consommation d’alcool à petite dose améliore la maîtrise d’une langue étrangère (mais, ça, on le savait). De leur côté, Julie Mennella et Gary Beauchamp ont découvert que lorsqu’une mère mange de l’ail, son bébé tète plus longtemps. Tant qu’il restera des chercheurs pour étudier les lézards amateurs de pizza, on gardera foi en l’humanité.

LG

Drôle d'époque
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