Mois : novembre 2025

Trains de nuit : la Suisse relie Bâle à la Scandinavie

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By Laurent Guéna

Dès avril 2026, un train-couchettes EuroNight reliera Bâle à Copenhague et Malmö trois fois par semaine. Fruit d’un partenariat entre les CFF et RDC Deutschland, ce projet marque le grand retour du train de nuit entre la Suisse et la Scandinavie. Les billets seront disponibles dès le 4 novembre 2025, sous réserve de l’approbation du budget fédéral cet hiver. D’une capacité de 350 passagers, le train proposera voitures-lits, couchettes et voiture-bistro. « Les prix seront comparables à ceux des trains de nuit actuels », précisent les CFF. Le départ est prévu à 17h35 depuis Bâle, pour une arrivée à Malmö le lendemain à 9h35. Objectif : offrir une alternative écologique qui doit participer à réduire de moitié les émissions de CO2 du pays d’ici 2030. Le chemin inverse pris par la France.

LG

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Transport

Coupe du monde de foot : les taxes de séjours s’envolent

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By Nicolas Barbéry

À l’approche de la Coupe du monde 2026, les villes hôtes d’Amérique du Nord préparent le terrain… fiscalement. Selon la FIFA, l’événement devrait attirer 6,5 millions de spectateurs et générer des retombées record pour le tourisme. Mais accueillir le Mondial a un prix : entre 100 et 200 millions de dollars par ville, selon les estimations. Pour s’acquitter de la facture, plusieurs municipalités misent sur les touristes. Toronto a relevé depuis le 1er juin sa taxe de séjour de 6 % à 8,5 %, une hausse valable jusqu’à l’été 2026. À Vancouver, une surtaxe municipale et régionale de 2,5 % s’appliquera jusqu’en 2030, générant près de 230 millions de dollars. Kansas City prévoit une augmentation d’un à deux points de sa taxe hôtelière en 2026, tandis qu’Olathe et Lawrence ont déjà suivi le mouvement. Plus à l’ouest, Seattle envisage une taxe de 2 % sur les séjours de courte durée pendant la période du tournoi. Bref, que l’on n’aime ou non le foot, ce sont encore les touristes qui se font peler.

NB

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Destinations

En Côte d’Ivoire, le parc de la Comoé retrouve sa vitalité

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By Laurent Guéna

Inscrit sur la liste du patrimoine mondial en péril en 2003, le parc national de la Comoé retrouve peu à peu sa vitalité après des années de braconnage et d’orpaillage. « Le parc va mieux, les animaux ne fuient plus systématiquement », confie le lieutenant Daouda Bamba, chargé de la surveillance. Situé dans le nord-est ivoirien, ce vaste territoire de 11.500 km², un tiers de la Belgique, abrite à nouveau éléphants, buffles et chimpanzés. Les efforts conjoints de l’État et de l’OIPR ont permis de rétablir la sécurité, d’équiper les gardes et de renforcer la surveillance aérienne. Retiré de la liste de l’UNESCO en 2017, le parc espère désormais attirer un tourisme durable mais rien n’est gagné car, comme le dit le chef de la patrouille qui traque braconniers et orpailleurs, « l’animal le plus dangereux, ici, c’est l’homme ».

LG

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Destinations

La Bretagne veut tripler la taxe de séjour et ça grogne

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By Laurent Guéna

La région Bretagne envisage de créer une taxe de séjour additionnelle d’environ 2 euros par nuitée pour financer ses transports, sur le modèle francilien. « Cette taxe exorbitante n’a pas lieu d’être », s’indigne Jean-Luc Eveno, président des Gîtes de France du Morbihan. Les professionnels redoutent une perte d’attractivité et un effet dissuasif pour les familles modestes. « On aimerait mieux que la région taxe les GAFAM comme Airbnb ou Booking plutôt que de nous faire les poches », grince le gérant d’une crêperie malouine. Le secteur du tourisme, qui représente 8 % du PIB régional et plus de 80.000 emplois, craint un signal négatif à l’approche de la saison 2026. Le soleil toute l’année, comme au Conquet, ça se paie.

LG

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Destinations

Parce que c’est mardi… La pensée (peu) profonde d’OD

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By Oncle Dom

La pensée de cette semaine, comme les autres d’ailleurs, reste peu profonde. En revanche, le naufrage de la compagnie Exploris est, lui, bien profond. Et triste. Et dommage­­ ­­­­– non seulement pour ses concepteurs, mais aussi pour toutes ces femmes et ces hommes (et tous les autres genres, je précise, je ne suis pas sectaire… mais parfois, je m’y perds un peu, désolé) qui ont cru à cette belle aventure de la mer.
Il y avait déjà eu le naufrage des deux compères Rousset et Rivoire, qui croyaient dur comme fer à un concept de croisière « à la française » avec CFC et leur navire Renaissance. Apparemment, les actionnaires n’étaient pas… amicaux.
Exploris, cette fois, semble victime d’une autre forme de dérive : une trahison pure et simple de la part d’un indélicat dont la parole ne valait pas un clou. Une sorte de pirate, en somme.
Heureusement, il reste encore les valeurs « sûres », telles MSC ou Costa, qui conservent cet esprit italien souriant, festif, un peu clinquant  – mais au moins fidèle.
Une petite pensée enfin, pleine de douceur, pour cette jeune femme bien connue de la plupart des distributeurs, Corrine Fox (pardon, Renard… mais faut bien sourire un peu), qui se sera battue jusqu’au bout pour sauver Exploris, contre vents et marées. Comme d’habitude !

OD

Les pensées peu profondes d'OD

Les faux guides ternissent l’image de l’Egypte

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By Laurent Guéna

L’Égypte a accueilli 15 millions de visiteurs en neuf mois, une fréquentation dopée par l’ouverture du Grand Musée égyptien du Caire le 1er novembre. Mais derrière cet engouement, les témoignages de touristes déçus se multiplient. Taxis surfacturés, pourboires imposés… « Méfiez-vous des faux guides », prévient Walid, touriste marseillais surpris d’avoir été abordé par de faux agents dès son arrivée à Hurghada. À Louxor, Daniela, enseignante francilienne, raconte des sollicitations incessantes : « un « non merci » ne suffit pas, il faut se fâcher. » Guide depuis trente ans, une professionnelle appelle à mieux encadrer sa profession pour protéger les visiteurs. Quoi de plus désagréable, en effet, que de dépenser toute son énergie à résister à des quémandages quand on pourrait s’émerveiller en toute tranquillité ?

LG

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Destinations

Malaysia Airlines veut interdire l’alcool à bord

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By Nicolas Barbéry

Les dirigeants de l’industrie du tourisme avertissent que l’interdiction de l’alcool sur les vols de Malaysia Airlines, envisagée par la compagnie sous la pression d’un parti politique conservateur, pourrait avoir un impact non seulement sur ses résultats financiers, mais également sur l’image internationale de tolérance de la Malaisie. Sri Ganesh Michiel, président de la Fédération malaisienne du tourisme, affirme que la disponibilité d’alcool à bord des appareils de la compagnie « répond tout simplement aux attentes des voyageurs internationaux. La suppression de ce service placerait la compagnie aérienne dans une situation de désavantage concurrentiel. Il doit y avoir un équilibre entre le respect des normes culturelles et le niveau de service attendu par les voyageurs étrangers et nationaux. » On n’attrape pas des mouches avec du vinaigre.

NB

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Transport

Tanzanie : des passagers d’Air France victimes de la situation politique

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By Laurent Guéna

Les vols vers la Tanzanie reprennent. Depuis mercredi 29 octobre, Air France avait suspendu toutes ses liaisons vers le pays, sous tension après la réélection de la présidente Samia Suluhu Hassan. Si des Français restent toujours bloqués sur place, certains voient enfin le bout du tunnel. « On a passé la nuit sur des banquettes d’aéroport très inconfortables, ou par terre. L’aéroport du Kilimandjaro, ce n’est ni Orly ni Roissy, c’est un petit aéroport international », détaille un touriste. « Par moments, on avait un petit peu de wifi dans l’aéroport, mais on ne savait pas exactement ce qu’il se passait à l’extérieur », explique Benjamin. Aucune nouvelle donc de leurs proches, ni d’Air France. « On faisait pression pour qu’ils nous débloquent un vol spécial, pour venir nous chercher car on n’avait rien. Ça ne s’est pas fait, on s’est senti complètement à l’abandon », déplore-t-il. « Tout est une bataille, rien n’est simple », confie une autre voyageuse, qui raconte des nuits passées sur des cartons, des repas distribués au compte-gouttes, des valises abandonnées devant l’aérogare et au milieu de passagers qui tournent comme des lions en cage.

LG

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Transport

Un record historique de fréquentation et des ambitions internationales pour le Puy du Fou

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By Laurent Guéna

Le parc vendéen franchit un cap symbolique avec 3 millions de visiteurs en 2025, contre 2,8 millions l’an dernier. « C’est un grand jalon que nous sommes heureux de dépasser », s’est félicité Olivier Strebelle, directeur général du site. Fondé en 1989, le Puy du Fou confirme sa popularité grâce à la diversité de ses spectacles, sa politique d’innovation et l’attachement de son public. Le parc prépare déjà une tournée nationale pour 2027, avant une ouverture de site prévue au Royaume-Uni, tandis que son antenne espagnole, près de Tolède, a attiré 1,7 million de visiteurs cette année. Une trajectoire qui renforce l’ambition internationale du concept créé par Philippe de Villiers, devenu en quelques décennies une référence mondiale. Mais Astérix n’a pas dit son dernier mot.

LG

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Parcs de loisirs

Drôle d’Epoque

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By Nicolas Barbéry

En Floride, une touriste du parc SeaWorld Orlando avait pris place à bord du manège Mako Roller Coaster, une attraction où les visiteurs montent à près de 60 mètres du sol et atteignent les 117 km/h. Mais l’expérience a mal tourné : un canard en plein vol l’aurait percutée. Elle poursuit maintenant le parc pour avoir installé l’attraction trop près d’un plan d’eau, ce qui « crée un risque plus élevé de collision avec des oiseaux ». Elle réclame 50.000 dollars de dommages et intérêts. L’avocat de la plaignante précise que le parc était au courant du problème, assurant que ce n’était « pas la première collision d’oiseau signalée sur l’une de leurs montagnes russes cette année ». Plutôt que de déplacer le plan d’eau, on pourrait mettre en place des feux de circulation. Les oiseaux devront attendre le vert pour prendre leur envol : ainsi, on ne verra plus passer les canards à l’orange.

NB

Drôle d'époque