Le groupe Air France-KLM signe l’année la plus performante de son histoire. Ses compagnies (Air France, KLM et Transavia) ont transporté 102,8 millions de passagers, plaçant le groupe au troisième rang européen derrière Lufthansa et IAG. Pour la première fois, le résultat d’exploitation dépasse les deux milliards d’euros, à 2,004 milliards, sur un chiffre d’affaires de 33 milliards (+4,9%). La marge franchit également un cap historique au-delà de 6%, tandis que le bénéfice net bondit à 1,754 milliard d’euros, contre 317 millions un an plus tôt. Et la dynamique semble appelée à durer en 2026, portée par une demande solide, un pétrole plus abordable et surtout la stratégie de « premiumisation ». Selon Les Echos, les revenus de la nouvelle Première classe d’Air France progressent de 17%, ceux de la classe affaires de 9% et ceux de la premium éco de 18%. Ces cabines avant représentent désormais 36,1% des recettes, contre 31,2% en 2023. Finalement, faire voyager les plus riches reste toujours l’un des meilleurs moteurs de rentabilité du ciel européen.
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